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城際軌道建工程預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工方案-免費閱讀

2025-05-22 03:25 上一頁面

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【正文】 施工產(chǎn)生的污水、泥漿不流出施工區(qū)域,建筑垃圾及時清運,運輸車輛不帶泥行駛。 環(huán)境保護技術(shù)措施(1)防止大氣污染措施水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料,安排在庫內(nèi)存放或嚴密遮蓋,運輸時防止遺灑、飛揚,卸運時采取有效措施減少揚塵。嚴格按設(shè)計規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地,嚴禁超范圍占用土地和水面。因施工造成裸土的地塊,及時覆蓋砂石或種植速生草種,防止由于地表徑流或風化引起的場地內(nèi)水土流失。(2)施工時充分利用場地周邊現(xiàn)有市政設(shè)施,施工用水從現(xiàn)有DN600給水管道接入。工程施工完成后,做到“合理組織、文明撤離”。運輸汽車夜間限速20Km/h。(3)工程材料、制品構(gòu)件、機具設(shè)備等分門別類、有條理的堆放整齊,建立鋼筋、水泥等的建庫管理制度。制定獎罰措施,激勵每位參建人員爭當文明先進。(5)施工現(xiàn)場用電,嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,加強電源管理,防止發(fā)生電器火災(zāi)。(11)施工中若有人觸電,不得用手拉觸電人,立即切斷電源,采取救護措施。(8)各種電動機械設(shè)備,均設(shè)可靠有效的安全接地和防雷裝置,嚴禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點保持安全距離,現(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10cm。其他電工產(chǎn)品均滿足施工要求。(8)各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。大型機器的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。對有可能墜落的物體必須先行拆除或加以固定。(11)起重機械在作業(yè)中停機時,必須先將重物落地,不得將重物懸在空中停機。⑤吊鉤的缺陷嚴禁補焊。(3)鋼絲繩及鋼絲繩夾的使用應(yīng)滿足如下要求:①鋼絲繩應(yīng)無死彎、不起油,在任何一個斷面內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,接頭采用插接時,插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,總長度不得小于300mm。(4)在模板每次使用前應(yīng)對其進行檢查和維護,當發(fā)現(xiàn)有桿件變形、焊縫掉皮、螺栓連接位置間隙變大、背板和肋板焊接位置撕裂就必須停止模板施工,查明具體原因并進行規(guī)范處理,處理后檢查驗收合格后方可使用,反之將不能使用。(4)各種電動設(shè)備,必須有可靠的接地和防雷裝置,嚴禁非專業(yè)人員動用。(1)堅持經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合的形式,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞安全漏洞。(3)項目副經(jīng)理對安全施工負直接領(lǐng)導責任,具體組織實施各項安全措施和制度。保證防火設(shè)備、設(shè)施齊全有效。組織安全活動、安全教育。 安全生產(chǎn)管理體系 安全管理組織機構(gòu)全面貫徹“以人為本,安全第一,預(yù)防為主”及“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的方針,依照職業(yè)健康與安全管理體系標準建立健全安全保證體系,建立安全責任制,開展安全培訓,強化安全意識,加強安全監(jiān)督檢查,在督促安全的前提下,全面完成項目施工任務(wù)。(4)采取各種合理的預(yù)防措施,防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。 