【正文】 四、附著支座連接的計算附著支座與建筑物的連接多采用與預埋件在建筑物構(gòu)件上的螺栓連接。主要包括附著支座計算、附著桿計算、錨固環(huán)計算。 N ≤ fyAs式中：N──軸向拉力設計值，N=； fy──鋼筋強度抗壓強度設計值，fy=； As──縱向普通鋼筋的全部截面積。%,所以構(gòu)造最小配筋面積為:%=。Myxi/∑xi2其中 n──單樁個數(shù)，n=4； F──作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，F(xiàn)=； G──樁基承臺的自重：G=(25BcBcHc)=(25)=； Mx,My──承臺底面的彎矩設計值，當在重載低速檔位時，如果起重量超過低速檔最大起重量時，開關(guān)S62接通使KA4動作，自動停止上升運動，指示燈H4亮，蜂嗚器長嗚報警，但可放下重物，減輕后再起吊。6：拆除過程圖（附后）三、塔機安全裝置（一）塔機保護、限位裝置塔機本身裝有小車的最大幅度與最小幅度限位、力矩保護、超重保護裝置。若遇有附著裝置，即相應拆除附著裝置后繼續(xù)拆卸標準節(jié)，直至塔機安裝高度。爬爪受力后停止下降，（此時頂升橫梁應繼續(xù)放在踏步內(nèi)），觀察爬爪、踏步及受力構(gòu)件有無異響、變形等異常情況，確定正常后把活塞桿全部收回。2）調(diào)整套架的導向滾輪與塔身之間的間隙，一般以2～3㎜為宜；使小車處于配平位置（與塔身加高時小車的配平位置一致）。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，所以應特別注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。第四節(jié) 塔機的拆卸一、注意事項。3：檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機機構(gòu)和結(jié)構(gòu)件磨擦。11：穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引出經(jīng)電氣室下部的導向滑輪后，繞經(jīng)起重臂導向滑輪，再繞過在起重臂端部的導向滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在起重臂根部與起重量限制器相連的防扭裝置上。4)檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。8：吊裝平衡臂1)在平地上拼裝好平衡臂及左右各兩節(jié)拉桿，并將卷揚機、電阻箱等安裝在平衡臂上，接好各分所需的電線，然后將平衡臂吊起來，安裝在駕駛室的結(jié)應接頭上，并固定完畢。13）重復7）～12）的操作程序，可繼續(xù)加高塔身至所需要要高度。9）收縮活塞桿，使套架下降，直到爬爪于標準節(jié)踏步將接觸時為止，檢查左右兩個爬爪與標準節(jié)踏步之間的位置是否正確（兩爬爪必須處于水平狀態(tài)并處于同一水平面上，可同時與標準節(jié)踏步貼合）確認正確無誤后再將套架下降，同時仔細觀察左右爬爪與踏步的貼合情況。4）標準節(jié)有踏步的一面應位于準備安裝平衡臂的下方。2：安裝底架將底架吊裝固定基礎(chǔ)上，調(diào)整使底架水平度≤1/1000，收緊四個角的24支M36地腳螺栓。1：塔吊底架混凝土基礎(chǔ)強度和施工方法進行預先計算和確定。6：注意吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件的外形尺寸、重量等，選區(qū)用合適的吊具。第三節(jié) 塔式起重機安裝一、塔機的技術(shù)性能表2一l 起升高度(m) 倍率 附著式 固定式 a2 150 40 a=4 70 40 最大起重量6 幅度 最大幅度 50m 最小幅度 起升機構(gòu) 倍率 a=2 a=4速度im／min)lOO505025起重量(t)6最低穩(wěn)定速度≤7m／min 電動機YZRSW250M1—4／δ 30／30KW 小車牽引機構(gòu) 速度m/（min） 20/40電動機YD132—4／8 3／ 回轉(zhuǎn)機構(gòu) 速度m/（min） 電動機 YZRl326 240KW39。使其成為一整體。⑧ 接樁處入土前，應對外露鐵件，再次補刷防腐漆。② 接樁時，一般在距地面1m左右時進行。 3）起吊預制樁：先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具，然后應用索具捆住樁上端吊環(huán)附近處，一般不宜超過30cm，再起動機器起吊預制樁，使樁尖垂直對準樁對中心，緩緩放下插入土中，位置要準確；%再在樁頂扣好樁帽或樁箍，即可除去索具。1:安裝位置：QKT60塔式起重機安放在銀城8西南角8B8D軸～133/13軸中間，塔吊承臺南邊距15軸4m。㎡.地面粗糙度為C類。