【正文】 應按規(guī)定認真做好汽車、機械的定崗 、定員工作。 如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應立即停止工作，將人員撤至安全地點。 (2)成洞地段為 220V。 (7)硫化氫濃度不得超過 30mg/m3。水中固體質含量不應超過50mg/L，大腸桿菌不得超過 3 個 /Ｌ。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉。 用石料砌筑邊墻時，應間歇進行。跳板應設防滑條。 檢查發(fā)現(xiàn)已噴 錨區(qū)段的圍巖有較大的變形或錨桿失效時，應立即在該區(qū)段增設加強錨桿，其長度不小于原錨桿長度的 倍。當短期停工時，應將支撐支抵工作面。 凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其邊緣設置低壓紅色閃光燈，顯示界限，以防止運輸車輛撞碰。 四、洞內運輸安全規(guī)定： 進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不宜進洞。 發(fā)現(xiàn)“盲炮”時 ,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。一個爆破工一次點燃導火索長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的 1／ 3。 鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，車速不得超過 25 米／分鐘。 風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管頭接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機供水是否正常；干式鑿巖機捕塵設施是否良好。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。交管回火裝置結凍時，應用熱水溶化，不得用明火烘烤。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得不得同放一處，周圍嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁用明火檢查是否漏氣，氧氣、電石應隨用隨領，下班后送回專用庫房。焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開。 (2)電焊機應設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。 鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，作業(yè)時非作業(yè)人不得進入現(xiàn)場。手指須離刨口 3cm 以上，每次刨削不得超過 。工作中更換鋸片、刨片、刃具、鉆頭時必須切斷電源，停止轉動后方可拆裝。 用吊機豎立排架時，應用溜繩控制排架起吊時的擺動。 拆除腳手架時，周圍應設置警戒標志或護欄，應按從上到下順序拆除，不得上下雙層作業(yè)，拆除的腳手架，板應用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。 腳手架要設置欄桿，敷設安全設施并應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設指揮部 22 1先張法張拉前應對臺座、橫梁進行檢查、張拉中及未澆混凝土之前，周圍不得站人或進行其它作業(yè)。安全閥要保持靈敏可靠。 拆除模板禁止雙層作業(yè)。 用機械吊運模板時，吊點下方不得站人或通行。 操作人員須熟悉并遵守泵車的操作規(guī)程和安全規(guī)定。 運輸混凝土的四輪翻斗車宜緩速行駛，防止發(fā)生傾覆事故。 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設指揮部 20 機械上料時，在鏟斗移動范圍內不得站人，鏟斗下方嚴禁人員停留或通過。 大型預制件運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道 平車有無變形。 頂升 T 梁、箱梁等大噸位構件，必須在梁兩則加設支撐；構件兩端不得同時頂起或下落，一端頂升或下落時，另一端要支穩(wěn)，撐牢。 門架中心距離與重物兩吊點應相互一致，以免門架偏心受力造成事故。 九、架橋機安裝構件安全規(guī)定： 架橋機組拼（或定型產品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應按設計要求進行。 八、 導梁（桁梁）安裝安全規(guī)定： 構件安裝之前，應制定安裝方案，建立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。 牽引卷揚機啟動要緩慢，進行速度要平穩(wěn)；構件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調配合，控制好構件在空中的位置，起重卷揚機不得突然起升或下降構件，避免產生過大彈跳。 