【正文】 （4）送醫(yī)院救治。（2）如發(fā)生食物中毒事故，要立即把封存取樣食品，并通知當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫站對食物進(jìn)行化驗。 ：伴有外傷、骨折、背髓受傷者可見肢體癱瘓。（1）判斷心跳驟停癥狀 b．意識喪失，呼之不應(yīng)（2）現(xiàn)場心肺復(fù)蘇：一旦判斷病人昏迷，就要呼救，他人協(xié)助打急救電話或救護(hù)車，保健員就地?fù)尵取＜本龋?）領(lǐng)導(dǎo)小組在得到因工傷害事故報告后，應(yīng)立即組織救護(hù)，防止險情擴(kuò)大；（2）傷情危急時送到就進(jìn)醫(yī)院進(jìn)行搶救，其指導(dǎo)原則為盡最大努力減少拖延時間，保證搶救及時，把損傷降低到最低限度；（3）現(xiàn)場設(shè)置專用應(yīng)急救援車輛，司機(jī)：李立武，電話：18652203600；（4）醫(yī)院為湖口縣人民醫(yī)院，線路見附件一；（5）傷員送往醫(yī)院過程中，必須由項目救護(hù)組相陪以避免不必要的麻煩，并保護(hù)好現(xiàn)場，及時通報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及安全人員。項目部發(fā)生重傷事故，主管安全生產(chǎn)工作項目經(jīng)理要召開各種會議，通報事故經(jīng)過、原因，應(yīng)吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理的要求，預(yù)防同類事故再一次發(fā)生或其它事故的發(fā)生。工地如突發(fā)因工重傷、死亡事故，應(yīng)急救護(hù)組組織搶救傷員，消防保衛(wèi)組保護(hù)現(xiàn)場，救護(hù)組以最快方式向項目部領(lǐng)導(dǎo)小組、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)向公司、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督站報告簡要情況。清理焊件應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡，以免飛邊、毛刺、焊渣傷害眼睛，在高處焊接時，應(yīng)有良好的腳手架和防護(hù)欄桿，并要拴好安全帶。6）、大風(fēng)、大雨天氣禁止網(wǎng)架的散裝作業(yè)。17）、對起吊物進(jìn)行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應(yīng)用旗語或通用手勢信號進(jìn)行指揮，信號不明不得起動，上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應(yīng)采用對講機(jī)。11）、吊起的構(gòu)件應(yīng)確保在起重機(jī)吊桿頂?shù)恼路?，?yán)禁采用斜拉、斜吊。4）、參加起重吊裝的人員應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，取得培訓(xùn)合格證后，方可上崗。 現(xiàn)場出現(xiàn)問題不擅自處理，應(yīng)由質(zhì)量工程師、技術(shù)工程師會同有關(guān)專家和技術(shù)人員處理。 嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行檢查、測量。 加強(qiáng)成品保護(hù)施工期間，由于工期較緊，各工種交叉施工頻繁，對于成品和半成品，通常容易出現(xiàn)二次污染、損壞和丟失，一旦出現(xiàn)污染、 損壞或丟失，從而影響工程進(jìn)展，增加額外費用，針對本項目的特點，構(gòu)件表面涂裝和屋面維護(hù)成品保護(hù)成為關(guān)鍵的一環(huán)。分部工程質(zhì)量檢驗評定“合格”，資料齊全，但若觀感質(zhì)量得分達(dá)不到90%，是不能評為合格工程的。有利于分清質(zhì)量責(zé)任和成品保護(hù)，促進(jìn)質(zhì)量的控制。 采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備施工時，按特殊過程要求進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。：單位工程完工后的檢驗工作，邀請建設(shè)單位和監(jiān)理公司及當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢站相關(guān)人員進(jìn)行單位工程質(zhì)量評定。本項目一般過程指操作工藝較簡單的過程。，專人操作、保養(yǎng)，并在設(shè)備上掛上機(jī)械管理卡。但要多人進(jìn)行監(jiān)護(hù)、觀察。 3)兩臺起重機(jī)的機(jī)構(gòu)都應(yīng)以最低速度工作。鋼絲繩選擇每個吊車分擔(dān)的重量為60kN，采用兩點綁扎，鋼絲繩之間的夾角為α取60176。起升速度均勻，無意外情況嚴(yán)禁緊急剎車。起步網(wǎng)架吊裝就位后，高空散裝剩余的網(wǎng)架，直至全部胎架網(wǎng)架拼裝完成。導(dǎo)線或電纜必須有絕緣措施，不允許有老化、破損現(xiàn)象，接頭和包扎都必須符合規(guī)定。、構(gòu)筑物和施工服務(wù)。、進(jìn)度計劃及各施工階段情況，合理規(guī)劃安裝場地。同時計算施工臺架與原設(shè)計網(wǎng)架，直至所有構(gòu)件既能滿足施工胎架的需要，又能滿足原網(wǎng)架設(shè)計的需要。 