【正文】 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 南京地鐵三號(hào)線土建工程 D3TA02 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二 〇 一一年五 月 編制： 審核： 審定： 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 1 南京地鐵三號(hào)線土建工程 D3TA02 標(biāo) 端頭加固施工方案 1 編制依據(jù) 〔 1〕《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGJ792020； 〔 2〕《 南京地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 DGJ32/ J 122020； 〔 3〕《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502022020； 〔 4〕南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo)土建工程 地質(zhì)勘察報(bào)告； 〔 5〕南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo)盾構(gòu)端頭加固 施工圖紙及相關(guān)資料； 〔 6〕《基礎(chǔ)處理技術(shù)規(guī)范》（ DBJ084094）； 〔 7〕南京軌道交通工程建設(shè)安全、質(zhì)量管理辦法匯編（一）、（二）； 2 工程概況 總體概況 本標(biāo)段為南京地鐵三號(hào)線土建工程 D3TA02 標(biāo)包括兩站三區(qū)間即：林場(chǎng)站～星火路站區(qū)間 (礦山法 )、星火路站、星火路站～高新路站區(qū)間（盾構(gòu)法）、高新路站、高新 路站～泰馮路站區(qū)間（盾構(gòu)法）：本工程平面位置圖見圖 圖 21 工程平面位置圖 本標(biāo)段加固情況 本區(qū)間盾構(gòu)累計(jì)始發(fā)、到達(dá) 8 次，加固端頭共 4 個(gè)， 2 個(gè)始發(fā)端頭（星火路站東端 星火路站 泰馮路站 高新路站 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 2 頭、高新路站東端頭）； 2 個(gè)到達(dá)加固（高新路站西端頭，泰馮路站西端頭）。K+星火路站東端頭3 星火路站東端頭地質(zhì)勘探孔平面布置圖 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 4 20 .2 518 .4 517 .3 515 .6 514 .8 514 .2 5 522 .6 716 .6 714 .2 713 .1 711 .3 710 .1 7fr=fr=fr=N 6 3 . 5 = 5 0 . 0N 6 3 . 5 = 3 1 . 7⑤e K2 p K2 p 3 K2p③②①2 K2 p⑤e1b12④1b2③1b23②2①18 .0 016 .8 015 .0 013 .9 011 .5 0 5 .5 022 .9 013 .0 012 .4 011 .6 0 9 .9 0 8 .8 0 7 .0 0N=1 6N=1 2N= 8N= 6N= 5N= 8N= 9N= 6N= 9N= 7N=2 8N= 6N= 8fr=fr=21 .0 028 .1 725 .0 027 .2 5Q1K3S1Z14 Q1 K3 727 .4 317 .0 0N= 5N= 4N= 1 6N= 7N= 8N= 1 3N= 1 5N= 1 8N= 2 3N= 反彈 5 .0 022 .4 3 6 .9 020 .5 310 .0 017 .4 313 .0 014 .4 314 .0 013 .4 315 .3 012 .1 316 .5 010 .9 3 K2 p 3 K2p2④1b122①1b2 3②1b2③⑤eS1 Z 927 .8 923 .0 0 4 .6 023 .2 9 5 .5 022 .3 9 7 .6 020 .2 9 9 .3 018 .5 910 .5 017 .3 911 .4 016 .4 915 .5 012 .3 917 .4 010 .4 9隧道輪廓線S1 K1 027 .2 827 .0 0N= 0N= 3N= 2N= 5N= 8N= 6N= 4N= 4N= 5N= 1 1N= 1 3N= 1 1N= 1 3N= 16 5 5 .0 022 .2 812 .0 015 .2 817 .0 010 .2 817 .7 09. 5 819 .0 08. 2 821 .2 06. 0 826 .0 01. 2 8fr b= 39 MP afr b= 9. 65 MP afr b= 39 .6 MP afr b= 5. 06 MP afr b= 43 .3 MP afr b= 20 .3 MP afr b= 2. 