【正文】 比較適合與整體指標(biāo)的優(yōu)化。（2）層次分析法確定權(quán)重的步驟：1)確定目標(biāo)和評(píng)價(jià)因素P個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，u=(u1,u2,…un).2)構(gòu)造判斷矩陣層次分析法通過分析復(fù)雜系統(tǒng)所包含的因素及相關(guān)關(guān)系，將系統(tǒng)分解為不同的要素，并將這些要素劃規(guī)不同層次，從而客觀上形成多層次的分析結(jié)構(gòu)模型。本文選用了計(jì)算較為簡(jiǎn)便的“和積法”，其計(jì)算步驟如下： ①對(duì)A按列規(guī)范化，即對(duì)判斷矩陣A每一列正規(guī)化： （i,j =1,2,…,n） （410）②再按行相加得和向量： （i,j =1,2,…,n） ?。?11）將得到的和向量正規(guī)化即得權(quán)重向量： （i,j =1,2,…,n） （412）③計(jì)算矩陣最大特征根： （413）4)一致性檢驗(yàn)①. （414） 式中：n判斷矩陣的階數(shù)；為進(jìn)行判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)，需計(jì)算一致性指標(biāo),，構(gòu)造方法是隨機(jī)地用標(biāo)度以及它們的倒數(shù)填滿樣本矩陣的上三角各項(xiàng)，主對(duì)角線各項(xiàng)數(shù)值始終為1，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)置位置則采用上述對(duì)應(yīng)位置隨機(jī)數(shù)的倒數(shù)。有產(chǎn)權(quán)使用證符合有省級(jí)商業(yè)部門頒發(fā)的成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書或批準(zhǔn)文件。表52 站址選擇檢查表Table 52 Site Selection Checklist檢查內(nèi)容評(píng)價(jià)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)論加油站的站址選擇，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，并應(yīng)選擇在交通便利的地方[10]。油罐區(qū)內(nèi)設(shè)有臥式鋼罐7個(gè)，其中：柴油罐4個(gè)，2座容積為20 m2座為10 m3；汽油罐3個(gè)，容積均為10 m3。GB 501562002（2006年版）罩棚為磚混結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)，罩棚邊緣與加油機(jī)的平面距離6m。合格加油站內(nèi)可種植草坪、設(shè)置花壇，但不得種植油性植物。合格表55 加油站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離（m）Table 55 refueling facility fire between the distance (m)設(shè)施名稱規(guī)范要求（不應(yīng)小于）現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)論埋地油罐密閉卸油點(diǎn)站房變配電間道路站區(qū)圍墻埋地油罐密閉卸油點(diǎn)站房變配電間道路站區(qū)圍墻埋地油罐－45－33－65－3合格通氣管管口－34533－365合格密閉卸油點(diǎn)－－56－－－－67－－合格加油機(jī)－－56－－－－69－－合格站房－－－－－－－－－－－－－該加油站經(jīng)營汽油和柴油，其火災(zāi)危險(xiǎn)性分類分別為甲類和乙類，依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562002,2006年版）和《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501402005）的要求，需配置相應(yīng)的消防設(shè)施，該加油站消防設(shè)施配置情況見表56表56 消防設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查表Table 56 Checklist for fire facilities onsite檢查內(nèi)容評(píng)價(jià)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)論每2臺(tái)加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于2只4kg手提式干粉滅火器或1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫滅火器。GB 501562002（2006年版）站房配置了8kg手提式干粉滅火器2具。該加油站配備的滅火器材及設(shè)施有：干粉滅火器、滅火毯等。加油機(jī)座安裝在水泥基礎(chǔ)上并用地腳螺栓固定，可以防止加油機(jī)在運(yùn)行過程中震動(dòng)，導(dǎo)致加油機(jī)移位引起油品管道破裂、油品泄漏。合格油罐的人孔應(yīng)設(shè)操作井。合格油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。合格 電氣裝置單元評(píng)價(jià) 供配電系統(tǒng)(1)供配電情況加油站供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)，其供電電源由市政線路外引一路380/220V電源，通過配電箱向各用電單元和用電設(shè)施供電。GB 501562002（2006年版）符合要求。合格油罐通氣管的設(shè)置：a) 汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置，管口應(yīng)高出地面4m及以上；b)沿建筑物墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管管口，；c)通氣管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm；d)通氣管管口應(yīng)安裝阻火器。