【正文】 以下為普通配合比的混凝土底板澆筑的溫度模擬情況。需要摻入了占膠凝材料總量較多的粉煤灰，有效地降低溫峰和溫升速度，推遲溫峰出現(xiàn)的時間。工藝流程及操作要點（1）工藝流程（2）操作要點1）設計混凝土足尺模型a. 承臺混凝土設計強度為C30，設計要求混凝土強度驗收按60d強度考慮。因此，在同一齡期，大體積混凝土內部各點的放熱速率是不同的。第三類邊界條件，邊界熱流量與混凝土表面溫度T和氣溫之差成正比。承臺剖面圖混凝土的放熱特性水泥的水化放熱曲線。（4）16a槽鋼彈性模量，截面抵抗矩W=108000mm3,I=8660000mm4；盤扣架選用A系。10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎177。5彎起鋼筋位置177。10骨架的長177。（3）鋼筋加工及安裝質量標準1）加工鋼筋的檢查項目，見表5。 j、橋梁施工中應嚴格按相關安全條例進行操作，如存在有害氣體或對人體不利的其它有害物質，需采取必要的防護措施，本設計不含此部分工程費用。二次抹面結束后用土工布覆蓋，并灑水養(yǎng)護14天。放工時做好安全防護，吊裝前應檢查合格。待橋面砼養(yǎng)護成型后，放出伸縮縫中線，量出伸縮縫水泥砼鋪筑層邊線，并據(jù)此畫出切割標線。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、加固措施，進行全面檢查，符合要求后，方可進行砼的澆筑。2）護欄施工除主線橋內側設置波形鋼護欄外，其余橋梁外側均設置鋼筋砼防撞護欄。1橋面系工程橋面系工程包括橋面鋪裝、排水設施、伸縮縫、防撞護欄等。1橋面附屬工程施工測量放樣（1）橋面附屬工程施工階段軸線放樣箱梁架設完畢后，測量班根據(jù)控制點與施工圖紙對橋面附屬工程的各部分進行施工放樣，橋面軸線的放樣主要包括橋梁縱向軸線及部分橫橋向軸線，盡量利用周圍建筑物頂向橋面進行放樣。在施工過程中如遇6級以上的大風、大雨、大雪等特殊天氣后應進行檢查，停工超過一個月在恢復使用前必須進行檢查。 混凝土澆筑及養(yǎng)護（1）混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于14天。6%范圍，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。要保證預應力筋、錨具、承壓板、螺旋筋等材料供應充足、及時。 3）鋼絞線的下料不得使用電焊或氧弧切割，只允許采用圓盤鋸切割，且應使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時檢查斷絲。3）所有管道沿長度方向每 50cm設一 “井”字型定位鋼筋，并點焊在主筋上，不容許用鐵絲直接定位，確保管道在澆筑混凝土時不上浮、不變位。（3）預應力筋張拉端的封堵處理方法在預應力筋張拉完成經總包、監(jiān)理驗收合格后，應盡快用機械方法切斷外露的預應力筋，剩余30至50mm，并及時對張拉端頭使用封錨罩進行密封，為灌漿工作做好準備?！?，灌漿用水泥在施工現(xiàn)場進行攪拌，攪拌最少20分鐘后，目測水泥漿攪拌均勻無離析即可投入使用。，控制給油速度。張拉時，要控制給油速度。；張拉之前，施工單位還必須提供同條件下養(yǎng)護的混凝土試塊強度報告。張拉前根據(jù)設計和預應力工藝要求的實際張拉力對張拉機具進行標定。3）鋪設波紋管時要注意：～20人沿箱型梁的一側排開，從一端開始傳入波紋管，待管全部傳入后，張拉端要插入已定位的喇叭管中，并用膠帶、海綿將波紋管與喇叭管的連接處纏繞密封，避免漏漿。所以需事先準備好端模，尺寸要準確。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。預壓采用砂袋，預壓范圍為箱梁底部，加載重量為實際箱。