【正文】 三、建設(shè)條件項目建設(shè)主要是進(jìn)行軟、硬件研發(fā)測試、系統(tǒng)調(diào)試檢測，因此所需的配套條件是一般辦公場地所需的水、電、空調(diào)、電話、互聯(lián)網(wǎng)通訊等，對機(jī)房的裝修要求較高，以保證設(shè)備以及供電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、測試設(shè)備等正常運(yùn)作?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)件采用外協(xié)加工的方式。19六、所采用的技術(shù)工藝批量化生產(chǎn)的可行性公司研制的飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器以飛行仿真計算機(jī)為核心，通過接口與座艙、機(jī)載設(shè)備或 POP 仿真計算機(jī)組成仿真、試驗回路。圖表 10 項目產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)圖飛行仿真計算機(jī)以通用飛機(jī)仿真模型為基礎(chǔ)，能夠完成飛機(jī)的起飛、巡航、著陸全過程仿真。圖表 8 航電工程模擬系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖航電訓(xùn)練模擬（程序訓(xùn)練器，IPT）程序訓(xùn)練器（IPT）是全方位模擬三維座艙環(huán)境的飛行狀態(tài)和飛行 XXX 模擬器。在仿真或試驗過程中，能夠?qū)⒏髯酉到y(tǒng)數(shù)據(jù)信號交互進(jìn)行處理和傳輸，實現(xiàn)仿真、測試、驗證目的。通過不同 XXX。從目前的市場情況看，在航電工程模擬領(lǐng)域，公司未來競爭對象主要為國內(nèi)航空研究院、所以及由于市場需求釋放帶來的潛在競爭者；在航電訓(xùn)練模擬領(lǐng)域，公司的主要競爭對手為國外廠商如CAE 等以及國內(nèi)的華翼藍(lán)天等。圖表 4 飛行狀態(tài)和 XXXX 市場規(guī)模程 序 訓(xùn) 練 器 市 場 規(guī) 模 （ 億 ） 2022 2022 2022 2022E 2022E 2022E 2022E綜合以上兩方面需求，未來幾年國內(nèi)飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器市場將呈現(xiàn)快速增長趨勢，中國飛機(jī)制造業(yè)的崛起將帶動虛擬訓(xùn)練和仿真市場向前發(fā)展。我國民航現(xiàn)有干線和支線客機(jī)近 1,000 架，在飛飛行員 11,000 人，按照民航有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)，我國民航運(yùn)輸能力將以每年 12%14%的速度增長，每年遞增的飛機(jī)數(shù)量接近 150 架，每年增加飛行員接近 2,000 人，到 2022 年，飛機(jī)保有12量接近 2,000 架，飛行員人數(shù)接近 30,000 人，新增人員的培訓(xùn)需求將使程序訓(xùn)練器市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。在航空維修市場，飛行狀態(tài)和環(huán)境工程模擬器作為航電終端測試輔助工具，為航線可更換組件（LRU）測試提供了必要的地面實驗環(huán)境。 市場關(guān)聯(lián)度分析公司的飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器主要客戶為航空研究院所以及飛行訓(xùn)練基地，公司目前與下游客戶建立了良好的合作關(guān)系，項目的實施將擴(kuò)大飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器產(chǎn)能，滿足下游用戶不斷增長的需求。項目的實施是公司保持持續(xù)增長的需要，也是公司實現(xiàn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的有效途徑。 鞏固技術(shù)優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力我國航電領(lǐng)域飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器長期以來依賴進(jìn)口產(chǎn)品，盡管早在上世紀(jì) 80 年代我國已經(jīng)開始進(jìn)行航空電子綜合系統(tǒng)的研究，但航空電子產(chǎn)品與歐美發(fā)達(dá)國家相比仍有一定的差距，在軍機(jī)方面更是受到歐美發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖；航電訓(xùn)練模擬領(lǐng)域，目前國內(nèi)市場上占主要地位的也是國外產(chǎn)品。