【正文】 6．施工過(guò)程中充分利用地方資源，調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕姷姆e極性，勞資方面在同等價(jià)格的情況下地方享有優(yōu)先權(quán)。成本降低的關(guān)鍵在于管理，只有發(fā)揮“人盡其才，物盡其用”，做到科學(xué)合理地緊緊地抓住施工管理中的“人、財(cái)、物、機(jī)械、環(huán)境協(xié)調(diào)”諸要素，就能挖掘潛力，合理降低成本達(dá)到提高效益的目的。進(jìn)行資源優(yōu)化比。（4）工程收尾階段尤其是竣工交接前應(yīng)有專人看管，防止成品損壞。制定科學(xué)合理的作業(yè)計(jì)劃。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)有地下管線，首先向有關(guān)部門咨詢了解，在地表做標(biāo)志，防止開挖損壞。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電實(shí)行“三相五線線制”，做到“三級(jí)控制，兩級(jí)保護(hù)”，現(xiàn)場(chǎng)使用移動(dòng)式，手提式電動(dòng)機(jī)做到“一機(jī)一閘一保護(hù)”。施工管理人員和班組長(zhǎng)，對(duì)施工過(guò)程中有可能發(fā)生安全事故的特殊施工工序在施工前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。文明施工內(nèi)業(yè)管理（1） 根據(jù)文明施工要求，做好相應(yīng)內(nèi)業(yè)資料，如文明施工基礎(chǔ)資料及施工基礎(chǔ)資料及施工許可證有記錄、申報(bào)、保管工作。三無(wú)：施工中無(wú)管線事故；無(wú)重大傷亡事故；施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路平整無(wú)積水。施工機(jī)械設(shè)備．車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維護(hù)保養(yǎng)。（3）雨期施工要做好排水工作，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)道路及排水溝通暢，使現(xiàn)場(chǎng)不積雨水，保證場(chǎng)地運(yùn)輸正常進(jìn)行。雨前應(yīng)擇易翻漿或低洼處不利地段先行施工。啟用經(jīng)濟(jì)杠桿保證和促進(jìn)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),獎(jiǎng)提前罰延期。充分利用晴天的有利天氣。項(xiàng)目部施工員按規(guī)劃總平面圖和施工圖將軸線放好，經(jīng)公司質(zhì)檢科復(fù)核驗(yàn)收后，以書面文件報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位/監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。（2）本項(xiàng)目的施工過(guò)程控制依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃開展，通過(guò)施工方案或作業(yè)指導(dǎo)專題施工方案的貫徹，確保工程質(zhì)量。如果圖紙變更，由項(xiàng)目資料中負(fù)責(zé)收回已作廢的圖紙。本項(xiàng)目貫徹執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量方針“工程質(zhì)量為終身負(fù)責(zé)制”，執(zhí)行“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照公司質(zhì)量管理?xiàng)l例，實(shí)行全面質(zhì)量管理。通過(guò)明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得到有效控制。M10水泥砂漿調(diào)平鋪筑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。三、砼路緣石的施工（1）放線和刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁（用鋼筋制作），直線部分的間距1015m，彎道部分510m，路口圓弧15m反復(fù)校核牙頂高程曲校，以求牙項(xiàng)平順，無(wú)波浪，曲線圓潤(rùn)，無(wú)折角。先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在用振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)砼后再攤鋪，在砼未硬化時(shí)，剔除脹縫板上部的砼，嵌入木條，整平表面。 在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)經(jīng)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。1mm為限。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。4）、模板模板采用槽鋼制作，安裝時(shí)測(cè)量地面標(biāo)高，每10米一個(gè)點(diǎn)打鋼筋并拉線，控制模板頂面標(biāo)高，如模板高度不夠，在槽鋼底面加墊木楔調(diào)整，為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側(cè)打鋼釘外側(cè)法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調(diào)整法蘭螺絲直至符合要求。10%50m1用尺量平整度10mm50m1用3m直尺寬度不小于設(shè)定規(guī)定50m1用尺量縱坡高度177。方法是根據(jù)配合比，將各種級(jí)配材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，按比例堆放，用大型裝載車進(jìn)行攪拌均勻，并注意水泥、石料的級(jí)配含水率，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以保證材料拌制均勻。碾壓過(guò)程中，表面要始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，要及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫必須順適平整。在灑水拌合過(guò)程中，要配合人工選出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！备C”以及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥之處。水泥攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置，也沒有水泥過(guò)分集中的地點(diǎn)。E、灑水悶料如平整好的集料含水量小，要在集料上層均勻?yàn)⑺異灹?。料堆在下承層上的堆置時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)料堆只宜比攤鋪工序提前1～2天。底基層施工完畢并驗(yàn)收合格，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石層。禁止車輛通行，特別是履帶車輛。每層不宜超過(guò)松厚30㎝。開工前先做一段試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證壓實(shí)機(jī)械是否滿足施工要求，以及施工組織和工藝的合理性和適應(yīng)性。7）、土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。挖方路基施工挖方施工工藝流程圖路基放樣地表清理土方挖運(yùn) 排水 擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 邊坡修理 排水系統(tǒng)施工 壓實(shí)度檢查 路槽平整壓實(shí) 復(fù)測(cè) 1）、在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同意后方可進(jìn)行施工。每層填土表面應(yīng)做成2%~4%的橫坡以利于排水，并應(yīng)保證排水溝渠暢通。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)層厚度不小于10cm。路基整修完畢后，清除路基范圍內(nèi)的廢棄土料等。按橫斷面打邊樁，標(biāo)出路基占地范圍，復(fù)測(cè)路基橫斷面，報(bào)監(jiān)理工程師審核。，方可進(jìn)行路基填筑。綜上所述，整個(gè)進(jìn)度的控制過(guò)程，就是一個(gè)不斷由計(jì)劃→實(shí)施→ 檢查→處理，然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)過(guò)程，即PDCA循環(huán)過(guò)程。