【正文】 最值得欣賞的風景，是自己奮斗的足跡?；馂奈ｋU地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數量的消防滅火器材。冬季施工安全措施冬季施工溫度低，施工人員關節(jié)不靈活，衣物較多，行動不方便，施工現(xiàn)場道路復雜，安全成為重要問題，本著不安全不生產的宗旨，制定以下各項預防措施：（2）安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，并加強施工現(xiàn)場氣溫的測溫、記錄。（13）施工人員禁止使用高硫煤，應選用對大氣污染較小的燃料，盡量選擇使用電能等清潔能源。（5） 施工人員的生活采用集中統(tǒng)一形式進行管理（如集中就餐、洗滌等），食物殘渣及動植物油脂集中收理到油桶中，每天由當地居民運至其家中飼養(yǎng)家禽。 （4）骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。（7）靠近交通要道施工時，要設置必要的封閉隔離、警示措施。嚴格按照安全操作規(guī)程施工，建立現(xiàn)場施工負責人直至現(xiàn)場作業(yè)人員在內的全員安全責任制，健全檢查制度，把安全教育工作，做到安全要求人人知，安全措施人人做，警鐘長鳴，防患于未然。九、安全生產目標及保證措施安全生產目標 （1）杜絕死亡、重傷、火災、坍塌、機械設備、治安、交通、食物中毒等。. 保證工程質量的技術措施為爭創(chuàng)一流工程，確保該項目地基處理工程質量總目標的實現(xiàn)，必須切實采取有效的技術保證措施。各級領導分級負責、逐層保證，把工程質量的優(yōu)劣列為考核領導業(yè)績的重要內容，形成各級領導高度重視工程質量的局面，為實現(xiàn)工程質量達到驗收標準奠定堅實的基礎。（3）杜絕發(fā)生重大質量事故，有效防止發(fā)生一般質量事故，盡可能減少發(fā)生質量問題。水準儀：每200m測4個斷面試驗總結根據現(xiàn)場質檢、試驗、測量、施工技術人員所做的原始記錄數據進行整理、計算、總結、分析，確定填筑工序、機械組合、碾壓遍數、碾壓速度、松鋪厚度、含水量控制的最佳方案，做出試驗段的總結報告，報送監(jiān)理工程師審批，為水泥土大范圍施工提供依據。2）碾壓必須在水泥初凝時間內完成，達到要求的密實度，同時無明顯痕跡。碾壓時碾壓速度控制在4Km/h以內，行與行之間搭接1/4～1/3輪寬，每側超寬碾壓50cm。（1）碾壓方案一：在混合料含水量比最佳含水量高 %～1%時，選用2臺20t振動壓路機橫斷面全寬縱向分行，先慢后快，由低到高（即兩側向中間），先靜壓、后弱振、再強振、再靜壓，一前一后呈梯隊縱向進退式進行碾壓。平地機由兩側向路中心進行刮平。水車起灑處及另 一端調頭處都應超出拌合段2m以上。在上水泥前，用輕型壓路機適當碾壓，使其表面平整并有一定的密實度。由于本項目低填淺挖、路床處理段落較多，段落施工要和路基施工穿插進行，故本項目會在施工過程靈活調整開工順序。 (1)認真清除設計段落不良土質，加強地基壓實處理，地表植被、不良土質(鹽漬土，膨脹土等)必須予以清除，同時應加大地表的壓實密度，采用大噸位振動壓路機處置；(2)混合料填筑路基前，首先，必須疏通路基兩側縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡。2%，這樣不僅保證了碾壓工作的順利進行，也盡量避免了穩(wěn)定土起皮、“干彈”或“濕彈”現(xiàn)象。（3）路基開挖逐層施工，開挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當發(fā)現(xiàn)土層性質變化時，將及時修改開挖邊坡，并報監(jiān)理工程師審批。（4）填筑過程中經常對邊坡坡率、填筑寬度和路堤縱、橫坡進行測量，嚴格控制邊坡坡率、填筑寬度以及縱、橫坡。25﹣156橫坡（%）177。材料已取樣試驗并確認合格，各項指標均能滿足使用要求。試驗室已修建完畢，各種試驗設備均已標定完成，均滿足施工要求。本段主要工程量：開挖土石方約345萬m179。（或段落）:該段為路床處理。施工管理人員一覽表序號姓名崗 位職 責備注1曾紀峰項目經理工程全面負責2楊洪濤項目總工程師負責工程所有技術工作3羅彥彪項目副經理負責施工現(xiàn)場組織工作4王群海生產副經理負責施工現(xiàn)場的生產工作5龍 毅質檢工程師負責施工現(xiàn)場質量工作6丁劍虹安全工程師負責施工現(xiàn)場安全工作7向 李現(xiàn)場負責人負責施工現(xiàn)場管理工作8尤 詔試驗室主任負責施工現(xiàn)場試驗工作9李 承測量負責人負責施工現(xiàn)場測量工作10王衛(wèi)東路基工程師負責現(xiàn)場路基施工管理11包海欣專職安全員現(xiàn)場安全管理該試驗段施工擬投入10名工人，負責插桿、掛線、配合機械找平、挖臨時排水設施等各項工作。，有效防止發(fā)生一般質量事故，盡可能減少發(fā)生質量問題。路基施工前組織相關測量技術人員進行施工圖紙、施工技術規(guī)范以及施工方案的學習，并進行相應測量工作的理論知識和實際操作考核，考核通過后才可進入相應的崗位，開展相關的測量工作。（2）根據開挖地段的路基中線，標高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作出截、排水設施，土石方工程施工期間的臨時排水設施盡量與永久性排水設施相結合。水泥土表觀不密實。施工時間：2018年1月3日2018年1月6日，時間4天。 