【正文】 ④模板加固模板由測(cè)量校模完成后，進(jìn)行拉桿和支撐系統(tǒng)加固。水泥漿墊層應(yīng)均勻密實(shí)，頂面光滑平整，以起到便于拆模和防止漏漿造成“爛根”的效果。下塔柱2～5節(jié)段由液壓爬模施工，液壓爬模由爬架和外模板兩部分組成，模板面板及爬架平臺(tái)能適應(yīng)于不同形狀的塔柱和傾斜度，當(dāng)塔柱截面形狀改變時(shí)，只需對(duì)模板面板及平臺(tái)做少量調(diào)整即可。首先，在骨架角鋼上焊接水平定位角鋼，并在水平定位角鋼上放樣出下塔柱豎向主筋水平位置控制點(diǎn)，確定主筋水平位置邊線；然后，根據(jù)主筋水平位置邊線安裝、焊接水平連接角鋼，并根據(jù)水平連接角鋼的長(zhǎng)度加設(shè)水平撐?？偸┕すに噲D 總體施工工藝流程圖總施工工藝流程圖相見下圖所示：n=20塔柱1段施工下塔柱第n節(jié)段腳手架搭設(shè)下塔柱第n節(jié)段勁性骨架接長(zhǎng)下塔柱第n節(jié)段鋼筋綁扎下塔柱第n節(jié)段模板安裝下塔柱第n節(jié)段砼澆筑模板調(diào)整n＜4n=47節(jié)段及下橫梁施工爬模系統(tǒng)模板恢復(fù)上塔柱第n節(jié)段勁性骨架接長(zhǎng)上塔柱第n節(jié)段鋼筋綁扎上塔柱第n節(jié)段模板安裝模板清理上塔柱第n節(jié)段砼澆筑n＜27鋼錨箱及預(yù)應(yīng)力安裝8≤n≤27勁性骨架設(shè)計(jì)加工下塔柱施工上塔柱施工結(jié)形撐預(yù)埋件預(yù)埋爬模上移至28節(jié)段28節(jié)段鋼筋綁扎橫梁內(nèi)模安裝斜邊外模安裝28節(jié)段砼澆筑后續(xù)工序結(jié)形撐安裝28節(jié)段施工主塔總體施工流程圖主要施工工藝及方法 下塔柱施工 下塔柱勁性骨架施工為滿足下塔柱高空施工過程中塔柱施工導(dǎo)向、鋼筋定位、模板固定的需要，同時(shí)方便測(cè)量放線，下塔柱施工時(shí)設(shè)置勁性骨架。，采用C50混凝土，擬定沿塔身垂直方向分5個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段6m，采用1套爬模施工。具體施工工藝參照承臺(tái)施工工藝。應(yīng)根據(jù)拆除標(biāo)高，在鋼吊箱加工時(shí)就對(duì)其內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行處理（即在拆除標(biāo)高位置將內(nèi)側(cè)壁板斷開，利用角鋼進(jìn)行過渡，拆除時(shí)在此處只需割除角鋼即可），以方便鋼吊箱的割除?；炷帘砻嫱繉拥牟捎?。當(dāng)溫控措施效果不佳，達(dá)不到溫控標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可及時(shí)采取補(bǔ)救措施?；炷裂貦M橋向分層澆筑、振搗，其中左、右側(cè)承臺(tái)分別由吊箱壁板附近開始，向系梁推進(jìn)，混凝土產(chǎn)生的少量泌水通過收口網(wǎng)模板的縫隙匯入后澆段，用潛水泵集中抽出。1）鋼筋制作、綁扎及固定承臺(tái)及系梁主筋采用采用滾軋直螺紋接頭連接，其它鋼筋綁扎按規(guī)范進(jìn)行焊接或搭接，由于鋼筋用量較大，鋼筋網(wǎng)格、層次較多，為保證設(shè)計(jì)鋼筋能正確放置和混凝土澆筑質(zhì)量，采用勁性骨架架立各層鋼筋網(wǎng)片，做到上下層網(wǎng)格對(duì)齊，層間距正確，并確保鋼筋的保護(hù)層厚度；2）冷卻水管制安承臺(tái)冷卻水管根據(jù)溫控設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置。承臺(tái)施工QZQZ4主墩承臺(tái)為啞鈴形結(jié)構(gòu)，15m系梁相連，承臺(tái)底標(biāo)高為－，頂標(biāo)高為＋，；砼方量為111349m3； QZQZQZQZ6輔助墩、過渡墩承臺(tái)均為八邊形倒圓角結(jié)構(gòu)，承臺(tái)底標(biāo)高為＋，頂標(biāo)高為＋，； 本節(jié)主要闡述QZ3墩承臺(tái)施工，其它墩施工可以參照本節(jié)內(nèi)容。封底采用兩艘160 m3 /h的砼攪拌船進(jìn)行砼的澆注。本節(jié)主要闡述QZ3墩封底砼施工，其它墩施工可以參照本節(jié)內(nèi)容。