汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)之——第7章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)-免費(fèi)閱讀
【正文】 防凍液 功用： 為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。 當(dāng)水溫高于 358K時(shí)低于 378K時(shí)，主閥漸開(kāi)，副閥漸關(guān) — 大小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行。近年來(lái)轎車(chē)上還采用了電動(dòng)風(fēng)扇。 軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng) ， 其流向與風(fēng)扇軸平行；離心式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng) ，其流向?yàn)閺较?。 上水室 散熱器蓋 下水室 散熱器芯 出水口 進(jìn)水管安裝處 第 7章 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) ? 按照散熱器中 冷卻液流動(dòng)的方向 可將散熱器分為 縱流式 和 橫流式 兩種。 不足 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，充氣量減少燃燒不正常，發(fā)動(dòng)功率下降潤(rùn)滑不良，加劇磨損 。 三、不正常冷卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 第 7章 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 四、正常冷卻時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 系 統(tǒng) 溫 度 范 圍 水冷系 氣缸蓋內(nèi)冷卻水溫度在 353K～ 363K, 氣缸壁的溫度不超過(guò) 470K～ 550K。 第 7章 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 由若干扁形或圓形冷卻管組成。 軸流式風(fēng)扇 效率高 ， 風(fēng)量大 ， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ， 布置方便 。 第 7章 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 葉片斷面形狀 圓弧形葉片 翼型葉片 第 7章 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 風(fēng)扇常和發(fā)動(dòng)機(jī)一起由曲軸帶輪通過(guò) V帶驅(qū)動(dòng)。 當(dāng)水溫高于 378K時(shí)，主閥全開(kāi)，副閥關(guān) — 大循環(huán)。 第 7章 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 167。
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