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新編公路工程試驗檢測考試試驗員加工程師復習題精講大全_(材料公路-免費閱讀

2024-12-18 07:40 上一頁面

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【正文】 手感滑膩 ,無砂 ,捻面光滑者為塑性高 B:稍有滑膩感 ,有砂粒 ,捻面 稍 有光澤者為塑性中等 C:稍有粘性 ,砂感強 ,捻面粗糙者為塑性低 356. 關于搓條試驗敘述的是 A:能搓成 1mm 土條者為塑性高 B:能搓成 1~3mm 土條者為塑性中等 C: 能搓成直徑大于 3mm 土條即斷裂者為塑性低 357. 用擊實法對擾動土樣進行試件制備時 ,應根據干密度 ,含水量要求制備 358. 常水頭滲透試驗 ,變水頭滲透試驗 ,現場抽水試驗的方法可測得土的滲透系數 359. 邊坡穩(wěn)定問題 ,擋土墻穩(wěn)定問題 ,地基土承載力問題是與土的強度有關的 360. 影響土滲透性的因素有粒度成分 ,結構構造 ,礦 物成分 361. 單位面積質量反應土工合面材料的原材料用量 ,生產的均勻性 ,質量和穩(wěn)定性的性能 362. 土工合成材料一般分為土工織物 ,土工膜 ,土工復合材料 ,土工特種材料 363. 測定土工織物厚度時 ,壓力等級為 2kpa,20kpa,200kpa 364. 土工合成材料不適宜用恒水頭法測定其垂直滲透性能的是土工膜 ,土工格柵 ,復合排水材料 365. 土工織物用作反濾材料時 ,要求土工織物能阻止土顆粒隨水流失 ,土工織物具有一定的透水性 366. 土工合成材料物理性能試驗的有厚度試驗 ,拉伸試驗 367. 土工織物的 孔徑說法正確的是水力學物性的一項重要指標 ,反應土工織物的過濾性能 ,評價土工織物 阻止土顆粒通過能力 ,反應土工織物透水性 368. 土工合成材料的拉伸試驗主要有寬條試驗 ,單筋 ,單條拉伸試驗 369. 土工合成材料不適合條帶拉伸方法測拉伸性能的有土工格柵 ,土工織物 ,復合土工織物 370. 土工合成材料可以用寬條拉伸試驗測其拉伸性能土工格柵 ,土工織物 ,復合土工織物 371. 測定土工織物有效孔徑的方法有干篩半 ,濕篩法 372. 路用石料的強度等級是依據抗壓強度 ,磨耗率指標劃分的 373. 為提高高速公路 ,一級公路 路面的抗滑性 ,所選石料時應該考慮磨光值 ,道瑞磨耗值 ,沖擊值 374. 石料的物理性質主要包括物理常數 ,吸水性 ,耐候性 375. 石料在規(guī)定條件下的吸水能力 ,工程上常采用吸水率 ,飽水率指標表征 376. 通常采用質量損失率 ,凍融系數指標反映石料在飽水狀態(tài)下的抗凍性 377. 測定石料抗凍性試驗方法有直接凍融法 ,浸水馬歇爾法 378. 石料的化學性質對其路用性能影響較大 ,通常 SiO2 的含量將石料劃分為酸性石料 ,中性石料 ,堿性石 料 379. 粗集料的物理性質主要包括表觀密度 ,毛體積密度 ,級配 ,針片狀顆粒含量 380. 采用網籃法可以同時測出試件的表觀密度 ,毛體積密度 ,表干密度 ,吸水率 381. 粗集料的表觀體積包括礦質實體積 ,開口孔隙體積 ,閉口孔隙體積 382. 針片狀顆粒是一種有害顆粒 ,由于它過于細長或扁平 ,在混合料會產生容易折斷 ,增大空隙 ,降低強 度 383. 