搭設腳手架，鋪設走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨釘。 六、高處作業(yè)安全規(guī)定 從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不應從事高處作業(yè)。 挖孔樁內巖石需爆破時，應采用淺眼爆破法，使用毫秒微差爆破，嚴格控制藥量。 在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施，基坑需機械抽排水時，須備足夠的抽排水設備。 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設指揮部 15 第六節(jié) 橋梁工程施工安全管理 一、一般安全規(guī)定： 高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全進行專項調查研究，并制定相應的安全技術措施。發(fā)現(xiàn)異常情況立即報告機長，并及時排除故障。操作人員應配備工作服及防護用品。非工作人員禁止進入現(xiàn)場。非電工人員嚴禁接近帶電設備。 第四節(jié) 施工現(xiàn)場用電安全規(guī)定 一、施工單位電工必須經過專業(yè)培訓持證上崗，非電工人員不得獨立從事電工作業(yè)，禁止在施工現(xiàn)場和駐地私拉亂接生產生活用電。撬石時要注意身體平衡，切忌用力過猛，防止失去重心跌落。確認炮響 15 分鐘后，爆破人員先進入現(xiàn)場檢查，其余施工人員須待炮工發(fā)出解 除警戒信號后，方可入場。 七、爆破前要設置好崗哨，一切人員必須撤離危險區(qū)。對于性質相抵觸的爆破器材，必須分開發(fā)放、運輸、倉儲，不得混裝混放。 ②碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓１至２遍，然后再進行振動碾壓。 向運輸車卸土應緩慢，鏟斗高度適中，前翻和回位不得碰撞車廂。 在垂直邊坡的溝槽深度，對大型推土機不得超過 2m，對小型推土機不得超過 ，推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。 對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養(yǎng)、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面，再進行維修。 機械在危險地段作業(yè)時，必須設警告標志，設專人站在操作人員能看 清 中國最大的管理資源中心 云南小磨高速公路建設指揮部 9 楚的位置指揮。高邊坡清場作業(yè)應使用安全繩、安全帶。 生產、生活房屋要按防火要求保持必須的安全凈距，一般情況活動板房為 7m，鐵皮房為 5m，臨時爐房、發(fā)電房、變電室、鐵工房、廚房等與其它房屋之間凈距不小于 15m。 操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴并正確使用防護用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止進入施工現(xiàn)場。 7 勞動保護 10 查勞動保護 情況；現(xiàn)場防護情況；安全帽、繩等保護情況、童工情況 無安全防護 1 處扣 2 分；有童工 1 人次扣 2 分；危險地段作業(yè)無安全帽、繩等保護 1 處（ 1 人）扣 14 分；有聾、啞、瞎、殘、老民工扣 1 分。承包人發(fā)生安全事故責任賠償糾紛時，經司法機關認定的由承包人支付的費用，業(yè)主可從安全保證金中扣支。 其他在勞動安全生產方面作出突出貢獻的人員。 全面完成生產任務，兩個文明建設成績顯著。 第十八條 對一次職工因工死亡 3 人及以上的責任事故，或一次死亡 10 人及以上的坍塌、爆炸、火災、質量等責任事故的施工單位，實行安全生產一票否決。 第十五條 做好職（民）工勞動保護工作。建立健全各級安全生產管理小組、安全生產管理機構、安全生產保障體系，配備與生產相適應的專（兼）職安全管理人員，逐級設立安全生產專項技術措施經費，并確保資金到位和正確使用。 第八條 通過安全教育強化安全意識，通過安全控制提高預測預防能力，通過安全檢查消除安全隱患。 第二條 云南小磨高速公路建設指揮部各級、各部門，要堅持“管生產必須管安全”的原則，實行全員、全方位、全過程的安全生產管理，建立專業(yè)管理和群眾監(jiān)督相結合的安全管理機制。 第二章 組織機構 第六條 云南小磨高速公路建設指揮部、施工單位設立專門安全管理機構，由單位和部門主要領導負責（附圖）。制定安全生產工作規(guī)劃和年度計劃，至少每季度召開一次安全專業(yè)會議，認真研究和解決安全問題，扎實開展計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作，并認真組織實施。 第十四條 積極開展安全宣傳教育活動。注意搞好社群關系，尊重地方習俗，加強民族團結。 嚴格遵章守紀，安全組織健全，安全活動開展正常。 在積極改善勞動條件、預防工 傷事故、交通事故和職業(yè)病等方面，在促進安全生產工作技術革新，發(fā)明創(chuàng)造，提出合理化建議并取得成果的。 