第六章 安全管理體系及保障措施 安全生產(chǎn)目標與要求 安全生產(chǎn)目標符合與業(yè)主簽定的安全生產(chǎn)協(xié)議書的要求,杜絕職工因工死亡事故和安全等級事故,年負傷率控制在5‰以內(nèi),杜絕重傷事故,確保獲得 “安全施工標化工地”稱號。振搗時,避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。每批水泥進場時及時向相關(guān)監(jiān)理提供出廠合格證明書及相關(guān)試驗報告等。(1)鋼筋質(zhì)量保證措施每批鋼筋在提交檢驗時,必須附有生產(chǎn)廠家的合格證書,并標示批號和出廠檢驗的有關(guān)力學性能試驗資料或其他能鑒別該批鋼筋質(zhì)量的證明資料。自覺接受監(jiān)督站提出的問題或整改指令,并督促按期整改和落實。10用尺量3處3寬度(mm)梁板頂寬177。20用尺量3箍筋各部分尺寸177。箱梁吊裝孔設(shè)置時加設(shè)鋼筋網(wǎng)片、螺旋筋局部加固,采用專制模具整體定位預(yù)埋成孔,砼澆筑時保證吊點孔徑、位置、垂直度及保護層厚度符合要求;箱梁架設(shè)后采用無收縮混凝土封堵,并進行局部防水層保護層施工;吊裝時,在頂板下緣吊孔處增設(shè)鋼墊板,安裝時應(yīng)保證墊板與梁頂板底保持密貼。;張拉時,相同編號的鋼束應(yīng)左右對稱進行,最大不平衡束不能超過1束。(3)預(yù)應(yīng)力張拉①千斤頂和儀表必須經(jīng)校核后才能使用施加預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理,并定期經(jīng)行維護和校驗。③預(yù)應(yīng)力筋的下料長度為:孔道的實際長度+張拉工作長度。箱梁梁段吊入修整區(qū)后,如果養(yǎng)護時間還不足14天,則需要對其繼續(xù)灑水養(yǎng)護?;炷翝仓尚秃罄谜羝仩t養(yǎng)護棚保證混凝土養(yǎng)護條件,防止出現(xiàn)溫度裂縫。2)腹板澆注腹板采用兩邊對稱下料。嚴格控制混凝土攪拌時間,每盤混凝土攪拌時間不少于2min,拌和物應(yīng)均勻,顏色一致,不得有離析、泌水現(xiàn)象。墊塊表面潔凈,不能受到油污的污染,墊塊顏色與結(jié)構(gòu)混凝土外表一致,強度不低于箱梁混凝土強度。錨墊板要與管道中心線垂直。吊裝時,保護好各種預(yù)埋管件不受損傷。d鋼筋的綁扎質(zhì)量應(yīng)牢固、無漏綁和松動現(xiàn)象,保證鋼筋骨架的整體性,避免在澆筑混凝土時鋼筋骨架發(fā)生變形和走樣。松開側(cè)模頂口及底口的對拉螺桿以及側(cè)模與預(yù)制臺座間的精軋螺紋錨固鋼筋,調(diào)節(jié)側(cè)模桁架支撐上的螺旋調(diào)節(jié)裝置使側(cè)模同時產(chǎn)生水平和豎向位移將側(cè)模與混凝土分離。固定端模上設(shè)有剪力鍵,由于預(yù)制梁段所處位置不同,剪力鍵數(shù)量也會出現(xiàn)差異。(c) 側(cè)模與固定端模拼縫要嚴密。模板拆除時,拆除支撐絲杠,收縮并降低內(nèi)模,整體通過卷揚機牽引出模。箱梁在制梁臺座上進行預(yù)張拉和初張拉后,通過2臺450t提梁機提至存梁區(qū)存梁;在存梁區(qū)進行終張拉、壓漿、封端施工后,存梁待架。 機械設(shè)備配置結(jié)合工程實際情況,為本工程配備充足的施工機械,實現(xiàn)機械化作業(yè),運用項目法管理,保證工期和質(zhì)量。(4) 模板設(shè)置制梁模板配備有9套外模,6套內(nèi)模、4套端模,模板全部采用具有足夠強度和剛度整體式鋼模板,保證月預(yù)制60個預(yù)制節(jié)段梁的生產(chǎn)能力。=內(nèi)模:6套30d/月247。箱梁預(yù)制生產(chǎn)除吊移梁工序在白天進行外,其余工序均可24小時進行,預(yù)制一片梁占用臺座的天數(shù)為:147h247。另外配備電子自動計量和檢測裝置;考慮到冬季、夏季施工的要求,采取以下措施來確?;炷恋馁|(zhì)量能符合規(guī)范及設(shè)計要求:①清水池上覆蓋彩鋼屋頂,起到冬季保溫,夏季降溫的作用,必要時夏季設(shè)置冷水機組來保證混凝土的入模溫度?;炷辽a(chǎn)區(qū)主要有混凝土拌合站和砂石料存放場,根據(jù)混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)能力和箱梁混凝土澆筑工藝要求,混凝土拌合站配置2套HZT120S型混凝土拌合樓,根據(jù)規(guī)范對攪拌時間的要求,拌合站最大生產(chǎn)能力803/h,完全滿足6小時內(nèi)澆筑完成一片箱梁的要求。在施工區(qū)內(nèi)高點設(shè)置水箱,就近從生活區(qū)鉆井取水,將水抽置水箱中,采用Φ75供水管路引至各用水點。