合格油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽。合格加油站的油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。加油站的管道埋地敷設(shè)，且沒有穿過站房等建、構(gòu)筑物。各區(qū)之間和建構(gòu)筑物之間留有一定的安全距離符合規(guī)范要求，各建、構(gòu)筑物的布置基本可以滿足生產(chǎn)經(jīng)營要求和安全要求。合格三級(jí)加油站應(yīng)配置滅火毯2塊，沙子2m3。當(dāng)雨水有明溝排到站外時(shí)，在排出圍墻之前，應(yīng)設(shè)置水封裝置。當(dāng)罩棚頂?shù)某兄貥?gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，頂棚其他部分不得采用燃燒體建造。GB 501562002（2006年版）站內(nèi)單車道寬度5m，道路坡度小于6%；站內(nèi)停車場(chǎng)和道路路面為水泥路面。合格表53 油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離（m）Table 53 tanks, tankers and vent pipe mouth and outside the station buildings and structures fire distance (m)三級(jí)站的油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離（m）規(guī)范要求（不應(yīng)小于）現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)論埋地油罐通氣管管加油機(jī)埋地油罐通氣管管加油機(jī)項(xiàng)目三類保護(hù)民用建筑物（東側(cè)正大農(nóng)機(jī)市場(chǎng)）101010282916合格北側(cè)為臺(tái)盤路（快速道、主干道）886353610合格架空通信線（南側(cè)電纜線）不應(yīng)小于5m252714合格架空電力線路（西側(cè)電力線）不應(yīng)跨越加油站，且不應(yīng)小于5m沒有跨越加油站合格8920 總平面布置該加油站的站內(nèi)建有油罐區(qū)、罩棚區(qū)、站房。站內(nèi)西南側(cè)為埋地油罐，東南側(cè)為站房，站內(nèi)中部為加油島及加油場(chǎng)地。符合有經(jīng)營場(chǎng)所、設(shè)施產(chǎn)權(quán)或租賃證明文件。即得到判斷矩陣s=(uij )pp 表42 標(biāo)度的意義Table 42 Significance scale數(shù)值意義1表示兩個(gè)元素相比，具有同樣的重要性3表示兩個(gè)元素相比，一個(gè)元素比另一個(gè)元素稍微重要5表示兩個(gè)元素相比，一個(gè)元素比另一個(gè)元素明顯重要7表示兩個(gè)元素相比，一個(gè)元素比另一個(gè)元素強(qiáng)烈重要9表示兩個(gè)元素相比，一個(gè)元素比另一個(gè)元素極端重要8為上述相鄰判斷的中值3）計(jì)算權(quán)重。處理模糊評(píng)價(jià)向量的方法:最大隸屬度法，加權(quán)平均法 本論文采用加權(quán)平均法。這2種模型適用于當(dāng)模型失效時(shí)需加細(xì)的情況。a一級(jí)指標(biāo)和二級(jí)指標(biāo)權(quán)重的確定：設(shè)某一評(píng)價(jià)的一級(jí)指標(biāo)體系為{|i=1,2,…,n} 其對(duì)應(yīng)權(quán)重體系為{|i=1,2,…,n} 則有：①0 wi ≤1，i=1,2,…,n （44）② （45）如果該評(píng)價(jià)的二級(jí)指標(biāo)體系為{|i=1,2,…,n；j=1,2,…,m },則其對(duì)應(yīng)的權(quán)重體系為{|i=1,2,…,n；j=1,2,…,m }應(yīng)滿足：①0 wi ≤1，i=1,2,…,n （46）② （47）③= 1 （48）對(duì)于三級(jí)、四級(jí)指標(biāo)可以以此類推5）合成模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果向量利用合適的算子將Ａ與各被評(píng)事物的Ｒ進(jìn)行合成，得到各被評(píng)事物的模糊綜合評(píng)價(jià)的向量Ｂ。層次分析法是一種行之有效的確定權(quán)系數(shù)的有效方法[9]。3）進(jìn)行單因素評(píng)價(jià)，建立模糊關(guān)系矩陣R在構(gòu)造了等級(jí)模糊子集后，要逐個(gè)對(duì)被評(píng)事物從每個(gè)因素ui（i=3…）上進(jìn)行量化，即確定從單元素來看被評(píng)事物對(duì)等級(jí)模糊子集的隸屬度（R|ui）進(jìn)而得到模糊關(guān)系矩陣： 4）確定評(píng)價(jià)因素的模糊權(quán)向量在模糊綜合評(píng)價(jià)中，確定評(píng)價(jià)因素的權(quán)向量：A=（a1，a2…ap）權(quán)向量A中的元素ai本質(zhì)上是因素ui對(duì)模糊子對(duì)評(píng)價(jià)事物重要因素的隸屬度。在判斷結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)時(shí)，也可利用最小割（徑）集判斷結(jié)構(gòu)重要度的近似判別公式： (41)式中：基本事件結(jié)構(gòu)重要系數(shù)的近似判別值； 基本事件屬于最小割（徑）集； 基本事件所在最小割（徑）集中所包含基本事件的個(gè)數(shù)。最小割集表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，每個(gè)最小割集都是頂上事件發(fā)生的一種可能渠道。(3)調(diào)查分析事故可能發(fā)生的原因。 