【正文】 ④ 隨振搗隨按標(biāo)高抹平混凝土頂面，并檢查防撞欄的頂寬。④ 縱向鋼筋在真縫處斷開，并在真縫兩側(cè)點(diǎn)焊支撐真縫模板的“7”字型施工用鋼筋。鋼模板事先進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按設(shè)計(jì)要求制作和驗(yàn)收。第七節(jié) 防撞欄主要質(zhì)量控制點(diǎn)：（1） 從模板設(shè)計(jì)上控制防撞欄的外觀質(zhì)量，保證防撞欄的三線（頂線、腰線、底線）平順；防撞欄雖然不是橋梁的主要受力結(jié)構(gòu)，但它的外觀質(zhì)量直接影響整個(gè)橋的美觀，防撞欄的表面光滑平整、三線順直將對(duì)橋梁起到“畫龍點(diǎn)晴”的作用，為保證其外觀質(zhì)量，擬采用大塊定型鋼模板，施工前對(duì)模板、支撐、縱橫龍骨進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行支撐的搭設(shè)及模板的拼裝，保證模板拼接緊密、支撐牢固。模板安裝安全技術(shù)措施橋梁墩柱、系梁模板應(yīng)在地面上進(jìn)行校正、打磨。腳手架拆卸時(shí)應(yīng)設(shè)警戒線，設(shè)專人指揮，自上向下進(jìn)行拆卸，嚴(yán)禁雙層作業(yè)，所有料具應(yīng)吊運(yùn)或傳遞至地面上，嚴(yán)禁進(jìn)行拋擲。和工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作。當(dāng)溜筒挪移時(shí)，外邊空隙應(yīng)封閉嚴(yán)密。施工期間反復(fù)進(jìn)行軸線及水平測量，確保橋墩軸線、跨度及各部位標(biāo)高的準(zhǔn)確無誤。及時(shí)進(jìn)行自檢，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理抽檢。模板安裝時(shí)，嚴(yán)格按照放出的邊線進(jìn)行控制。不啃傷墩柱砼。合格后方能進(jìn)行下步工序（模板安裝）的施工。鋼筋拼裝前，檢查所有鋼筋焊接位置是否開裂或變形，如有開焊要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊。將制作好的鋼筋骨架用25噸汽車吊吊運(yùn)至現(xiàn)場安裝制作。(5），相鄰立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜桿等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點(diǎn)的相互距離不宜大于15厘米；；；，不得隔步設(shè)置或遺漏；／300；，與相連立桿的距離不大于縱距的三分之一；，同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架總長度1/250且不大于50mm；，用26＃鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢，纜風(fēng)繩設(shè)置應(yīng)結(jié)實(shí)、穩(wěn)定；：a、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；b、?？奂?yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求拆模強(qiáng)度，即可拆除模板。 清除干凈鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜物與積水，且模板的支立、鋼筋的綁扎驗(yàn)收合格后，即開始橋臺(tái)砼的澆注。4. 拆模養(yǎng)護(hù)（1）澆筑砼后7天后才能拆模板,并在確保砼保證表面不受損壞時(shí)方可進(jìn)行。（2） 澆筑砼時(shí)質(zhì)安員檢查拌合質(zhì)量和嚴(yán)格控制坍落度，坍落度79cm，以防止砼表面出現(xiàn)水泡汽孔等現(xiàn)象。（4） 柱模四周設(shè)置地龍，用木楔固定柱模腳位置，垂直度用斜撐和拉桿調(diào)核。所有墩柱一次澆筑成型，為確保施工質(zhì)量，全部使用定型鋼模板。待終凝后再鑿砼樁頭到砼新鮮面（不小于80cm）。提升速度不能過快，提升后導(dǎo)管的埋深不小于2m。同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況，根據(jù)樁孔的總長，確定導(dǎo)管的拼裝長度。（3） 依設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，每隔2m設(shè)一道加勁筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊牢在加勁筋上，再依設(shè)計(jì)的規(guī)定的間距焊接箍筋。清孔采用換漿法施工。質(zhì)量要求：a． 成孔的孔徑不少于設(shè)計(jì)規(guī)定。沖孔過程中，升鉆不宜太快或搖晃，以免碰傷孔壁甚至坍孔。