【正文】 ...............27 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) ................................................................................................................27 可能發(fā)生的事故及應(yīng)急預(yù)案 ............................................................................................28 應(yīng)急搶險(xiǎn)物資管理 ............................................................................................................29 應(yīng)急預(yù)案演練 ....................................................................................................................30第八章 附件 .................................................................................................................................31 附件 1：起重機(jī)基礎(chǔ)平面布置圖 .....................................................................................31 附件 2：起重機(jī)立面示意圖 .............................................................................................311 / 361 / 36延安路站 1 號(hào)風(fēng)井橋式起重機(jī)安裝（拆卸）施工專項(xiàng)方案第一章 工程概況延安路站1號(hào)風(fēng)亭位于車站東南側(cè)的貴和福利廠三角地塊內(nèi)，該地塊與延安三路高差約為47m。具體參數(shù)見表31表 31 起重機(jī)性能參數(shù)表橋 式 起 重 機(jī) 型 號(hào) QD20/ A5起 重 能 力 （ t） 20/10起 升 高 度 (m) +起 升 速 度 (m/min) 20運(yùn) 行 速 度 (m/min) 起 升 電 機(jī) 功 率 kw 37運(yùn) 行 電 機(jī) 功 率 kw 2鋼 絲 繩 直 徑 mm 18鋼 絲 繩 結(jié) 構(gòu) 619+ 使用工況本橋式起重機(jī)安裝地點(diǎn)為延安路站 1 號(hào)風(fēng)井上方，具體布置情況詳見附圖。 設(shè)備驗(yàn)收及技術(shù)準(zhǔn)備4 / 36設(shè)備到貨后，組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)零部件的數(shù)量與裝箱單上是否相符，檢查各部件有無損壞和變形，并做好記錄。（3）冠梁、鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)埋錨栓，且預(yù)埋誤差不大于 3mm。 橋架軌道吊裝立柱安裝完成后，進(jìn)行軌道吊裝。起吊時(shí)，還6 / 36要檢查大車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。電氣安裝要嚴(yán)格按照電氣原理圖進(jìn)行安裝，各安全開關(guān)控制應(yīng)靈敏準(zhǔn)確，各制動(dòng)器工作應(yīng)可靠。[2+*(S10)]起重機(jī)跨度SS2 的相對(duì)差∣S1S2∣5大車車輪的水平偏斜tgΦ機(jī)構(gòu)級(jí)別 M5 ≤8 / 36同一端梁下大車車輪同位差 2表 53 起重機(jī)安裝偏差表序號(hào) 公差名稱 簡(jiǎn) 圖 公差值1 由車輪量出的跨 度偏差 ▽S=5mm 但相對(duì)不大于 5mm2裝配后主梁上拱度控制在跨中LQ/10 以內(nèi)F= LQ（~）/10003 橋架對(duì)角線的偏 差（D1D2） ▽D≤5mm4主梁水平旁彎度（走臺(tái)和端梁都裝上后）f ≤S/2022（只允許外彎）5 小車軌距偏差跨端：▽K=177。 無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使車輪軸或卷筒軸在一周內(nèi)不得有卡住現(xiàn)象。 ，最多在三次檢查后不再產(chǎn)生永久變形時(shí)，將小車開至行走大梁端部，檢查實(shí)際上拱度應(yīng)在S/1000177。10 / 36潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑應(yīng)良好，軸承溫度升高不超過規(guī)定的數(shù)值。 起重機(jī)的拆除施工起重機(jī)拆除施工時(shí)主要按照安裝施工的逆程序進(jìn)行拆除。按照以上方式將行走梁和立柱逐個(gè)拆除放在指定位置。無裂紋、變形、吊鉤組無磨損、變形緊固可靠、安全、無松脫；無變形；功能正常且無變形；無裂紋；無磨損、變形B) 橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查維護(hù)：橋式起重機(jī)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn)見表 56。