【正文】 并負(fù)責(zé)與派出所取得聯(lián)系，取得公安部門的支援。 應(yīng)急搶險(xiǎn)物資管理表 62 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資計(jì)劃表序號(hào) 材料、設(shè)備 名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格型號(hào) 主要工作性能指標(biāo) 現(xiàn)在何處 備注1 挖掘機(jī) 輛 1 PC200 斗容量 現(xiàn)場(chǎng)2 吊車 輛 1 現(xiàn)場(chǎng)3 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 2 200KW 現(xiàn)場(chǎng)4 防水手電 支 10 現(xiàn)場(chǎng)5防水應(yīng)急照明燈盞 10 現(xiàn)場(chǎng)6 鐵鏟 把 20 現(xiàn)場(chǎng)7 醫(yī)用急救箱 個(gè) 2 現(xiàn)場(chǎng)8 擔(dān)架 個(gè) 2 現(xiàn)場(chǎng)9手持式干粉滅火器個(gè) 10 MF8 現(xiàn)場(chǎng)10 雨衣 套 20 現(xiàn)場(chǎng)11 雨靴 雙 20 現(xiàn)場(chǎng)12 砂袋 條 30 現(xiàn)場(chǎng)13 編織袋 條 40 現(xiàn)場(chǎng)14三相四線橡膠線米 500 現(xiàn)場(chǎng)31 / 3615 絕緣鞋 雙 60 現(xiàn)場(chǎng)16 絕緣手套 雙 60 現(xiàn)場(chǎng)17 絕緣電木 根 50 現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)急預(yù)案演練結(jié)合本預(yù)案，項(xiàng)目部組織該應(yīng)急預(yù)案的演練，其演練要點(diǎn)主要有：1）明確目標(biāo)，合理分工，責(zé)任到人。②在確定沒有危險(xiǎn)源的情況下?lián)尵热藛T根據(jù)傷情對(duì)病員邊分類邊搶救，處理原則是先重后輕、先急后緩、先近后遠(yuǎn)。1 【吊具安全檢查三字歌】1)豎吊鉗：牙磨損、牙缺少、無(wú)圓墊、銷松動(dòng)、口張開、不能用2)工字鋼夾：頂絲少、頂絲彎、沒活銷、固銷磨、焊縫開、不敢用27 / 363)吊 鏈：環(huán)底磨、環(huán)伸長(zhǎng)、環(huán)開口、焊點(diǎn)裂、有燒傷、不許用4)吊 鉤：鉤底磨、鉤張口、鉤裂紋、鉤帽松、無(wú)簧夾、不允用5)端梁夾：鉤底磨、銷子磨、鏈環(huán)開、繩缺陷、胡亂焊、不準(zhǔn)用6)鋼絲繩：繩斷股、斷頭多、繩壓扁、有燒傷、有死彎、不要用7)小吊具：繩斷股、斷頭多、繩壓扁、繩夾少、鉤缺陷、誰(shuí)敢用8)專用吊具：縫開焊、有變形、繩缺陷、繩夾少、鉤缺陷、就不用28 / 36第七章 應(yīng)急預(yù)案 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 圖 71 搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)圖現(xiàn)場(chǎng)副總指揮：劉長(zhǎng)文、車衛(wèi)東搶險(xiǎn)救援組組 長(zhǎng)張振電醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng)段大朋后勤供給組組長(zhǎng)李成飛技術(shù)保障組組 長(zhǎng)李永才現(xiàn)場(chǎng)警戒組組長(zhǎng)楊智勇物資供應(yīng)組組長(zhǎng)陳思彬應(yīng)急辦公室主任： 成 濤事故現(xiàn)場(chǎng)總指揮：李鳳剛29 / 36表 71 應(yīng)急救援小組人員名單及聯(lián)系方式序號(hào) 姓名 崗位 聯(lián)系方式 備注1 李鳳剛 項(xiàng)目經(jīng)理 188532889982 馬鳴皋 書記 188532888003 車衛(wèi)東 安全總監(jiān) 188532800124 李永才 總工 188532800135 劉長(zhǎng)文 副經(jīng)理 188532800386 張琦 計(jì)合部長(zhǎng) 188532800367 張振電 工程部長(zhǎng) 188532800238 陳思彬 物資部長(zhǎng) 188532900299 成濤 辦公室主任 1885328001510 段大朋 技術(shù)主管 1560806687511 楊智勇 試驗(yàn)室主任 1885328003712 鹿全鑫 工程部副部長(zhǎng) 15242538577 可能發(fā)生的事故及應(yīng)急預(yù)案起重機(jī)傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案①意外起重機(jī)發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)人員要立即向搶險(xiǎn)組匯報(bào)險(xiǎn)情。