【正文】 防火規(guī)范》GB502292006 《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》《中華人民共和國建筑法》 第三章 施工部署一、材料準(zhǔn)備根據(jù)施工圖紙，編制主材、輔材材料計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場及加工進(jìn)度安排，作好定貨準(zhǔn)備，確定進(jìn)廠時間。根據(jù)施工方案，編制各施工工序所需材料、設(shè)備、機(jī)械，安全防護(hù)器材計(jì)劃，確定進(jìn)廠時間。根據(jù)現(xiàn)場情況安裝工期，編制構(gòu)件進(jìn)場計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃。對現(xiàn)場周邊交通狀況進(jìn)行調(diào)查，確定機(jī)械、設(shè)備及材料進(jìn)場路線。二、勞動力計(jì)劃工 種 人數(shù)備注專職安全員 2名司索工4名吊車司機(jī) 4名電 工 1名焊 工2名高空作業(yè)人員 20名三、施工機(jī)具本工程施工所用機(jī)械設(shè)備及工機(jī)具必須根據(jù)安裝需要及時進(jìn)場，需要在當(dāng)?shù)夭少徎蜃赓U的必須提前做好市場調(diào)研，任何機(jī)械、工具均不得影響鋼構(gòu)正常安裝的使用。施工主要機(jī)具序號機(jī)械設(shè)備及名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力備注1球加工中心2沈陽2機(jī)床CW614020哈爾濱3自動焊生產(chǎn)線44氣保焊機(jī)BX4020唐山5理化檢測設(shè)備26無損探傷儀47水平儀S11038上海8經(jīng)緯儀JW310上海9卷揚(yáng)機(jī)4徐州10切割機(jī)10徐州11倒鏈10T12徐州12焊條烘箱RJS4520蘇州13焊條保溫箱YZH17蘇州14千斤頂20T6徐州15拋丸設(shè)備2徐州16電動扳手10徐州17安裝手用工具20徐州18汽車起重機(jī)2550T10徐州19鏈鉗420管鉗421五金工具3022電纜300米四、施工平面布置施工平面布置的依據(jù)：。、進(jìn)度計(jì)劃及各施工階段情況，合理規(guī)劃安裝場地。、加工品、材料以及施工機(jī)械和運(yùn)輸情況，規(guī)劃現(xiàn)場儲放場地和運(yùn)輸線路。、材料的重量、尺寸，以便確定倉庫臨建規(guī)模。施工平面布置的原則，平面布置緊湊合理又便于施工。，保證運(yùn)輸方便通暢。，保證機(jī)械滿足安裝需要。，應(yīng)符合建筑與安裝施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種和各工程之間的干擾。、構(gòu)筑物和施工服務(wù)。、生活。、勞動保護(hù)以及安全、文明施工的要求。 施工平面布置圖現(xiàn)場施工用電現(xiàn)場施工用電設(shè)備之間容量相差懸殊，為簡化計(jì)算，按需用系數(shù)計(jì)算，需用系數(shù)為估計(jì)值。通過計(jì)算，合理分配負(fù)荷，使三相均衡。根據(jù)供電負(fù)荷容量及分布情況，使二級配電箱盡量靠近負(fù)荷中心。合理進(jìn)行補(bǔ)償，提高功率因數(shù)?，F(xiàn)場施工用電應(yīng)配備專職電工，按照甲方指定接電處接電，并做到三級配電、兩級保護(hù)。導(dǎo)線或電纜必須有絕緣措施，不允許有老化、破損現(xiàn)象，接頭和包扎都必須符合規(guī)定。電纜根據(jù)現(xiàn)場情況決定靠邊懸空掛設(shè)還是采用地埋方式，配電箱內(nèi)需設(shè)置自動空氣開關(guān)、漏電開關(guān)，各配電箱必須作重復(fù)接地，現(xiàn)場所有設(shè)備實(shí)施“一機(jī)、一閘、一漏電”開關(guān)制。施工用電量計(jì)算如下：現(xiàn)場主要用電設(shè)備為4臺BX1315交流焊機(jī)、4臺R=50米塔吊及頂推設(shè)備。 P=*K1ΣPc=**（21*4+*4+60）= P計(jì)算用電量（kW）； ΣPc用電設(shè)備額定用電量之和； K1全部用電設(shè)備同時使用系數(shù)，； ； 21每臺焊機(jī)額定功率； 。 