現(xiàn)場建筑材料堆放在現(xiàn)場平面布置圖制定的區(qū)域范圍內(nèi),并做到分類堆放。 臨時道路、施工場地硬化梁場道路分為場外的進場道路和場內(nèi)道路,場外進場道路從方正大道直接接入,因場內(nèi)、外道路需要通行較多大、重型運輸車輛,受荷較大,因此場外進場便道依據(jù)既有便道的走向設(shè)計路面主寬度為8m,采用20cm厚的水泥混凝土路面,路面以下鋪墊20cm厚碎石墊層,場內(nèi)道路設(shè)置分為“一縱四橫”,充分考慮梁場所需的原材料的物流組織及各工序施工需要的交通條件?!??!?。上部構(gòu)造為25~31m預(yù)應(yīng)力箱梁,標準跨度為30m,配跨采用25m、29m、31m等跨度,主要分為A、B、C、D種類型,期中A、B型為雙線預(yù)制簡支梁,C、D型為單線預(yù)制簡支梁,設(shè)計采用C50混凝土,共476片?!惰F路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(附條文說明)》TB 104152003《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》TB102032002《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》JT/T5292004《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》TB/T31922008《預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋》GB/T200652006《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T52242014;電力、機械、材料到位,施工便道、勞動力組織等能滿足箱梁預(yù)制要求。、質(zhì)量、安全體系,文明施工,現(xiàn)場管理、環(huán)保維護措施。A 型雙線預(yù)制簡支梁主梁橫斷面由兩個單箱單室截面組成,;,頂面平坡。全梁共設(shè)2 道橫隔梁,設(shè)于支點截面。全梁共設(shè)2 道橫隔梁,設(shè)于支點截面。場內(nèi)主道路路面設(shè)計主寬度為7m,路面基層采用20cm厚的碎石墊層,路面面層采用20cm厚的水泥混凝土路面。散體材料砌筑圍池堆放,桿料設(shè)欄桿固定堆放。消防用水:利用場地供水管購置增壓水泵進行消防配套使用。集料倉共5個,設(shè)置規(guī)格:碎石料倉224m10m、機制砂料倉24m5m、天然砂料倉24m7m。②砂石存放場地根據(jù)要求在待檢和已檢區(qū)域設(shè)置彩鋼雨棚,磚砌隔離墻分隔,避免陽光直射和防止塵土、雨、雪污染,靠近道路一側(cè)設(shè)置運送砂石料進出的場門,料倉內(nèi)設(shè)置由內(nèi)至外的排水坡。24h/d=;一片梁段占用外模的天數(shù)為:61h247。=總能力片/月95注:考慮設(shè)備及料具利用率,雨季施工等因素影響,構(gòu)件場生產(chǎn)總能力取與模板能力中的較小者作為設(shè)計控制能力。(5) 龍門吊設(shè)置梁場區(qū)設(shè)置3臺大龍門,最大縱坡2‰,大龍門吊高度為20m,負責把預(yù)制梁段從臺座上提至存放區(qū),以及把存放區(qū)的預(yù)制梁段吊放到運輸車上用來移梁。按照工期要求,根據(jù)工程形象進度,及時安排設(shè)備進場,包括:混凝土輸送泵、混凝土運輸罐車、吊車、龍門吊等。 主要施工工藝流程 清 理 臺 座臺車及模板系統(tǒng)加工模板清理、校正抽拔橡膠棒、拆模梁體成品檢查、鑿毛梁體移入存梁場試驗確定配合比混凝土攪拌混凝土運輸備 料綁扎頂板鋼筋裝擋碴槽模板檢查測量各部尺寸澆筑梁段混凝土混凝土養(yǎng)生鋼筋綁扎、塑料波紋管及預(yù)埋件安裝安裝預(yù)埋件鋼筋骨架吊裝穿橡膠棒、芯棒安裝內(nèi)模、頂板端膜吊裝外側(cè)模焊定位網(wǎng)、預(yù)埋件底、端模板刷脫模劑端模、底模、外側(cè)模安裝長線法匹配梁測量控制 模板工程在箱梁預(yù)制過程中必須嚴格按照要求保證梁體的結(jié)構(gòu)尺寸,因此在模板設(shè)計時,必須考慮模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,加工誤差要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。端模設(shè)置為整體形式,由面板和縱橫肋組成。(2) 內(nèi)模安裝內(nèi)模由δ8mm鋼板制成,內(nèi)設(shè)加勁肋。