公司在航空工業(yè)領(lǐng)域積累了豐富的客戶資源自成立以來，公司已經(jīng)為數(shù)百家用戶單位包括中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國商用飛機(jī)公司、中國航天科技集團(tuán)公司、中國航天科工集團(tuán)公司及部隊、各類研究院所、飛行訓(xùn)練基地等，提供了優(yōu)秀的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用系統(tǒng)和服務(wù)，涵蓋多種國內(nèi)外領(lǐng)先的產(chǎn)品與技術(shù)手段。基于這樣的市場背景，在未5來幾年里隨著“大飛機(jī)” 、 “商用飛機(jī)” 、 “通用飛機(jī)”等國家民用飛機(jī)戰(zhàn)略項目和系列化的軍機(jī)裝備現(xiàn)代化國防需求的釋放，航空工業(yè)對航電工程模擬用飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器的需求是巨大的。飛行狀態(tài)和 XXX 應(yīng)用市場需求不斷增長飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器，是一種可以在地面模仿飛機(jī)的飛行狀態(tài)、飛行條件和環(huán)境的特殊裝置，是現(xiàn)代航空科研、試驗和訓(xùn)練等不能缺少的技術(shù)設(shè)備。三、項目相關(guān)背景及有利條件發(fā)展自主的第四代航空電子技術(shù)是國家戰(zhàn)略和國家重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)航空電子現(xiàn)如今已經(jīng)發(fā)展到第四代，而飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器是航空電子技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)中實驗室最常用的手段。公司超過 90%的員工具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷，多數(shù)畢業(yè)于國內(nèi)知名學(xué)府，有來自于國家科研單位的背景，對仿真與虛擬現(xiàn)實技術(shù)有著長期的研究和應(yīng)用。2第二章、項目相關(guān)背景和必要性一、公司概述公司發(fā)展歷史北京 XXX 科技股份有限公司成立于 1998 年，是國內(nèi)知名的 XXXX 供應(yīng)及服務(wù)商。公司近三年財務(wù)狀況3圖表 1 公司近三年財務(wù)狀況指標(biāo)名稱 2022 年 2022 年 2022 年總資產(chǎn)（萬元） XXX XXX XXX凈資產(chǎn)（萬元） XXX XXX XXX主營業(yè)務(wù)收入（萬元） XXX XXX XXX利潤總額（萬元） XXX XXX XXX凈利潤（萬元） XXX XXX XXX資產(chǎn)負(fù)債率 XXX % %二、項目內(nèi)容概述本項目“飛行狀態(tài) XXX 產(chǎn)業(yè)化項目”計劃總投資 6, 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 3, 萬元，鋪底流動資金 萬元。結(jié)合國家“十一五” 戰(zhàn)略規(guī)劃的實施，尤其是我國適時啟動了“大運(yùn)” 、 “大客” 、 “通飛”及“殲十”等系列化飛機(jī)項目，訓(xùn)練用飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器是必不可少的工具。目前為止，航電設(shè)備已成為軍機(jī)研發(fā)預(yù)算中最大的部分，而航空電子在民用市場也正在獲得巨大的成長。飛行仿真計算機(jī)提供飛機(jī)各模塊數(shù)據(jù)，為航電機(jī)載設(shè)備提供激勵源，為 POP 仿真計算機(jī)提供數(shù)據(jù)源，通過座艙采集和航電/非航電信號采集形成閉環(huán)。公司基于自身核心技術(shù)的優(yōu)勢，著眼國家建設(shè)航空大飛機(jī)系統(tǒng)的戰(zhàn)略需求和飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器市場廣闊的發(fā)展前景，提出進(jìn)行飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器產(chǎn)業(yè)化項目。