【正文】 場區(qū)平整方案項目場地平整采用順坡就勢的平整方式，~%之間，保持與周邊道路平順，滿足給排水管網(wǎng)覆土，有利于管網(wǎng)中重力流的排放。 農(nóng)村土地開發(fā)整理配套工程建設(shè)建設(shè)單位提出的要求、意見及其提供的有關(guān)資料等；現(xiàn)場踏察所掌握的情況及搜集的資料等；現(xiàn)行各專業(yè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：（1）《城鎮(zhèn)規(guī)劃與園林綠化規(guī)范》（修訂版）；（2）《城市用地分類和規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ 137—1990）；（3）《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》（CJJ 75—1997）；（4）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB 50289—1998）；（5）《城市道路及建筑無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ 50—2001）；（6）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB 5022095）；（7）《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ 37—90）；（8）《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 452006）；（9）《城市給水工程設(shè)計規(guī)范》（GB 50282—1998）；（10）《室外給水設(shè)計規(guī)范》（GB 500132006）；（10）《給排水設(shè)計手冊》（第一、五冊）；（11）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB 503182000）；（12）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB 500142006）；（13）國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》（SS2）；（14）其他有關(guān)道路設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 征地及拆遷工程擬建的濱海大道道路建設(shè)符合儋州市相關(guān)規(guī)劃，但需要征用道路所占用地，面積約740畝，此外還需要拆除擬建道路區(qū)域內(nèi)部分建筑物。在電纜轉(zhuǎn)接處或根據(jù)需要設(shè)置電纜手井。路燈采用高強度鋼錐形燈桿，雙叉燈架，雙側(cè)對稱布置于道路機動車道兩側(cè)的機非分隔帶上。（2）照度設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)擬建道路為城市次干路Ⅲ級，且地處儋州市濱海新區(qū)區(qū)域內(nèi)。電纜支架雙側(cè)交錯布置。（5）檢查井污水檢查井采用混凝土污水檢查井，根據(jù)管徑按《排水檢查井標(biāo)準(zhǔn)圖集》（02S515）選用。K式中：Q—設(shè)計污水量（L/s）； F—流域面積（ha）； K—總變化系數(shù)（按規(guī)范規(guī)定選?。? q—單位面積污水量（m3/ d按地形地勢分段自然排放。設(shè)計依據(jù)（1）儋州市濱海新區(qū)相關(guān)規(guī)劃；（2）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB 500142006）；（3）《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口標(biāo)準(zhǔn)圖集》（04S516）；（4）《排水檢查井標(biāo)準(zhǔn)圖集》（02S515）；（5）《井蓋及踏步標(biāo)準(zhǔn)圖集》（97S5011）；（6）《埋地塑料排水管道施工規(guī)范》（04S52057）。 給水工程給水用水量根據(jù)濱海新區(qū)相關(guān)規(guī)劃要求，區(qū)內(nèi)以生活用水為主。B、橋中央、兩側(cè)車道應(yīng)設(shè)置車道線。燈的開關(guān)采用自動控制，以減少管理和維護工作量。材料：墻身采用毛石砌體，毛石登記不低于MU30；水泥砂漿強度登記為M10。②③層為可能液化土、④層局部較軟弱，承載力不夠。建設(shè)規(guī)模的確定擬建橋梁總長分別為40m、60m、80m，包括橋梁及附屬設(shè)施。禁令、警告、指示標(biāo)志底板采用玻璃鋼材料，指路標(biāo)志底板采用鋁合金材料；標(biāo)志板與支架或立柱應(yīng)能固定連成一體；標(biāo)志板應(yīng)具有抗變形強度（標(biāo)志板受到任意方向的500N的力的作用時，標(biāo)志板的殘余變形不應(yīng)大于100mm/m2）；鋁合金板的化學(xué)成分，冷軋板材牌號、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸應(yīng)符合GB3190、GB3880、GB3194的規(guī)定；玻璃鋼應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T 2791995）中的要求。