力求做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備的計(jì)劃管理，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備等不能及時(shí)供應(yīng)或施工機(jī)械故障而影響施工。擬投入本工程的主要施工機(jī)具表機(jī)具名稱性能規(guī)格數(shù)量備注路拌機(jī)YWCB3001裝載機(jī)ZLB501挖掘機(jī)1m31自卸汽車5T5平板震動(dòng)器3混凝土灌車12m33水泵QY252壓路機(jī)1525T2灑水車4000L1（2）本工程試驗(yàn)儀器及質(zhì)檢設(shè)備配備見下表。（5）根據(jù)施工形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。（4）材料部負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)和管理；各類施工材料、成品、半成品的進(jìn)場(chǎng)和管理，日常小型機(jī)具、工具的管理、各類勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放。采用我單位近年來(lái)在市政工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。全長(zhǎng)約460米。人行道1435㎡。樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在本工程的施工中創(chuàng)一流施工水平。（5）后勤部為工程的后勤保障部門。（6）按要求將水準(zhǔn)點(diǎn)引到施工現(xiàn)場(chǎng)，并布置測(cè)量控制點(diǎn)。本工程試驗(yàn)儀器、檢測(cè)設(shè)備一覽表序號(hào)儀器名稱型 號(hào) 數(shù) 量產(chǎn)地1紅外線測(cè)距儀MD3000S12標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀SJL－113水準(zhǔn)儀DS334全站儀J215灌砂筒16砂漿試模 15*152四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量（2）做好施工場(chǎng)地的“四通一平”（3）安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)（4）安裝調(diào)試施工機(jī)械（5）做好建筑制品的材料儲(chǔ)存、堆放（6）及時(shí)提供建筑材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃（7）做雨季施工安排（8）保安設(shè)施準(zhǔn)備五、管線施工的準(zhǔn)備由于施工期間可能涉及多種管線施工，因此，我們將主動(dòng)與這些施工單位取得聯(lián)系，做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進(jìn)行，按期完成任務(wù)。（4）切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提高勞動(dòng)效率。七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見附圖二第四章 主要分部施工方案及技術(shù)措施一、 工程測(cè)量首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)先根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實(shí)地測(cè)量（如原有導(dǎo)線點(diǎn)被破壞，則相應(yīng)增設(shè)），經(jīng)微機(jī)內(nèi)平差計(jì)算后，提交相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，作為施工測(cè)量依據(jù)。C．路基土方施工前必須作好排水工作，排除路基范圍內(nèi)的地表積水。2）、路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后進(jìn)行填前碾壓或夯實(shí)，并達(dá)到密實(shí)度要求。6）、填方路基施工時(shí)應(yīng)分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm，每一水平層均應(yīng)采用同類填料填筑，超過(guò)50cm后，才能用振動(dòng)壓路機(jī)在其上進(jìn)行碾壓。11）、路堤填土高度小于80cm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓。雨前和收工前應(yīng)將鋪筑的松土碾壓密實(shí)。2）、所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時(shí)應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對(duì)鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。8）、土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路床頂面以下30cm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)30cm時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%，并按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，確保施工質(zhì)量9）、挖至路床標(biāo)高后，用平地機(jī)正平，掛出路拱。取得壓實(shí)方法、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和松鋪厚度以及材料的含水量范圍等資料，以作為現(xiàn)場(chǎng)施工控制的依據(jù)。B、碾壓攤鋪60m左右時(shí)，即可灑水碾壓。水泥穩(wěn)定碎石基層施工放樣拌和攤鋪整平輕壓復(fù)核標(biāo)高碾壓接頭和調(diào)頭處的處理養(yǎng)生1）、水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝流程圖如下： 2）、水泥穩(wěn)定碎石層（基層）施工關(guān)鍵技術(shù)車道基層均采用20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石基層。B、施工放樣在底基層上恢復(fù)中線，直線段第15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。D、攤鋪攤鋪前要事先通過(guò)試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)。灑水悶料時(shí)灑水要均勻，防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多現(xiàn)象。H、拌合采用拌合機(jī)進(jìn)行拌合，并設(shè)專人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度并配合拌合機(jī)操作員調(diào)整拌合深度?；旌狭习韬途鶆蚝笠珴梢恢拢瑳]有灰條、灰團(tuán)和花面，即無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。在整形過(guò)程中嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離板現(xiàn)象。碾壓過(guò)程中，如有”彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開重新拌合（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。材料拌制好后馬上進(jìn)行攤鋪，用12t壓路機(jī)碾壓密實(shí)，輔助人工修整，去高補(bǔ)低、碾壓不少于三遍。10%20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡路面寬＜9m≤177。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進(jìn)行澆筑，從中到邊寬度分別為4米，從中間幅澆至邊幅的施工程序。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。缺料的部位，由人工補(bǔ)料找平。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日暴曬或風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度。灌縫砼養(yǎng)生期滿后，立即進(jìn)行灌縫。（2）安砌：在刨好的槽面上做2cm1:，按放線位置和高程安砌路牙，用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高