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冶金行業(yè)事故案例-免費(fèi)閱讀

2025-06-04 23:51 上一頁面

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【正文】 距離鋼包墜地最近的3名山東某耐火材料公司的工人2名當(dāng)即死亡,1名在被送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。陳看到東側(cè)鉤掛好后,以為西側(cè)鉤也掛好了,就吹哨明示起吊。收藏本篇文章,方便以后查看發(fā)布時間:20061222 11:34:02減小字體 增大字體 輕輕一點(diǎn),立刻擁有一本安全工具書! (5)TDI生產(chǎn)線工藝復(fù)雜,技術(shù)含量高,必須加強(qiáng)對TDI生產(chǎn)線的管理人員,技術(shù)人員和操作人員的培訓(xùn),提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì),保持一線技術(shù)骨干的相對穩(wěn)定. 6事故責(zé)任和處理意見結(jié)論 (1)光氣室設(shè)計(jì)缺陷 因光氣室內(nèi)存在少量光氣,光氣遇到空氣中的水份便生成鹽酸,鹽酸腐蝕鋼鐵會產(chǎn)生氫氣,氫氧混合氣體爆炸極限低,有自發(fā)火傾向,但根據(jù)計(jì)算鹽酸腐蝕鋼鐵產(chǎn)生氫氣的數(shù)量極微,可以排除其引發(fā)爆炸的可能性. 9月2日,雙線改造新工程上雖然有電焊作業(yè),但在10時20分已停止焊接,因而不可能有焊接火花或高溫焊渣成為點(diǎn)火源.又是從哪里來的呢 八0五廠TDI生產(chǎn)線光化合成工序雙線改造是經(jīng)上級主管部門審批立項(xiàng)的重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目,自今年5月開始組織基建施工,至8月底已完成工程量的75%.9月2日上午事故發(fā)生前,在雙線改造施工現(xiàn)場,中石化五建公司有6名職工在框架上吊鋼管。西墻被摧毀倒塌后將距一米之隔已完成75%工程量的新建TDI雙線改造項(xiàng)目框架及設(shè)備全部推倒,倒塌物將西邊30米處的冷凍站屋頂,北墻墻體及室內(nèi)部分設(shè)備管線砸壞。   三、做好職工安全教育培訓(xùn)工作。   一、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是電子公司維護(hù)管理制度不完善,存在漏洞,維護(hù)工作、安全生產(chǎn)管理、設(shè)備維護(hù)點(diǎn)檢管理不到位。若穿爐發(fā)生在二號電極渣線處,該部位一般是電爐主要電氣機(jī)械設(shè)備處,會造成重大設(shè)備事故,影響生產(chǎn)。由于重罐罐體重達(dá)50噸,罐內(nèi)有鐵水76噸,超過負(fù)荷50多噸。 1982年8月16日10時56分,冶金部某鋼鐵公司煉鐵廠鐵水發(fā)生爆炸,死亡14人,直接經(jīng)濟(jì)損失90余萬元。 某鋼鐵公司煉鐵廠鐵水爆炸事故分析某鋼鐵公司煉鐵廠鐵水爆炸事故分析作者:湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng) 防范措施 煉鋼股份公司確認(rèn)制第1條、第3款規(guī)定:“要保證做到確認(rèn)、確實(shí)、確認(rèn)安全無誤再進(jìn)行作業(yè)”。事故原因 天車由1號爐向4號連鑄機(jī)方向車行駛約8m后,陳某才發(fā)現(xiàn)天車西側(cè)掛鉤沒有掛到位,鉤尖頂在鋼包耳軸中聞,鋼包傾斜,隨時都有滑落墜包的危險。 并且是沒有組織領(lǐng)導(dǎo)的進(jìn)行鑄造砂銜,誰用工具誰就自己去鑄造,這就形成了盲目亂干和鑄型處砂子水分過多,以及麻痹大意思想。經(jīng)對事故現(xiàn)場檢查,發(fā)生鐵水爆炸地點(diǎn)是在砂型流鐵溝西側(cè),鋼302班學(xué)生姜某與職員程某合作的8個砂銜中靠近爐體方向的第三、第四砂銜段。