涂料密度≥~（g/cm2），軟化點90℃~120℃，涂膜外觀應(yīng)無發(fā)皺、泛光、起泡、開裂和發(fā)粘等現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差異不大。設(shè)計思路交通工程的作用是管制和引導(dǎo)交通，路面標(biāo)線根據(jù)道路斷面型式、路寬以及交通管理的需要畫定。但存在接逢，行車振動大，噪音高，開放交通較遲，修復(fù)困難。（2）路基邊坡及防護填方路基邊坡堆填按1：；挖方路段邊坡填土層按1：1放坡。道路沿線共有8個平交口。人行道在各交叉路口設(shè)置緣石坡道，并且與人行橫道相對應(yīng)，在人行道上布置觸感塊材設(shè)計盲道，其厚度與人行道磚一致。表43 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)指標(biāo)表序號名稱單位數(shù)量備注1道路分類及等級城市次干路Ⅲ級2設(shè)計荷載BZZ1003計算行車速度km/h4道路紅線寬度（兩側(cè)各控制20m綠化帶）m70雙向四車道5路面結(jié)構(gòu)瀝青砼路面6設(shè)計年限路面結(jié)構(gòu)達到臨界狀態(tài)的設(shè)計年限a15道路交通量達到飽和狀態(tài)時設(shè)計年限a157地震設(shè)防烈度度Ⅶ基本地震加速度值g平面設(shè)計濱海新區(qū)濱海大道北接已建的濱海大道（一期）南端端，南接排浦鎮(zhèn)現(xiàn)有道路，項目建成后將打通白馬井鎮(zhèn)、排浦鎮(zhèn)之間的濱海交通路線，完善儋州市濱海新區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，有利于促進該區(qū)域社會經(jīng)濟又好又快發(fā)展。（3）注重停車站、道路綠化、道路照明等設(shè)施建設(shè)水平，從而全面提升道路總體形象。（4）蓄水池在項目區(qū)地勢較高的山頭分別設(shè)置蓄水池，作為調(diào)整灌溉流量之用，蓄水池邊墻為紅磚結(jié)構(gòu)，底為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。渠道及排水支溝上的節(jié)制閘身均采用整體式結(jié)構(gòu)，除門槽段局部范圍內(nèi)采用混凝土結(jié)構(gòu)外，其余均采用漿砌片石結(jié)構(gòu)。計算公式為：qw=R式中：qw——水田排澇模數(shù)，m3（/）； R——設(shè)計徑流深（mm）； t——排澇歷時（d），采用水稻的耐淹歷時，取3日。8）管道布置與灌溉工作制度輸水管道采用PVC管，主干管、分干管一般沿道路、山脊布置，支管垂直于主管布置，每一支管上的給水栓間距一般50m。2）灌溉制度灌溉制度的有關(guān)參數(shù)主要根據(jù)當(dāng)?shù)毓喔仍囼炠Y料和當(dāng)?shù)貙嶋H經(jīng)驗確定，另外作物的灌溉參數(shù)參考《中國主要作物需水量與灌溉》中的試驗資料和實測值確定。（2） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)灌溉標(biāo)準(zhǔn)：按《土地開發(fā)整理標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，灌溉方法采用地面灌溉，濕潤地區(qū)或水資源豐富地區(qū)以水稻種植為主的，灌溉設(shè)計保證率取85~95%。田間道主要為貨物運輸作業(yè)機械向田間轉(zhuǎn)移及為機器加油、加水、加種等生產(chǎn)操作過程服務(wù)，泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)，高出地面40cm，％，行車道寬4m，總路寬為5m。土地平整及土壤改良工程項目區(qū)內(nèi)相當(dāng)部分田塊土層較薄，石頭含量較多，為了改善其耕作條件，增加有效的耕地面積，需要對其進行清理石塊、整平與改良。灌溉標(biāo)準(zhǔn)：灌溉保證率為90％；排澇標(biāo)準(zhǔn)：10年一遇一日暴雨，三日排除。 供水項目區(qū)域目前供水是靠松濤庫東干渠供水。 地質(zhì)項目用地的地質(zhì)構(gòu)造活動性較弱，地殼穩(wěn)定。項目用地區(qū)內(nèi)地表水主要有兩條由東向西的溪流。那大鎮(zhèn)位于儋州經(jīng)濟發(fā)展重心的那洋產(chǎn)業(yè)帶上，是塑造儋州主城區(qū)城市形象、提升那大板塊城市職能、營造具有獨特魅力人居環(huán)境的關(guān)鍵區(qū)域。城鄉(xiāng)一體化就是要把工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)居民與農(nóng)村居民作為一個整體，統(tǒng)籌謀劃、綜合研究，通過體制改革和政策調(diào)整，促進城鄉(xiāng)在規(guī)劃建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場信息、政策措施、生態(tài)環(huán)境保護、社會事業(yè)發(fā)展的一體化，改變長期形成的城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)在政策上的平等、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的互補、國民待遇上的一致，讓農(nóng)民享受到與城鎮(zhèn)居民同樣的文明和實惠，使整個城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。