實現(xiàn)公司在虛擬訓(xùn)練與模擬仿真領(lǐng)域迅速擴(kuò)張的需要在虛擬現(xiàn)實應(yīng)用市場強(qiáng)勁需求的帶動下，公司依靠自有核心技術(shù)，近幾年的業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，2022 年主營業(yè)務(wù)收入達(dá) XXX 多萬元，比去年同期增長了164%，公司正處于迅速發(fā)展的時期。飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器所需采購的原輔材料為觸摸液晶顯示屏、周邊按鍵式顯示臺架、嵌入式儀表設(shè)備、座艙臺架、座艙操縱設(shè)備、計算機(jī)設(shè)備等，項目的實施無須更換供應(yīng)商；另外，公司的飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器技術(shù)已經(jīng)成熟，擁有完善的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售體系，對下游行業(yè)用戶非常熟悉。除上述專項航電產(chǎn)品研制基地外，中國航空工業(yè)還有專業(yè)從事主機(jī)研制和航電產(chǎn)品配套的十幾家研究院所，每個院所有十余個專業(yè)研究室或?qū)嶒炇?，按照飛機(jī)不同系統(tǒng)，如飛控、雷達(dá)、導(dǎo)航、大氣、火控、發(fā)動機(jī)、液壓、起落架、燃油、艙門等進(jìn)行研究和產(chǎn)品開發(fā)，這些分系統(tǒng)最后都要通過航電系統(tǒng)進(jìn)行綜合，都需要與之配套的航電產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境。飛機(jī)經(jīng)常是按照程序和文檔在飛行，程序訓(xùn)練器是采用帶有典型觸覺和視覺反饋的控制器和指示器的模擬設(shè)施，使機(jī)組人員能夠熟悉座艙環(huán)境、飛行程序和應(yīng)急程序。飛行程序訓(xùn)練器作為飛機(jī)駕駛培訓(xùn)必備設(shè)備，必將面臨一個廣闊的市場發(fā)展空間。在航電訓(xùn)練模擬領(lǐng)域，由于國內(nèi)對飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器的研究起步較晚，與美國、歐洲等發(fā)達(dá)國家相比尚有較大的差距，目前國內(nèi)民航領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的需求主要依賴進(jìn)口產(chǎn)品。1飛行仿真解算子系統(tǒng)飛行環(huán)境和XXX 解算軟件飛行環(huán)境和飛行狀態(tài)實時解算軟件是專門為飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器開發(fā)的全數(shù)字仿真解算系統(tǒng)，作為整個飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器的核心部分運(yùn)行，并為其它子系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)驅(qū)動。該套系統(tǒng)具有靈活、易用、功能強(qiáng)大、可開發(fā)等特點(diǎn)。項目通過 XXX 仿真實現(xiàn)對飛機(jī)綜合控制顯示的 XXX 測試時的信息顯示和控制操作，可實現(xiàn)自動顯示、實時航路規(guī)劃、提供戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃及故障時對系統(tǒng)重構(gòu)的建議。飛行仿真計算機(jī)提供飛機(jī)各模塊數(shù)據(jù)，為航電機(jī)載設(shè)備提供激勵源，為 POP 仿真計算機(jī)提供數(shù)據(jù)源，通過XXX 采集形成閉環(huán)。航電機(jī)載設(shè)備交互接口是對 ARINC42MIL STD1553 、AFDX 總線信號的接收和傳送，以及各種模擬信號、數(shù)字量信號、角度信號的采集和激勵，完成對航電設(shè)備測試、驗證的需要。而目前在民機(jī)航電工程模擬領(lǐng)域，國內(nèi)市場被國外公司所壟斷，長期以來依賴進(jìn)口，軍機(jī)航電工程模擬基礎(chǔ)產(chǎn)品又受到國外公司限制，并對中國進(jìn)行技術(shù)封鎖，以長期控制這項航空仿真技術(shù)，壟斷中國這個日益增長的市場。