來源:湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng)4.鋁鎂粉生產(chǎn)是屬爆炸危險場所,而生產(chǎn)廠房的設(shè)計(jì)不是防爆的,生產(chǎn)設(shè)備也有不防爆的,這是錯誤的,因此一旦發(fā)生爆炸火災(zāi)事故,使廠房倒塌,人員傷亡必然嚴(yán)重,損失巨大。1.該廠采用的多管除塵器不適于鎂粉生產(chǎn)系統(tǒng)。 第四起檢修多管除塵器爆炸:1978年12月12日,鎂粉工段在檢修多管除塵器時,發(fā)生重大爆炸傷亡事故。收藏本篇文章,方便以后查看一、事故概況及經(jīng)過發(fā)布時間:200987 21:05:01減小字體 增大字體 輕輕一點(diǎn),立刻擁有一本安全工具書!二、事故原因分析當(dāng)時正值交接班,致使當(dāng)時在現(xiàn)場的爐長、鋼包工、電焊工、吊車工、技監(jiān)工以及大、中專畢業(yè)實(shí)習(xí)生等23人被燒傷,昆明鋼鐵公司及時組織搶救,將傷員送往醫(yī)院,因搶救無效7人死亡,其余受傷人員脫險。昆明鋼鐵公司煉鋼廠鋼水爆炸昆明鋼鐵公司煉鋼廠鋼水爆炸作者:湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng)返回時,從二煉鋼廠帶回三個鐵水罐,其中2個空罐,一個重罐。   責(zé)成遼寧省人民政府向國務(wù)院作出深刻檢查。   ,鐵嶺市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長、黨組書記。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。   ,鐵嶺市清河區(qū)常務(wù)副區(qū)長、區(qū)委常委、區(qū)政府黨組副書記。對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予撤職處分。   ,遼寧省石油化工規(guī)劃設(shè)計(jì)院安全評價中心主任。撤銷區(qū)長助理職務(wù),依法罷免遼寧省人大代表資格。   ,開原市起重機(jī)器修造廠工程師。   3.經(jīng)調(diào)查認(rèn)定這是一起責(zé)任事故。   (二)事故原因   1.事故的直接原因:煉鋼車間吊運(yùn)鋼水包的起重機(jī)主鉤在下降作業(yè)時,控制回路中的一個聯(lián)鎖常閉輔助觸點(diǎn)銹蝕斷開,致使驅(qū)動電動機(jī)失電;電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷,制動器未能自動抱閘,導(dǎo)致鋼水包失控下墜;制動器制動力矩嚴(yán)重不足,未能有效阻止鋼水包繼續(xù)失控下墜,鋼水包撞擊澆注臺車后落地傾覆,鋼水涌向被錯誤選定為班前會地點(diǎn)的工具間。10.在未脫離危險區(qū)域(硫化氫含量超過10mg/m3)之前,嚴(yán)禁脫下防護(hù)器具,以防中毒。9.通風(fēng)是控制作業(yè)場所有害氣體濃度的有效辦法。8.必須設(shè)專人定時測量作業(yè)環(huán)境中的硫化氫含量,作業(yè)時應(yīng)佩戴防護(hù)器具。7.采樣、檢尺、脫水排凝、堵漏檢修、現(xiàn)場施救應(yīng)選擇適用的防毒面具,至少兩人同時到現(xiàn)場,落實(shí)好監(jiān)護(hù)措施。6.進(jìn)入含有硫化氫的設(shè)備容器內(nèi)作業(yè),必須按有關(guān)安全規(guī)定切斷一切物料來源,徹底沖洗、吹掃置換、加好盲板,經(jīng)采樣分析合格(硫化氫含量小于10mg/m3),落實(shí)好各項(xiàng)安全措施,辦理完進(jìn)入容器作業(yè)票,在有人監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)。5.加快工藝技術(shù)的革新改造,實(shí)現(xiàn)密閉化生產(chǎn),使設(shè)備區(qū)域硫化氫濃度符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。