但工業(yè)化的進程與農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化升級，既要求有更多的建設(shè)用地，也要求有更高質(zhì)量的農(nóng)業(yè)用地，在儋州只有通過土地開發(fā)整理，才能夠為經(jīng)濟建設(shè)儲備更多的土地，為農(nóng)業(yè)發(fā)展提供更高質(zhì)量的土地，從而保證工業(yè)與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟成為儋州經(jīng)濟未來發(fā)展的增長極。儋州市目前正大力發(fā)展現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)，進一步壯大農(nóng)村經(jīng)濟，切實解決農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收問題。相應(yīng)的目標(biāo)業(yè)已確定，到2010年和2020年，全國通過土地整理復(fù)墾開發(fā)補充耕地不低于1710萬畝和5500萬畝。通知要求：一要嚴(yán)格補充耕地，堅守18億畝耕地紅線。策劃和規(guī)劃了白馬井修造船、木棠橡膠、三都機械加工、科拉圣建材和儋州化工等“五大工業(yè)園區(qū)”。隨著“大企業(yè)進入、大項目帶動”戰(zhàn)略的實施和城市化水平的提高，肯定要占用大量耕地，耕地平衡壓力很大。一般可分為兩大類，即農(nóng)地整理與市地整理。11月，面對全球性經(jīng)濟危機的影響，中央作出了擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的重大決策。2004年，《國務(wù)院關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定》（國發(fā)〔2004〕28號）出臺，我國土地管理事業(yè)揭開了嶄新的一頁。這是我國第一部土地利用總體規(guī)劃。隨著城市化、工業(yè)化的發(fā)展和人口的日益增長，協(xié)調(diào)好人地關(guān)系已成為當(dāng)前的迫切問題。制定詳細可行的施工組織計劃，盡量避免在臺風(fēng)和雨季開挖溝槽。距洋浦4公里，儋州40公里，省會海口110公里。公司隸屬于市政府及市城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)和土地儲備管理委員會并直接對其負責(zé)。 可行性研究的范圍研究范圍包括：項目提出背景與建設(shè)必要性；工程方案；環(huán)境影響及保護；項目進度安排與實施管理；投資估算與資金籌措；項目招投標(biāo)；風(fēng)險分析；經(jīng)濟評價與社會效益分析等內(nèi)容。項目風(fēng)險主要來自籌資風(fēng)險和社會風(fēng)險。它既是一個把土地的自然生態(tài)系統(tǒng)變?yōu)槿斯ど鷳B(tài)系統(tǒng)的過程，也是一個自然、經(jīng)濟、社會諸因素綜合作用的復(fù)雜過程。各級土地管理部門相繼成立之后，以土地利用總體規(guī)劃、土地利用計劃、土地開發(fā)復(fù)墾和基本農(nóng)田保護工作為主要內(nèi)容的土地利用宏觀管理工作陸續(xù)起步。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，土地利用規(guī)劃工作也面臨新的形勢。圍繞土地節(jié)約集約利用，國家要求強化土地利用總體規(guī)劃對土地利用的統(tǒng)籌和控制，嚴(yán)格控制城鄉(xiāng)建設(shè)用地總規(guī)模；加強建設(shè)用地空間管制，嚴(yán)格劃定城鄉(xiāng)擴展邊界，控制建設(shè)用地?zé)o序擴張；交通、廠礦、城鎮(zhèn)等各類建設(shè)，都要把規(guī)劃節(jié)地放在首位，以土地供應(yīng)的硬約束，推進土地利用方式和經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。土地開發(fā)是指在保護和改善生態(tài)環(huán)境、防止水土流失和土地荒漠化的前提下，采用工程、生物等措施，將未利用土地資源開發(fā)成宜農(nóng)地的活動。土地開發(fā)整理現(xiàn)已與發(fā)展現(xiàn)代熱帶高效農(nóng)業(yè)、建設(shè)文明生態(tài)村、扶貧開發(fā)等有效結(jié)合，使之成為推進新農(nóng)村建設(shè)的有效載體。2008年，%；，%。新農(nóng)村建設(shè)進一步加快，建成“通暢”道路232公里，除險加固病險水庫10座，建成文明生態(tài)村85個，新增農(nóng)民專業(yè)合作社104個。1999年至2007年，全國土地整理復(fù)墾開發(fā)補充耕地面積3819萬畝，年均477萬畝，大于同期建設(shè)占用和災(zāi)毀的耕地面積。