【正文】 %,所以最小配筋面積為:%=。六、承臺(tái)配筋計(jì)算抗彎計(jì)算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 。 計(jì)算公式如下: 其中 fa──修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak──地基承載力特征值，取200kN/m2； b──基礎(chǔ)寬度地基承載力修正系數(shù)，； d──基礎(chǔ)埋深地基承載力修正系數(shù)，； ──基礎(chǔ)底面以下土的重度，； γm──基礎(chǔ)底面以上土的重度，； b──基礎(chǔ)底面寬度，； d──基礎(chǔ)埋深度,。經(jīng)過(guò)計(jì)算得： αs=106/(103(103)2)=； ξ=1(12)=； γs=； As=106/(106)=1702mm2。 ，=塔身寬度+2h；允許沖切力：29001300==；實(shí)際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計(jì)值，所以能滿足要求。三、地基基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算地基基礎(chǔ)承載力特征值計(jì)算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 。3 、通訊項(xiàng)目部必須將11項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。第十四節(jié)、應(yīng)急預(yù)案1 、接警與通知如遇意外塔吊發(fā)生傾翻等意外事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員立即向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。(6)頂升過(guò)程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動(dòng)狀態(tài)。(4)所有作業(yè)人員必須戴安全帽，著防滑鞋，必要時(shí)系安全帶。(9)組裝的總成件及附屬裝置必須按規(guī)定上足所有的螺栓及銷，確保使用的安全性。第十三節(jié)、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施（1）安裝(1)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，上高人員必須穿防滑鞋，危險(xiǎn)部位作業(yè)必須系好安全帶。4 、起重量限位器(1)當(dāng)起重量達(dá)50%額定值時(shí)，限制起升高速上升，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為中速提升運(yùn)行，下降則容許以任意檔速度運(yùn)行。(4)附著后要有經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)調(diào)整附著撐桿的長(zhǎng)度及頂塊來(lái)保證塔身垂直度（塔身軸線和支承面的垂直度誤差不大于4/1000，最高錨固點(diǎn)以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好記錄。5 、附著安裝安裝步驟(1)將環(huán)梁包在塔身外，用螺栓聯(lián)接起來(lái)，再提升到附著點(diǎn)的位置。(6)開(kāi)動(dòng)泵站，操縱手柄，使油缸頂起塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)，當(dāng)頂升套架上的爬爪高出上一個(gè)頂升支板時(shí)，停止頂升，并操縱手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在頂升支板上端面上。(2)起重臂向左、右各回轉(zhuǎn)兩次，每次均需檢查該方向的回轉(zhuǎn)限位器的可靠性。(5)按第十節(jié)要求做好常用工具、索具及材料的配備。第九節(jié)、施工人員配置 指令關(guān)系全體作業(yè)人員必須持有效證件上崗，未取證人員一律不得參與。2022 、布置位置 本工程塔機(jī)組裝全部在地面完成，利用汽車式起重機(jī)吊裝，空中拼裝完成安裝。11 、吊臂安裝按說(shuō)明書(shū)要求找好重心，穿好吊繩，吊臂兩端系上拖拉繩，用汽車吊將吊臂總成平穩(wěn)提升，保持吊臂處于水平位置，使吊臂能順利安裝到上支座吊臂鉸孔上?！　　　　　　　　　　　　　　? 4 、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等裝成一體，然后將這一部件吊起，安裝在塔身節(jié)上，用銷軸和高強(qiáng)度螺栓將下支座與爬升架和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)。 基礎(chǔ)上預(yù)埋16根M39地腳螺栓，具體詳見(jiàn)塔吊說(shuō)明書(shū)。,場(chǎng)地處于一級(jí)階地，地形平坦，～。四季城（一期）建設(shè)工程；工程建設(shè)地點(diǎn)：襄陽(yáng)市樊城區(qū)人民路與大慶西路交匯處（原老汽車站）周邊環(huán)境：；；西側(cè)距鐵路31m，,復(fù)合地基，天然淺基礎(chǔ)；,周邊民房磚混結(jié)構(gòu)，復(fù)合基礎(chǔ)，總建筑面積：㎡；占地面積：㎡；㎡，㎡；建筑層數(shù)：地下二層，地上24/27/27/29層，裙房五層；主體結(jié)構(gòu)：框架剪力墻結(jié)構(gòu)；裙房為框架結(jié)構(gòu)；；基礎(chǔ)擬采用樁基礎(chǔ)，本基坑開(kāi)挖深度最深按12m考慮，基坑壁土質(zhì)條件較差。TC5010塔式起重機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)額定起重力矩KN2 、基礎(chǔ)節(jié)或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝基礎(chǔ)節(jié)或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并進(jìn)行垂直度檢驗(yàn)，其垂直度應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。9 、吊臂組裝按說(shuō)明書(shū)要求用相應(yīng)的銷軸把大臂裝配在一起，在第一節(jié)和第二節(jié)聯(lián)接后，裝上小車吊籃，并用鐵絲把小車和吊籃固定在臂架根部，然后把大臂放在1m高左右的支架上，使小車和吊籃離開(kāi)地面，然后按說(shuō)明書(shū)要求組裝完其它臂架節(jié)。14 、鋼絲繩將鋼絲繩從卷筒引出，經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過(guò)起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪，最后將繩端固定在臂頭上。(3)將主電纜從配電柜引入回轉(zhuǎn)塔身，經(jīng)上支承座，從下支承座與頂升套架間引向套架外側(cè)，經(jīng)底架節(jié)外側(cè)連接到底架節(jié)上設(shè)置的鐵殼開(kāi)關(guān)（注意將電纜一次截夠所需長(zhǎng)度）。(2)由塔機(jī)使用單位與塔機(jī)安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人按基礎(chǔ)制作的技術(shù)要求共同對(duì)塔機(jī)砼基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)表面的平整度應(yīng)不大于1/500。3 、試運(yùn)轉(zhuǎn)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)檢查運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配是否正確。(3)回轉(zhuǎn)制動(dòng)，將小車開(kāi)到規(guī)定位置（）的幅度處，使頂升部分的重心大體與頂升油缸重合。除還需繼續(xù)頂升加節(jié) 時(shí)的下支座和搭身頂部的8個(gè)螺栓可只擰緊一個(gè)螺母外，其余必須擰緊雙螺母。以內(nèi)。時(shí)，限位開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，從而切斷回轉(zhuǎn)電機(jī)電源，使之不能再向左（或向右）回轉(zhuǎn)，只能向右（或向左）回轉(zhuǎn)。起重力矩限位器由變形裝置和兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)組成。(6)吊車指揮人員應(yīng)熟悉吊車起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。（2）頂升(1)風(fēng)力大于四級(jí)禁止頂升。(3)只允許單獨(dú)動(dòng)作，嚴(yán)禁爬升與其它動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。(2)塔機(jī)加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。如果在夜間，接通必要的照明燈光；(4)搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。二、塔機(jī)屬性依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500072002)。驗(yàn)算公式如下: 式中 βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時(shí)，其間按線性內(nèi)插法取用； ft 混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； ho 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長(zhǎng)度； at 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長(zhǎng)，當(dāng)計(jì)算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時(shí)，取柱寬（即塔身寬度）；當(dāng)計(jì)算基礎(chǔ)變階處的受沖切承載力時(shí)，取上階寬； ab 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長(zhǎng)，當(dāng)沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計(jì)算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時(shí)，取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度；當(dāng)計(jì)算基礎(chǔ)變階