粗集料的力學性質通常用石料壓碎值 ,洛杉磯磨耗損失指標表示 384. 粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下單位毛體積的質量 ,其中毛體積包括質實體積 ,開口孔隙體積 , 閉口孔隙體積 385. 高速公路 ,一級公路抗滑層用粗集料除應滿足基本質量要求外 ,還需要檢測與瀝青的粘附性 ,磨光值 指標 386. 細集料級配參數是指分計篩余百分率 ,累計篩余百分率 ,通過百分率 387. 常用細集料主要有天然砂 ,人工砂 ,石屑 388. 石料的磨耗性可以采用洛杉磯 ,狄法爾 ,道瑞磨耗試驗測定 389. 集料中對水泥混凝土能夠帶來危害的有害雜質主要包括泥或泥塊 ,有機質 ,輕物質 ,三氧化硫 390. 用于水泥混凝土的砂 ,應對泥或泥塊 ,有機質 ,輕物質 ,三氧化硫有害雜質有所控制 391. 粗集料不同堆積狀態(tài)下密度包括堆積密度 ,振實密度 ,搗實密度 392. 集料的堆積積密度試驗按規(guī)定的方法裝填于密 度筒中 ,集料的堆積由礦質實體體積 ,顆粒間隙體積 , 開口孔隙體積 ,閉口孔隙體積組成 393. 測定細集料中含泥量的試驗方法有篩洗法 ,砂當量法 ,亞甲藍法 394. 采用容量瓶法測定細集料表觀密度的試驗中 ,需要測量的參數有砂樣烘干質量 ,水及容量瓶的質量 , 砂樣 ,水及容量瓶的質量 ,試驗溫度下水的密度 395. 與石油瀝青粘附性較好的石料有石灰?guī)r ,玄武巖 396. 集料試取樣的多少取決于公稱最大粒徑 ,試驗項目 397. 礦質混合料的最大密度曲線是通過試驗提出的一種理論曲線 ,曲線范圍 398. 各種集料按照一定比例搭配 ,為了達到較高的密度 ,可以采用實際級配 ,間斷級配 ,理想級配 ,連續(xù)級配 399. 為設計方便 ,繪制礦質混合料的級配曲線通??梢圆捎冒雽?,指數坐標系 400. 礦質混合料有多種組成設計方法 ,目前一般習慣于采用試算法 ,圖解法 401. 最大密度曲線 n 冪公式作為礦質混合料級配設計的理訟依據 ,其重要之處在于解決了級配范圍問題 , 既適于連續(xù)級配 ,又適于間斷級配 402. 用于細粒式瀝青混合料的粗集料 ,檢驗其級配最常選用的方孔篩篩孔尺寸有限 19mm, 403. 粗集料在混合 料中起骨架作用 ,碎石 ,礫石 ,礦渣 404. 不同水溫條件下測量的粗集料表觀密度需要進行水溫修正 ,修正時與水在 4℃時密度 ,水溫修正系 405. 級配是集料粗細顆粒的搭配情況 ,它是影響料空隙率的重要指標 ,一個良好級配要求空隙最小 ,總面積不大。5℃ ,相對溫度大于 50%和條 件下靜置 1~2d,然后拆模 191. 將混凝土試件的成型側面作為受壓面置于壓力機中心并對中 ,施加荷載時 ,對于強度等級為 C30~C60 的混凝土 ,加載速度取 ~192. 混凝土抗折試驗時 ,對于強度等級小于 C30 的混凝土 ,加載速度應為 ~193. 混凝土抗壓強度或者抗折強度的試驗結果 ,均以三個試件測定值的算術平均值作為測定結 果,若兩個 測定值與中值的差超過中值的 15%,則該組試驗結果作廢 194. 選擇壓力機合適的加載量程 ,一般要求達到的最大破壞荷載應在所選量程的 20%~80%,之間 195. 在水泥強度等級確定的情況下 ,混凝土的水灰比越大 ,其強度越小 196. 在在拌制混凝土過程中摻入外加劑能改善混凝土的性能 ,一般摻量不大于水泥質量的 5% 197. 水泥混凝土抗折強度是以標準尺寸的梁形試件 ,在標準養(yǎng)護條件下達到規(guī)定齡期后 ,采用三分點加荷 方式進行彎拉破壞試驗 ,并按規(guī)定的計算方法得到的強度值 198. 