將完成補充耕地任務(wù)、發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展等多目標(biāo)有機結(jié)合，統(tǒng)一規(guī)劃，以保證耕地總量和國家糧食結(jié)構(gòu)安全為主要目的，實施土地整理開發(fā)重大工程；三要積極拓展內(nèi)涵，促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和新農(nóng)村建設(shè)。土地利用的方式、程度、結(jié)構(gòu)及地域分布和效益，既受自然條件（如光能、熱量、水分、地形、土壤等）影響，更受各種社會、經(jīng)濟、技術(shù)條件（如開發(fā)歷史、生產(chǎn)方式、技術(shù)裝備、投入水平、土地經(jīng)營管理水平及國民經(jīng)濟發(fā)展需要等）影響，但在所有影響土地利用的各種因素中，社會生產(chǎn)方式往往起決定性作用，土地的合理利用必須適應(yīng)一定的社會生產(chǎn)方式。充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，利用洋浦的品牌效應(yīng)和政策，依托洋浦大工業(yè)和港口的輻射帶動，著力拉長工業(yè)“短腿”，構(gòu)筑以工業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟發(fā)展格局。本項目的既包含農(nóng)村土地開發(fā)整理、提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平的建設(shè)內(nèi)容，也包含村莊集中遷建、道路交通等農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)內(nèi)容。那大鎮(zhèn)為儋州市政府所在地，白馬井鎮(zhèn)和排浦鎮(zhèn)位于儋州市西部。全年基本無霜，偶有陣寒，℃，℃，℃，℃。項目在那大鎮(zhèn)用地處于微丘地，地形基本平坦，略有起伏，東高西低。白馬井鎮(zhèn)和排浦鎮(zhèn)相距約10公里。 通訊各類通訊設(shè)施和基站已在項目區(qū)內(nèi)開通，電信有線網(wǎng)絡(luò)和 GSM與CDMA移動通信信號已覆蓋本區(qū)，滿足未來通信需求。工程建設(shè)內(nèi)容詳見表41。依據(jù)作物的耕作制度、生產(chǎn)管理制度以及勞動強度，瓜菜輪作區(qū)的地塊盡量取長方形，在利用現(xiàn)有支渠的基礎(chǔ)上，由田間道、生產(chǎn)路、農(nóng)渠或農(nóng)溝劃分為標(biāo)準(zhǔn)田塊，規(guī)格一般為200150m～650m，田塊內(nèi)由毛渠或毛溝劃分為10～30個格田，（36畝之間）。同時為方便生產(chǎn)，考慮與附近村莊的道路相連接，以及滿足交通運輸，農(nóng)機行駛和田間生產(chǎn)及管理的要求。泵站提水至蓄水池后通過輸配水管道向熱帶草本水果種植區(qū)進行供水至水果淋灌。3）渠道水力計算渠道橫斷面水力要素采用明渠均勻流公式進行計算：Q=AV=AC√Ri式中：A——過水?dāng)嗝婷娣e（m2），A=（b+mh）h； V——過水?dāng)嗝娴钠骄魉伲╩/s）； R——水力半徑，R=A/X，X為濕周，X=b+2h（1+m2）1/2； C——謝才系數(shù)，采用公式C=（1/n）R1/6進行計算，n為溝床糙率（）； Q——設(shè)計流量（m3/s）； i——排水溝比降。6）管徑的確定與選擇管徑的確定按下式進行d＝ 式中：d——輸水管道內(nèi)徑mm；Q——管道內(nèi)通過的流量m3/s；V——所選擇合適流速m/s，這里選取V＝。E=αEdT，α為雨水系數(shù)，根據(jù)當(dāng)?shù)卦囼炠Y料確定；Ed為水面騰發(fā)強度，一般為4~5mm/d。（1）節(jié)制閘節(jié)制閘分排水溝上設(shè)置的節(jié)制閘和渠道上設(shè)置的節(jié)制閘。閘起閉架為現(xiàn)澆C15砼整體式結(jié)構(gòu)，閘門為直升式成套鑄鐵閘門。 濱海新區(qū)濱海大道 道路工程工程設(shè)計原則（1）依據(jù)規(guī)劃，掌握標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)范，項目設(shè)計與北端（起點）白馬井鎮(zhèn)濱海大道已建路段路網(wǎng)南端（3km）以及道路沿線、擬建道路南端排浦鎮(zhèn)現(xiàn)狀道路有機結(jié)合，要充分體現(xiàn)項目的使用功能。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)執(zhí)行《城市道路設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。道路沿線需設(shè)3座中橋，橋長約4080m。車行道采用雙面拱坡，人行道為單面坡，橫坡均為2%。%；，路基填料的最小強度（CBR）（％）、填料的最大粒徑（cm）與壓實度要求見下表44：表43 路基填料要求項目分類路面結(jié)構(gòu)層底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）壓實度（重型）（%）填方路基上路床0~3061095下路床30~8041095上路堤