水平定位過程中，充分利用漲落潮時(shí)的水流力作用，漲潮時(shí)調(diào)整漲潮方向側(cè)的定位千斤頂至合適的行程，固定漲潮方向側(cè)水平定位；在落潮時(shí)調(diào)整落潮方向側(cè)的定位千斤頂至合適的行程，固定落潮方向側(cè)水平定位；在漲落潮向兩側(cè)定位的同時(shí)，調(diào)整其他部位的水平定位千斤頂并固定。鋼吊箱在拼裝式在鋼吊箱上設(shè)置了拉耳，當(dāng)鋼吊箱水平位置需要調(diào)整時(shí)，采用千斤頂（或手動(dòng)葫蘆）推動(dòng)（或拉動(dòng)）拉耳對(duì)吊箱進(jìn)行糾偏。利用小型千斤頂將內(nèi)支撐鋼管端部設(shè)置的活動(dòng)套管頂出，與吊箱側(cè)壁接觸后施焊，完成內(nèi)支撐與側(cè)壁的連接。4）矯正打磨焊縫咬邊超過1mm或焊腳尺寸不足時(shí)，可采用手工焊補(bǔ)焊，補(bǔ)焊后修磨勻順。2）焊接方法及材料各種焊縫的焊接方法見下表：序號(hào)焊縫名稱焊接方法1定位焊手工電弧焊或CO2氣體保護(hù)焊2頂板、底板單元對(duì)接焊縫頂板與腹板間熔透角焊縫手工電弧焊或CO2氣體保護(hù)焊3中隔板對(duì)接焊縫、中隔板與底板間熔透角焊縫、立體段間角焊縫CO2氣體保護(hù)焊4其余焊縫CO2氣體保護(hù)焊或手工電弧焊，其中平、立位焊縫優(yōu)先采用CO2氣體保護(hù)焊，仰位焊縫優(yōu)先采用手工電弧焊焊接材料：立體段焊接必須按焊接工藝規(guī)程的規(guī)定選用焊接材料，所用焊條、焊絲、焊劑必須按表規(guī)定烘干與保存。優(yōu)先采用CO2焊，以減小焊接變形。內(nèi)支撐在工場(chǎng)分塊加工，裝船運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，各分塊之間采用法蘭連接。鉆孔平臺(tái)拆除按自上而下、由中部向兩側(cè)進(jìn)行。③ 防撞桁架結(jié)構(gòu)防撞桁架由型鋼焊接而成，滿布于底板之上，與側(cè)壁之間采用框架式型鋼結(jié)構(gòu)連接，分塊隔板焊接于防撞桁架之上。④ 鋼吊箱整體下放難度大鋼吊箱整體下放重量大，對(duì)設(shè)備要求高，同時(shí)吊點(diǎn)布置數(shù)量較多，同步控制難度大，吊點(diǎn)臨時(shí)懸吊處理復(fù)雜。施工時(shí)一方面使用測(cè)錘時(shí)，要反復(fù)擲錘，使錘穿破泥漿凝結(jié)層，另一方面要將孔壁測(cè)試結(jié)果和攪拌站澆筑方量進(jìn)行相互復(fù)核。、斷樁現(xiàn)象的措施1）堵管現(xiàn)象主要分為兩種，一種是氣堵，當(dāng)混凝土滿管下落時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土（或泥漿）面至導(dǎo)管口的空氣被壓縮，當(dāng)導(dǎo)管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態(tài)時(shí)就出現(xiàn)氣堵現(xiàn)象，解決氣堵現(xiàn)象的措施有：首批混凝土澆筑時(shí)，在泥漿面以上的導(dǎo)管中間要開孔排氣，當(dāng)首批混凝土滿管下落時(shí)，空氣能從孔口排掉，就不會(huì)形成堵管。掉鉆的主要原因是因?yàn)殂@桿與鉆桿或鉆桿與鉆頭之間的連接承受不了扭矩或自重，使接頭脫落、斷裂或鉆桿斷裂所至。3）根據(jù)工藝試樁或首根樁鉆孔的鉆進(jìn)參數(shù)、孔徑檢測(cè)情況，適當(dāng)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，以期達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5）選用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，本工程鉆孔施工中選用不分散、低固相、高粘度的PHP泥漿進(jìn)行護(hù)壁，同時(shí)加強(qiáng)泥漿指標(biāo)的控制，使泥漿指標(biāo)始終在容許范圍內(nèi)，控制鉆進(jìn)速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成，以保持孔壁的穩(wěn)定。