3)沒有鈴、鈴不響、響鈴人不離不運(yùn)行。5)吊鉗夾 2 塊鋼板不允吊。26 / 367)帶電物體不吊。1兩人以上吊掛重物時(shí)，應(yīng)由一人指揮，并問(wèn)清他人是否掛好，待所有人回答掛好后，并站到安全距離以外，才能指揮起吊。非天車司機(jī)一律不準(zhǔn)上車操作。1吊具起吊期間停電應(yīng)及時(shí)疏散起吊物下方及周邊工作人員，并在確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)的情況下清除起吊物下方及周邊擺放的物品，防止起吊物下落掛倒或碰壞物品。操作控制器手柄，應(yīng)從“0”開始逐級(jí)增減，換相時(shí)，必須先歸“0”位，中途停電應(yīng)及時(shí)將手柄歸“0”位，禁止同時(shí)控制三只控制手柄（按鈕） 。焊接與切割作業(yè)時(shí)其下方周圍不得有易燃品和人員，并設(shè)有專人進(jìn)行人員疏導(dǎo)工作。在雨季施工過(guò)程中，安裝電氣設(shè)備前必須搖測(cè)絕緣阻值，并定期檢查電器設(shè)備的運(yùn)行情況。高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。 安全管理保障措施 一般安全保障措施，均應(yīng)持有上崗證，熟悉施工方案，并按施工方案要求安裝。應(yīng)用壓力注脂法（油槍或油泵）添加潤(rùn)滑脂較好，盡量避免用涂滌抹方法添加潤(rùn)滑脂。當(dāng)保護(hù)盤前面的導(dǎo)線著火時(shí)，應(yīng)切斷饋電線上的刀閘開關(guān)。旬日檢修（或雙周檢查）——由電氣工作人員執(zhí)行，司機(jī)也需要參加。表 56 橋式起重機(jī)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 判定標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)安裝底座 安裝底座有無(wú)裂紋；連接有無(wú)松動(dòng)、脫落 無(wú)裂紋、無(wú)松動(dòng)或脫落鍵和鍵槽 檢查鍵有無(wú)松動(dòng)、出槽及變形檢查鍵槽有無(wú)裂紋及變形 無(wú)松動(dòng)、出槽及明顯變形無(wú)裂紋及明顯變形傳動(dòng)軸 轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，檢查有無(wú)徑向跳動(dòng)，斷面擺動(dòng) 無(wú)明顯徑向跳動(dòng)和端面擺動(dòng)橡膠彈性圈 檢查變形與磨損 不得超過(guò)報(bào)廢極限齒形聯(lián)軸器 檢查潤(rùn)滑情況、是否漏油是否有異常響聲 給油適當(dāng)，不漏油無(wú)異常聲響聯(lián) 軸 器螺栓及螺母 檢查螺栓、螺母有無(wú)松動(dòng)與脫落 無(wú)松動(dòng)或脫落制動(dòng)器 檢查制動(dòng)器工組情況 工作正常，發(fā)揮效能、不偏磨腳踏制動(dòng)器檢查踏板空隙及踩下時(shí)與底板間間隙是否正常，杠桿系統(tǒng)有無(wú)松動(dòng)或錯(cuò)位空間和間隙要適當(dāng)；不得有松動(dòng)與錯(cuò)位液壓制動(dòng)器檢查液面高度及有無(wú)漏油檢查工作缸的功能、損傷、泄漏檢查推桿有無(wú)彎曲變形、油量、泄漏油量適當(dāng)、無(wú)泄漏動(dòng)作正常，不得有損傷和泄漏不得有明顯彎曲，給油適量，無(wú)泄漏制 動(dòng) 器電磁制動(dòng)器 檢查電磁鐵制動(dòng)情況 動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)沖擊、無(wú)異常噪聲、無(wú)異臭14 / 