將觀察所得各種特殊情況記錄下來。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)該設(shè)法切斷電源，此時(shí)用緊急開關(guān)或保護(hù)盤上的刀閘開頭來切斷電源。 油池飛濺潤(rùn)滑○ 1 循環(huán)噴油潤(rùn)滑○ 2L—CKC100、L—CKC150L—CKC220(GB59031995)按減速機(jī)說明書要求3 開式齒輪 半月一次，每季或半年清洗一次 明齒輪脂（HG1—26—73）4 齒輪聯(lián)軸器 每月一次5 滾動(dòng)軸承 3～6 個(gè)月一次6 螺栓及螺母 酌情7 卷筒內(nèi)齒輪 大修時(shí)加油工作溫度在○ 120℃～20℃低于20℃○ 2 通用鋰基潤(rùn)滑脂○ 13 號(hào)（GB7324—1994） 54 號(hào)低溫潤(rùn)滑脂○ 2（SH0385—1992）8 電動(dòng)機(jī) 年修或大修 一般電動(dòng)機(jī)○ 1 H 級(jí)絕緣和濕熱○ 2地帶 3 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂○ 1（GB7624—1994） 復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂○ 2（SH/T0378—1992）9 制動(dòng)器各絞點(diǎn) 每月一次 工業(yè)用鋰基潤(rùn)滑脂C. 潤(rùn)滑注意事項(xiàng)21 / 36潤(rùn)滑材料必須保持清潔不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂，不可混合適用經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封情況選用適宜的潤(rùn)滑材料和按規(guī)定添加潤(rùn)滑脂的時(shí)間，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。第六章 施工安全管理 安全管理組織機(jī)構(gòu)22 / 36項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目書記安全總監(jiān)安質(zhì)部長(zhǎng)專職安全員 群眾安全員 班組安全員施工安裝隊(duì)圖 61 安全管理組織結(jié)構(gòu)示意圖 安全管理目標(biāo)始終把“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針落到實(shí)處，杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故。所有高處施工人員必須精神集中，聽從指揮，在工作時(shí)23 / 36間不得打鬧，嚴(yán)禁酒后上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)的電工，必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，非電工禁止私自亂動(dòng)電器設(shè)備，電器設(shè)備出現(xiàn)故障必須由電工處理。吊裝作業(yè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須與司機(jī)隨時(shí)溝通并保持一致，不得出現(xiàn)與指揮人員指令不一致的吊裝現(xiàn)象。起重機(jī)啟動(dòng)、起吊、放物、要求避讓或提示注意都應(yīng)先鳴電鈴。1重物未放下，索具未脫鉤，駕駛員不準(zhǔn)離開駕駛室。起重設(shè)備應(yīng)按額定負(fù)荷使用，嚴(yán)禁超載，用車人員應(yīng)基本了解起重設(shè)備的技術(shù)性能及被吊物重量，特殊情況需超負(fù)荷時(shí)，應(yīng)采取安全措施。1被吊物品捆縛或夾持必須牢固，棱、角、刃、口應(yīng)設(shè)襯墊，重心應(yīng)正確，做到提升運(yùn)行平穩(wěn)，并觀察周圍人員動(dòng)向。6)快口、尖棱等未加支撐的不吊。4)沒限位、限位壞吊鉤易沖頂小心吊。2)道軌旁有人、有物、有電線不運(yùn)行。5)有人違章也要報(bào)，問題不辦越級(jí)報(bào)。 物體打擊及高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案①第一時(shí)間切斷動(dòng)力源，然后檢查是否還有危險(xiǎn)源。⑤維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。(6)現(xiàn)場(chǎng)警戒組：負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)安保人員進(jìn)行警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。同時(shí)負(fù)責(zé)與配合搶險(xiǎn)和提供救援的單位取得聯(lián)系，通報(bào)突發(fā)事件求得援助。2）制定演練程序，統(tǒng)一組織。③物體打擊或高空墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如肋骨骨折） 、胸30 / 36腔儲(chǔ)器損傷、腹部創(chuàng)傷等。②首先搶救組查明險(xiǎn)情，確定是否還有危險(xiǎn)源。