1）鋼護(hù)筒上不設(shè)置吊點(diǎn)，采用捆綁式吊裝，避免集中力造成護(hù)筒變形。4）提高混凝土澆筑效率的措施① 混凝土導(dǎo)管進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，確保導(dǎo)管制作質(zhì)量，定期對(duì)導(dǎo)管的進(jìn)行水密、接頭抗拉實(shí)驗(yàn)和管壁磨損程度進(jìn)行檢驗(yàn)，確?；炷翝仓^程中導(dǎo)管不會(huì)出問題。⑧ 定期對(duì)鉆桿進(jìn)行檢查：所有的鉆桿均定期探傷檢驗(yàn)，確保鉆桿完好無損。 鉆孔樁質(zhì)量控制及預(yù)控措施由于樁基較長(zhǎng)，加快成孔、成樁速度，確保鉆孔樁的施工質(zhì)量。導(dǎo)管采用Φ35010mm的無縫鋼管制成，使用前進(jìn)行水密試驗(yàn)，保證其水密性能。檢測(cè)管上端口用絲口接頭，堵頭密封，下端按設(shè)計(jì)要求密封，嚴(yán)禁泥漿、水泥漿或雜物進(jìn)入管內(nèi)，確?；炷凉嘧⒑蠊艿罆惩?。鋼管內(nèi)清泥擬采用新研制開發(fā)的大力沖射式管樁吸泥設(shè)備，由離心水泵產(chǎn)生的高壓水流通過吸泥設(shè)備端頭的12個(gè)噴嘴沖射泥面，然后由大功率吸泥泵將泥漿抽出。每小時(shí)進(jìn)尺控制在4～6m左右，孔內(nèi)補(bǔ)充清水，混合泥漿經(jīng)泥漿凈化器處理后泥漿回流入護(hù)筒，鉆渣轉(zhuǎn)運(yùn)至處理堆場(chǎng)處理；b、土層內(nèi)鉆進(jìn)階段護(hù)筒底口以上2m至孔底，開鉆時(shí)鉆頭反循環(huán)空轉(zhuǎn)，啟動(dòng)泥漿循環(huán)系統(tǒng)，置換孔內(nèi)泥漿，當(dāng)孔內(nèi)泥漿指標(biāo)符合要求后，優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁反循環(huán)減壓鉆進(jìn)，在護(hù)筒底口附近慢速鉆進(jìn)，形成穩(wěn)定孔壁，～。為了保證施工各階段的泥漿性能指標(biāo)，在鉆孔施工過程中對(duì)泥漿性能指標(biāo)定期進(jìn)行檢測(cè)。 鉆孔樁施工工藝流程鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)成孔→清孔→檢孔→移鉆機(jī)、下放鋼筋籠→下放導(dǎo)管→二次清孔→砼澆注→樁底后注漿→樁基檢測(cè)。澆注混凝土過程中溢出的可回收使用的泥漿，用引流槽引流至正在鉆孔作業(yè)的護(hù)筒內(nèi)循環(huán)使用或未開鉆的護(hù)筒內(nèi)儲(chǔ)備。QZQZQZ3和QZ4號(hào)墩平臺(tái)上各安裝1臺(tái)WD70桅桿吊和1臺(tái)100t龍門吊。10cm； 傾斜度偏差：≯1/200；b、保證措施b導(dǎo)向架具有足夠的剛度，7級(jí)風(fēng)力作用時(shí)沉放鋼護(hù)筒的使用要求，設(shè)置上下2層導(dǎo)向架，增大護(hù)筒下沉導(dǎo)向長(zhǎng)度。單根鋼護(hù)筒沉放工藝流程如下：導(dǎo)向架安裝→定位船、起重船拋錨定位→護(hù)筒吊入導(dǎo)向架→測(cè)量校核→振動(dòng)下沉。k、護(hù)筒縱縫焊接將護(hù)筒的縱縫方向與焊接平臺(tái)吊臂方向相一致，使鋼護(hù)筒不轉(zhuǎn)，由自動(dòng)焊機(jī)行走，完成外部縱向焊縫。e、多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊，其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理焊渣，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷，必須清除后再焊。每個(gè)鋼護(hù)筒的縱向接逢線應(yīng)相互錯(cuò)開，間距不小于1100 mm。f、定位焊所用焊條的型號(hào)應(yīng)與正式焊接所用的型號(hào)相同，焊接高度不超過設(shè)計(jì)焊接高度的2/3，長(zhǎng)度以40mm為宜，間隔不大于400mm，并應(yīng)由具有焊接合格證的工人操作。