18 MP a 星火路站東端頭 S1Z1 S1K Q1K3 S1Z Q1K3 孔地質(zhì)斷面圖 高新路站西端頭地質(zhì)水文情況 ⑴端頭地質(zhì)：高新路站西端頭所處場(chǎng)地地層自上而下依次為：③ 1b2 可塑狀粉質(zhì)粘土、④ 1b12 硬塑 可塑狀粉質(zhì)粘土、⑤ e 殘積土、 K2p2 層強(qiáng)風(fēng)化巖、 K2p3 層中風(fēng)化巖； 表 33 場(chǎng)地巖土層分布表 層 號(hào) 地層名稱 顏 色 狀 態(tài) 特 征 描 述 層 亞層 ① ① 1 雜填土 灰褐、 雜色 松散，局部 稍密 由碎石、風(fēng)化巖石、生活垃圾混粘性土組成， 回填時(shí)間 5 年左右 ① 2 素填土 褐黃、雜 色 松散 由粉質(zhì)粘土混碎石及砂土組成，回填時(shí)間 17 年不等 ② ② 1b23 粉質(zhì)粘土 褐黃、灰 黃色 可塑～軟 塑 含鐵錳氧化物，混高嶺土，強(qiáng)度自上向下漸軟，切面有光澤反應(yīng)，粉質(zhì)重，夾粉土薄層，干強(qiáng)度中等，韌性中等。 高新路東端頭地質(zhì)勘探孔平面布置 ⑶平、縱斷面及地層性狀 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 8 K2pK2p 3① 2① 1① 2② 1b23② 3b3③ 3b2④ 1b12K2p 2① 2① 1① 2② 1b23② 3b3③3b2④ 1b12⑤eK2p N=28N=25N=27N=21N=23N=18N=17N=5N=8N=5N=11N=8N=12N=7N=12N=7N=9fr=fr==fr=fr=S2K21S2Z22fr= 高新路站東端頭 S2Z2 S2K2 S2K S2Z7 孔地質(zhì)斷面圖 泰馮路站西端頭地質(zhì)水文情況 泰馮路站西端頭地層主要為① 2 雜填土、③ 1b2 可塑狀粉質(zhì)粘土、④ 1b12 硬塑 可塑狀粉質(zhì)粘土、 K2p2 層強(qiáng)風(fēng)化巖、 K2p3 層中風(fēng)化巖。 級(jí)普通硅酸鹽水泥；旋噴樁采用Ф800600 三管旋噴樁，旋噴樁水泥用量：實(shí)樁 390kg/m、空樁 90 kg/m，施工前進(jìn)行試樁，并根據(jù)加固效果，調(diào)整施工工的各項(xiàng)施工參數(shù)。 經(jīng)加固的土體保證良好的均質(zhì)性、自立性，實(shí)樁 樁體 28 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ≥，滲透系數(shù)≤ 108 cm/s。 ②提升噴漿 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 19 鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)樁 長或硬層后，開動(dòng)灰漿泵，并根據(jù)試樁結(jié)果調(diào)整灰漿泵壓力檔次，保證噴漿量滿足要求。為了保證盾構(gòu)進(jìn)出洞的安全，旋噴樁的施工時(shí)間安排在各端頭盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)中板層施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開始施工。 ④鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷，拆卸鉆桿繼續(xù)旋噴時(shí)，其搭接長 度不小于200mm。 旋噴過程中，冒漿量應(yīng)控制在 10%~25%之間。嚴(yán)格控制水灰比 ,攪拌時(shí)間 ,漿液質(zhì)量 ,注漿時(shí)控制注漿壓力和注漿速度 （ 3）施工前對(duì)攪拌樁機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，盡量減少施工過程中由于設(shè)備故障而造成的質(zhì)量問題。 ⑵嚴(yán)格控制攪拌樁下沉速度和攪拌提升速度，并保持勻速下沉（提升），攪拌提升時(shí)不應(yīng)使孔內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓造成堤壩周邊地基沉降，在樁機(jī)筒身上做好明顯標(biāo)志，嚴(yán)格控制隔水帷幕樁頂和樁底標(biāo)高。土體加固完后，在預(yù)留洞門處將車站連續(xù)墻鑿九個(gè)孔，透水量小于 。 （ 3） 班組每天結(jié)合上崗安全交底進(jìn)行安全上崗檢查。 (4)所有配電箱、開關(guān)箱都編號(hào)，箱內(nèi)電氣完好匹配。 ⑺漿液拌制過程中，注意防止水泥遺散和漿液泄露。 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 31 圖 111 緊急情況處理流程圖 緊急處理流程 若出現(xiàn)突發(fā)事件，按圖 112 所示流程緊急處理。 ⑶ 施工區(qū)掛標(biāo)志牌，危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置安全警示標(biāo)志 。接線盒內(nèi)能防水、防塵、防機(jī)械損傷并遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所 。一般性安全教育包括： ① 全體職工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的入場(chǎng)教育； ② 定期安全意識(shí)教育； ③ 新工人上崗教育； ④ 各工種結(jié)合培訓(xùn)的安全操作規(guī)程教育。加固土體 28 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 。 表 74 旋噴（高壓噴射）注漿地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 序 檢查項(xiàng)目 允許偏差或允許值 檢查方法 單位 數(shù)值 主控項(xiàng)目 1 水泥及外摻劑質(zhì)量 符合出廠要求 查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢 2 水泥用量 設(shè)計(jì)要求 查看流量表及水泥漿水灰比 3 樁體抗壓強(qiáng)度及完整性檢驗(yàn) 設(shè)計(jì)要求 按規(guī)定方法 4 地基承載力 設(shè)計(jì)要求 按規(guī)定的方法 一般項(xiàng)目 1 鉆孔位置 mm ≤ 50 用鋼尺量 2 鉆孔垂直度 % ≤ 經(jīng)緯儀測(cè)鉆桿或?qū)崪y(cè) 3 孔深 mm 177。 （ 4）技術(shù)、質(zhì)量工程師應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及質(zhì)量評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行跟蹤管理，對(duì)各道工序進(jìn)行把關(guān)、評(píng)定，提出書面整改意見，處理一般技術(shù)、質(zhì)量問題，重大技術(shù)質(zhì)量問題向技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并提出整改意見。 ⑺噴射時(shí)，先應(yīng)達(dá)到預(yù)定的噴射壓力、噴漿量后再逐漸提升注漿管。鉆桿垂直度＜ %。 ⑼本工程采用三軸攪拌樁搭接工序。 施工順序四施工順序五施工順序二施工順序三施工順序一 跳槽式雙孔咬合成樁示意圖 ①鉆進(jìn)噴漿 開動(dòng)灰漿泵 ,漿液從噴嘴噴出并具有一定壓力后 ,開始鉆進(jìn)攪拌 ,同時(shí)根據(jù)試樁結(jié)果調(diào)整灰漿泵檔次 ,保證噴漿量滿足要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求本標(biāo)段盾構(gòu)進(jìn)出洞地基加固采用三軸攪拌樁加固，攪拌樁與車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)間夾心層采用三重高壓旋噴樁加強(qiáng)止水帷幕止水（僅星火路站東端頭設(shè)計(jì)高壓旋噴樁 ），增加加固區(qū)與車站圍護(hù)的整體性。 水泥土攪拌樁采用 級(jí)普通硅酸鹽水泥， 實(shí)樁 樁體 28d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ≥，滲透系數(shù)≤ 108 cm/s。 表 34 土的物理性質(zhì)指標(biāo) (平均值 ) Q1BK7Q1BZ822 .9 022 .5 9③ 1b 2④ 1b1 2 K2p 2③ 1b 2④ 1b1 2⑤e K2p 2② 1b2 3 K2p 3 K2p 31. 1 0 21 .8 03. 1 0 19 .8 03. 4 0 19 .5 08. 9 0 14 .0 010 .3 0 12 .6 011 .8 0 11 .1 015 .9 0 7 .0 019 .4 0 3 .5 0N=9 0N=2 2N=3 5N=3 0N=1 6N= 9N=1 9N=1 3N=1 9N= 8N= 9N= 9N=1 4N=1 7fr b= 9. 01 MP afr b= 2. 89 MP afr b= 2. 99 MP a27 .0 021 .0 9 1 .5 03. 0 919 .5 03. 9 9 18 .6 05. 7 9 16 .8 011 .5 9 11 .0 013 .1 9 9 .4 015 .1 9 7 .4 017 .6 9 4 .9 0N=3 4fr b= 35 .3 MP afr b= 24 .6 MP a23 .0 0③ 2b 3③ 2b 33b 2③3b 2③1b2 3②2①① 2 K 2 p 3 K 2 p 2⑤e① 21b1 2④1b 2③1b2 3②2①1① ==N=40N=27N=