60頂推設(shè)備額定功率 第四章 施工方案 總體方案本工程施工方案的選擇充分考慮到工程的地理位置、工程所在地的氣候條件、本工程的自身特點(diǎn)，綜合本工程的工期、質(zhì)量、安全防護(hù)，制定出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行的施工方案。該網(wǎng)架擬采用“單元拼裝、累積滑移”法施工，滑移最大距離約540m，滑移總重量約11000t（附加屋面、墻面鋼檁條等）。具體施工程序如下：根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)形式，在1軸至5軸設(shè)置拼裝區(qū)域（網(wǎng)架寬度18米，）。胎架由網(wǎng)架組裝而成，先拼裝網(wǎng)架柱，矯正垂直度，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，在一側(cè)拼裝胎架的起步網(wǎng)架。起步網(wǎng)架吊裝就位后，高空散裝剩余的網(wǎng)架，直至全部胎架網(wǎng)架拼裝完成。二．網(wǎng)架的安裝 螺栓球小拼錐體一般由一個節(jié)點(diǎn)連接四根桿件（腹桿、弦桿各二）組成（個別由一球三桿）。錐體由專人分組安裝，安裝圖紙角度將螺栓球擺放就位，先將弦桿安裝就位，以此為安裝平面，然后將腹桿按正確位置安裝就位，復(fù)查各部件的規(guī)格、尺寸無誤后，編號備用。 高空散裝法安裝網(wǎng)架，應(yīng)隨時測量檢查網(wǎng)架安裝質(zhì)量，檢查上弦、下弦網(wǎng)格尺寸及對角線，網(wǎng)架縱向長度、橫向長度、網(wǎng)格矢高。網(wǎng)架散裝應(yīng)以網(wǎng)架兩邊的支座為起點(diǎn)，然后先下弦后腹桿再上弦的順序，并由兩邊支座向中心安裝。按照安裝的先后順序，在吊裝單元之間的地面上進(jìn)行拼裝錐體，拼裝地應(yīng)盡可能在其設(shè)計(jì)的投影位置附近，至少要在起重設(shè)備的工作半徑之內(nèi)（正放四角錐的網(wǎng)架小單元由一個節(jié)點(diǎn)球和四根桿件組成）。吊裝前技術(shù)人員對已拼裝的小單元進(jìn)行復(fù)核檢查，確保安裝準(zhǔn)確性，以便高空順利連接。小單元一般設(shè)一個節(jié)點(diǎn)球，對于有較大規(guī)格桿件的小單元宜設(shè)23個節(jié)點(diǎn)單元，吊裝檢查鋼絲繩、鉤頭、吊環(huán)連接是否安全可靠，然后再慢慢吊離地面。起升速度均勻，無意外情況嚴(yán)禁緊急剎車。小單元起升到安裝高度，吊車緩緩轉(zhuǎn)向相應(yīng)的安裝位置，由高空作業(yè)人員控制桿件緩緩向相應(yīng)的球節(jié)點(diǎn)靠攏，逐步在胎架上完成小單元螺栓球與小單元螺栓球、小單元螺栓球與小單元焊接球的連接。網(wǎng)架安裝過程中應(yīng)及時檢查所有節(jié)點(diǎn)螺栓，將螺栓擰到位，避免螺栓出現(xiàn)假擰緊現(xiàn)象，不得出現(xiàn)“馬蹄縫”現(xiàn)象。 安裝完一個單元，應(yīng)檢查桿件及節(jié)點(diǎn)球有無錯用，抽檢部分網(wǎng)格尺寸，做好記錄，檢查無誤形成整體桁架后，安裝支托并進(jìn)行下一單元的安裝，直至全部安裝完成。網(wǎng)架安裝全部完成后，按規(guī)范進(jìn)行自檢，測量幾何尺寸，撓度值并做好記錄，合格后進(jìn)入下一道工序。 、經(jīng)計(jì)算2個軸距（9米寬），，鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范規(guī)定，抬吊時每臺吊車實(shí)際分配重量不應(yīng)超過額定起重量的80%，*=，每臺吊車額定起重量≥，考慮到抗臂問題，吊車選擇按下圖所示計(jì)算方式。吊車選擇，考慮到抗臂問題，按上圖公式計(jì)算所需吊車最短臂長，f=，經(jīng)計(jì)算所需最短臂長L=。參照徐工各噸位吊車參數(shù)，選擇100T汽車吊，臂長選用58m，～20m，～，滿足吊裝要求。鋼絲繩選擇每個吊車分擔(dān)的重量為60kN，采用兩點(diǎn)綁扎，鋼絲繩之間的夾角為α取60176。，則每條鋼絲繩的破斷拉力總和為：ΣS0 =PK/b=60*6/（2*cos30176。*）=254kNΣS0——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；P——鋼絲繩所受的拉力（kN）；K——鋼絲繩使用安全系數(shù)，取K為6；b ——。根據(jù)鋼絲繩的力學(xué)