【正文】 A、水泥品種 B、集料性質(zhì) C、最大集料粒徑 D、細(xì)集料所占比例 E、水泥用量回彈法檢測混凝土強(qiáng)度同批構(gòu)件的條件是： A、B、C、D、E A、混凝土強(qiáng)度等級相同 B、混凝土原材料、配合比相同 C、成型工藝相同、D、養(yǎng)護(hù)條件基本相同 E、所處環(huán)境狀態(tài)相同襯砌混凝土外觀缺陷檢測時(shí)裂縫寬度檢測一般采用 C、E 。A、30% B、20% C、100% D、50%采用泵送混凝土砂率宜控制在4050%；混凝土的坍落度宜 C Ａ、58cm　　　Ｂ、610cm　　　Ｃ、　818cm　　Ｄ、620cm在一般情況下，二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工。每個(gè)測點(diǎn)的量測不少于三次。根據(jù)具體情況及要求定期進(jìn)行測量；每次每個(gè)壓力盒測量不少于3次，力求測量數(shù)值可靠、穩(wěn)定。每點(diǎn)需進(jìn)行5次測讀，取其3次相近的讀數(shù)平均值作為此處測讀結(jié)果；測讀間隔時(shí)間由數(shù)小時(shí)到數(shù)天，一般間隔1d測讀一次。（D為隧道直徑）每個(gè)隧道至少兩個(gè)斷面；橫向測點(diǎn)布置間距范圍為2～5m；至少布置11個(gè)測點(diǎn)，隧道中線附近密些，遠(yuǎn)離隧道中線處疏些。1mm。６、簡述拱頂下沉量測目的和方法以及數(shù)據(jù)的整理和應(yīng)用。若位移值較大或偏壓顯著，可同時(shí)進(jìn)行絕對位移量測。隧道施工量測，力的量測有那些項(xiàng)目？答：有錨桿及錨索內(nèi)力及抗拔力；圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力；剛支撐內(nèi)力及外力；支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力量測；２、隧道施工量測，位移的量測有那些項(xiàng)目？答：有周邊位移；拱頂下沉；表面下沉；圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))；圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))；３、不正確（ ）正確 （ ）不正確地表下沉量測時(shí)，測點(diǎn)的布設(shè)沿橫向應(yīng)該是隧道中線附近密集，遠(yuǎn)離隧道中線處稀疏，并至少布置11個(gè)測點(diǎn)。A、能快速埋設(shè)測點(diǎn) B、每次量測數(shù)據(jù)所需時(shí)應(yīng)盡可能短C、測試元件應(yīng)具有良好的防震、防沖擊波能力 D、測試數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠 E、測試元件在埋設(shè)后能長期有效工作，應(yīng)有足夠的精度隧道施工監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目為 A、D、E 。A、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 B、地表下沉 C、襯砌內(nèi)應(yīng)力 D、圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)) E、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力多點(diǎn)位移計(jì)一般用深度游標(biāo)卡尺（精度為士0．2mm）測讀。應(yīng)用角尺檢查。（２）處理后試樣拉伸強(qiáng)度相對變化率按下式計(jì)算，精確到l%： 式中：——試樣處理后拉伸強(qiáng)度相對變化率(%)；——處理后5塊試樣的平均拉伸強(qiáng)度(MPa)；——未經(jīng)處理時(shí)5塊試樣的平均拉伸強(qiáng)度(MPa)。另外，隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，采用專門的止水條(帶)嵌塞措施，以防止?jié)B漏。