4)行車易相撞不運(yùn)行。6)梁上焊吊板校平只能緩點(diǎn)動(dòng)防掀倒梁千萬不能吊。8)危險(xiǎn)物體未采取安全措施的不吊。1天車吊運(yùn)時(shí)用車人員要在前方領(lǐng)航，提醒地面人員避讓，嚴(yán)禁吊物從人頭或重要設(shè)備上越過；嚴(yán)禁在吊物上站人或操作。任何人上下天車都必須事先和司機(jī)聯(lián)系，得到同意等車停穩(wěn)后，方可上下。1工作完畢，起重機(jī)應(yīng)停在規(guī)定位置；開起吊鉤，小車開到主梁端部，控制手柄歸“0” 位，切斷電源。大小車及吊鉤起動(dòng)，接近吊運(yùn)地點(diǎn)應(yīng)緩速；禁止突然起動(dòng)，禁止用限位代停車、倒車代制動(dòng)，緊急開關(guān)代電源開關(guān)。所有部件未焊接完畢，并且連接未緊固時(shí)，嚴(yán)禁松開起重吊鉤和鋼絲繩。，不能有斷絲、扭結(jié)、斷股、繩芯擠出等現(xiàn)象，起吊物品是否捆牢和結(jié)實(shí)。常用的工具應(yīng)系在身上。2. 施工過程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)，在整個(gè)吊裝過程中聽從指揮，熟悉指揮信號(hào)，不得擅自離開工作崗位，吊裝時(shí)劃分施工警戒區(qū)，并有禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。因潤(rùn)滑脂不易進(jìn)到摩擦面上，必要時(shí)應(yīng)設(shè)法把潤(rùn)滑脂推送到摩擦面上只有在起重機(jī)完全斷電時(shí)，才允許進(jìn)行潤(rùn)滑操作（電動(dòng)干油潤(rùn)滑除外）應(yīng)保證管路不被擠、壓、碰傷。著過火的起重機(jī)要經(jīng)過清擦。檢修范圍如下：清除各電氣設(shè)備內(nèi)部的灰塵、污泥等附著物。變形、裂紋無明顯和明顯磨損；無明顯振擺；無松動(dòng)、變形、裂紋滾動(dòng)軸承檢查有無裂紋與損傷；潤(rùn)滑情況；檢查在空載和負(fù)載工況下有無異常振動(dòng)、發(fā)熱、噪聲無裂紋、損傷、潤(rùn)滑良好無異常振動(dòng)、噪聲和明顯的發(fā)熱軸 承滑動(dòng)軸承 檢查軸承有無磨損；在空載和負(fù)載工況下是否燒損與發(fā)熱 無明顯磨損；不得有燒損或明顯溫升陡變輪 緣 檢查有無裂紋、缺蝕、變形、磨損 無裂紋、缺蝕、明顯變形、磨損輪轂及輪盤 檢查有無裂紋、變形、磨損及損傷 無裂紋、損傷、明顯變形、磨損車 輪 組 車輪踏面檢查踏面有無磨損；主動(dòng)車輪以及從動(dòng)車輪直徑誤差；檢查裂紋、變形、踏面表面剝落無明顯磨損；輪徑誤差值應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；無裂紋與變形；無剝落15 / 36輪轂內(nèi)軸承檢查滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑情況；空載和負(fù)載工況時(shí)的異常振動(dòng)、噪聲、溫升；檢查滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑情況、振動(dòng)、噪音、溫升等無異常正常車輪輪轂與端梁側(cè)板之間的貼板 檢查有無磨損、磨損；裝配精度 無磨損、摩擦；安裝良好C) 軌道的檢查起重機(jī)和小車的軌道，每年必須檢查 2～4 次，軌道是起重機(jī)或小車平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)，隨著起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)，可能引起軌道的松動(dòng)、連接件脫落、變形裂紋、精度指標(biāo)超差，這些缺陷反過來又影響起重機(jī)或小車的正常運(yùn)行。 起重機(jī)的維修保養(yǎng)與潤(rùn)滑為了保證起重機(jī)正常使用、延長(zhǎng)零部件、元器件及其起重機(jī)的使用壽命，必須對(duì)其進(jìn)行經(jīng)常性的檢查與調(diào)整。2）現(xiàn)場(chǎng)勘查，拆除用吊車吊點(diǎn)位置的勘查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)勘查、拆除下來的11 / 36部件的擺放位置的勘查等。無振動(dòng)現(xiàn)象。動(dòng)負(fù)荷試車起升 倍額定負(fù)荷試車，分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)，反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。檢查各開關(guān)電否安全可靠?！鱇≤, C≤3mmK，C≤5mm 起重機(jī)的調(diào)試 試車前的檢驗(yàn)和準(zhǔn)備關(guān)閉電源，按設(shè)計(jì)和技術(shù)要求檢查各固定件連接是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)械裝配是否靈活，金屬結(jié)構(gòu)是否變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況。表 51 組裝橋架檢查表名稱及代號(hào)允許偏差（mm）簡(jiǎn) 圖主梁上拱度 F+正軌箱型梁 5對(duì)角線 LL2 的相對(duì)差∣L1L2∣ 偏軌箱型梁 10正軌箱型梁 SZ/2022主梁旁彎度 偏軌箱型梁S≤ 57