【正文】 ⑷王彪 負責(zé)做好事件發(fā)生后物資供應(yīng)，施工現(xiàn)場善后處理，組織復(fù)工。 ⑼施工前 應(yīng)對周圍管線進行調(diào)查，采取有效的保護措施。 南京地鐵三號線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進、出洞土體加固方案 30 10 文明施工措施 場容場貌管理 ⑴ 制定施工現(xiàn)場生活衛(wèi)生管理、檢查、評比考核制度。 (6)保護零線每一重復(fù)接地裝置的接地電阻值不大于 10?。 (9) 所有電氣設(shè)備和金屬外殼具備良好的接地和接零保護，所有的臨時電源和移動電具裝置有效的二級漏電保護開關(guān)。 安全施工的一般性措施 一般規(guī)定 (1)現(xiàn)場施工用電采用三相五線制。 （ 7） 每個施工人員亦有安全職責(zé)。 南京地鐵三號線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進、出洞土體加固方案 28 工程技術(shù)資料管理 在施工過程中使用的資料應(yīng) 符合國家和南京地鐵公司的標(biāo)準(zhǔn)，對資料進行收集、整理、編目、匯總裝訂，提供原始記錄供有關(guān)部門檢查，核定。檢驗樁的數(shù)量不少于已完成樁數(shù)的 1%，且不少于 3 根。 成樁施工期的質(zhì)量控制 ⑴認真做好各施工班組作業(yè)人員分層次技術(shù)交底，以及上崗前的培訓(xùn)工作，持證上南京地鐵三號線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進、出洞土體加固方案 27 崗，確保崗位工作質(zhì)量。 （ 7）施工結(jié)束后 28d，對施工質(zhì)量及承載力進行檢驗、內(nèi)容為樁體強度、承載力、平均直徑、樁體中心位置、樁體均勻性等。若出現(xiàn)注漿孔堵塞或斷漿現(xiàn)象 ,應(yīng)及時停泵 ,排除故障后 ,再采取有效的措施進行復(fù)噴漿 ,嚴(yán)防斷樁、空樁。 （ 2）施工班組長協(xié)助施工員按設(shè)計圖紙及操作規(guī)程進行操作驗收并提出口頭整改意見。 南京地鐵三號線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進、出洞土體加固方案 24 ⑽噴到樁高后應(yīng)迅速拔出注漿管，用清水沖洗管路，防止凝固堵塞。 ⑹當(dāng)采用三重管法旋噴，開始時，先送高壓水，再送水泥漿和壓縮空氣，在一般情況下，壓縮空氣可晚送 30s。 ⑥將鉆機等機具設(shè)備移至新孔位。鉆機安裝定位要準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固。 成孔：噴射注漿前鉆機成孔，為減少對圍護體的壓力，使旋噴樁施工壓力垂直釋放，擬擴大引孔直徑，引孔直徑為 125mm。 ⑻ 在每天施工完畢后，向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈。 主要計算參數(shù) 本工程 采用 Φ 850 三軸攪拌 樁， 樁間搭接 250mm， 主要施工參數(shù) 如下表 ： 表 71 三軸攪拌樁施工參數(shù)表 項 目 技術(shù)參數(shù) 下沉速度（ m/min） ～ 1m／ min 提升速度（ m/min） 1～ 2m/min 單泵漿液流量 (L/min) 200 注漿壓力 (MPa) ～ 氣壓 (MPa) ～ 垂直 度 % 攪拌速度 (r/min) 45～ 60 水灰比 泥漿比重 （水泥漿比重 =1+2/（ 1+3 * 水灰比） 實樁 水泥摻入量 20% 水泥用量（ Kg/延米 ） 568 空樁 水泥摻入量 7% 水泥用量 (Kg/延米 ) 200 施工要點及技術(shù)要求 ⑴ 開機前必須探明和清除一切地下障礙物，須回填土的部位，必須分層回填夯實 （高新路東、西端頭） ，以確保樁的質(zhì)量。 ⑷ 樁長控制標(biāo)記 施工前應(yīng)在鉆桿上做好標(biāo)記，控制攪拌樁樁長不得小于設(shè)計樁長。 個別加固施工場地狹小 ，除作好充分的物質(zhì)和人員準(zhǔn)備外，必須合理安排施工程序和場 布，選擇科學(xué)、合理的施工流程，將工期縮短， 為后續(xù)工程爭取時間 。 端頭加固施工范圍 星火路東端頭縱向加固長度為 6m，橫向加固至隧道邊緣兩側(cè)各 3m，豎向加固至隧道邊緣上下各 3m，星火路隧道斷面有部分巖層，所以豎向加固從隧道頂以上 3m至隧道下部土巖分界面，高新路西端頭縱向加固長度為 ,6m，橫向加固至隧道邊緣兩側(cè)各 3m，豎向加固至隧道邊緣上下各 3m，高新路隧道斷面有部分巖層，所以豎向加固從隧道頂以上 3m至隧道下部土巖分界面，高新路東端頭縱向加固長度為 9m，橫向加固至隧道邊緣兩側(cè)各 3m，豎向加固至隧道邊緣上下各 3m。