；e、在卷板時(shí)，由于鋼板的回彈，卷圓時(shí)必須施加一定的過卷量，在達(dá)到所需的過卷量后，還應(yīng)來回多卷幾次；f、卷彎進(jìn)程中，應(yīng)不斷用樣板檢驗(yàn)彎板兩端的半徑。⑤鋼板邊緣加工a、鋼板邊緣加工的切削量不應(yīng)小于2 mm；b、采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行下料、開坡口，邊緣加工允許偏差直線度為l/3000且不大于2mm；c、對(duì)接接頭安裝錯(cuò)邊量允許偏差為t/10，且不大于3mm，對(duì)接接頭間隙允許偏差為177。① 材料鋼護(hù)筒材質(zhì)為Q235A。沉樁施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：① 打樁船利用船載GPS定位測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量進(jìn)行初步定位，啟動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)調(diào)平船體，然后通過調(diào)整錨定系統(tǒng)，將打樁船精確定位在樁位上；② 為確保沉樁質(zhì)量，鋼管樁沉入施工應(yīng)選擇在天氣情況較好期間進(jìn)行；③ 鋼管樁平面位置偏差應(yīng)不大于177。QZ4號(hào)墩和QZ3號(hào)墩形式一樣，同時(shí)施工。利用鋼管樁及鋼護(hù)筒共同作為鉆孔施工鋼平臺(tái)的支撐，有助于提高平臺(tái)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，對(duì)于保證鉆孔樁施工質(zhì)量和安全是十分有利的?？珊雎猿绷饔绊?。雷暴天氣主要集中出現(xiàn)在4～9月，約占全年的89～93％，11月至翌年1月較少出現(xiàn)雷暴天氣。塔吊：投入1臺(tái)H3/36B改進(jìn)型塔吊作為主塔及掛索施工起重設(shè)備；液壓爬模：投入4套液壓爬模作為主塔施工模板系統(tǒng)；橋面吊機(jī)：投入2臺(tái)3500kN橋面吊機(jī)作為鋼箱梁安裝設(shè)備；振動(dòng)錘：我局現(xiàn)有從荷蘭進(jìn)口的S280型液壓沖擊錘可滿足鋼管組合樁和部分鋼管打入樁的施工影響施工作業(yè)的自然因素和有效作業(yè)天數(shù)的估計(jì)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1949～2003年共55年間在廣東中部（陽江～惠東）一帶沿海地區(qū)登陸的熱帶氣旋有101個(gè)（其中達(dá)到臺(tái)風(fēng)量級(jí)的49個(gè)），其中13個(gè)年份達(dá)3個(gè)以上，最多的1999年達(dá)6個(gè)，正面襲擊擬建橋位或?qū)蛭粫?huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的臺(tái)風(fēng)有19個(gè)?；炷涟韬痛何揖脂F(xiàn)有技術(shù)性能優(yōu)良的各種混凝土拌合船9艘，混凝土拌合能力為60～270m3/h,其中高性能、高效率的天砼號(hào)（270m3/h）、拌和7號(hào)（160m3/h）等2～3艘可以投入本項(xiàng)目施工。施工部署施工擬劃分三個(gè)工段進(jìn)行管理、指揮和調(diào)度，具體劃分如下：主墩施工工段：主要負(fù)責(zé)QZQZ4墩基礎(chǔ)、索塔混凝土結(jié)構(gòu)、索塔鋼結(jié)構(gòu)及鋼箱梁施工；過渡墩及輔助墩施工工段：負(fù)責(zé)QZQZQZQZ6墩基礎(chǔ)及墩身施工；陸上工段：專門為主墩、輔助墩和過渡墩所需鋼構(gòu)件、混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼筋和模板等在陸上預(yù)加工、堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)提供支持和服務(wù)，負(fù)責(zé)水上施工工段物資供應(yīng)。