近年來，通過高新技術(shù)的引進(jìn)，區(qū)域內(nèi)培育了一批大型電子骨干企業(yè)，形成了以通信、計算機(jī)（軟件） 、顯示器、彩色顯象管、顯示管、數(shù)字視聽、新型元器件等為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，并正在向數(shù)字化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。項目建設(shè)及運(yùn)營過程中的硬件設(shè)備購置及安裝調(diào)試、軟件工具購置、研究開發(fā)工作、解決方案的設(shè)計、實施和運(yùn)行維護(hù)等工作僅產(chǎn)生少量廢棄辦公用品，XXX 將對其進(jìn)行回收處理，保證周圍環(huán)境不受污染；項目運(yùn)行過程中將會產(chǎn)生少量生活廢水。 北京 XXX 位于首都市區(qū) XXXXX、望京地區(qū)，占地 平方公里，是國家 一五 期間重點(diǎn)投資、集中建設(shè)的電子工業(yè)基地。七、所采用的技術(shù)工藝成果來源和知識產(chǎn)權(quán)情況及其取得方式專利技術(shù)圖表 11 項目采用的專利技術(shù)序號 專利名稱 專利號/申請?zhí)?專利權(quán)人1 航電 XXX 訓(xùn)練裝置 ZL XXX軟件著作權(quán)圖表 12 項目采用的軟件著作權(quán)序號 軟件著作權(quán)名稱 登記號 著作權(quán)人1 飛行 XXX 環(huán)境和飛行狀態(tài)實時解算軟件 2022SR0XXX86 XXX2 飛行 XXX 管理軟件 2022SRXXX25 XXX飛行 XXX 軟件 2022SR0XXX7 XXXVRXXX 系統(tǒng) 2022SRXXX25 XXXVRXXX 連接仿真系統(tǒng) 2022SR02XXX8 XXX八、所采用的技術(shù)工藝對行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要意義和作用隨著我國航空工業(yè)的快速發(fā)展，飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器在航電產(chǎn)品設(shè)計與制造、產(chǎn)品維護(hù)、飛行員培訓(xùn)等方面起到越來越重要的作用。采集與信號激勵計算機(jī)包括座艙組件采集和航電機(jī)載設(shè)備交互接口。此外，通過增加外部場景，包括雷達(dá)、數(shù)字地圖以及近地告警系統(tǒng)，可以使任務(wù)訓(xùn)練更加接近實際。平臺中通過使用總線技術(shù)實現(xiàn)與航電系統(tǒng)的無縫融合，本項目中主要解決下面的航空電子總線協(xié)議的應(yīng)用：? AFDX：商用飛機(jī)上 ARINC 664 的特定實現(xiàn)? ARINC 429：商用飛機(jī)? MILSTD1553：軍用飛機(jī)實現(xiàn)綜合顯示控制技術(shù)當(dāng)前飛機(jī)綜合航空電子系統(tǒng)通常是由一組顯示器綜合起來由平視顯示器、多功能顯示器向飛行員提供顯示信息。6 其它技術(shù) XXX 連接仿真技術(shù)公司基于 MAK 二次開發(fā)的一款用于模擬訓(xùn)練的互聯(lián)仿真工具包。本項目使用的關(guān)鍵技術(shù)均為公司自主研發(fā)，具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)：圖表 5 項目采用關(guān)鍵技術(shù)序號 技術(shù)方向 原有技術(shù)依據(jù) 說明飛行狀態(tài)和XXX 管理軟件飛行狀態(tài)和飛行環(huán)境管理軟件開發(fā)的目的主要是便于飛行環(huán)境的控制，通過多線程、同步、實時等技術(shù)達(dá)到各個線程間數(shù)據(jù)通信及管理的目標(biāo)，包括飛行員輸入系統(tǒng)的采集和記錄、飛行仿真調(diào)度、仿真數(shù)據(jù)發(fā)送及與其他系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)同步等。但近年來許多國內(nèi)航空研究院所更愿意向社會企業(yè)定制飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器，以降低自身的研制成本。1978 年，美國對私人飛機(jī)開放空域，給美國航空業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇，目前，全世界約 31 萬架輕小型飛機(jī)中，美國就擁有約22 萬架。