安全檢查表法安全檢查表法[7]（Safety Checklist Analysis，縮寫SCA）是安全系統(tǒng)工程的一種最基礎(chǔ)、最簡(jiǎn)單、應(yīng)用十分廣泛的安全評(píng)價(jià)方法，它以國家和地方政府頒布的法律、法規(guī)以及國家、行業(yè)和地方制定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定為依據(jù)，編制安全檢查表，對(duì)單元潛在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行檢查，判別其符合性，以發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)際可能存在的危險(xiǎn)、危害因素及發(fā)生事故的可能性，提出安全對(duì)策措施與建議。反之，如果是一個(gè)正在設(shè)計(jì)的系統(tǒng)、缺乏足夠的數(shù)據(jù)資料或工藝參數(shù)不全，則只能選擇較簡(jiǎn)單的、需要數(shù)據(jù)較少的安全評(píng)價(jià)方法。根據(jù)評(píng)價(jià)目的的不同，需要安全評(píng)價(jià)提供的結(jié)果也有所不同，可能是危險(xiǎn)有害因素識(shí)別、事故發(fā)生的原因、事故發(fā)生的概率等，也可能是事故造成的后果、系統(tǒng)的危險(xiǎn)性等，安全評(píng)價(jià)方法能夠給出所要求的的結(jié)果時(shí)才能被選用。以整個(gè)系統(tǒng)作為評(píng)價(jià)對(duì)象實(shí)施評(píng)價(jià)時(shí)，一般按一定原則將評(píng)價(jià)對(duì)象分成若干有限的、范圍確定的單元，然后分別進(jìn)行評(píng)價(jià)，最后再綜合為對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)。（2）單元內(nèi)存在危險(xiǎn)物質(zhì)為多品種時(shí)，則按式（31）計(jì)算，滿足式（31）則為重大危險(xiǎn)源。其次，完善加油站安全管理規(guī)范，明確安全責(zé)任人、安全責(zé)任和職責(zé)，嚴(yán)格按照安全制度和操作規(guī)程操作，并加強(qiáng)防火檢查及隱患整改。加油站設(shè)備的性能是否完好，工作是否正常，直接關(guān)系到加油站的安全和經(jīng)營。中油集團(tuán)公司陳耕老總率先提出“安全思想要嚴(yán)肅、安全管理要嚴(yán)格、安全制度要嚴(yán)密、安全組織要嚴(yán)謹(jǐn)、安全紀(jì)律要嚴(yán)明”的五嚴(yán)原則，充分表明中油高層對(duì)安全管理的足夠重視和高度關(guān)注。油品具有揮發(fā)性，當(dāng)油蒸氣與空氣混合形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。油品本身屬于易燃易爆液體，當(dāng)靜電放電能量超過油蒸氣的最小引燃能量時(shí)，就可引燃引爆油品。電纜不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)[3]，否則一旦發(fā)生油品泄漏，蒸發(fā)的油氣積聚在管溝中，遇明火即可發(fā)生爆炸。如果幾臺(tái)加油機(jī)共用一根進(jìn)油管，會(huì)造成互相影響，流量不均。、設(shè)施危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)（1）埋地油罐埋地油罐是加油站的基本設(shè)施，它用于接收和儲(chǔ)存由站外輸送來的汽油、柴油，并通過工藝管道經(jīng)加油機(jī)將油品加入到相應(yīng)的汽車油箱中。這樣不僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操作規(guī)程，而且，特別有利于他們處理一些突發(fā)異常問題，及時(shí)化解險(xiǎn)情。 疲勞：體力疲勞、心理疲勞、病態(tài)疲勞；情緒失控：喜、怒、哀、樂。由于對(duì)站內(nèi)、加油設(shè)備以及周圍區(qū)域的垃圾不及時(shí)清掃，沒有確保環(huán)境清潔；沒有建立衛(wèi)生責(zé)任制，存在了事故隱患，造成了不安全事故的發(fā)生。暴雨時(shí)節(jié)可能會(huì)發(fā)生了雨水倒灌加油站，甚至油站被淹的事故。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲(chǔ)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。身體防護(hù)：穿一般作業(yè)防護(hù)服。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。禁忌物強(qiáng)氧化劑、鹵素滅火方法消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。如呼吸困難，給輸氧。表32 柴油的危險(xiǎn)、有害特性表Table 32 diesel dangerous and harmful Characteristics Table中文名稱： 柴油英文名稱：Diesel oil 小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸收。用水滅火無效。食入：給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。在已敷設(shè)的汽油管道下面，不得修建與汽油管道無關(guān)的建筑物和堆放易燃物品；汽油管道外壁顏色、標(biāo)志應(yīng)執(zhí)行《工業(yè)管道的基本識(shí)別色、識(shí)別符號(hào)和安全標(biāo)識(shí)》（GB 7231）的規(guī)定。 m3以上的快速裝卸油設(shè)備的油罐汽車，在裝卸油時(shí)，除了保證鐵鏈接地外，更要將車上油罐的接地線插入地下并不得淺于100mm。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具?！緝?chǔ)存安全】（1）儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫房。（2）往油罐或油罐汽車裝油時(shí)，輸油管要插入油面以下或接近罐的底部，以減少油料的沖擊和與空氣的摩擦。儲(chǔ)罐等容器和設(shè)備應(yīng)設(shè)置液位計(jì)