【正文】 ...............27 組織機構(gòu)與職責 ................................................................................................................27 可能發(fā)生的事故及應急預案 ............................................................................................28 應急搶險物資管理 ............................................................................................................29 應急預案演練 ....................................................................................................................30第八章 附件 .................................................................................................................................31 附件 1：起重機基礎平面布置圖 .....................................................................................31 附件 2：起重機立面示意圖 .............................................................................................311 / 361 / 36延安路站 1 號風井橋式起重機安裝（拆卸）施工專項方案第一章 工程概況延安路站1號風亭位于車站東南側(cè)的貴和福利廠三角地塊內(nèi)，該地塊與延安三路高差約為47m。具體參數(shù)見表31表 31 起重機性能參數(shù)表橋 式 起 重 機 型 號 QD20/ A5起 重 能 力 （ t） 20/10起 升 高 度 (m) +起 升 速 度 (m/min) 20運 行 速 度 (m/min) 起 升 電 機 功 率 kw 37運 行 電 機 功 率 kw 2鋼 絲 繩 直 徑 mm 18鋼 絲 繩 結(jié) 構(gòu) 619+ 使用工況本橋式起重機安裝地點為延安路站 1 號風井上方，具體布置情況詳見附圖。 設備驗收及技術(shù)準備4 / 36設備到貨后，組織有關(guān)人員對設備進行驗收，清點零部件的數(shù)量與裝箱單上是否相符，檢查各部件有無損壞和變形，并做好記錄。（3）冠梁、鋼筋混凝土基礎施工時應提前預埋錨栓，且預埋誤差不大于 3mm。 橋架軌道吊裝立柱安裝完成后，進行軌道吊裝。起吊時，還6 / 36要檢查大車車輪轉(zhuǎn)動是否靈活。電氣安裝要嚴格按照電氣原理圖進行安裝，各安全開關(guān)控制應靈敏準確，各制動器工作應可靠。[2+*(S10)]起重機跨度SS2 的相對差∣S1S2∣5大車車輪的水平偏斜tgΦ機構(gòu)級別 M5 ≤8 / 36同一端梁下大車車輪同位差 2表 53 起重機安裝偏差表序號 公差名稱 簡 圖 公差值1 由車輪量出的跨 度偏差 ▽S=5mm 但相對不大于 5mm2裝配后主梁上拱度控制在跨中LQ/10 以內(nèi)F= LQ（~）/10003 橋架對角線的偏 差（D1D2） ▽D≤5mm4主梁水平旁彎度（走臺和端梁都裝上后）f ≤S/2022（只允許外彎）5 小車軌距偏差跨端：▽K=177。 無負荷試運轉(zhuǎn)用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使車輪軸或卷筒軸在一周內(nèi)不得有卡住現(xiàn)象。 ，最多在三次檢查后不再產(chǎn)生永久變形時，將小車開至行走大梁端部，檢查實際上拱度應在S/1000177。10 / 36潤滑部位的潤滑應良好，軸承溫度升高不超過規(guī)定的數(shù)值。 起重機的拆除施工起重機拆除施工時主要按照安裝施工的逆程序進行拆除。按照以上方式將行走梁和立柱逐個拆除放在指定位置。無裂紋、變形、吊鉤組無磨損、變形緊固可靠、安全、無松脫；無變形；功能正常且無變形；無裂紋；無磨損、變形B) 橋式起重機運行機構(gòu)的檢查維護：橋式起重機和小車運行機構(gòu)的檢查項目、內(nèi)容及判定標準見表 56。將觀察所得各種特殊情況記錄下來。當發(fā)生火災時，首先應該設法切斷電源，此時用緊急開關(guān)或保護盤上的刀閘開頭來切斷電源。 油池飛濺潤滑○ 1 循環(huán)噴油潤滑○ 2L—CKC100、L—CKC150L—CKC220(GB59031995)按減速機說明書要求3 開式齒輪 半月一次，每季或半年清洗一次 明齒輪脂（HG1—26—73）4 齒輪聯(lián)軸器 每月一次5 滾動軸承 3～6 個月一次6 螺栓及螺母 酌情7 卷筒內(nèi)齒輪 大修時加油工作溫度在○ 120℃～20℃低于20℃○ 2 通用鋰基潤滑脂○ 13 號（GB7324—1994） 54 號低溫潤滑脂○ 2（SH0385—1992）8 電動機 年修或大修 一般電動機○ 1 H 級絕緣和濕熱○ 2地帶 3 號鋰基潤滑脂○ 1（GB7624—1994） 復合鋁基潤滑脂○ 2（SH/T0378—1992）9 制動器各絞點 每月一次 工業(yè)用鋰基潤滑脂C. 潤滑注意事項21 / 36潤滑材料必須保持清潔不同牌號的潤滑脂，不可混合適用經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況選用適宜的潤滑材料和按規(guī)定添加潤滑脂的時間，進行潤滑工作。第六章 施工安全管理 安全管理組織機構(gòu)22 / 36項目總工 項目副經(jīng)理項目經(jīng)理 項目書記安全總監(jiān)安質(zhì)部長專職安全員 群眾安全員 班組安全員施工安裝隊圖 61 安全管理組織結(jié)構(gòu)示意圖 安全管理目標始終把“安全第一、預防為主”的安全方針落到實處，杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故。所有高處施工人員必須精神集中，聽從指揮，在工作時23 / 36間不得打鬧，嚴禁酒后上崗。施工現(xiàn)場的電工，必須持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，非電工禁止私自亂動電器設備，電器設備出現(xiàn)故障必須由電工處理。吊裝作業(yè)時現(xiàn)場指揮人員必須與司機隨時溝通并保持一致，不得出現(xiàn)與指揮人員指令不一致的吊裝現(xiàn)象。起重機啟動、起吊、放物、要求避讓或提示注意都應先鳴電鈴。1重物未放下，索具未脫鉤，駕駛員不準離開駕駛室。起重設備應按額定負荷使用，嚴禁超載，用車人員應基本了解起重設備的技術(shù)性能及被吊物重量，特殊情況需超負荷時，應采取安全措施。1被吊物品捆縛或夾持必須牢固，棱、角、刃、口應設襯墊，重心應正確，做到提升運行平穩(wěn)，并觀察周圍人員動向。6)快口、尖棱等未加支撐的不吊。4)沒限位、限位壞吊鉤易沖頂小心吊。2)道軌旁有人、有物、有電線不運行。5)有人違章也要報，問題不辦越級報。 物體打擊及高空墜落事故應急預案①第一時間切斷動力源，然后檢查是否還有危險源。⑤維護現(xiàn)場秩序，嚴密保護事故現(xiàn)場。(6)現(xiàn)場警戒組：負責組織現(xiàn)場安保人員進行警戒，維護現(xiàn)場秩序。同時負責與配合搶險和提供救援的單位取得聯(lián)系，通報突發(fā)事件求得援助。2）制定演練程序，統(tǒng)一組織。