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。2）支架搭設區(qū)域土質需滿足模架承載力計算，用3：7灰土進行換填，并達到平整度要求。最后再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高。3）地基處理后，經檢驗地基承載力達到要求并報監(jiān)理審批后，方可搭設可調支座（底托）；4）用于支撐的所有桿件，必須經檢驗合格后方可使用。3）盤扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿、斜桿。支架應在預應力張拉后方可拆除。箱梁底模、翼緣底模采用定型大鋼模，鋼模板初次使用時應將與混凝土接觸面上的銹跡清除干凈。砼澆筑完成應適時覆蓋灑水養(yǎng)生。對于圓形墩柱，采用兩片半圓形大鋼模板進行組裝，吊車吊裝配和安裝就位，模板底腳處用鉆入承臺內的短鋼筋固定，墩身用鋼管斜撐及斜拉筋固定在承臺上。承臺砼灌注完畢后，開始抹面收漿，待砼初凝后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。為防止承臺砼結構因水泥水化熱引起的熱升溫，引起內外溫差過大而產生裂紋，應優(yōu)化砼配合比，改善骨料級配、降低水灰比、以減小水泥用量。當承臺底層有地下水，且土質為松軟土時，需排出地下水，并挖除松軟土，換填1030cm厚砂礫土墊層，使其符合基底的設計標高并整平?；炷僚浔纫褕蟊O(jiān)理工程師并已批復。灌注過程中對混凝土的均勻性和坍落度進行檢查，設有專人隨時測量砼面的高度，計算導管的埋置深度，做好灌注記錄，記下灌注過程中的灌注時間、盤數(shù)、方量、導管埋深和故障處理時間等情況，同時認真做好砼試塊并按要求養(yǎng)護。連續(xù)灌注和灌注砼的質量保證樁基的首要條件，在灌注砼之前認真做好一切澆筑準備工作。當?shù)坠?jié)骨架下降到孔口上只有一個箍圈時，用鋼管將骨架臨時支承于孔口，此時可吊來第二節(jié)骨架進行連接，連接完畢后，稍提骨架，抽去臨時支承，將骨架緩慢下放，注意不要碰撞孔壁。更換鉆頭前，必須經過檢孔，將檢孔器檢到孔底，通過后才可放入新鉆頭。應經常檢查，及時用耐磨焊條補焊，并常備兩個鉆頭輪換使用、修補。鉆進中應隨時注意，保持孔位正確。：PH值過小，失水量會急劇上升，PH值過大，泥漿濾液將滲透到孔壁的粘土中使孔壁表面軟化，粘土顆粒之間的凝聚力減弱，造成裂解而使孔壁坍塌。制備泥漿應選用塑性指數(shù)IP＞10的粘性土或膨潤土，泥漿性能指標應符合下列要求：：粘性土和亞粘土可以就地造漿。護筒埋置深度：在無水地區(qū)為2倍的護筒直徑，在有水地區(qū)入土深度為水深的1倍（無沖刷之前）或者確保護筒在施工期間穩(wěn)定的深度為止。強度等級 C30以上的混凝土（含 C30）應通過配合比設計達到抗?jié)B W6的要求，不得摻加外摻劑。 （7）橋梁支座板式支座按《公路橋梁板式橡膠支座》 (JT/T42004)標準選用。鋼材采用符合國標《碳素結構鋼》 (GB/T7002006)Q235B、Q235C鋼板及《低合金高強度結構鋼》（(GB/T15912008)Q345B鋼板。搭板下回填石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫或級配砂，厚 50cm，壓實度要求達到 98%。柱預應力鋼鉸線配置：M1512及預應力鋼鉸線，采用兩端對稱張拉，*1860=1302Mpa。箱梁采用單箱單室，㎡，箱夾片式錨具1677套。第4節(jié) 橋梁工程施工方案一、橋梁工程概況主進場路高架橋是航站區(qū)與外部交通銜接的主要通道，北端與新機場高速相接，南端與樓前離港橋銜接。Z3砸匝道標準橋寬9m面積1918（㎡），箱夾片式錨具72套；波紋管3780m。