【正文】 ? 圖 (見(jiàn)鉆孔樁 p504~p517) ? 樁的質(zhì)量檢驗(yàn) ? 樁的質(zhì)量檢測(cè)方法主要有：靜載試驗(yàn)、 ocell試驗(yàn)、小應(yīng)變檢驗(yàn)、大應(yīng)變檢驗(yàn)、聲測(cè)檢驗(yàn)、鉆孔取心等方法。 ? 拆除的導(dǎo)管應(yīng)及時(shí)清洗，不潔的導(dǎo)管內(nèi)壁可能造成堵管。 ? 導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密試驗(yàn)，水密壓力根據(jù)鉆孔樁深度確定并不小于 1Mpa。當(dāng)沉渣厚度不能滿足規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行二此清孔。 ? 泥漿質(zhì)量和標(biāo)高是保障孔壁不致坍孔、鉆渣及時(shí)排出的重要措施。 ? 先用打樁船將鋼護(hù)筒施打到位，鋼護(hù)筒插打完畢后，用浮吊安裝施工平臺(tái)。鋼圍堰首先在工廠分節(jié)分塊制造，在施工現(xiàn)場(chǎng)附近的碼頭組拼成整體后，進(jìn)行浮運(yùn)、拋錨定位，通過(guò)調(diào)整錨繩進(jìn)行鋼圍堰精確定位，在鋼圍堰雙壁之間的隔倉(cāng)內(nèi)填充混凝土或注水使圍堰下沉，待鋼圍堰精確下放就位后將定位錨繩收緊，通過(guò)吸泥繼續(xù)下沉鋼圍堰，到位后灌注水下封底混凝土，安裝施工平臺(tái)，進(jìn)行鉆孔樁施工。 ? 整體平臺(tái)安裝完成后，搭設(shè)施工平臺(tái)，進(jìn)行鉆孔樁施工。 ? 整體安裝平臺(tái)制造前宜先安排“多波束”測(cè)深船對(duì)施工區(qū)域海床面標(biāo)高進(jìn)行精確測(cè)量，然后根據(jù)測(cè)量出的海床標(biāo)高，確定整體平臺(tái)各套管及護(hù)筒的長(zhǎng)度，進(jìn)行放樣制作。 ? 特別適用于漲潮有水，落潮無(wú)水的岸邊區(qū)域（船舶不能到達(dá)的施工區(qū)域）。 ? 移動(dòng)式平臺(tái)的主要施工步驟：⑴移動(dòng)式平臺(tái)的精確定位；⑵鋼護(hù)筒的制造、插打和固定；⑶鉆機(jī)就位，進(jìn)行鉆孔樁施工。 ? 節(jié)段預(yù)制后在預(yù)制場(chǎng)地存放 28天以上才進(jìn)行節(jié)段拼接，減少了混凝土后期收縮和徐變對(duì)預(yù)應(yīng)力損失的影響。 ? 在懸臂拼裝中應(yīng)及時(shí)調(diào)整梁體線形。 ? 懸臂澆注施工周期應(yīng)考慮混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)和彈性模量增長(zhǎng)所需的技術(shù)間隙時(shí)間，應(yīng)考慮混凝土收縮、徐變對(duì)預(yù)應(yīng)力損失的影響，為保證施工質(zhì)量，在目前技術(shù)條件下，建議的施工周期為 6～ 8天。 ? 圖 浮運(yùn)架設(shè) (見(jiàn)梁式橋 p177~185) ? 懸臂澆注方法 ? 懸臂澆注施工是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工的一種比較常用的方式， 80年代后在我國(guó)被廣泛應(yīng)用。 圖 龍門(mén)吊機(jī)架設(shè)32m梁 (見(jiàn)梁式橋p98~133) ? 架橋機(jī)架設(shè)方法 ? 架橋機(jī)架設(shè)方案的前期投入較大，一般使用于需架設(shè)的梁體數(shù)量多，運(yùn)距長(zhǎng)的情況下。 ? 支架應(yīng)具有較小的彈性變形，防止混凝土澆注過(guò)程中出現(xiàn)裂紋，在混凝土初凝時(shí)間內(nèi)完成混凝土澆注工作可以減少混凝土出現(xiàn)支架變形產(chǎn)生裂紋的可能性。 ? 短線法預(yù)制需加強(qiáng)節(jié)段匹配質(zhì)量的控制，線形調(diào)整相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)。 圖 存梁臺(tái)座 ? 梁體的運(yùn)輸 ? 重物移動(dòng)的可能方案有空中運(yùn)輸方案，如利用直升飛機(jī)起吊、運(yùn)輸；水中運(yùn)輸方案，如利用船舶裝載運(yùn)輸；陸地運(yùn)輸方案，如龍門(mén)吊機(jī)起吊、運(yùn)輸?shù)取? ? j)受海島、海風(fēng)影響，晝夜溫差大。 ? a)本組試驗(yàn)的開(kāi)裂時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于參有粉煤灰和礦渣粉的膠凝體系。原因：早期粉煤灰不參與水化，彈性模量發(fā)展緩慢。 (5) 粉煤灰硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、粉煤灰和適量石膏磨細(xì)制成，代號(hào)： 。 ? 10）模板支撐下沉、過(guò)早拆除模板、模板拆除不當(dāng)； ? 11）硬化前遭受擾動(dòng)或承受荷載； ? 12）養(yǎng)護(hù)措施不當(dāng)或養(yǎng)護(hù)不及時(shí)； ? 13）養(yǎng)護(hù)初期遭受急劇干燥（日曬、大風(fēng)）或凍害； ? 14）混凝土表面抹壓不及時(shí)； ? 15）大體積混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度或表面溫度與環(huán)境溫度差異過(guò)大 ? 混凝土水灰比對(duì)早期收縮的影響 ? 隨著水灰比增大，開(kāi)裂時(shí)間延長(zhǎng) ,主要原因是低水灰比漿體自收縮大大增加； ? 1）隨著水灰比的減小，混凝土早期自收縮與水化溫升明顯增大。 ?關(guān)于混凝土裂紋 ? 裂縫缺陷指肉眼可見(jiàn)的宏觀裂縫，其寬度在 以上。 ? 供電系統(tǒng)特別是備用供電系統(tǒng)、混凝土攪拌、輸送或運(yùn)輸系統(tǒng)、布料系統(tǒng)、振搗系統(tǒng)、人員數(shù)量及組織系統(tǒng)、前臺(tái)與后臺(tái)通訊系統(tǒng)、后勤保障系統(tǒng)、表面收漿和養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng)、各方面的應(yīng)急保障措施等的檢查落實(shí) 。 ? 模板應(yīng)具有足夠的總體和局部剛度－含非彈性變形 ? 合適的分塊大小和部位； ? 快捷的安裝和拆除速度；安裝、拆除損耗少； ? 液壓部件活動(dòng)靈敏，伸展、收縮到位，不漏油； ? 模板表面平整，接縫橫平豎直，棱角分明，沒(méi)有銹斑和污漬；選用合適的脫模劑，脫模劑涂刷紋路美觀； ? 模板材質(zhì)耐腐蝕、防繡能力強(qiáng)； ? 焊縫及連接牢固；不漏漿； ? 配合施工的預(yù)留孔位或部件布置合理（如進(jìn)料孔、振動(dòng)器）；預(yù)埋件能有效固定；見(jiàn)圖 。影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素： ? 技術(shù)人員的技術(shù)水平，現(xiàn)場(chǎng)管理水平； ? 裝備狀況，如混凝土供應(yīng)能力、模板質(zhì)量等； ? 原材料、半成品、成品（預(yù)埋件）質(zhì)量控制； ? 混凝土質(zhì)量控制（配合比）及施工工藝控制； ? 混凝土養(yǎng)護(hù)及存放； ? 預(yù)應(yīng)力體系工藝控制（管道、張拉、壓漿）； ? 預(yù)制場(chǎng)地條件及布局； 預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)制工作內(nèi)容主要包含： ? 預(yù)制場(chǎng)地的選擇和建設(shè)； ? 模板設(shè)計(jì)、制造和安裝； ? 鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力體系的布置，預(yù)埋件的正確埋設(shè)； ? 混凝土配合比的選定與報(bào)審、混凝土的拌制、輸送和灌注； ? 混凝土的養(yǎng)護(hù)； ? 預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿與封端； ? 預(yù)制梁體的存放、缺陷修復(fù)等。 ? 預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)預(yù)埋準(zhǔn)確、定位有效，安裝中應(yīng)保證不漏漿，無(wú)損傷，管道應(yīng)具有足夠的剛度和抗拉強(qiáng)度； ? 喇叭口安裝精度應(yīng)嚴(yán)格控制，使預(yù)應(yīng)力鋼筋在喇叭口處不產(chǎn)生折角，防止張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲，不降低有效預(yù)應(yīng)力值； ? 預(yù)應(yīng)力體系中的部件應(yīng)進(jìn)行有效的檢驗(yàn)。 ? 混凝土的養(yǎng)護(hù)工藝主要有澆水保濕養(yǎng)護(hù)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、噴灑養(yǎng)護(hù)液等養(yǎng)護(hù)措施。（大致概念） ? *配筋并不能消除或者減小混凝土里的收縮裂紋，而只能把少而寬的裂紋分散為大量的微細(xì)裂紋。 (2) 普通硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、 6%~15%混合材料，適量石膏磨細(xì)制成 ,代號(hào)： 。原因是比表面積增加引起水泥早期水化反應(yīng)加速，徐變松弛能力下降，彈性模量增加，而收縮速度大大提高。摻量達(dá) 60%后，此作用減小。長(zhǎng)距離的泵送，提高混凝土的入模溫度； ? d）混凝土灌注和養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度高：灌注日期，環(huán)境溫度 27~33℃ ，灌注時(shí)間為14:00~05:00，加快水化熱過(guò)程，溫度收縮加大。 圖 真空壓漿示意 (見(jiàn)東海大橋圖冊(cè) p112~11混凝土梁圖冊(cè) p226~234) ? 存梁臺(tái)座 ? 在有條件的情況下，應(yīng)采用三點(diǎn)支撐方式存放預(yù)應(yīng)力混凝土箱型節(jié)段，這種節(jié)段長(zhǎng)度一般在 3～ 5m左右。 ? 長(zhǎng)線法預(yù)制有利于節(jié)段匹配質(zhì)量的控制，由于底模線形不宜進(jìn)行頻繁調(diào)整，底模的線形一般采用綜合的預(yù)拱度進(jìn)行布置。 ? 支架現(xiàn)澆方法 ? 支架現(xiàn)澆是矮墩橋梁施工中常用的施工方法。 ? 吊具應(yīng)精心設(shè)計(jì)，吊機(jī)的選型應(yīng)滿足需要，運(yùn)梁就位的位置及吊機(jī)的位置應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)布置。 ? 潮水變化、過(guò)往船舶、風(fēng)力等因素產(chǎn)生的波浪或涌浪對(duì)浮體會(huì)產(chǎn)生影響。 ? 掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)防止掛籃傾覆，后錨固點(diǎn)是掛籃結(jié)構(gòu)的重要部分，應(yīng)進(jìn)行充分的檢驗(yàn)。 ? 移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有上導(dǎo)梁和下導(dǎo)梁方式，下導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔 ,有利于鋼筋骨架的吊裝。為保證壓力的均勻，對(duì)施加的預(yù)應(yīng)力應(yīng)進(jìn)行合理的布置。 ? ? 水上移動(dòng)式平臺(tái)的特點(diǎn)是海上定位準(zhǔn)確，浮運(yùn)就位后，利用支腿使平臺(tái)提升出海面，平臺(tái)荷載通過(guò)支腿直接傳遞到海床支撐面，平臺(tái)頂標(biāo)高不受潮汐的影響，可作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、效率高。 ? 存在鋼結(jié)構(gòu)用料較多，周轉(zhuǎn)率較低的缺點(diǎn)，同時(shí)在施工過(guò)程中需要大型浮吊、船機(jī)配合作業(yè)。 ? 可移動(dòng)的作業(yè)平臺(tái)縮短平臺(tái)建設(shè)周期，提高作業(yè)平臺(tái)的重復(fù)利用率。必要時(shí)，在下放的過(guò)程中整體平臺(tái)的四個(gè)角點(diǎn)處各拋設(shè)混凝土錨，通過(guò)錨繩調(diào)整平臺(tái)位置及保持平臺(tái)的穩(wěn)定。定位樁、分配梁、桁架梁必須連接牢靠，以保證平臺(tái)的整體性。 ? 圖 鋼圍堰平臺(tái) ? ? 浮運(yùn)安裝式平臺(tái)利用導(dǎo)向船浮運(yùn)平臺(tái)，導(dǎo)向船在墩位處拋錨定位，在平臺(tái)內(nèi)插打定位樁，將平臺(tái)支撐于定位樁，退出導(dǎo)向船，完善施工平臺(tái)，進(jìn)行鉆孔樁施工。反循環(huán)工藝為：泥漿從樁的孔口進(jìn)入，在氣舉作用下，混雜鉆渣從鉆桿流出進(jìn)入沉渣池，鉆渣沉淀或分離，泥漿再循環(huán)，鉆孔深度已達(dá)到 135m。沉