3）試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算混凝土的抗?jié)B標(biāo)號以每組6個(gè)試件中4個(gè)未發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。簡述防水混凝土抗?jié)B標(biāo)號的試驗(yàn)步驟。（３）將試樣對中放入夾具內(nèi)，為方便對中，可在試樣上畫垂直于拉伸方向的兩條相距l(xiāng)OOmm的平行線作為標(biāo)志線。簡述隧道用土工布條帶拉伸試驗(yàn)的方法和步驟。（3）洞內(nèi)捧水系統(tǒng)不淤積、不堵塞，確保捧水通暢；（4）嚴(yán)寒地區(qū)隧道村砌背后不積水，路面干燥無水，捧水溝不凍結(jié)。首要是做好堵水和截水。正確（ ）正確 （ ）不正確隧道用土工布，必須具有保土性、滲水性、防堵性等特性。）A、邊墻D/L≤ B、邊墻D/L≤ C、邊墻D/L≤D、拱頂D/L≤ E、拱頂D/L≤ 隧道防水與排水，是保證隧道 B、C、E重要條件。A、5min B、1min C、2min D、10min C 用來度量土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力。A、抗壓強(qiáng)度 B、抗剪強(qiáng)度 C、頂破強(qiáng)度 D、抗拉強(qiáng)度合成高分子防水卷材做拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率試驗(yàn)試件的形狀為 B 。 （３）根據(jù)扭力矩和錨桿拉力之間的對應(yīng)關(guān)系，確定錨桿的拉力。 （２）同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)值。施工過程中尤其要檢查鋼架與錨桿的連接，要保證焊接密度與焊接質(zhì)量，最終使錨桿、鋼架和襯砌形成整體承載結(jié)構(gòu)。2）安裝質(zhì)量檢測（１）安裝尺寸。在軟弱破碎圍巖地段，噴層厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定的最小厚度，鋼筋網(wǎng)噴射混凝土的厚度不應(yīng)小于6cm。但它仔在混凝土均勻性差、強(qiáng)度低、粉塵與回彈大等缺點(diǎn)； 濕噴比干噴可降低粉塵50％以上，減少耗風(fēng)量50％，提高抗壓強(qiáng)度50％，回彈也成倍降低。答：１）影響噴射混凝土強(qiáng)度的因素（１）原材料（水泥、砂、石子、速凝劑等）（２）施工作業(yè)（配合比的計(jì)量、拌和，噴射距離和壓力） ２）影響噴射混凝土厚度的因素（１）爆破效果 （２）回彈率（３）施工管理 （４）噴射參數(shù)砂漿錨桿砂漿注滿度檢測的原理和方法。正確（ ）正確 （ ）不正確用超聲波能量損耗可判定砂漿錨桿的灌注質(zhì)量。A、鑿方切割法 B、拉拔法 C、劈裂法D、噴大板切割法 E、稱重法噴射混凝土干噴工藝初始在攪拌機(jī)中加入的材料有 ＡＤＥ 。 D、同批試塊為3～5組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組； E、同批試塊為17組以上，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的不得多于總組數(shù)的15％。A、圍巖周邊位移量測 B、拱頂下沉量測C、地表下沉量測 D、圍巖內(nèi)部位移量測 用Thurner法可檢測砂漿錨桿的 Ｂ 。　　A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm錨桿拉拔力試驗(yàn)時(shí)同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于： Ｃ A、設(shè)計(jì)值 B、設(shè)計(jì)值的80％ C、設(shè)計(jì)值的90％ D、設(shè)計(jì)值的70％噴射混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度對于Ⅳ類及以上巖石大于： Ｂ A、1MPa B、 C、 D、。測量方式有三種：（1）手動(dòng)檢測方法：由操作者控制移動(dòng)檢測指示光斑隨意進(jìn)行量測和記錄。（2）直角坐標(biāo)法 測量儀器：激光打點(diǎn)儀、經(jīng)緯儀、水平儀、鋼尺、塔尺等。１）開挖斷面尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。