建筑結(jié)構(gòu)的安全等級為二級，本工程按7度抗震設防，剪力墻抗震等級為二級；框架抗震等級為三級。準備安裝一座高為 56m塔吊。二、施工要求：1：處理完地下的障礙物。樁在打入前，應在樁的側(cè)面或樁架上設置標尺，以便在施工中觀測、記錄。⑤ 焊接層數(shù)不得少于二遍，內(nèi)層焊必須清理干凈后方能施焊外一層，內(nèi)外層縫接頭應錯開，焊縫應飽滿連續(xù)。 四、承臺1:承臺尺寸為500050001400，墊層厚為1001：樁基承臺混凝土強度為C35鋼筋保護層50㎜，墊層用C15砼100㎜厚，布筋按設計圖紙施工。其具體施工要求按后面附圖進行施工。3：嚴格按照QTZ80（5014）塔式起重機的立塔程序進行安裝操作。11：頂升前，應將小車開到規(guī)定的頂升的平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進架的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機的回轉(zhuǎn)鎖緊。MK——基礎(chǔ)所受的扭矩。3）將塔身兩個A節(jié)拼裝后吊裝與底節(jié)相連，用4個M60高強度螺栓緊固好。檢查兩踏板與踏步的內(nèi)貼合情況，確認無誤后方可繼續(xù)工作。調(diào)整活塞桿，把頂升橫梁踏板松掛于踏步上。用吊車將上下支座與套架整流器體往上吊起40㎝，將套架的兩個活動爬架拉起，然后將吊重放低至塔身節(jié)上，用四個M60的高強螺栓將下支座和塔身節(jié)相連。9：起重臂與起重臂拉桿的安裝1)不同臂長其起重臂拉桿是不變的，其臂節(jié)和拉桿節(jié)的配置圖4410。）。（一）部件檢查為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉(zhuǎn)，應對塔機部件進行一系列試運轉(zhuǎn)和檢查工作。（二）安全裝置調(diào)試塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。5：頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運作件的相對位置是正常（如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間），是否有干涉阻礙爬升架運動（特別是下降運動時）的物件。進行塔機拆卸其步驟與塔機安裝的步驟相反。下降時，必須由專人看管套架上的兩爬爪，保證套架下降過程中，兩個爬爪均能順利躲過標準節(jié)的兩個踏步。10）操作塔機小車及起升吊鉤，把標準節(jié)1從引進軌道吊出放至地面。4：拆除平衡臂用汽車吊吊起平衡臂稍微上翹，拆除平衡臂拉桿，并很好固定在平衡臂上。3：超重保護：塔機起升機構(gòu)的工作方式分輕載高速、重載低速二檔，每一檔都規(guī)定了該速的最大起重量。m；三、承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算 1. 樁頂豎向力的計算依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》（JGJ9494），在實際情況中x、y軸是隨機變化的，所以取最不利情況計算。m。單樁豎向承載力驗算: R=(+)/+103kNN=；,所以滿足要求!七、樁基礎(chǔ)抗拔驗算非整體破壞時，樁基的抗拔極限承載力標準值：Uk=Σλiqsikuili其中：Uk──樁基抗拔極限承載力標準值； ui──破壞表面周長，取ui=πd= =； qsik ──樁側(cè)表面第i層土的抗壓極限側(cè)阻力標準值； λi ──抗拔系數(shù)，～，粘性土、～，樁長l與樁徑d之比小于20時，λ取小值； li──第i層土層的厚度。第六節(jié) 附著計算設計在第九層面上（高度為:＋地下室高度2=）和第十二層面上（高長為:＋地下室高度2=）。 經(jīng)計算， 桿件的最大受拉應力 σ=103/ = ， 最大拉應力 , 滿足要求。五、附著設計與施工的注意事項錨固裝置附著桿在建筑結(jié)構(gòu)上的固定點要滿足以下原則:1． 附著固定點應設置在丁字墻（承重隔墻和外墻交匯點）和外墻轉(zhuǎn)角處，切不可設置在輕質(zhì)隔墻與外墻匯交的節(jié)點處；2． 對于框架結(jié)構(gòu)，附著點宜布置在靠近柱根部；3． 在無外墻轉(zhuǎn)角或承重隔墻可利用的情況下，可以通過窗洞使附著桿固定在承重內(nèi)墻上；4． 附著固定點應布設在靠近樓板處，以利于傳力和便于安裝。m； 彎矩圖 變形圖 剪力圖計算結(jié)果: Nw = ； 二、附著桿內(nèi)力計算 塔吊四附著桿件的計算屬于一次超靜定問題,采用結(jié)構(gòu)力學計算個桿件內(nèi)力:計算簡圖: 方法的基本方程： 計算過程如下： δ11X1+Δ1p=0 Δ1p=∑Ti0Ti/EA δ11=∑Ti0Ti0li/EA其中: Δ1p為靜定結(jié)構(gòu)的位移； Ti0為F=1