長管面具屬于隔離式防毒面具,長短根據(jù)使用者不感到氣量不足為宜,一般為5~6m。 報警器設(shè)定點(diǎn)和零點(diǎn)每天至少檢查一次,發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整,現(xiàn)場人員不能單獨(dú)處理報警器;探頭若安在露天環(huán)境中,應(yīng)裝備防雨罩;定期校對傳感器和監(jiān)測系統(tǒng),使其準(zhǔn)確無誤,至少每季度校準(zhǔn)一次。 在高濃度時,人會因很快引起嗅覺疲勞而不能察覺硫化氫的存在,所以不能依靠其臭味強(qiáng)烈與否來判斷有無中毒的危險。按規(guī)定,應(yīng)先將酸性水泵向汽提塔進(jìn)料管線上的閥門關(guān)上,再將酸性水泵的出口閥和出口排凝閥打開排液。這起事故是職工巡檢時沒有采取必要的防范措施,班長施救時錯戴了防毒面具所致。收藏本篇文章,方便以后查看發(fā)布時間:2006921 17:43:11減小字體 增大字體 輕輕一點(diǎn),立刻擁有一本安全工具書!當(dāng)初搞新轉(zhuǎn)爐廠房和設(shè)備設(shè)計(jì)時,曾提出對出鐵坑用鋼板沉箱,以防地下水浸入,設(shè)計(jì)單位沒有接受。 三、對事故責(zé)任者的處理 當(dāng)爐體中心線與水平夾角為三十度時,爐內(nèi)發(fā)生猛烈爆炸,汽浪把重約3.3噸的爐帽連同重約0.95噸的爐帽水箱沖掉,飛出約45米,打碎鋼筋混凝土房柱,當(dāng)場造成6人死亡。 3轉(zhuǎn)爐部分設(shè)備及建筑物嚴(yán)重?fù)p壞,并將西北方約5米處的化驗(yàn)室南墻推倒,轉(zhuǎn)爐操作室門窗玻璃被震碎,造成3人死亡,2人重傷,3人輕傷。根據(jù)該廠生產(chǎn)計(jì)劃安排,99年3月10日10時,3轉(zhuǎn)爐停爐檢修換爐襯。 收藏本篇文章,方便以后查看發(fā)布時間:2006921 17:24:43減小字體 增大字體 輕輕一點(diǎn),立刻擁有一本安全工具書! 國務(wù)院1980年曾以國發(fā)99號文批轉(zhuǎn)《關(guān)于吉林市煤氣公司液化石油氣廠惡性爆炸火災(zāi)事故》時指出:這次事故暴露出來的壓力容器組裝質(zhì)量差、使用管理混亂,領(lǐng)導(dǎo)干部不重視安全生產(chǎn),不認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)章制度,不懂業(yè)務(wù),不注意技術(shù)管理以及對設(shè)備長期不檢驗(yàn)等問題,在不少企業(yè)、事業(yè)單位中部不同程度地存在,應(yīng)當(dāng)引起各級領(lǐng)導(dǎo)的高度注意。破裂前,安全閥正常,排污正常關(guān)閉。2.第一副經(jīng)理李某在事故發(fā)生時,主持公司全面工作,負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,給予行政記大過處分。由于1984年大修留有隱患,加之操作維護(hù)管理上的原因,1987年5月以后爐況失常,冷卻設(shè)備損壞嚴(yán)重。上料皮帶系統(tǒng)也嚴(yán)重?fù)p壞。補(bǔ)爐料運(yùn)來后應(yīng)及時組織補(bǔ)爐.要保持補(bǔ)爐料溫度在140℃左右。   (4)嚴(yán)禁氧化劑集中和大批量加入,特別要防止所加入的氧化劑未完全進(jìn)行碳氧反應(yīng),又連續(xù)加入,同時要注意所加入的氧化劑未反應(yīng)完全時,不能從爐門插管吹氧。   (2)由于低溫操作,在熔池尚未形成一定性能的堿性渣或溫度低的情況下,就急于集中往爐內(nèi)加入氧化劑,所加入的氧化劑未完全起作用浮在熔渣中,當(dāng)熔池溫度上升或從爐門抽管吹氧時,達(dá)到碳氧反應(yīng)條件,突然進(jìn)行急劇的碳氧化反應(yīng),產(chǎn)生大量氣體,這些氣體不能順利排除,導(dǎo)致產(chǎn)生大噴濺或爆炸。    