不正確（ ）正確 （ ）不正確極坐標(biāo)法測量開挖斷面的原理與斷面儀法原理相同。３）測定步驟將試樣注入測試器，直到它的高度達(dá)到錐形面下部邊緣，將轉(zhuǎn)筒浸入液體直到完全浸沒為止，將測試器放在儀器支柱架上，并將轉(zhuǎn)筒掛于儀器轉(zhuǎn)軸鉤上。 的噴頭連續(xù)沖洗3min。3）聲波監(jiān)測法 用聲波探測儀測量注漿前后巖體聲速、振幅及衰減稀釋等來判斷注漿效果。注漿材料的有哪些性能？答：１）粘度 粘度是用來表示液體流動(dòng)時(shí)，因分子之間互相作用，產(chǎn)生的阻礙運(yùn)動(dòng)的內(nèi)摩擦力。503鉆孔深度(mm)177。答：一般可分為對地層預(yù)支護(hù)(超前支護(hù))和預(yù)加固兩類。2℃ C、25℃177。～10176。答：隧道材料檢測內(nèi)容如下：其中：防排水材料檢測：包括注漿材料（水泥等）、合成材料、土工布、防水混凝土、止水帶、環(huán)向排水管、縱橫向排水管、中央排水管等。 答：隧道按其構(gòu)造分為主體建筑和附屬建筑物兩大部分。３）需要運(yùn)營通風(fēng)。2）襯砌開裂:隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的盲目性，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠或與圍巖壓力不協(xié)調(diào)，造成襯砌結(jié)構(gòu)開裂、破壞。正確（ ）正確 （ ）不正確隧道洞口內(nèi)外各10s設(shè)計(jì)速度行程長度范圍的平面線形應(yīng)一致。A、路面照度 B、燈具光強(qiáng) C、燈具光效 D、墻面亮度設(shè)計(jì)時(shí)速為100Km/h的公路隧道內(nèi)煙塵允許濃度為 A A、。 B、 C、 D、施工隧道內(nèi)一氧化碳(CO)允許濃度，一般不得大于： D A、100mg/m3 B、100ppm C、150ppm D、30mg/m3。不正確（ ）正確 （ ）不正確6公路隧道的洞內(nèi)線路構(gòu)筑物為路基和路面以及通風(fēng)和照明設(shè)施。工程上出現(xiàn)的襯砌開裂是由于施工管理不當(dāng)造成的，或是因?yàn)橐r砌厚度不足，或是因?yàn)榛炷蠌?qiáng)度不夠。４）需要運(yùn)營照明。１）隧道主體建筑物 隧道主體建筑物包括洞口和洞身。簡述隧道檢測中施工檢測內(nèi)容?！　　。?、１０176。2℃ D、25℃177。主要有：１）地表砂漿錨桿或地表注漿加固：適應(yīng)于淺埋、洞口、偏壓地段；２）超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)：適應(yīng)于淺埋、松散破碎地層；３）管棚鋼架超前預(yù)支護(hù)：適應(yīng)于極破碎地層、塌方、巖堆；４）超前小導(dǎo)管預(yù)注漿：適應(yīng)于砂、砂礫、斷層破碎帶等；５）超前圍巖深孔預(yù)注漿：適應(yīng)于斷面較大、沉陷要求小的地下工程等；簡述超前錨桿施工質(zhì)量檢測的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。504孔徑(mm)大于桿體直徑３）外觀鑒定：錨桿沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾端與鋼架焊接牢固，錨桿入孔長度符合要求。２）滲透能力 滲透能力，即滲透性，漿液注入的難易程度。簡述水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法。篩畢，用少量水把篩余物沖到蒸發(fā)皿中，等水泥顆粒全部沉淀后，小心倒出清水，烘干并用天平稱量篩余物。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)筒從開始晃動(dòng)直到完全對準(zhǔn)中心為止。正確（ ）正確 （ ）不正確用斷面儀進(jìn)行測量，掃描斷面的過程（測量記錄）可以自動(dòng)完成，而且可以人工隨時(shí)加以干預(yù)。２）要嚴(yán)格控制欠挖。