青州航道橋主要結(jié)構(gòu)及數(shù)量編號(hào)部位名稱結(jié)構(gòu)形式工程數(shù)量（約計(jì)）備注1樁基+156根2現(xiàn)澆承臺(tái)主墩：?jiǎn)♀徯纬信_(tái)，**6m2個(gè)6個(gè)（約49626立方砼）輔助墩、過渡墩：承臺(tái)外輪廓尺寸24**3m4個(gè)3索塔采用H橋塔，上橫梁采用鋼結(jié)構(gòu)“中國結(jié)”造型，塔身163m，塔柱采用漸變倒圓角矩形斷面2個(gè)（約20719立方砼）4預(yù)制墩身（輔助墩、過渡墩）墩寬12m，單節(jié)最大吊重約2100t4個(gè)5斜拉索采用1940Mpa，平行鋼絲索，最長(zhǎng)索長(zhǎng)約250m，最大索重約29t14+146加勁梁主梁采用“整幅式鋼箱梁”方案，標(biāo)準(zhǔn)梁段長(zhǎng)度為15m，**約65塊（約20460噸）江海直達(dá)船航道橋：采用獨(dú)柱型三塔整幅鋼箱梁斜拉橋，橋跨布置為129+258+258+129=994m。）；橋軸線穿越珠江口中華白海豚保護(hù)區(qū)，對(duì)環(huán)保要求高；大橋設(shè)計(jì)壽命為120年，要同時(shí)滿足內(nèi)地、香港、澳門有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法律、法規(guī)要求；業(yè)主提出的建設(shè)目標(biāo)定位高；項(xiàng)目的特點(diǎn)及定位決定了本項(xiàng)目施工工作也將是高標(biāo)準(zhǔn)、高難度的。主塔施工完成后開始進(jìn)行鋼箱梁安裝和掛索，調(diào)整橋面線型。龍門吊：投入4臺(tái)100t高架龍門吊。霧天主要發(fā)生在每年的1～4月，其中以3月為最多。全年浪高≥1m的總天數(shù)為365d（%）=影響按18天計(jì)算。鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工 QZQZ4號(hào)墩鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)利用鋼管樁及鋼護(hù)筒共同作為鉆孔施工鋼平臺(tái)的支撐。250025mm鋼護(hù)筒作為支撐，鋼管樁樁頂標(biāo)高為+，鋼護(hù)筒頂標(biāo)高為+。鋼管樁沉放分兩個(gè)部分進(jìn)行，首先沉放起始平臺(tái)的鋼管樁，其余部分鋼管樁待鋼護(hù)筒沉放完畢后再行施打。頂標(biāo)高+。合理排料，提高材料利用率；c、氣割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹，污物等清除干凈，氣割后應(yīng)清除熔渣和飛濺物；d、號(hào)料時(shí)劃出檢查線及中心線、彎曲線，并注明接頭處的字母及焊縫代號(hào)等。1mm。e、各吊裝段均應(yīng)在旋轉(zhuǎn)胎架上安裝，定位焊接前，應(yīng)按圖紙及工藝要求檢查焊件的幾何尺寸、坡口尺寸、根部間隙、焊接部位的清理情況等，如不符合要求，不得進(jìn)行定位焊。鋼護(hù)筒節(jié)段總裝配圖b、用“馬”板在鋼護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行定位先用“馬”板12塊沿大接逢圓周相互間隔300進(jìn)行馬板定位。c、焊工必須持有合格證后方可施焊，合格證中應(yīng)注明焊工的技術(shù)水平及所能擔(dān)任的焊接工作，如停焊時(shí)間超過半年以上應(yīng)重新考核。j、鋼護(hù)筒環(huán)縫焊接將已卷成型的鋼護(hù)筒吊放在特制的環(huán)縫焊接臺(tái)架上，見下圖。d、%，并不得大于30cm。鋼護(hù)筒導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)示意圖（單位：cm）④ 護(hù)筒沉放精度及保證措施為確保樁基平面定位、樁身垂直度和高程控制精度，結(jié)合西島鋼圓筒振沉實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)，在我局自行開發(fā)研究的GPS打樁定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，提高定位精度，實(shí)現(xiàn)垂直度實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保直樁的垂直度控制在1/200以內(nèi)。具體做法如下：起始平臺(tái)施工完畢就開始對(duì)海底進(jìn)行拋?zhàn)o(hù)，