網(wǎng)架原設(shè)計荷載按原設(shè)計單位提供的荷載計算。根據(jù)計算結(jié)果將支撐點的反力作為網(wǎng)架傳遞給胎架的自重荷載。工程特征： 本工程條形封閉煤場采用三心圓柱面網(wǎng)架。網(wǎng)架分為AB和BC兩跨，橫向布置在1~127軸線，縱向布置在A~C軸線。 施工荷載確定：由于工人需在胎架上對網(wǎng)架進(jìn)行拼接作業(yè)，故胎架需考慮工人的作業(yè)平臺荷載及施工活荷載。 作為施工胎架時的荷載： 荷載：施工平臺傳遞的荷載荷載如下圖：大跨施工胎架恒載小跨施工胎架恒載活荷載如下圖： 施工胎架模型處理：本工程施工胎架比較特殊，采用了部分原結(jié)構(gòu)網(wǎng)架，這就要求在胎架設(shè)計中做特殊處理。計算結(jié)果見附件： 第二章 編制依據(jù)一．文件依據(jù)工程施工合同以及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范書、技術(shù)方案，以此為基礎(chǔ)的施工圖紙及技術(shù)文件。、加工品、材料以及施工機(jī)械和運(yùn)輸情況，規(guī)劃現(xiàn)場儲放場地和運(yùn)輸線路。、生活。電纜根據(jù)現(xiàn)場情況決定靠邊懸空掛設(shè)還是采用地埋方式，配電箱內(nèi)需設(shè)置自動空氣開關(guān)、漏電開關(guān)，各配電箱必須作重復(fù)接地，現(xiàn)場所有設(shè)備實施“一機(jī)、一閘、一漏電”開關(guān)制。二．網(wǎng)架的安裝 螺栓球小拼錐體一般由一個節(jié)點連接四根桿件（腹桿、弦桿各二）組成（個別由一球三桿）。小單元起升到安裝高度，吊車緩緩轉(zhuǎn)向相應(yīng)的安裝位置，由高空作業(yè)人員控制桿件緩緩向相應(yīng)的球節(jié)點靠攏，逐步在胎架上完成小單元螺栓球與小單元螺栓球、小單元螺栓球與小單元焊接球的連接。則每條鋼絲繩的破斷拉力總和為：ΣS0 =PK/b=60*6/（2*cos30176。 4)兩臺起重機(jī)在吊運(yùn)過程中，必須保證動作協(xié)調(diào)，兩臺起重機(jī)的升降，運(yùn)行必須保持同步，物體應(yīng)保持在水平狀態(tài)，起升鋼絲繩必須時刻保持垂直。 第五章 重量保證措施一．施工過程質(zhì)量控制鋼網(wǎng)架安裝工程由分項工程、分部工程到整個單位工程而組成，工程項目的建設(shè)，則是通過一道道工序來完成。施工機(jī)械操作者必須持證上崗，在使用過程中必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。一般過程由施工員按正確的施工技術(shù)對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，由操作人員按交底的要求進(jìn)行操作，在操作過程中的質(zhì)量控制應(yīng)由班組長負(fù)責(zé)，并堅持“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”檢驗程序，使操作全過程處于受控狀態(tài)。3. 關(guān)鍵部位過程控制 關(guān)鍵過程控制指對本工程起決定作用的過程，如鋼網(wǎng)架安裝的坐標(biāo)、標(biāo)高、網(wǎng)格尺寸、安裝精度、高強(qiáng)螺栓擰緊度；螺栓球加工的角度、精度等；桿件加工尺寸、焊接焊縫質(zhì)量。二．施工質(zhì)量檢驗與評定；(點)應(yīng)符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； (點)數(shù)中，安裝工程有90%及其以上的實測值應(yīng)在相應(yīng)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)。 質(zhì)量檢驗評定程序及組織質(zhì)量檢驗評定程序關(guān)系表質(zhì)量檢評表名稱質(zhì)量自檢人責(zé) 任 人質(zhì)量等級核 定備注檢評組織人參加檢評人1分項工程質(zhì)量檢驗評定表班組長項目負(fù)責(zé)人工長、班組長、質(zhì)量員專職質(zhì)檢員、監(jiān)理單位同時檢查自檢記錄2分部工程質(zhì)量檢驗評定表項目負(fù)責(zé)人項目負(fù)責(zé)人工長、質(zhì)量員專職質(zhì)檢員、監(jiān)理單位同時檢查施工記錄3質(zhì)量保證資料核查表資料員項目負(fù)責(zé)人項目負(fù)責(zé)人、工長、質(zhì)量員專職質(zhì)檢員、監(jiān)理單位資料應(yīng)齊全4觀感質(zhì)量評定表項目負(fù)責(zé)人項目負(fù)責(zé)人班長、工長、質(zhì)量員專職質(zhì)檢員、監(jiān)理單位 ，首先檢驗評定分項工程質(zhì)量等級，再評定分部工程，最后評定單位工程質(zhì)量等級。安全工程觀感質(zhì)量得分率，我們的目標(biāo)是90%以上，難度是非常大的。2. 安裝質(zhì)量保證措施 以現(xiàn)行質(zhì)量體系為基礎(chǔ)，對翻樣質(zhì)量進(jìn)一步進(jìn)行控制。 對編號、包裝、堆放進(jìn)行規(guī)劃，應(yīng)做到編號準(zhǔn)確、包裝完好、堆放合理、標(biāo)識明確。 每道工序安裝前由施工員和質(zhì)量員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，務(wù)使施工人員領(lǐng)會要領(lǐng)。5）、作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，高處作業(yè)應(yīng)