因此對需要更換的部分剪力鍵設(shè)計為螺栓固定,便于拆卸。模板組件(可拆卸部分)拆除后,須立即將其清理干凈并涂刷液壓油,然后吊運至模板堆場內(nèi)分類整齊堆放,減小模板堆放期間的變形。鋼筋骨架要用墊塊墊平,保證鋼筋保護層厚度。入模時,檢查各預(yù)應(yīng)力管道的堵頭塑料塞有無松動或掉落。墊板與塑料波紋管接頭處用膠帶嚴密包纏防止混凝土澆注時漏漿堵塞管道。(1)凝土的拌制、運輸混凝土由設(shè)置在距構(gòu)件場東南方向約350米位置的集中攪拌站內(nèi)拌制,配置兩臺90m3/h攪拌能力的攪拌站,攪拌站堆場總面積9500平方米,膠凝材料儲存量方面,每個攪拌站位置設(shè)有4個水泥管倉滿足施工拌合要求,通過三通管與原有水泥輸送管相連后將膠混凝土在攪拌站集中拌合,攪拌站由兩個獨立的HZT120S型拌合系統(tǒng)組成,攪合機的計量系統(tǒng)為自動電子稱計量,采用2臺HBT80C砼輸送泵輸送混凝土,2臺HGY19P水平布料機配合布料,梁體混凝土連續(xù)灌筑,一次成型的方法,灌筑時間控制在6h以內(nèi)或不超過混凝土初凝時間?;炷镣ㄟ^混凝土攪拌運輸車運輸至構(gòu)件場,經(jīng)卸料到吊罐內(nèi)后,由龍門吊吊送入模。振搗以插入式振搗器振搗為主,在腹板底部可借助附著式振動器輔助振搗。雨季施工時主要是加強原材料含水量監(jiān)測,根據(jù)實測含水量調(diào)整材料用量。(2)冬期施工期間的養(yǎng)護為了減少拆模等待時間,避免因溫差過大而產(chǎn)生裂縫,盡快使箱梁梁段達到抗裂所必需的強度,冬期施工期間,梁段預(yù)制后養(yǎng)護采用煤爐暖棚養(yǎng)護。實際孔道曲線長度應(yīng)事先進行理論計算,編制鋼絞線下料統(tǒng)計表并在現(xiàn)場抽查孔道實際長度進行校核。千斤頂與壓力表應(yīng)配備校驗,以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線,校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。其張拉程序為:0→ (作伸長量標記) →σk(持荷5min,測量、復核伸長值)→ 錨固(測回縮量),最大誤差控制在177。箱梁初張拉完成后通過2臺450t提梁機將箱梁移運至存梁區(qū),與支撐柱對中后落梁于存梁臺座上。20用尺量5~10個點4主筋級別/直徑/根數(shù)5兩層以上受力筋層距(mm)177。12用尺各量3處梁板底寬177。工程材料質(zhì)量監(jiān)控制度:嚴格供應(yīng)商資質(zhì)審查,實行市場準入制度,在合格供應(yīng)商范圍內(nèi)進行招標,同時優(yōu)先選用業(yè)主指定的合格供應(yīng)商,重要材料按規(guī)定程序和頻率,分別進行進場和過程檢驗,并提供檢測報告。每批鋼筋按規(guī)范要求進行抽樣試驗,所有試驗必須符合有關(guān)標準的規(guī)定,方能使用。細集料、粗集料等材料嚴格按規(guī)范要求進行選用。砼澆筑完成后,立即對砼養(yǎng)生,養(yǎng)生期最少保持7d或規(guī)定要求的天數(shù)。管 理 目 標綜合得分95分以上(優(yōu)良)杜絕重大人身傷亡和機械事故輕傷事故率控制在5‰以下確保“安全文明施工標化工地” 圖61安全目標分解圖 安全生產(chǎn)工作要求(1)嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、《鐵路工程基本施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,認真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。(5)必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書,參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,定期進行安全技術(shù)考核,合格者方準上崗操作。項目部成立安全管理領(lǐng)導小組,項目經(jīng)理為組長,專職總監(jiān)、副經(jīng)理和總工程師為副組長,各部門和施工隊負責人為組員。監(jiān)督勞保用品質(zhì)量和使用。控制火災(zāi)隱患。(4)總工程師負責組織安全技術(shù)措施的編制和審核,安全技術(shù)的交底和安全技術(shù)教育。(2)項目部組織月檢查,工班進行經(jīng)常檢查,職工相互檢查、監(jiān)督。安全人員要佩帶“安全員”標志,只
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