運輸與攤鋪 土或水泥裝車時，應控制每車的數量基本相等，由遠到近將土按計算的面積卸土。拌合深度應達穩(wěn)定層底并侵入下承層 1～2cm，以利于上下層粘結。在灑水及拌合過程中，應配合人工揀出超尺寸顆粒，消除局部過分潮濕或過分干燥處。每次整形都應達到規(guī)定的坡度和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整。施工中及時做好相關資料、數據收集和整理。直到壓實度達到規(guī)定值。水泥改良土的質量標準和檢驗方法如下表：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率1壓實度（%）95灌砂法：每200m每車道2處2平整度（mm）≤153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)177。水泥的運輸和儲存應保證不受潮變質，土料中不應含草根、雜物。質量管理領導小組負責定期組織質量檢查、召開質量分析會議，檢查、分析質量保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經理部全面質量管理工作的深入開展。凡一次檢查合格率不足100%，現(xiàn)場管理混亂的作業(yè)隊，提出黃牌警告，項目部通報批評；連續(xù)二次檢查合格率不足100%，撤消工區(qū)長的職務。（2).在正式開工前，由工程技術部向各工區(qū)長、工人進行全面技術交底，從工程情況、設計意圖、工程目的、技術標準、質量要求、技術安全措施以及重點工序及注意事項應逐個交待清楚，使全體施工人員做到“胸中有數。安全組織機構圖見下圖。 （4）進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽及防護用具。可能發(fā)生事故相對應的應急救援措施（1）發(fā)生機械傷害，要及時停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。（2）盡量選用先進的設備及機械，以有效地減少其跑、冒、滴、漏油的數量及維修次數，從而減少含油污水的產生量。（10）粉狀材料應灌裝或袋裝，土、水泥等材料運輸嚴禁超載，并蓋篷布。（18）施工期間對標段內的樹木、農田、果林等進行保護，對破壞的環(huán)境要及時恢復，隨時接受各級環(huán)保部門對本工程環(huán)境保護工作的日常監(jiān)督管理。（3）拌和用水采用電加熱。（5）加強機械設備冬期防寒、防凍、防火、防滑安全管理，機械設備要使用與氣溫相適應的防凍劑，防止凍脹事故。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。 參考。歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進步的動力。（3）施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)劃和建設，防止施工廢水漫流結冰，形成安全隱患。冬季施工技術保證措施3%水泥土換填冬季施工的重點是控制未受凍的材料、填筑的施工時間和夯填后水泥防凍三個環(huán)節(jié)應采取以下措施進行控制：（1）水泥土換填的施工時間安排宜在早9點至下午16點之間進行，拌和的料在17點之前碾壓好，如遇雨雪天應停止施工。（16）施工機械設備等應安裝隔音墻，以減少噪聲污染。（8）.加強運輸管理，保證汽車安全、文明、中低速行駛，以減少運輸汽車運行產生道路揚塵污染。 （7）配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。 （2）工地布置符合防盜、防火、防雷擊等有關安全規(guī)則及防衛(wèi)要求。采用三相五線制，并在用電區(qū)域內嚴格接地，接零和安裝漏電保護器，嚴格實行一機一閘一箱一漏原則。（4）社會、業(yè)主、員工、相關方的投訴處理率為100%。（1).在進入施工現(xiàn)場后，由項目技術負責人指令工程技術部，組織所有施工隊的技術人員，認真學習設計文件及有關技術規(guī)范，逐章逐句領會施工意圖，工藝方法及技術要求。其中1%為獎勵基金，項目經理部用于獎勵在質量工作中做出成效的集體和個人；另外2%為各施工隊的質量保證金，本工程竣工驗收達到質量規(guī)劃指標時予以返還，達不到時扣減。對工程施工質量進行過程控制，確保質量目標的實現(xiàn)。水泥土換填完工后，應及時進行路基填筑施工，防止受水浸濕或曬裂，否則應臨時遮蓋。水泥土路基在養(yǎng)生期間進行灑水養(yǎng)生，保持濕潤，不使表面干燥，也不以過濕或時干時濕，養(yǎng)生期為七天，養(yǎng)生期間，可以進行上層水泥土施工，達到覆蓋養(yǎng)生的目的。施工中及時做好相關資料、數據收集和整理。碾壓過程中，水泥土路基的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。再用平地機整形一次。拌合機械應緊跟在灑水車后面進行拌合，減少水分流失。合格后，用刮板或平地機配合人工將水泥均勻的攤開，量測水泥的松鋪厚度，根據水泥含水量和松密度，校核水泥用量是否達到設計要求，不夠則進行補充。根據取土場素土的含水量和運土車輛20噸，計算每車料的堆放距離。路基頂面做成2％4％橫坡，以便于表面水及時排出。碾壓作業(yè)時，行間（橫向），碾壓區(qū)段間（縱向），做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，嚴格按試驗確定的遍數壓實。（4）低填淺挖標高應