③物體打擊或高空墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如肋骨骨折） 、胸30 / 36腔儲器損傷、腹部創(chuàng)傷等。②首先搶救組查明險情，確定是否還有危險源。4)行車易相撞不運行。6)梁上焊吊板校平只能緩點動防掀倒梁千萬不能吊。8)危險物體未采取安全措施的不吊。1天車吊運時用車人員要在前方領(lǐng)航，提醒地面人員避讓，嚴禁吊物從人頭或重要設備上越過；嚴禁在吊物上站人或操作。任何人上下天車都必須事先和司機聯(lián)系，得到同意等車停穩(wěn)后，方可上下。1工作完畢，起重機應停在規(guī)定位置；開起吊鉤，小車開到主梁端部，控制手柄歸“0” 位，切斷電源。大小車及吊鉤起動，接近吊運地點應緩速；禁止突然起動，禁止用限位代停車、倒車代制動，緊急開關(guān)代電源開關(guān)。所有部件未焊接完畢，并且連接未緊固時，嚴禁松開起重吊鉤和鋼絲繩。，不能有斷絲、扭結(jié)、斷股、繩芯擠出等現(xiàn)象，起吊物品是否捆牢和結(jié)實。常用的工具應系在身上。2. 施工過程中，施工人員具體分工，明確職責，在整個吊裝過程中聽從指揮，熟悉指揮信號，不得擅自離開工作崗位，吊裝時劃分施工警戒區(qū)，并有禁區(qū)標志，非施工人員嚴禁入內(nèi)。因潤滑脂不易進到摩擦面上，必要時應設法把潤滑脂推送到摩擦面上只有在起重機完全斷電時，才允許進行潤滑操作（電動干油潤滑除外）應保證管路不被擠、壓、碰傷。著過火的起重機要經(jīng)過清擦。檢修范圍如下：清除各電氣設備內(nèi)部的灰塵、污泥等附著物。變形、裂紋無明顯和明顯磨損；無明顯振擺；無松動、變形、裂紋滾動軸承檢查有無裂紋與損傷；潤滑情況；檢查在空載和負載工況下有無異常振動、發(fā)熱、噪聲無裂紋、損傷、潤滑良好無異常振動、噪聲和明顯的發(fā)熱軸 承滑動軸承 檢查軸承有無磨損；在空載和負載工況下是否燒損與發(fā)熱 無明顯磨損；不得有燒損或明顯溫升陡變輪 緣 檢查有無裂紋、缺蝕、變形、磨損 無裂紋、缺蝕、明顯變形、磨損輪轂及輪盤 檢查有無裂紋、變形、磨損及損傷 無裂紋、損傷、明顯變形、磨損車 輪 組 車輪踏面檢查踏面有無磨損；主動車輪以及從動車輪直徑誤差；檢查裂紋、變形、踏面表面剝落無明顯磨損；輪徑誤差值應符合相應標準；無裂紋與變形；無剝落15 / 36輪轂內(nèi)軸承檢查滑動軸承的潤滑情況；空載和負載工況時的異常振動、噪聲、溫升；檢查滾動軸承的潤滑情況、振動、噪音、溫升等無異常正常車輪輪轂與端梁側(cè)板之間的貼板 檢查有無磨損、磨損；裝配精度 無磨損、摩擦；安裝良好C) 軌道的檢查起重機和小車的軌道，每年必須檢查 2～4 次，軌道是起重機或小車平穩(wěn)運行的基礎，隨著起重機運行時產(chǎn)生的沖擊和振動，可能引起軌道的松動、連接件脫落、變形裂紋、精度指標超差，這些缺陷反過來又影響起重機或小車的正常運行。 起重機的維修保養(yǎng)與潤滑為了保證起重機正常使用、延長零部件、元器件及其起重機的使用壽命，必須對其進行經(jīng)常性的檢查與調(diào)整。2）現(xiàn)場勘查，拆除用吊車吊點位置的勘查、拆除各個部件的吊點勘查、拆除下來的11 / 36部件的擺放位置的勘查等。無振動現(xiàn)象。動負荷試車起升 倍額定負荷試車，分別開動各機構(gòu)，反復運轉(zhuǎn)試驗。檢查各開關(guān)電否安全可靠?！鱇≤, C≤3mmK，C≤5mm 起重機的調(diào)試 試車前的檢驗和準備關(guān)閉電源，按設計和技術(shù)要求檢查各固定件連接是否牢固，各傳動機械裝配是否靈活，金屬結(jié)構(gòu)是否變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況。表 51 組裝橋架檢查表名稱及代號允許偏差（mm）簡 圖主梁上拱度 F+正軌箱型梁 5對角線 LL2 的相對差∣L1L2∣ 偏軌箱型梁 10正軌箱型梁 SZ/2022主梁旁彎度 偏軌箱型梁S≤ 57