【正文】 公司質(zhì)安科向每一個工地派駐專職安全員，并對項目經(jīng)理部制定嚴格的安全生產(chǎn)方面的獎懲制度，確保施工安全。（1）在本工程施工區(qū)域入口處設(shè)置防護欄，設(shè)立明顯的禁行標志，夜間設(shè)置警示燈，防止車輛駛?cè)?。資料欠缺的要及時補齊，填寫不準確、不規(guī)范的要重新填寫，務(wù)求做到工程資料完整、準確和規(guī)范?；娱_挖，按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定確定開挖寬度及支擋措施，開挖時應(yīng)配足設(shè)備和勞力，以保證開挖的連續(xù)性。各工序施工過程中，必須嚴格執(zhí)行《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》，嚴格按設(shè)計圖紙進行施工。（2）進行詳細的工程技術(shù)交底。在施工過程，工程技術(shù)及質(zhì)量檢測人員必須帶證上崗。貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針，指導(dǎo)作業(yè)人員遵守操作規(guī)程，不斷提高質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量。（4）專職質(zhì)檢員根據(jù)設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)范，采用施測、檢測的各種方法對工程質(zhì)量進行檢查。主持或組織本工程的整體施工組織設(shè)計，特殊工藝的施工方案制定，并進行技術(shù)交底。配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作，提供準確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料，嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進行下道工序施工。分項、分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責任制，簽定質(zhì)量保證書，做到指導(dǎo)工程施工者負責質(zhì)量、施工操作者保證質(zhì)量、檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。在鋪筑過程中保持攤鋪機布料器不停轉(zhuǎn)動，攤鋪機兩側(cè)保持有不少于送料器高度三分之二混合料。等一層放完后，再逐次進行第二、三層放料，從而減少粗集料的集中。因此，如果不能一次性完成施工的話，在當天施工后，瀝青尚未冷卻時，進行切縫的處理，具體做法如下：將3m直尺沿路線縱向靠在已施工段的端部，伸出端部的直尺呈懸臂狀；以已施工路面與直尺脫離點定出接縫位置，用鋸縫機割齊后產(chǎn)除廢料，并用水將接縫處清洗干凈；在下一次施工搭接前，涂刷粘層油，再接下去鋪筑混合料。每個面層施工前，應(yīng)對拌運、攤鋪碾壓各環(huán)節(jié)的機械配套進行調(diào)整，集中檢修維護，并配套可靠的場內(nèi)外通信設(shè)備。ATB25瀝青碎石層施工過程中工程質(zhì)量控制標準及方法項目檢查頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包、離析、花白料現(xiàn)象目測接縫隨時緊密、平整、順直目測、用3m直尺測量施工溫度出廠溫度攤鋪溫度碾壓溫度不少于1次/車不少于1次/車隨時符合《指導(dǎo)書》要求溫度計測量礦料級配每臺拌和機熱料篩分每日12次每臺拌和機2次/日抽提后篩分在配合比設(shè)計標準級配的范圍內(nèi)盡量接近中值熱料倉篩分拌和廠取樣，用抽提后的礦料篩分瀝青用量（油石比）每臺拌和機2次/日177。（5）面層表面的摩阻系數(shù)，按擺式儀測定時不得小于54。對壓路機無法壓實的邊緣及構(gòu)造物接頭處應(yīng)采用小型壓路機或振動夯壓實。攤鋪遇雨時應(yīng)立即停止施工，并在雨后清除未壓實成型的混合料。運輸車裝料前必須將車箱清理干凈，車箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液(柴油∶水（ 1∶3），防止混合料粘連。在拌制過程中應(yīng)控制以下幾點：拌和時瀝青的溫度控制在165～170℃，且不大于175℃，集料加熱溫度控制在190～220℃，瀝青混合料的出廠溫度控制在170～185℃，瀝青混合料的攤鋪溫度控制在不低于160℃。按照規(guī)范要求，采用2～，每隔200m為一段，立桿間距10m，張拉力必須達到800～1000N。確定各種類型瀝青砼壓實標準密度，控制瀝青混凝土空隙率符合現(xiàn)行施工規(guī)范要求。％（以級配中限值為準）177。同時，應(yīng)反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，并取目標配合比的最佳瀝青用量以及加、確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。當新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標高時，應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達到圖紙規(guī)定的新鋪最小層厚。橫縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度。四、瀝青混凝土路面接縫處理鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。開始碾壓前，應(yīng)加滿水；在水箱的水噴完前，應(yīng)及時加水，加水應(yīng)在已冷卻的成型路面上進行，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象，粘輪導(dǎo)致的拉痕嚴重影響路面的外觀和質(zhì)量。