（5） 鉆進(jìn)成孔過程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，在巖、土層變化處均撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中。（8） 采用沖擊鉆機(jī)沖孔作業(yè)時(shí)，墊木、機(jī)座放在堅(jiān)固的地面上，孔口周圍有良好的排水設(shè)施，不使機(jī)底地面泡水，以保持操作時(shí)機(jī)身平衡。人工探察地下管線情況，探孔深度不小于3m，3m以下用鐵釬進(jìn)行刺探，確定無地下管線后才開始施鉆。橋面幅寬15米。主要機(jī)械有：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)、潛水泵、泥漿循環(huán)泵、吊機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等。根據(jù)土質(zhì)、樁位、樁長和施工條件選定鉆孔方法和鉆機(jī)型號(hào)。（3） 開鉆時(shí)，在樁孔內(nèi)投入一定數(shù)量的粘土及相應(yīng)的水，鉆機(jī)為進(jìn)尺空轉(zhuǎn)，利用鉆頭攪制泥漿，攪拌后抽至循環(huán)泥漿罐，~，待泥漿罐及樁孔全部儲(chǔ)夠泥漿后，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，后進(jìn)行進(jìn)尺鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部分全部進(jìn)入土層后，方可全速鉆進(jìn)。（2） 當(dāng)?shù)乇硗临|(zhì)較松軟時(shí)，采用低錘密打，并及時(shí)加塊石和粘土漿，使頂端孔壁擠壓密實(shí)。沖孔至4~5m后就進(jìn)行掏渣以減少?zèng)_擊阻力，使沖錘能沖擊在新鮮土層或巖面上。 終孔及清孔樁孔施工時(shí)密切注意土層的變化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)巖芯的承載力等于或大于設(shè)計(jì)的樁尖持力層的承載力要求時(shí)，通知甲方及設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場實(shí)際研究，確定能否提高終孔標(biāo)高。 鋼筋骨架的制作與安裝（1） 鋼筋采用現(xiàn)場加工。b． 鋼筋的加工、骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。（4） 為保證工期及砼質(zhì)量，樁基礎(chǔ)采用商品砼。（8） 灌注過程中有短時(shí)間停歇時(shí)，經(jīng)常起動(dòng)導(dǎo)管，使混凝土保持足夠的流動(dòng)性。 模板采用普通竹膠板模板拼裝。（2） 根據(jù)墩頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定每段柱模長度進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)注意接縫緊密，相鄰兩模板表面高低差不大于1mm，拼縫間用填料填補(bǔ)，以保證混凝土表面光滑平整。（6） 檢查模板底口縫位，要用水泥砂漿將其封死，澆筑砼前檢查連結(jié)螺栓緊固度及柱模垂直度。（6） 墩柱頂有預(yù)埋件時(shí)，待砼未達(dá)到初凝前安裝完畢，并做到尺寸準(zhǔn)確無誤。第五節(jié) 橋 臺(tái)一、 橋臺(tái)施工工藝流程：定位放線 ↓ 支 架 ↓ 模板加工 → 支 模 ↓ 鋼筋加工 → 綁扎鋼筋 ↓ 支側(cè)模 ↓ 澆筑砼 ↓ 成型養(yǎng)護(hù) ↓ 拆 模 ↓ 養(yǎng) 護(hù) 二、主要施工方法 測量準(zhǔn)確放出橋臺(tái)中心線，架設(shè)橋臺(tái)支架，支立橋臺(tái)模板，模板采用鋼模板，橋臺(tái)見光部位采用夾板或塑膠夾板。每次振搗完畢后邊振動(dòng)邊徐徐拔出振動(dòng)棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴(yán)禁在停振后把棒拔出，以避免造成砼出現(xiàn)空洞。2）搭設(shè)要點(diǎn)及技術(shù)要求鋼管規(guī)格為φ48*，且有產(chǎn)品合格證。立好立桿后，及時(shí)設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距地面25厘米，腳手架未交圈前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時(shí)固定。4）拆除規(guī)定（1)拆除順序：護(hù)欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件；（2）拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物；（3）拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；（4）拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避