進行水泥混凝土抗折 強度試驗 ,首先應擦干試件表面 ,檢查試件 ,如發(fā)現試件中部 1/2 長度內有蜂窩 等缺陷 ,則該試件廢棄 199. 在普通氣候環(huán)境中配制普通水泥混凝土應優(yōu)先選用普通水泥 200. 水泥混凝土路面應選擇優(yōu)先選用普通水泥 201. 根據經驗 ,水泥強度等級與普通混凝土強度等級之間大致有 ~ 的配關系 202. 為保證混凝土的強度 , 選用粗集料的最大粒徑不得大于結構截面最小尺寸的 1/4, 同時不得超過鋼筋間 最小凈距的 3/4 203. 影響混凝土強度的決定性因素 集料的特性 204. 混凝土的強度等級是以 立方體抗壓強度標準值確定的其含義即具有 95%保證率的抗壓強度 205. 抗?jié)B混凝土是指抗?jié)B等級等于或大于 P6 級的混凝土 206. 路面水泥混凝土配合比設計以抗彎拉強度為指標 207. 按現行規(guī)范要求水泥混凝土試模應定期進行自檢 ,自檢周期宜為三個月 208. 測定水泥混凝土凝結時間的試驗方法 ,采用貫入阻力法 209. 一般來說 ,坍落度小于 10mm 的新拌混凝土 ,采用維勃稠度儀測定其工作性 210. 當水泥一定時 ,水泥混凝土的水灰比越大 ,獲得的強度越小 211. 按現行技術規(guī)范 ,用于水泥混凝土的集料可分 為 I 類 ,II 類和 III 類 ,其中 I 類集料用于強度等級大 于 C60 的混凝土 212. 我國道路石油瀝青的標號是按針入度指標劃分的 213. 瀝青 25℃條件下針入度試驗 ,要求標準針及附件總質量為 100g 214. 瀝青環(huán)球法軟化點試驗 ,要求加熱起始溫度為 5℃ 215. 測定瀝青 10℃條件下的延度 ,應選擇 5cm/min 216. 瀝青密度試驗溫度為 15℃ 217. 某瀝青軟化點實測結果為 ℃ ,試驗結果應記作 ℃ 218. 石油瀝青軟化點的化學組分中 ,瀝青質的對瀝青和 熱定性 ,流變性和粘性有很大的影響 219. 石油瀝青軟化點的化學組分中 ,蠟在低溫能結晶析出 ,降低瀝青的低溫延展能力 220. 由于瀝青沒有明確的固化點和液化點 ,通常將規(guī)定試驗條件下其硬化點和滴落點之間溫度間隔的 定義作瀝青軟化點 221. 軟化點可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性 ,又可以表征瀝青和條件粘度 222. 針入度指標可以反映瀝青的感溫性 ,又可以劃分瀝青的膠體結構 223. 為兼瀝青高溫和低溫的要求 ,一般宜選用針入度指數 PI 為 1~+1 瀝青作為路用瀝青 224. 針入度指數 PI 為 2~+2 的瀝青屬于溶一凝膠型結構 225. 氣候分區(qū)為 141 的地區(qū) ,第一個數 1 代表高溫氣候區(qū) ,132 的地區(qū) ,數字 3 代表低溫區(qū) 226. 瀝青路面使用性能氣候分區(qū)劃分中 , 高溫氣候公區(qū)采用工地所處地最近 30 年內最熱月份平均日最高氣 溫的平均值作為氣候分區(qū)一級指標 ,并且劃分了 3 個區(qū) 227. 針入度指數越大 ,表示瀝青的感溫性越小 228. 若取來的瀝青試樣含有水份時 ,首先應放入烘箱 ,在 80℃左右的溫度下進行加熱 ,至瀝青全部熔化后 供脫水用 229. 為防止瀝青老化影響試驗結果 ,瀝青試 樣在灌模過程中 ,若試樣冷卻 ,反復加熱不得 2 次 230. 