元華路南延線施工測量方案[最終版]-免費閱讀
【正文】 4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。7．嚴格遵守操作規(guī)程，防止任何事故發(fā)生。2．測量人員施測時注意安全。重要部位的放樣宜采用不同的方法或不同的路線檢核測設，以確保正確。7. 水準尺不得躺放，三腳架水準尺不得作工具使用。傳統(tǒng)水準測量放樣高程精度高，但受高差影響大，三角高程放樣高程不受高差影響，且目前測量儀器精度已相當高，完全可以代替四、五等水準測量，而鋼尺垂吊測量在橋梁施工測量中不失為一種補充手段，至于選哪一種方法最合理，要根據實際情況而定。10mm。墩柱混凝土澆筑的高程控制，采用常規(guī)倒懸掛鋼尺配合水準儀，測量出模板頂標高，也可以采用全站儀三角高程法。5mm。10mm。底板施工中用全站儀定出外輪廓線角點，并彈墨線，以此作為模板安裝就位的基準線，在底板頂、側墻頂、頂板底用水準儀控制其高程，使其放樣誤差控制在規(guī)范允許范圍之內。管道墊層施工前，將墊層標高準確的標示在墊層模板或木樁上，標高可以比設計低12cm，以方便管道的安裝。 路面面層施工測量 路面下面層施工測量：在使用攤鋪機進行路面下面層施工測量時，應在攤鋪壓實后及時復測，以保證攤鋪厚度。對于高填方地段，同樣是根據每個樁號的原地面高程和邊坡比例放出坡腳線，根據施工圖設計要求，土質邊坡按1:，石方邊坡按1:。若征地線范圍不能滿足施工需要，應及時以書面形式報告監(jiān)理及建設單位。若測站上觀測值超限，在本站檢查發(fā)現后立即重測。對加密控制點作定期和經常性的檢查，發(fā)現問題及時糾正，避免給工程施工造成不良影響。 附和導線是最后測量至另外的一個已知點。本工程內由成勘院提供的10個控制點數量足夠、間距合適，且緊鄰施工區(qū)域，為首級控制網的布設提供了良好的條件。確定數據無誤后，使用卡西歐fx5800p計算器對所有線路進行編程，編程完成后對照逐樁坐標表及縱斷面圖對程序進行檢校。二、編制依據成都市勘察設計研究院提供的控制點成果表《元華路南延線市政工程初步設計》（K13+120K17+220施工圖設計》（送審版）《元華路南延線（K13+120K17+220施工圖設計》《工程測量規(guī)范》GB500262007《城市測量規(guī)范》CJJ81999《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ12008《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ22008施工現場的實際情況我單位的施工技術水平、管理水平業(yè)主要求的有關文件三、測量人員和測繪儀器的配置序號名稱數量單位1測量工程師1名2測量技術員5名3測工7名4拓普康全站儀5臺5DS3水準儀8臺6雙面水準尺4把75m塔尺10把8尺墊4個950m鋼尺10把1030m皮尺8把四、測量準備對施工現場進行踏勘，為選點做好準備。本段工程屬于改造段，因現有元華路已竣工通車，且地勢起伏不大，通視條件良好，為測量的平面控制和高程控制創(chuàng)造了良好的條件，控制點位置可以選在已有元華路瀝青砼路面上。在與成勘院進行測量資料和控制點現場交接時，我方測量人員應對成勘院提供的測量成果和控制點進行清點、查看、位置標記、數據記錄。在雙華下穿立交、華牧路節(jié)點立交等重要結構物處采用多邊形網、三角網、閉合導線圈的形式進行加密，保證點位在同一誤差體系內，以提高對重要結構物控制的精度。導線觀測工作嚴格按國家測量規(guī)范進行，使用全站儀測量時，要按照測回變換度盤，盤左盤右進行，以便留下原始記錄以供檢查。表2 二級三角形網測量主要技術要求等級平均邊長（Km）測角中誤差（″）測邊相對中誤差最弱邊邊長相對中誤差測回數三角形最大閉合差（″）2″級儀器6″級儀器2級10≤1/20000≤1/100001230控制點的選擇要注意通視，盡量避免交通干擾，便于保護和使用。若水準點高差閉合差在規(guī)定的限差范圍內，再進行平差分配，即為該加密水準點的高程。本工程控制測量起算依據由成堪院提供控制TE11和TE4。在清表后，恢復所有點位并測量此時地面高程作為清表后的地面高程。當分段施工時，平面及高程放樣應進入相鄰施工段50~100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。 2.
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