36液壓盤式制動(dòng)器檢查油量及漏油情況，連接與緊固件安裝，檢查液壓原件和圓盤工作狀態(tài)，有無(wú)非正常磨損和損傷油量適當(dāng)，無(wú)漏油，無(wú)松動(dòng)與脫落動(dòng)作正確，部件不得有嚴(yán)重磨損或損傷制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦檢查制動(dòng)輪安裝有無(wú)松脫，摩擦片有無(wú)剝落、損傷及偏磨；彈簧是否老化，制動(dòng)輪有無(wú)裂紋、磨損及損傷；制動(dòng)間隙是否合適無(wú)松動(dòng)；無(wú)剝落、損傷及磨損；無(wú)老化；無(wú)裂紋、損傷、磨損正常；制動(dòng)間隙合乎要求行程和制動(dòng)力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢查行程和制動(dòng)力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有無(wú)異常；拉桿、銷軸、杠桿及螺栓有無(wú)裂紋、彎曲變形與磨損調(diào)節(jié)器適當(dāng)，動(dòng)作平穩(wěn)；無(wú)裂紋、變形及明顯磨損電磁盤制動(dòng)器檢查電磁鐵工作狀態(tài)檢查工作件有無(wú)異常磨損與損傷，圓盤安裝有無(wú)松動(dòng)動(dòng)作平衡，無(wú)異常噪聲和異臭；動(dòng)作正確，無(wú)明顯磨損與損傷、松動(dòng)安裝螺栓、銷軸 檢查螺栓、螺母與銷軸有無(wú)松脫 無(wú)松脫齒輪箱體檢查有無(wú)裂紋、變形及損傷；安裝連接有無(wú)松動(dòng)與脫落；油量、油品、油質(zhì)；漏油無(wú)裂紋、明顯變形與損傷；無(wú)松動(dòng)與脫落；油量適當(dāng)，無(wú)污染；無(wú)漏油齒 輪檢查有無(wú)異常聲響、發(fā)熱和振動(dòng)；齒面有無(wú)磨損及損傷；輪轂、輪盤、齒輪有無(wú)裂紋，變形及損傷；鍵有無(wú)松動(dòng)、出槽及變形；鍵槽有無(wú)裂紋與變形；輪齒接觸和嚙合狀態(tài)有無(wú)異常；潤(rùn)滑情況無(wú)異常聲響、發(fā)熱、振動(dòng)；無(wú)明顯磨損與損傷；無(wú)裂紋和變形及損傷；無(wú)松動(dòng)出槽和明顯變形；無(wú)裂紋變形；齒面接觸良好，嚙合深度適度；潤(rùn)滑良好減 速 器齒輪箱蓋 檢查有無(wú)裂紋、變形與損傷；連接與安裝有無(wú)松脫 無(wú)裂紋、明顯變形與損傷；無(wú)松脫軸 轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸檢查有無(wú)變形與磨損；傳動(dòng)軸是否有振動(dòng)；鍵及鍵槽松動(dòng)。拆除完畢后對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理。（1）拆除前的準(zhǔn)備工作1）切斷總電源。各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平穩(wěn)。 S/1000 范圍內(nèi)，然后使小車停在行走大梁中間起升額定負(fù)荷離地面 1 米左右停車，檢查主梁撓度，其值應(yīng)小于 S/800(有實(shí)際上拱值計(jì)算)。分別對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)空載通電試車，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，小車運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸。2mm跨中：▽K=7mm或 1mm6小車軌道高度（在同一斷面上）K177。 起重機(jī)的安裝偏差起重機(jī)的安裝偏差應(yīng)符合表 5553 的規(guī)定。待兩組箱型主梁都就位后，在端梁中部用螺栓將兩片箱型主梁連接起來(lái)，螺栓擰緊的順序應(yīng)從中間向四周進(jìn)行。首先檢查軌道安裝材料(壓板,螺拴等)是否同軌道相符。（4）鉆孔灌注樁采用水下 C30 混凝土；冠梁及混凝土基礎(chǔ)采用普通 C30 混凝土，并振搗密實(shí)。設(shè)備存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn)，并放平墊實(shí)，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得日久下沉，致使橋架發(fā)生變形。本起重機(jī)主要用于風(fēng)井、風(fēng)道及車站主體工程施工過(guò)程中的土石方垂直運(yùn)輸、材料、半成品、機(jī)械設(shè)備、模板及小型機(jī)具等的吊裝，不可用于人員的上下井。