七、對勞動安全作出特殊貢獻者，由小磨指揮部安委會決定給予特別獎勵，并進行通報嘉獎。 4 安全機構、人員安全專項措施經費 5 查安全機構人員情況；查機構人員工作情況；查安全措施經費實際落實情況 各級安全機構、人員不落實的扣 12 分；安全機構、人員工作差的扣 12 分；經費不落實的的扣12 分。 附件： 公路施工各工序的安全管理規(guī)定 附件： 公路施工各工序的安全管理規(guī)定 第一節(jié) 路基施工安全管理 一、一般安全規(guī)定 工程開工之前，施工單位要詳細核對設計文件，根據(jù)施工地段地形、地質水文、氣象等資料，在編制施工組織設計的同時，制定相應的安全技術措施。 二、施工準備階段安全規(guī)定 施工現(xiàn)場選擇要有利于生產、生活，符合防洪、防火、防爆、防災的要求，具備文明生產、文明施工條件。 在陡坡及危險地段測量時應系好安全帶，穿軟底輕便鞋；在 2m 以上墩臺上測量作業(yè)，應按高處作業(yè)要求，采取防范措施，防止人員墜落。 高陡邊坡地段施工，施工人員要戴好安全帽，使用安全繩，嚴禁上下雙重作業(yè)。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂穩(wěn)支腿，車身方向與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。下坡宜采用后退下行，嚴禁空擋滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持低位。上坡時變速應在制動后進行，下坡嚴禁脫檔滑行。炮工要逐日做好耗用記錄，剩余當日退庫，嚴禁擅 自收藏，亂丟亂放。 公路上運輸爆破器材時，在選擇路線和控制車速上應確保安全，通過人煙稠密的地方，應事先通知當?shù)毓矙C關，按公安機關指定的路線和時間通行。 十、導火索起爆應采用一次點火法，其長度要保證點火后人員能撤至安全地點，至少不得短于 ，露天爆破一人連續(xù)點火導火索不得超過 10 根。首先清理好場地，修整各種運輸便道，找好爆破工作掩體，施工人員避讓位置。毛石，塊石堆放高度不超過１m。 五、在三相四線制中性接點接地供電系中，電器設備的金屬外殼應接零保護；在非三相四線制供電系統(tǒng)中， 電氣設備外殼應接地保護，其接地電阻應大于 4歐，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地、有的接零。 十二、大型橋梁施工現(xiàn)場、隧道和預制場地，應配自備電源，以免因電網(wǎng)停電之間，造成工程損失或發(fā)生事故。 禁止翻越運行中的皮帶，禁止非作業(yè)人員接近旋轉裝置，設備運 行部位，傳動部位應加防護罩。 三、瀝青混和料拌合設備安全規(guī)定 ： 瀝青混合料拌合站的各種機電設備，在運轉前均須由機工、電工、電腦操作人員作詳細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉。 壓路機在開動或倒退前，機駕人員應先察看前后左右，看準人員或障礙物。 其它規(guī)定與第四條之規(guī)定相同。 對孔壁的穩(wěn)定性及吊具設備等， 應經常檢查，孔頂出土機具配專業(yè)管理，設置高出地面的圍欄，孔內作業(yè)人員必須戴安全帽，頭頂應設置擋板供出碴時掩蔽，出入孔須使用專用鋼筋梯。 使用鉆架起吊時，應經常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好；經常檢查沖擊器的磨損情況，錘腳已經磨損應及時焊補。 高處作業(yè)人員與地面聯(lián) 系，應配有通訊設備或有專人負責。 七、纜索吊裝施工安全規(guī)定： 吊裝前應做嚴密的準備工作 ，對地龍、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設施進行全面驗收檢查，是否符合高處作業(yè)等要求。 在受力鋼絲繩三角區(qū)內禁止人員站立或通行。 導梁橫向聯(lián)結須穩(wěn)固牢靠，導梁就位后要 進行校直校正。 橫移不能一次就位的構件，操作人員應將滑道板，落梁架等準備好，等構件落入后，再進入作業(yè)點進行構件牽引（或頂推）橫移等項工作。 十一、千斤頂操作使用前應詳細檢查，并做承載試驗，操作人員應熟悉其性能，并能熟練操作。 軌道平車運輸，軌道路基要有足夠的寬度、強度、平整度。 拖車運輸構件時，除駕駛員外，還應派人監(jiān)視安全情況，平板拖車上禁止乘人，運行中宜緩行，避免急剎車。 90176。 管路布設要平順，高處、轉角處應架設牢固，防止串動、移位。機械吊送應設專人指揮，模板要捆綁牢靠，基坑內操作人員要避開吊運材料。 使用斧錘須顧及四周上下安全，防止傷及他人。 高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。 張拉操作中若出現(xiàn)油表震動劇烈，漏油、電機聲異常，斷絲、滑絲異?，F(xiàn)象，應立即停機檢查。 門式簡易腳手架應按產品設計拼裝連接牢靠，并使用鋼管加強橫向連系和剪刀支撐。 腳手架高度在 1015m 時應設置一組纜風繩與地面夾角為 45176。并要與墊木聯(lián)