碾壓必須均衡、連續(xù)進行，防止溫度變化導(dǎo)致壓實度變化，影響壓實度和平整度。相鄰碾壓帶重疊寬度為100～200mm。壓路機碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過60～80m。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機速度應(yīng)符合下表規(guī)定：壓路機碾壓速度 碾壓階段壓路機類型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）鋼（光筒）壓路機～～～輪胎壓路機～4～6振動壓路機～（靜壓）4～5（振動壓）～（靜壓）（1）初壓：1）初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時清除。一般不得用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷嚴重時予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時分析、調(diào)整粗細集料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行上述各項調(diào)整。C之間10 分鐘（8）清掃在鋪筑上層瀝青混合料前，應(yīng)對橡膠瀝青應(yīng)力吸收層進行清掃，以清除多余和沒有粘結(jié)的松散碎石，以避免影響與上層的粘結(jié)性能。（5）撒鋪碎石前禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層。由于原有水泥混凝土路面的平整度不能滿足要求，在施工調(diào)平層時，要注意調(diào)平層厚度應(yīng)控制在圖紙規(guī)定范圍內(nèi)，盡量做到大面平整度及厚度控制較好，并達到規(guī)定密實度要求。做好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作，將原舊混凝土路面上的點點滴滴的突出棱角都要清除干凈。f、混和料分堆卸入車箱內(nèi)，且應(yīng)每卸一盤混合料挪動一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象。⑤、裝車檢驗：從拌和機向運料車放料時，每卸一盤混合料應(yīng)挪動一下車位，采取一點式，分兩層裝料，裝料順序為前、后、中，以減少混合料的離析。礦粉倉應(yīng)配備破拱裝置。2）測量放樣①、ATB25瀝青碎石的攤鋪，采用感應(yīng)器走鋼絲的方法控制高程。2）配合比準備ATB25 瀝青碎石目標配合比設(shè)計由項目經(jīng)理部委托具有資質(zhì)的試驗檢測部門進行設(shè)計完成，并符合DB13/T978—2008所規(guī)定的技術(shù)要求。（五）ATB25瀝青碎石調(diào)平層施工施工準備1）原材料準備情況瀝 青：采用的瀝青并滿足現(xiàn)行規(guī)范中A級70號重交瀝青標準。（四）土工布施工施工前應(yīng)進行基層的清掃、吹塵及清洗。7）透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。其施工工藝及質(zhì)量控制要點如下： 透層、粘層油分項工程施工工藝流程圖：基層驗收并清掃干凈附屬構(gòu)造物覆蓋保護瀝青灑布車灑布質(zhì)量檢查封閉交通封、粘層瀝青制備人工補灑遺漏部位材料：透層、粘層所用材料和用量必須符合設(shè)計相關(guān)規(guī)范要求（1）粘層：采用SBS改性乳化瀝青粘層油（PCR），～（瀝青含量50％）。除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠可靠的照明設(shè)施，當天或當班不能壓實的混合料不得運往現(xiàn)場?；旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于145℃。我部將在瀝青混凝土攪拌廠設(shè)專職監(jiān)督員一名，對以下情況進行監(jiān)督：過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)放棄。拌和廠應(yīng)有良好的排水設(shè)施。二、瀝青混合料生產(chǎn)、運輸（一）瀝青混合料生產(chǎn)流程圖（見下頁）（二）瀝青混合料的拌和**工程路面所有的瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土，我部在確定瀝青混凝土供應(yīng)商時依據(jù)《**市交通基礎(chǔ)設(shè)施項目使用商品砼及預(yù)制構(gòu)件的若干規(guī)定》的相關(guān)要求認真貫徹落實，確定**市順***市政工程有限公司為瀝青混凝土供應(yīng)商。因此，對路面結(jié)構(gòu)要求較高。施工區(qū)間沿線既有交通繁忙，施工生產(chǎn)將對交通安全構(gòu)成一定的威脅，此施工段已有交通圍蔽，并且該圍蔽狀態(tài)良好，能滿足現(xiàn)況道路的交通安全要求，因此我部計劃在施工北側(cè)瀝青混凝土路面時為蔽方案不做調(diào)整，繼續(xù)采用現(xiàn)況交通圍蔽，盡量降低由于本項目施工而帶來的對周邊環(huán)境的干擾。第三節(jié) 工程重點、難點及應(yīng)對措施一、工程重點、難點分析（1）原道路交通重，外部干擾大，施工組織部署要求高**路路面現(xiàn)況為水泥砼路面，該路段日常往來車流量較大，其中不乏大型客貨車,沿線地下管線密布，需分段改道施工，項目施工外部干擾大；進行市政化改造工程，將影響到該道路交通情況，而且此段道路南側(cè)旁邊有商鋪、廠房及住宅，人流密度大，對該路段行人及車輛帶來很大的不便。