預(yù)計 2022 年飛行狀態(tài)和環(huán)境工程模擬器需求將達(dá)到 億元，并以 %的速度增長。目前國內(nèi)已經(jīng)建立了多個專項航空電子研制基地，中國電子科技集團(tuán)公司與下屬單位共同成立首家專業(yè)民用航空電子系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地，瞄準(zhǔn) C919 機(jī)載航電系統(tǒng)的巨大市場；中國商飛公司與中航工業(yè)集團(tuán)下屬相關(guān)的研究院聯(lián)合組建生產(chǎn)基地，研發(fā)生產(chǎn)針對 C919 大型客機(jī)在飛行環(huán)境綜合監(jiān)測等方面的產(chǎn)品與設(shè)備；中國商飛公司、中航工業(yè)集團(tuán)和上海市共同成立研發(fā)實體，針對大型客機(jī)的核心處理、顯示、機(jī)載維護(hù)和飛行記錄等直接關(guān)系到飛行安全的關(guān)鍵技術(shù)開展研發(fā)與生產(chǎn)。項目運(yùn)營期內(nèi)可實現(xiàn)年均銷售收入 11, 萬元，年均稅后凈利潤 2, 元。7通過本項目的實施，加大技術(shù)研發(fā)，形成產(chǎn)品研制、應(yīng)用開發(fā)的產(chǎn)業(yè)化基地，將進(jìn)一步鞏固公司在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)先地位，增強(qiáng)公司的競爭力。四、項目的必要性實現(xiàn)飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器產(chǎn)業(yè)化，滿足不斷增長的市場需求公司目前完成了飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器技術(shù)的攻關(guān)，公司研制的飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器產(chǎn)品已經(jīng)在多個項目上使用，為國內(nèi)一批用戶提供了“定制化”的產(chǎn)品。公司在飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器方面的技術(shù)積累為項目的實施提供了技術(shù)保障經(jīng)過多年的技術(shù)積累，公司目前已完成了飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，并成為國內(nèi)目前少數(shù)幾家從事飛機(jī)飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器產(chǎn)品開發(fā)的單位之一。隨著電子工業(yè)走向一體化，航空電子市場蓬勃發(fā)展起來。飛行狀態(tài)和 XXX 模擬器產(chǎn)品涉及《指南 》中第一大類“信息” 、第4四大類“先進(jìn)制造”和第七大類“航空航天”等四大類產(chǎn)業(yè)政策，重點(diǎn)符合第七大類“航空航天”領(lǐng)域的發(fā)展要求。公司主營業(yè)務(wù)介紹公司自設(shè)立以來一直從事虛擬現(xiàn)實應(yīng)用系統(tǒng)及服務(wù)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，以“打造中國虛擬現(xiàn)實頂級企業(yè)”為目標(biāo)，致力于為中國虛擬現(xiàn)實用戶提供特色鮮明的產(chǎn)品、應(yīng)用解決方案，以及定制開發(fā)服務(wù)，所涉及的行業(yè)包括國防、部隊、教育科研、政府機(jī)構(gòu)和制造業(yè)企業(yè)。不目前，已經(jīng)成功地為亞洲、非洲、南美洲的多個國家的政府機(jī)構(gòu)提供了相應(yīng)的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用開發(fā)服務(wù)，深受海外用戶好評。 《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南（2022 年度） 》提出了當(dāng)前應(yīng)優(yōu)先發(fā)展的信息、生物及醫(yī)藥、新材料、先進(jìn)制造、先進(jìn)能源、環(huán)保和資源綜合利用、航空航天、農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代交通及其他共十個方面的 134 項高技術(shù)產(chǎn)業(yè)