采用 P ⑶施工勘測與評估：盾構(gòu)施工范圍內(nèi)均為中風(fēng)化砂巖，該巖層富水量小，巖體均勻穩(wěn)定，開挖風(fēng)險較小。 表 36 場地巖土層分布表 時代 成因 層 號 地層名稱 顏 色 狀 態(tài) 特 征 描 述 層 亞層 Q3 風(fēng)積 ④ ④ 1b12 粉質(zhì)粘土 褐黃色、黃褐色、棕黃色 可塑 硬塑 混鐵錳結(jié)核，局部混蘭灰色高嶺土，層底混少量風(fēng)化巖塊，切面光滑，干強度高，韌性高。 Q 1Z 262 5. 00Q 1K 302 2. 00Q 1B K72 7. 00 Q 1B Z82 3. 00839。 ⑤ ⑤ e 殘積土 紫紅色 硬塑 ~堅硬 局部黃褐色 ,含鐵錳結(jié)核，含泥質(zhì)砂巖及泥巖碎塊、碎屑 ,手可捏碎，麻花可鉆進。 ⑵端頭水文：崗地范圍粘性土層地下水貧乏，潛水主要賦存于場地東側(cè)坳溝范圍填土層及② 1b23 層粉質(zhì)粘土，該層夾粉土薄層，富水性差。 3 加固端頭情況描述 星火路站東端頭地質(zhì)水文情況 ⑴端頭地質(zhì)：星火路站所處場地地層自上而下依次為：① 1 填土及① 2 填土層、 ②1b23 粉質(zhì)粘土、 ③ 1b2 粉質(zhì)粘土、 ④ 1b12 粉質(zhì)粘土、 ⑤ e 殘積土、 k2p2 強風(fēng)化粉砂巖 ， k2p3 中風(fēng)化粉砂巖 。 K2p K2p3 中風(fēng)化 泥質(zhì) 砂巖 紫紅色、灰紫色 中風(fēng)化 主要為粉砂巖，次為細砂巖，少量中砂巖，以泥質(zhì)膠結(jié)為主，部分為泥質(zhì)鈣質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理、裂隙一般發(fā)育，多為密閉狀，層理較清晰。 表 32 各土層滲透試驗成果及建議值表 層序 土層名稱 室內(nèi)土工試驗滲透系數(shù) 采用值 透水性評價 Kv（ cm/s） KH（ cm/s） K（ 106cm/s） ① 1 雜填土 （ ） （ ） 200 弱透水 ① 2 素填土 （ ） （ ） 10 微透水 ② 1b23 粉質(zhì)粘土 5 微透水 ③ 1b2 粉質(zhì)粘土 （ ） （ ） 1 不透水 ④ 1b12 粉質(zhì)粘土 1 不透水 ⑤ e 殘積土 10 微透水 K2p2 強風(fēng)化巖 100 弱透水 ⑶平、縱斷面及地層性狀 Q1K37S1Z14S1Z9S1K10Q1K321339。 ⑵端頭水文：②層粘性土。但總體仍屬于微 弱透水層。 K2p2 中風(fēng)化砂 巖 灰紫色、淺灰 色 中風(fēng)化 巖性為細砂巖及粉砂巖 ,局部為中、粗砂巖，節(jié)理、裂隙一般發(fā)育 ,錘擊聲脆 ,難擊碎 ,巖芯較完整 ,多柱狀，局部較破碎，鈣質(zhì)膠結(jié) ,層理較清晰 ,層理面傾角多在 20 度左右，不易軟化，RQD 一般在 5080 之間，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅲ，局部 IV級。采用 P 本區(qū)間盾構(gòu)累計始發(fā)、到達 8 次，加固端頭共 3 個， 2 個始發(fā)端頭（星火路 站東端頭、高新路站東端頭）； 1 個到達加固（高新路站西端頭）。 級普通硅酸鹽水泥；旋噴樁采用Ф 800600 三管旋噴樁，旋噴樁水泥用量：實樁 390kg/m、空樁 90 kg/m，施工前進行試樁，并根據(jù)加固效果，調(diào)整施工工的各項施工參數(shù)。 移動攪拌機到達指定樁位、對中，對中誤差不大于 2cm，雙向調(diào)整樁機垂直度，垂直度偏差不大于 1/200。 如局部位置存在噴漿不足的情況時（噴漿過程中可測得泥漿比重，在通過流量表數(shù)值掌握注漿量），應(yīng)在反轉(zhuǎn)提升的過程中進行補漿。 ⑹ 成樁過程中，必須嚴(yán)格控制攪拌機的提升速度和攪拌 速度 ，樁攪拌頭提升速度均控制在 1～ 2／ min 以內(nèi)。100mm 測機頭深度 樁位偏差 ≤ 50mm 尺量 樁垂直度偏差 ≤ % 經(jīng)緯儀 高壓旋噴樁施工方案 施工時間 考慮到基坑開挖以后圍護樁會存在一定程度的變形，導(dǎo)致基坑圍護結(jié)構(gòu)人工挖孔樁、鉆孔樁與端頭加固體形成一個夾芯層，在以后的盾構(gòu)進出洞、破除端頭圍護結(jié)構(gòu)時會形成一個滲水通道。 噴管下至超設(shè)計深度 10cm時，開始拌送水泥漿，接通水泥漿管、 高 壓 氣 管，開動南京地鐵三號線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進、出洞土體加固方案 21 高壓泵、泥漿泵、空壓機和鉆機進行旋轉(zhuǎn)噴射，并用儀表控制壓力、流量和風(fēng)量，當(dāng)分別達到預(yù)定數(shù)值時開始提升。