箱梁采用滿堂紅支架式施工，支架頂高程的確定需考慮箱梁梁高、箱梁預拱度、支架彈性及非彈性變形等相關因素。 （8）橋上照明：橋上照明采用與銜接道路形式一致的照明方式，詳見照明專業(yè)設計圖紙； （9）抗震設施：橋臺位置每兩個支座間及公用墩每個墩柱上設置一個抗震錨栓。橋面鋪裝鋼筋采用冷軋帶肋鋼筋焊接網，鋼筋直徑 φ8間距 10cm，其性能應符合國標《冷軋帶肋鋼筋》 (GB137882008)要求；鋼材焊接按不同工藝應滿足相應規(guī)范要求。盆式橡膠支座應按《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT3912009）標準選用。 （5）預應力孔道采用塑料波紋管真空灌漿技術 ,波紋管內水泥漿必須充盈，并通過試驗摻入適量膨脹劑。在岸灘上埋設護筒時應在護筒底口下及四周圍填粘土，并分層夯實，可用錘擊、加壓、震動等方法下沉護筒。粉土和砂土應制備泥漿。一般以810為適當。為防止卡鉆，一次補焊不宜過多，且補焊后在原孔使用時，宜先用低沖程沖擊一段時間，方可用較高沖程鉆進。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊的位置偏移護筒中心時，則考慮可能發(fā)生了彎孔，斜孔或縮孔等情況應及時采取補救措施。下放鋼筋籠時，在鋼筋籠內部間隔一定距離焊十字撐，以提高鋼筋籠的剛度。初灌砼時用的大斗容量必須滿足第一批下料后導管的首次埋置深度和填充導管底部的需要，首批混凝土的數(shù)量按規(guī)范要求的公式進行計算，具體為：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4(h1)式中：V—灌注首批混凝土所需數(shù)量（M3）　　　D—樁孔直徑（M）；　　　H1—樁孔底至導管底端間距，；　　　H2—導管初次埋置深度（m）　　　d—導管內徑（m）；　　　h1－樁孔內混凝土埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力需的高度（m），即h1＝HWυW/υc　　　HW—樁孔內泥漿的深度（m）；　　　υW—樁孔內泥漿的重度（KN/m3）；　　　υC—混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）。9）拆除護筒、驗樁將護筒周圍的土方挖除后即可拔除護筒。2）基坑開挖承臺施工在樁基施工完畢并經檢測合格后，進行承臺施工。4）鋼筋、模板施工鋼筋應按設計圖紙及規(guī)范要求下料、成型和綁扎。采用低水化熱水泥，粗骨料采用級配良好的碎石，細骨料采用優(yōu)質中砂，含泥量小于1%。墩柱施工（1）施工工藝流程圖測量放線 鋼筋綁扎 模板安裝 澆注砼 砼養(yǎng)護 拆模（2）各施工工藝要點1）測量放線在基礎（或承臺）頂面準確放出墩臺中線和邊線，考慮砼保護層后，標出主鋼筋就位位置。4）砼澆注澆注砼前須進行測量復核，檢查模板尺寸、平面位置及高程是否準確，若有偏差，應及時校正?，F(xiàn)澆箱梁施工本項目橋梁支架搭設高度為10～15m，現(xiàn)澆箱梁支架采用盤扣式滿堂支架。不得采用對混凝土表面有污染、對混凝土有腐蝕的廢機油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。卸架時應先卸懸臂部分，再從跨中向兩邊卸架。支架立桿嚴格按照既定參數(shù)進行。5）盤扣支架的底層組架最為關鍵，其組裝質量直接影響支架整體質量，要嚴格控制組裝質量；在安裝完最下兩層水平桿后，首先檢查并調整水平框架的方正和縱向直順度（對曲線布置的支架應保證立桿的正確位置）；其次應檢查水平桿的水平度，并通過調整立桿可調底座使水平桿的水平偏差小于3mm(L/500,L為水平桿長度）；同時應逐個檢查立桿底腳，并防止所有立桿懸空和松動；當?shù)讓蛹茏臃洗钤O要求后，檢查所有插銷并鎖緊，在搭設過程中應隨時注意檢查上述內容，并予以調整。