數(shù)字汽車車身設(shè)計ppt課件-免費閱讀
【正文】 (16) 車身結(jié)構(gòu)設(shè)計必須考慮材料的特性。 (8) 車身結(jié)構(gòu)應(yīng)輕量化，并且有足夠的剛性。 (9) 車身設(shè)計必須遵守相關(guān)標準和法規(guī)的要求。 《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學汽車工程學院車輛工程系 20 數(shù)字汽車車身設(shè)計概述 ? 數(shù)字汽車車身設(shè)計的基本特點和技術(shù)要求 ? 1. 數(shù)字汽車車身設(shè)計的基本特點 數(shù)字汽車車身設(shè)計的基本特點主要有以下幾個方面： (1) 車身設(shè)計是新車型開發(fā)的主要內(nèi)容。 ? 人體的姿勢與布置 為使室內(nèi)布置能最大限度地減小駕駛和乘坐的疲勞程度，設(shè)計中必須滿足人體的舒適姿勢要求 《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學汽車工程學院車輛工程系 16 人機工程學分析 ? 人體的姿勢與布置 ? 1. 人體的舒適姿勢 人體駕駛的舒適和疲勞程度與設(shè)計中選擇的人體各關(guān)節(jié)角度所確定的駕駛姿勢有關(guān)。 (2) 從保證人的安全、健康、舒適和高工作效率出發(fā)，提出環(huán)境控制和安全保護裝置的設(shè)計要求與數(shù)據(jù)； (3) 人機系統(tǒng)總體設(shè)計的最優(yōu)化。而是采用掃描直接輸入。 傳統(tǒng)的造型設(shè)計主要是基于手工設(shè)計完成的，它分為初步設(shè)計和技術(shù)設(shè)計兩個階段 20世紀 80年代以來，計算機軟硬件技術(shù)取得了突破性的進步，高速圖形工作站和功能強大的 CAD系統(tǒng)的出現(xiàn)，使得國外各大汽車公司紛紛引進了 CAD/CAM等先進的設(shè)計方法來進行車身設(shè)計，造型設(shè)計由此翻開了嶄新的一頁。 (3) 組織的靈活性。 ? 虛擬制造的特征 虛擬制造系統(tǒng)基本上不消耗資源和能量，也不產(chǎn)生實際產(chǎn)品，而是產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)與實現(xiàn)過程在計算機上的本質(zhì)實現(xiàn)。不難看出，數(shù)字化工程技術(shù)是一個跨學科的綜合性技術(shù)，它包括汽車數(shù)字化定義、仿真、可視化、虛擬現(xiàn)實、數(shù)據(jù)集成、優(yōu)化等。 (3) 仿形法設(shè)計充分發(fā)揮了計算機運算速度快和精度高的特點，極大地提高了汽車車身設(shè)計的效率，縮短了開發(fā)的周期。 它是運用人體測量學、生理學、心理學和生物力學以及工程學等學科的研究方法和手段，綜合地進行人體結(jié)構(gòu)、功能、心理以及力學等問題研究的學科。H點是人體軀干與大腿之間的關(guān)節(jié)點 胯點 (Hip point)。手的操縱范圍是車身設(shè)計中確定轉(zhuǎn)向盤、綜合操縱桿、各種控制按鈕、開關(guān)鍵位置等的必要條件。 (6) 新材料、新工藝的應(yīng)用不斷促進車身設(shè)計的發(fā)展。 (5) 車身造型設(shè)計及色彩應(yīng)美觀、新穎、時代感強。 (13) 車身結(jié)構(gòu)設(shè)計及選材必須保證車輛在整個使用期間內(nèi)滿足對冷、熱和腐蝕的抵 抗能力。 (19) 車身設(shè)計應(yīng)保證車輛維修時的接近性，應(yīng)便于駕駛員對車輛進行日常維護。 (11) 車身附件設(shè)計必須滿足其使用的功能要求，并符合法規(guī)或標準的技術(shù)條件。 (2) 車身布置設(shè)計必須提供一個舒適的室內(nèi)空間，具有良好的操縱性和上下車及乘坐方便性。 (4) 不斷提高空氣動力學特性。它表示駕駛員或乘員入座后，其胯關(guān)節(jié)中點在車身中的實際位置。 車身內(nèi)飾布置設(shè)計中應(yīng)以人體尺寸
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