5風(fēng)口窩渣事故  長期休風(fēng)后復(fù)風(fēng),由于爐缸滲透性差,加之高爐操作風(fēng)壓過低,又盲目加風(fēng),易導(dǎo)致風(fēng)口區(qū)域窩渣,風(fēng)口回涼渣,嚴(yán)重的會引發(fā)風(fēng)口自動灌渣,燒壞風(fēng)口,被迫二次休風(fēng)?!   ?砂口凝結(jié)事故  鐵水流動性不好、砂口存鐵時間長,沒有及時放出砂口中的鐵水,容易引發(fā)砂口凝結(jié)事故。  (4)逢鐵口工作不正常時,應(yīng)確保電炮等爐前設(shè)備完好,崗位工人和維護(hù)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行跟蹤,同時,爐前應(yīng)做好鐵口泥套,降低發(fā)生事故的概率。發(fā)布時間:20091123 19:39:09減小字體 增大字體 輕輕一點(diǎn),立刻擁有一本安全工具書!收藏本篇文章,方便以后查看 高爐爐前出現(xiàn)事故,不僅會直接影響高爐的正常生產(chǎn),而且會威脅到人身安全,為此,高爐操作者應(yīng)強(qiáng)化爐前生產(chǎn)組織,以便適應(yīng)快節(jié)奏生產(chǎn)的需要。  (5)生產(chǎn)組織應(yīng)將兩個鐵水罐串聯(lián)使用,防止鐵水下鐵道。西鋼1號高爐曾因鐵水流動性差,出鐵鐵流大,砂口眼過鐵不暢,砂口凝結(jié),導(dǎo)致鐵水進(jìn)渣槽。西鋼1號高爐在月檢時曾發(fā)生過一起風(fēng)口窩渣、風(fēng)口自動回渣,拉風(fēng)時風(fēng)口灌渣事故。來源:安全管理網(wǎng)   (3)由于熔池溫度過高或熔池的上下溫差大。并且要適當(dāng)控制供給燃料。   高爐煉鐵過程防噴濺的措施主要有:   (1)高爐冶煉過程中,爐前操作的主要任務(wù)是及時而又安全地放盡爐渣和生鐵,如果鐵口維護(hù)不好,就會發(fā)生鐵口堵不上,鐵水噴濺等事故。發(fā)布時間:200987 22:17:10減小字體 增大字體 輕輕一點(diǎn),立刻擁有一本安全工具書!收藏本篇文章,方便以后查看由于紅焦和熱浪的灼燙、倒塌物的打擊及煤氣的毒害,造成19名工人死亡,10人受傷,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2120萬元。到這次事故前,風(fēng)口帶冷卻壁損壞1塊;爐腹冷卻壁損壞32塊,占冷卻壁總數(shù)的66.7%;爐身冷卻板共590塊,整塊損壞393塊,合計(jì)損壞率為75.1%。3.分管設(shè)備的副經(jīng)理張某在事故發(fā)生時,代管生產(chǎn)安全,負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。球罐的主體材質(zhì)為15MnVR,內(nèi)徑9200毫米,壁厚25毫米,容積400立方米,用于貯存液化石油氣。 為防止同類扣故發(fā)生,提出三條措施: 1.在球罐設(shè)計(jì)、制造、安裝中要把住質(zhì)量關(guān),持別是要保證焊接質(zhì)量。1959年6月2日22時52分,某鋼廠轉(zhuǎn)爐煉鋼車間六號沖天爐,由于出水閥門關(guān)閉,冷卻水不能夠正常循環(huán),造成沖天爐溫度升高,導(dǎo)致沖天爐爆炸,使沖天爐除了底盤和前爐座以外其他設(shè)施全部炸毀,生產(chǎn)廠房部分屋面板及梁毀壞,天車的大梁砸下,造成28人傷亡,其中死亡7人、重傷9人、輕傷12人。10時5分,出完第7爐鋼后,3轉(zhuǎn)爐總爐長邴與責(zé)任工程師呂商量涮爐。 來源:本站原創(chuàng) 二、事故原因分析 2.副廠長余某分管安全生產(chǎn)工作,但對安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)重視不夠,管理不嚴(yán),對長時間違章沖水不過問,構(gòu)成嚴(yán)重失職行為,給予行政降職處分,停發(fā)四個月獎金。