采用明挖順做法施工。制造單位：河南省中原起重機(jī)械總廠。針對(duì)橋式起重機(jī)施工工作內(nèi)容，需要配備以下人員：起重工 2 人，專職指揮 2 人，鉚工 2 人，電焊工 2 人，鉗工 3 人，電工 2 人，雜工 2 人?；A(chǔ)施工要求：（1）基礎(chǔ)均作用在強(qiáng)風(fēng)化巖層上且嵌入深度不小于 1m，基礎(chǔ)深度根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。將立柱底座與預(yù)埋錨栓對(duì)準(zhǔn)放置，確保垂直度無(wú)誤后，將底座上的綴件與預(yù)埋錨栓用高強(qiáng)度螺栓連接，對(duì)稱、反向逐步緊固螺栓到位，螺栓一定要上普通墊片和彈簧墊片。吊裝時(shí)采用分片吊裝方式，用吊車進(jìn)行吊裝。然后補(bǔ)涂切割焊接處油漆。表 52 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查名稱及代號(hào) 允許偏差（mm） 簡(jiǎn)圖S≤10m 177。在電動(dòng)機(jī)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)斷開的情況下分別驅(qū)動(dòng)大車電機(jī)，檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致。卸去負(fù)荷，使小車停在走行大梁中間，定出測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠，吊鉤不得有殘余變形、裂紋等缺陷。 驗(yàn)收?qǐng)D 55 驗(yàn)收程序圖安裝完畢后，在自檢合格的基礎(chǔ)上，向北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司青島市地鐵2 號(hào)線一期工程 01 標(biāo)監(jiān)理部及青島市市政工程管理處申請(qǐng)報(bào)檢，并接受驗(yàn)收。然后用汽車吊將屋面、司機(jī)室、爬梯以及平臺(tái)等分別固定好慢慢吊裝拆除。 表 55 起升機(jī)構(gòu)檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 判定標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器機(jī)械制動(dòng)器檢查油量是否合格，是否漏油；機(jī)架有無(wú)裂紋與開裂；制動(dòng)瓦塊是否磨損嚴(yán)重，露出柳??；油液是否清潔油量合適，不漏油；無(wú)裂紋與開裂；未露柳丁。19 / 36日檢修——由起重機(jī)司機(jī)每日交接班時(shí)進(jìn)行。在起重機(jī)上必須備有而且只允許用于干式滅火器。表 59 典型零部件的潤(rùn)滑材料及其添加時(shí)間序號(hào) 零部件名稱 潤(rùn)滑周期 潤(rùn)滑條件 潤(rùn)滑材料 1 鋼絲繩一般 15～30 天一次，根據(jù)實(shí)際使用中的潤(rùn)滑情況而定 把潤(rùn)滑情況加熱○ 1到 50～100℃浸涂至飽和為止不加熱涂抹。潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)以使?jié)櫥鶆蚍植?。穿防滑鞋，大風(fēng)和雨天不得施工。施工現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備均設(shè)防雨棚防雨。吊車的作業(yè)范圍內(nèi)不得站人。駕駛員認(rèn)真做到“十不吊” 。1吊運(yùn)中途若制動(dòng)失靈，重物自動(dòng)下滑，應(yīng)立即將重物降至空曠地面，此時(shí)禁止斷電操作；相反，若起重機(jī)失控，自動(dòng)行走升降，則應(yīng)立即斷開急開關(guān)切斷電源。遇到多人指揮（兩人以上）或指揮違規(guī)以及相互爭(zhēng)車，司機(jī)有權(quán)拒絕操作。指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確，執(zhí)行統(tǒng)一指揮信號(hào)，同一時(shí)間內(nèi)，一臺(tái)天車只允許一人指揮。4)重物捆綁不牢不吊。2)站在堆放物上掛繩、鏈、夾時(shí)，人沒離開不要吊。10)雷雨天防雷電快下車，四級(jí)以上大風(fēng)不要吊。