注漿時隨時檢查漿液初凝時間、漿液流量、漿液壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度及空氣壓力、空氣流量等參數(shù)是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，并隨時做好記錄。 圖 75 三重管用噴嘴 ⑷在插入旋噴管前先檢查高壓水與空氣噴射情況，各部位密封圈是否封閉，插入后先作高壓水射水試驗，合格后方可噴射漿液。 ⑼樁噴漿量 Q（ L/根）可按下式計算： )1( ??? qvHQ 式中 H—— 旋噴長度（ m）； v—— 旋噴管提升速度（ m/min）； q—— 泵的排漿量（ L/min）； β —— 漿液 損失系數(shù)，一般取 ~。 表 73 旋噴施工主要機具和參數(shù) 項目 三重管法 參數(shù) 噴嘴孔徑（ mm） φ2~3 噴嘴個數(shù) 1~2 旋轉(zhuǎn)速度（ r/min） 5~15 提升速度（ mm/min） 50~150 機具性能 高壓泵 壓力（ MPa） 20~40 流量（ L /min） 60~120 空壓機 壓力（ MPa） 流量（ L/min） 1~3 泥漿泵 壓力（ MPa） 3~5 流量（ L/min） 100~150 漿液配合 比 水：水泥＝ 1： 1 水泥摻量 (kg/延米 ) 實樁 390，空樁 90。 （ 2）嚴(yán)格控制漿液配比，做到掛牌施工，并配有專職人員負責(zé)管理漿液配置。壓漿階段輸漿管道不能堵塞，不允許發(fā) 生斷漿現(xiàn)象，全樁須注漿均勻，不得發(fā)生土漿夾心層。 施工技術(shù)關(guān)鍵及保證措施 為達到設(shè)計圖紙及施工驗收規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除了在人、機、料、法、環(huán)各個影響質(zhì)量的環(huán)節(jié)上進行全過程控制以外，具體還要注意以下幾方面： ⑴星火路東端 頭低級加固若樁基電流突然上升和鉆桿扭矩突然增大，應(yīng)立即提鉆，提鉆后再次下鉆，如果電流及扭矩都突然增大，說明下面已到巖層，巖層處為了保證土巖分界面的成樁質(zhì)量及加固效果，應(yīng)在該分界面繼續(xù)注漿 2 分鐘之后在提鉆。 ⑹加強上述施工質(zhì)量點的全面管理，項目部 實現(xiàn) 24 小時崗位值班制度，做好施工過程質(zhì)量控制記錄。 54321 左線（洞門） 旋噴樁加固區(qū)域三軸攪拌樁加固區(qū)域未加固區(qū)域隧道外輪廓線右線左線取芯孔 取芯孔布置示意圖 （ 2）防水要求 加固后的土體具有良好的防水性，以使盾構(gòu)機在土壓平衡狀態(tài)未建立階段的施工安全，取芯檢測抗?jié)B系數(shù)不大于 1 10－ 8cm/sec。 （ 4） 施工員對分管施工范圍內(nèi)的安全施工負責(zé)，貫徹落實各項安全技術(shù)措施。 （ 2） 每旬一次例行定期檢查，由 施工員實施。 (6) 施工現(xiàn)場的電器設(shè)備設(shè)施有效的安全管理制度，現(xiàn)場電線電氣 設(shè)備設(shè)施有專業(yè)電工經(jīng)常檢查整理，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。 (3)開關(guān)箱的電源線長度不大于 30m，并與其控制固定式用電設(shè)備的水平距離不超過3m。 設(shè)備保護措施 (1)在施工上必須堅持規(guī)范施工，不得違章、野蠻作業(yè)，確實做好夏季施工中安全工作。 ⑹采用封閉式料棚堆放水泥或用水泥罐直接上料，保證不揚塵污染環(huán)境。 11 緊急情況處理 緊急處理分工 施工過程中若發(fā)生緊急情況，相關(guān)人員具體分工如下： ⑴羅水保 負責(zé)組織 人員進行現(xiàn)場控制，調(diào)查和了解事故的主要原因，控制事態(tài)的發(fā)展，并根據(jù)情況迅速上報。 圖 112 緊急事件 處理流程圖 I 目 錄 1 編制依據(jù) ....................................................................................................1 2 工程概況 ....................................................................................................1 總體概況 ..............................................................................................1 本標(biāo)段加固情況 ........................................