****工程 瀝青混凝土路面施工方案目 錄第一節(jié) 編制依據(jù) …………………………………………………………………2第二節(jié) 工程概況 …………………………………………………………………2一 工程概況 ………………………………………………………………………2二 工程施工范圍、工期及質(zhì)量目標 ……………………………………………2第三節(jié) 工程重點、難點及應(yīng)對措施 ……………………………………………3一 工程重點、難點分析 …………………………………………………………3二 應(yīng)對措施 ………………………………………………………………………3第四節(jié) 施工組織機構(gòu)與施工機具配置 …………………………………………4一 施工組織機構(gòu) …………………………………………………………………4二 施工機具配置 …………………………………………………………………7第五節(jié) 施工方案及工業(yè)措施 ……………………………………………………7一 施工準備 ………………………………………………………………………8二 瀝青混合料生產(chǎn)、運輸 ………………………………………………………8三 瀝青混合料的攤鋪、碾壓……………………………………………………11四 瀝青混凝土路面接縫處理 …………………………………………………22第六節(jié) 瀝青混合料原材料、配合比控制………………………………………23一 原材料質(zhì)量控制 ………………………………………………………………23二、瀝青混合料配合比控制………………………………………………………24第七節(jié) 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制與檢驗…………………………………26一 瀝青混凝土路面施工技術(shù)控制 ………………………………………………26二 瀝青施工質(zhì)量控制措施 ……………………………………………………27三 瀝青混凝土質(zhì)量檢驗 ………………………………………………………28第八節(jié) 瀝青混合料攤鋪注意事項………………………………………………30一 瀝青混凝土路面平整度的保證措施 …………………………………………30二 瀝青混凝土路面施工縫的處理 ………………………………………………31三 防止瀝青混合料在施工中離析的保證措施 …………………………………31第九節(jié) 質(zhì)量保證體系和措施……………………………………………………32一、質(zhì)量保證體系…………………………………………………………………32二、質(zhì)量管理制度、落實質(zhì)量責任制……………………………………………33三、質(zhì)量保證措施…………………………………………………………………35第十節(jié) 安全、文明施工保證體系和措施………………………………………39一、安全、文明生產(chǎn)保證體系 …………………………………………………39二、安全生產(chǎn)保證措施 …………………………………………………………40三、文明施工保證措施 …………………………………………………………41瀝青混凝土路面施工方案第一節(jié) 編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》JTG B012003；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F80/12004；《****工程施工圖設(shè)計》；交通部、建設(shè)部、國家及廣東省有關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的規(guī)范、標準；工程現(xiàn)場踏勘及調(diào)查所掌握的信息資料；我公司現(xiàn)有公路施工成熟的施工工藝及配套的施工機械設(shè)備；本工程《施工圖設(shè)計》會審及設(shè)計答疑；本項目招投標文件、《施工合同》。（2）工程內(nèi)容廣本工程主要工程包括：0～45cm厚調(diào)平層（13～%水泥穩(wěn)定碎石、7～12cm采用ATB25C瀝青碎石、0～6cm采用中粒式改性瀝青混凝土AC20C）、1cm厚橡膠瀝青應(yīng)力吸收層、6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC20C、改性瀝青粘層油、4cm厚細粒式改性瀝青混凝土等。必須把施工區(qū)間的交通疏解要作為一個重點來控制，盡量維持施工期間的交通不受影響（交通控制方案及應(yīng)急預(yù)案詳見佛山市順德區(qū)大良公安局交通警察大隊批復(fù)的交通控制方案和應(yīng)急預(yù)案附后）。一、施工準備選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成且不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。同時根據(jù)該規(guī)定對瀝青混凝土的原材料、攪拌過程進行嚴格的后場監(jiān)督和控制，確保瀝青混凝土的質(zhì)量。拌和廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)，同時備有臨時電力供應(yīng)的發(fā)電機。拌和以后的混合料必須均勻，集料所有的顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不得帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。（三）瀝青混合料的運輸根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。否則。（2）透層：透層油采用陽離子乳化瀝青，瀝青用量以實