教學(xué)設(shè)計(jì)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)-免費(fèi)閱讀
【正文】 拱形橋通過研究新車通過拱形橋、凹形橋的運(yùn)動(dòng)情況及受力情況，分析為什么現(xiàn)實(shí)生活中拱形橋最普遍，以此達(dá)到解決現(xiàn)實(shí)生活中圓周運(yùn)動(dòng)系列問題的目的。設(shè)計(jì)意圖理解汽車過拱形橋最高點(diǎn)時(shí)的速度與哪些因素有關(guān)，知道過最高點(diǎn)時(shí)地面的支持力與汽車重力的大小關(guān)系?！菊n堂例題】例：一段鐵路轉(zhuǎn)彎處，內(nèi)外軌高度差為h＝10cm，彎道半徑為r＝625m，軌距L＝1250 mm，求這段彎道的設(shè)計(jì)速度v0是多大？(g＝10m/s2)．【小試牛刀】例：在一次汽車?yán)愔?，汽車要?jīng)過某半徑為R的圓弧形水平軌道，汽車要想通過該彎道時(shí)不發(fā)生側(cè)滑，那么汽車的行駛速度不應(yīng)大于( D ) 學(xué)生板演設(shè)計(jì)意圖提高學(xué)生綜合應(yīng)用知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生舉一反三的能力。： 外軌道對(duì)外側(cè)車輪輪緣有壓力。師：通過觀察課件中展示火車車輪圖片及類比生活中有軌道的地方，回答下列問題：火車車輪有什么特點(diǎn)？輪緣有什么作用。 難點(diǎn)：具體問題中向心力的來源分析，明確向心力是效果力，可以是某一個(gè)力，可以是幾個(gè)力的合力，也可以是其中一個(gè)力的分力。 （二）過程與方法通過本節(jié)知識(shí)學(xué)習(xí)所培養(yǎng)、建立起來的解題思路與思維方式，也為以后第六章研究天體運(yùn)動(dòng)及高二選修中研究帶電粒子在磁場中的圓周運(yùn)動(dòng)等問題做好鋪墊性工作。 學(xué)情分析 學(xué)生在前幾節(jié)知識(shí)學(xué)習(xí)之后已初步了解向心加速度及向心力知識(shí)，也清楚向心力來源，會(huì)基本應(yīng)用，但是結(jié)合實(shí)際分析練習(xí)還不夠嫻熟。 1．通過對(duì)火車在彎道處作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析，從軌道一樣高的運(yùn)動(dòng)分析、受力分析、磨損介紹，到研究解決磨損的舉措，到提出改變軌道高度以達(dá)到改變支持力方向，從而是向心力由重力和支持力合力來提供以減少磨損的最終目標(biāo)，明確這類說圓周運(yùn)動(dòng)解決思路，提高學(xué)生分析和解決問題的能力。生：火車車輪有突起部分—輪緣；防止火車脫離軌道。 當(dāng)車速過大時(shí)，火車容易發(fā)生脫軌。 〖板書〗拱形橋問題引入生活中我們所在的橋多為拱形橋，很少見到凹形橋？這其中有什么設(shè)計(jì)理念呢？就我們所學(xué)物理知識(shí)，今天來一起去探討和分析解決心中的疑問。師：那現(xiàn)在同樣的汽車如果過凹形橋有有何特點(diǎn)呢？(學(xué)生自主探究,學(xué)生代表發(fā)言)生：總結(jié)出來求解的公式，分析討論在運(yùn)動(dòng)到凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，向心力是支持力減去重力，從而發(fā)現(xiàn)到最低點(diǎn)時(shí)，
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