（12）橫梁工字鋼、縱梁方木以及模板梁安裝頂托標高調整完畢后，在其上安放橫向14工字鋼。3）模板支架的斜桿或剪刀撐設置應符合要求：。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。觀測位置設在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分5個點。根據(jù)觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調整支架頂托的標高來控制箱梁底板及翼緣板的預拱高度。預應力張拉端設在專門的張拉臺座內，在合端模前須將預埋喇叭管固定后，用海綿和聚苯材料將喇叭管和空隙處填實，防止?jié)沧⒒炷習r漿體流入喇叭管內，密封好后，用事先準備好的端模，封堵梁端。，保證尺寸和直線形狀；喇叭管定位要準確；橫向位置一定要沿中心線或對稱于中心線，不準打S彎。實際使用時，根據(jù)此標定值作出“張拉力油壓力”曲線，根據(jù)該曲線找到控制張拉力值相對應的油壓表讀值，并將其打在相應的泵頂標牌上，以方便操作和查驗。，尤其重要的是端部混凝土，不得有孔洞等缺陷，如發(fā)現(xiàn)問題應及時采取補救措施。：應準確到mm。，并與喇叭口、承壓板、限位板保持垂直，否則，應采用變角器進行張拉。部分箱型梁若連續(xù)五天日平均氣溫在+5℃以下，灌漿時須采取保溫防凍措施，即在水泥漿中加入摻量為水泥用量8%的ANG高強無收縮灌漿料（濃縮防凍型），該灌漿料不含有對預應力筋有銹蝕作用的成分，適用于最低溫度不低于10℃環(huán)境，滿足了本工程的施工要求。（4）張拉時架子的搭設預應力筋的張拉需等到混凝土強度達到設計要求后才能進行，在混凝土強度達到設計要求后預應力筋盡快張拉，在張拉時所需架子可利用外腳手架。管道位置的容許偏差平面不得大于 177。 （8）進度控制本工程工期緊，為確保預應力分項施工不影響施工進度，采用如下措施：預應力筋、錨具及配件均按照圖紙要求提前加工組裝并運到工地現(xiàn)場。（9）預應力質量的控制 1）預應力的張拉應在混凝土強度達到強度設計值的 90%，混凝土齡期達到 7天，彈性模量達到 100%后方可進行。斷絲是指錨具與錨具間或錨具與死錨端部之間，鋼絲在張拉時或錨固時破斷。養(yǎng)生期內，橋面嚴禁堆放材料。（7）對整體支架應重點檢查： 1）保證架體幾何不變的斜桿是否布設完畢；2）基礎是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況；3）立桿插銷是否可靠鎖緊；4）立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件扭緊程度。若無法從周圍建筑物頂向橋面放樣，則采用自地面基準點，使用全站儀向橋面引入轉站。（1）施工工藝流程圖1）橋面工程施工工藝流程圖清理橋面板測量 放樣鋪設鋼筋網 安裝模板 安裝泄水管 澆注橋面砼 安裝護欄鋼筋 安裝護欄模板 埋設防護網預埋件 澆注護欄砼 安裝防護網2）伸縮縫施工工藝流程圖橋面砼劃線切割 破除伸縮縫處的砼 調整預埋筋 伸縮縫安裝就位 調整伸縮縫縱橫向位置調整 伸縮縫高程 錨固伸縮縫 解開鎖定 澆注砼（2）各施工工藝要點1）橋面砼鋪裝首先將橋面板清理干凈，進行測量放樣，彈出橋面鋪裝砼的邊線。由于箱梁預埋鋼筋露出梁體部分可能會發(fā)生變形，因此施工前將預留鋼筋進行調整，并與護欄內鋼筋綁扎，搭接長度應符合設計及規(guī)范要求。砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運輸至橋位現(xiàn)場，人工鏟灰入模。用砼切縫機按標線位置切割砼鋪筑層。