（3）極坐標(biāo)法（斷面儀法） 測量原理：極坐標(biāo)法；它是以某物理方向（如水平方向）為起算方向，按一定間距（角度或距離）依次一一測定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實(shí)際開挖輪廓線的交點(diǎn)之間的矢徑（距離）及該矢徑與水平方向的夾角，將這些矢徑端點(diǎn)依次相連即可獲得實(shí)際開挖的輪廓線。（2）定點(diǎn)監(jiān)測法：可設(shè)置起止角度及測量點(diǎn)數(shù)，儀器將按照所定參數(shù)自動(dòng)測量并記錄。噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試模尺寸為： Ｄ A、15cmx15cmxl5cm B、10cmx10cmxl0cm C、45cmx20cmx10cm D、45cmx35cmxl2cm在隧道局部不良地質(zhì)地段為避免坍方常用的支護(hù)方式是 Ａ 。A、抗拔力 B、注滿度　 　C、軸力 D、預(yù)應(yīng)力噴射混凝土?xí)r為減少粉塵和回彈率可采取 Ｂ 等措施。要求噴射混凝土表面平整度必須滿足 ＢＥ ，（L—噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D—噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度。A、細(xì)集料 B、速凝劑 C、水 D、水泥 E、粗集料目前我國公路隧道施工中常用的鋼支撐有 ＡＣＤＥ 。正確（ ）正確 （ ）不正確鋼支撐安裝質(zhì)量檢測時(shí)，鋼架在縱斷面其傾斜度不得大于15176。答：1）檢測的原理 Thurner方法的基本原理是：在錨桿桿體外端發(fā)射一個(gè)超聲波脈沖，它沿桿體鋼筋以管道波的形式傳播，到達(dá)鋼筋底端后反射，在桿體外端可接收此反射波。但如速凝劑不能和水泥同時(shí)預(yù)先加入，水泥用量高，水灰比在0. 5以上，滲透性大，設(shè)備復(fù)雜，成本高等，所謂潮噴工藝實(shí)質(zhì)也是一種干噴工藝，無非是通過對設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，使噴射干料中的含水率提高一些。鋼支撐施工質(zhì)量檢查的內(nèi)容有哪些？答：1）加工質(zhì)量檢測 （１）加工尺寸。檢測時(shí)應(yīng)用鋼卷尺測量，其誤差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)尺寸5cm。簡述錨桿拉拔力的測試方法答：１）根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康?，在隧道圍巖指定部位鉆錨桿孔。（３）同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設(shè)計(jì)值的90％。怎樣進(jìn)行噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的評定答：１）檢查試塊的制作方法 （１）噴大板切割法在施工的同時(shí)，將混凝土噴射在45cmx35cmxl2cm（可制成6塊）或45cmx20cmx12cm（可制成3塊）的模型內(nèi)，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，加工成10cmx10cmx10cm的立方體試塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d進(jìn)行試驗(yàn)（)。簡述地質(zhì)雷達(dá)探測襯砌探測背部空洞的原理答：地質(zhì)雷達(dá)利用一個(gè)天線發(fā)射高頻寬頻帶電磁波，另一個(gè)天線接收來自地下介質(zhì)界面的反射波。 A、圓形 B、啞鈴狀 C、矩形 D、正方形隧道排水系統(tǒng)地下水的流程，以下哪一個(gè)流程是對的 D 。A、抗拉強(qiáng)度 B、撕裂強(qiáng)度 C、頂破強(qiáng)度 D、刺破強(qiáng)度防水層破損的補(bǔ)釘一般采用 A 。A、施工進(jìn)度 B、結(jié)構(gòu)的耐久性 C、行車安全 D、施工安全 E、設(shè)備的正常使用縱向排水盲管的施工質(zhì)量檢查包括 ABCDE ：A、縱向排水盲管材質(zhì)及規(guī)格檢查 B、管身透水孔檢查 C、安裝坡度檢查 D、包裹安裝檢查 E、與上下排水管的連接檢查。正確（ ）正確 （ ）不正確混凝