來源:本站原創(chuàng)一、事故概況及經(jīng)過 因此只用鋼筋水泥澆好,在坑澆好后有漏水,雖然過去數(shù)次用防水裝修補(bǔ),還是有滲水現(xiàn)象,再加上生產(chǎn)后,出鐵坑底部水泥不斷遭到從盛鐵桶內(nèi)溢出的渣液鐵水的燒損,化鐵爐打爐時有部分渣液倒在出鐵坑內(nèi),使水泥損壞,逐漸失去了防水的作用,地下水滲入,這是造成出鐵坑內(nèi)經(jīng)常處于潮濕的基本原因。 但是,操作人員未關(guān)酸性水泵向汽提塔進(jìn)料管線上的閥門,就打開水泵出口閥和排凝閥排液,排放過程中又無人監(jiān)護(hù)。硫化氫在空氣中最高容許濃度是10mg/m3,進(jìn)入超過或可能超過容許濃度區(qū)域必須佩戴適當(dāng)?shù)暮粑Wo(hù)器具。 戴防毒面具時,面部毛發(fā)不應(yīng)與面罩的密封部分相接觸,要選用適用的濾毒罐,錯戴防毒面具常引發(fā)重大傷亡事故。②防毒器具要定期檢查維修,確保整潔完好。③氧氣呼吸器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用后要通知專業(yè)人員檢查,并進(jìn)行頭罩清潔、消毒。④對日常工作中要求佩戴呼吸保護(hù)器具的人員,每年應(yīng)進(jìn)行一次肺功能檢驗(yàn),確定職工是否能佩戴呼吸保護(hù)器具。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程密閉化,生產(chǎn)設(shè)備投料口、轉(zhuǎn)動軸、管道接口、閥門、下水井都要完全密閉,對不能完全密閉的投料口和產(chǎn)生毒源的設(shè)備要同時采取局部抽風(fēng)和安裝排毒裝置,排出的硫化氫要經(jīng)過凈化處理才能排入大氣。不超過1小時必須進(jìn)行一次采樣分析,作業(yè)過程中始終做好通風(fēng)措施,使氧含量大于20%。監(jiān)護(hù)人不能隨意離開作業(yè)場所。對因物料改變或操作條件發(fā)生變化致使硫化氫濃度超過10mg/m3時,主管部門應(yīng)與車間共同分析超標(biāo)原因,及時采取相應(yīng)的科學(xué)有效的防護(hù)措施,防止人員中毒。當(dāng)作業(yè)場所大量泄漏硫化氫時,若未戴防毒面具,應(yīng)立即離開,然后一邊采取通風(fēng)措施使有害氣體濃度降低,一邊戴好防毒器具進(jìn)行操作堵漏。 遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限公司鋼水包傾覆特別重大事故遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限公司鋼水包傾覆特別重大事故作者:新浪網(wǎng)   2.事故的主要原因是:   一是清河特殊鋼有限公司的煉鋼車間無正規(guī)工藝設(shè)計(jì),未按要求選用冶金鑄造專用起重機(jī),違規(guī)在真空爐平臺下方修建工具間,起重機(jī)安全管理混亂,起重機(jī)司機(jī)無特種作業(yè)人員操作證,車間作業(yè)現(xiàn)場混亂,制定的應(yīng)急預(yù)案操作性不強(qiáng)。  ?。ㄈκ鹿守?zé)任人的處理   負(fù)責(zé)設(shè)備、維修和車間安全生產(chǎn)工作的企管部副部長兼煉鋼車間副主任關(guān)大明在事故中死亡,不再追究責(zé)任。涉嫌生產(chǎn)、銷售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品罪。   ,清河特殊鋼有限公司綜合部部長,公司安委會主任,公司黨委副書記,清河區(qū)人大代表。對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。   ,鐵嶺市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局清河分局局長、黨組書記。給予撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。   ,鐵嶺市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所所長。給予警告處分。對事故
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