當石油瀝青試樣中含有水分時 , 瀝青試樣應在溫度不超過 100℃的條件下 , 仔細進行脫水至無泡沫為止 231. 我國道路石油瀝青的標號是按針入度劃分的 ,90 號瀝青的針入度要求范圍為 80~100() 232. 針入度范圍在 50~149 之間的瀝青 ,同一試樣三次針入度平行試驗結果極差的允許差值為 4() 233. 同一瀝青試樣針入度試驗要求 3 次平行試驗 234. 制備瀝青針入度試驗試樣時 ,應將瀝青注入盛樣中 ,若采用小盛樣 ,在 15~20℃室溫中冷卻 1~,然 后再移入保持規(guī)定試驗溫度的恒溫水中 1~ 235. 測定同一試樣瀝青軟化點 ,應平行試驗 2 次 ,當兩次測定值的差值符合重要性試驗精密度要求時 ,取 其平均值作為軟化點試驗結果 ,準確至 ℃ 236. 制備瀝青延度試樣需要使用甘油滑石粉隔離劑 ,現行試驗規(guī)程建議的配制比例為甘油與滑石粉的質量 比為 2:1 237. 制備瀝青延度試樣時 ,將準備好的瀝青試樣仔細注入 8 字形試模中 ,在室溫中冷卻 30~40min 后 ,置于 規(guī)定試驗溫度177。 1℃ ,相對濕度不低于 90% 163. 水泥膠砂強度檢驗方法規(guī)定 ,制備水泥膠砂試樣的比例為水泥 :標準砂 :水=450:1305:225 164. 生產水泥要將水泥熟料 ,部分混合料 (或不加入混合材料 )和適量的石膏共同磨細 ,加入石膏主要是 為了起到緩凝作用 165. 高濕度環(huán)境或水下環(huán)境的混凝土應優(yōu)先選擇礦渣水泥 166. C40 以上混凝土應優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥 167. 厚大體積混凝土不宜使用硅酸鹽水泥 168. 現行試驗規(guī)程采用 ISO 法進行水泥膠砂強度試驗 169. 水 泥膠砂抗壓強度試驗夾具的受壓面積為 40mm 40mm 170. 水泥抗折強度以一組三個試件抗折結果的平均值為試驗結果 , 3 個強度中有超出平均值 10%的 , 當 應剔 除后再取平均值作為抗折強度試驗結果 171. 水泥抗壓強度以一組 6 個斷塊試件抗壓強度結果的平均值為試驗結果 ,當 6 個強度中有一個超出平均 值 10%時 ,應剔除后再取余 5 個值的平均值作為試驗結果 ,如果 5 個值中再有超出平均值 10%的 ,則該 組試件無效 172. 測定水泥 3d 強度 ,則 3d 齡期應從水泥加水拌和開始拌和開始算起 ,試件應在 3d177。材料部分 1. 土工篩粗細篩的分界粒徑是 2mm 2. 作液塑限試驗時 ,土應過 05mm 篩孔 3. 粗粒組含量多于總質量 50%的土為粗粒土 4. 重型擊實試驗時擊實錘質量為 5. 塑性指數表達式為 Ip=WLWp 6. 含粗粒越多的土 ,其最大干密度越大 7. 塑限試驗時土中有機質含量不大于 5% 8. 土的含水量試驗標準方法是烘干法 9. 壓縮試驗土樣側向無變形 10. 承載板法測土的回彈模量時 ,每次加載時間為 1min 11. 土的壓縮系數 A 表達式為 a=e1e2/p2p 12. 篩分法與沉降分析法的分界粒徑是 13. 交通部《公路土工試驗規(guī)程》 (JTJ051— 93)規(guī)定液塑限試驗錐重為 100g,入土時間為 5s 14. 用烘干法測土的
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