【正文】 5充電系統(tǒng)不充電的檢修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物操作1. 排故思路正確2. 判斷故障敏捷無(wú)誤3. 操作有序不亂4. 工具使用得當(dāng)25考評(píng)員：得分：第一工位 考核時(shí)間：30分鐘試題類(lèi)別考核內(nèi)容考核方法考核要求總分得分備注測(cè)量作業(yè)密度計(jì)的使用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物操作4. 正確使用儀器、注意安全5. 符合測(cè)量規(guī)范6. 讀數(shù)正確5 電器修理作業(yè)起動(dòng)機(jī)的檢修調(diào)整2. 拆裝操作熟練無(wú)誤3. 檢測(cè)正確熟練4. 檢修裝復(fù)注意安全7. 完工后發(fā)電機(jī)符合檢修要求30考評(píng)員：得分：第二工位 考核時(shí)間：30分鐘試題類(lèi)別考核內(nèi)容考核方法考核要求總分得分備注電工作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)時(shí)對(duì)點(diǎn)火系的檢查口答念清晰，講述簡(jiǎn)潔明了。預(yù)防措施；要保證蓄電池內(nèi)電解液液面的高度；不能將半放電的蓄電池長(zhǎng)期擱置，而應(yīng)定期補(bǔ)充充電，使之保持完全充電狀態(tài)；不能將蓄電池長(zhǎng)期放在室外。因此汽車(chē)起動(dòng)機(jī)采用直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒環(huán)，將起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，使驅(qū)動(dòng)齒輪自動(dòng)打滑，并最終與飛輪齒環(huán)脫離嚙合。（ ）6以熱力膨脹閥為節(jié)流減壓元件的汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)，為了防止壓縮機(jī)出現(xiàn)“液擊”，因而必須加裝積累器。（ ）6通用型和專用型解碼器沒(méi)有區(qū)別。（ ）5空調(diào)管路抽真空的目的是讓R134a氣體多灌一些。（ ）4啟動(dòng)機(jī)投入工作時(shí)應(yīng)先接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)，然后離合器再嚙入飛輪齒環(huán)。 （ ）3萬(wàn)用表之所以能測(cè)量幾個(gè)量程電壓是因?yàn)樵诒眍^串聯(lián)了幾個(gè)相應(yīng)數(shù)值的電阻。（?。?發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁任意拆動(dòng)各線柱的連接線。 （　）2自感電動(dòng)勢(shì)是由于線圈中流過(guò)恒定電流而引起的。（ ）1用電樞感應(yīng)儀檢驗(yàn)電樞時(shí)，當(dāng)頂部薄鋼片產(chǎn)生振動(dòng)就是有接鐵故障。（ ）可以用密度計(jì)測(cè)量電解液相對(duì)密度的方法來(lái)判斷蓄電池的放電程度。 A、噴嘴開(kāi)度 B、開(kāi)啟時(shí)間 C、噴油油壓 D、噴油角度13( )。A、貯存適量制冷劑及干燥去除極微量的潮氣 B、吸熱蒸發(fā)氣化制冷劑 C、讓制冷劑放熱、冷凝 D、讓制冷劑充分沉淀12膨脹閥毛細(xì)管沒(méi)有與管中貼合，將會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)（ ）。A、加大、 B、減少、 C、不變、 D、不確定11發(fā)動(dòng)機(jī)低速和中速時(shí)工作正常，高速時(shí)缺火，原因（ ）。A、 B、1min C、2min D、5min10當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的閉合沒(méi)有反應(yīng)，最大可能的故障原因是、（D）。A、負(fù)極 B、正極 C、N極 D、什么極都可以9采用刮火法分辨直流電機(jī)上的三個(gè)接柱時(shí)，將三線頭與機(jī)殼刮火有火者為（ ）線頭。A、兆歐表可用來(lái)測(cè)量絕緣電阻 B、電流表測(cè)量電流時(shí)并接在負(fù)載兩端C、試電筆可測(cè)試1000伏以下的帶電體 D、萬(wàn)用表測(cè)量電壓時(shí)必須調(diào)零8可用歐姆表檢查交流發(fā)電機(jī)的定子總成，下列（?。╉?xiàng)是正確的測(cè)試方法和正確的判斷。A、當(dāng)照燈開(kāi)關(guān)短路 B、變關(guān)開(kāi)關(guān)短路 C、電路中的燈泡燒毀 D、地線接線柱腐蝕7前照燈的遠(yuǎn)光燈絲位于（?。〢、焦點(diǎn)上方 B、焦點(diǎn)上 C、焦點(diǎn)下 D、焦點(diǎn)正中7后照燈的燈泡功率一般采用（?。?。A、～ B、～ C、～ D、～70、分火頭擊穿漏電，將會(huì)引起（?。?。A、100 B、500 C、1000 D、100005觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的第一級(jí)觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g、臟污，將導(dǎo)致( )A、充電電流過(guò)大 B、充電電流過(guò)小 C、不充電 D、無(wú)影響60、直流電動(dòng)機(jī)電樞的旋轉(zhuǎn)方向可用（ ）來(lái)判斷。（A）減少觸點(diǎn)火花 （B）增大觸點(diǎn)火花 （C）與火花無(wú)關(guān)5左手定則可以判別通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的（ ）。（A）1000 （B）3000 （C）5000 43．汽油車(chē)白天正常運(yùn)行，用電量很（ ）。A、令制冷劑吸收車(chē)廂中的熱量 B、控制制冷劑流量C、將制冷劑攜帶的熱量散至大氣中 D、提高制冷劑壓力3膨脹閥毛細(xì)管沒(méi)有與管路貼合，將會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)（ ）。A、過(guò)早、 B、正時(shí)、 C、過(guò)遲 D、時(shí)快時(shí)慢2汽車(chē)前照燈的遠(yuǎn)光燈功率一般為（ ）W。A、 B、5s C、10s D、15s1將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于起動(dòng)位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，不是造成故障原因是（ ）。A 1/2倍 B 1倍 C 1/3倍 D、2倍發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路、斷路，可用萬(wàn)用表檢查，若是轉(zhuǎn)子線圈良好，則電阻值必定符合規(guī)定；若是轉(zhuǎn)子線圈有短路，則電阻值比規(guī)定值（ ）A 小 B 大 C 一樣 D 稍大汽車(chē)硅整流二極管單個(gè)測(cè)試的正向電阻值為（ ）Ω。4放松駐車(chē)制動(dòng)拉桿時(shí)，制動(dòng)警告燈亮，表明 系統(tǒng) 。4冬季應(yīng)在保證電解液不結(jié)冰的前提下，盡可能采用密度 電解液。34．汽車(chē)用硅整流發(fā)電機(jī)由一臺(tái)___________________和一套______________所組成的。2配電器的作用是將 按發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的 配送至各缸的火花塞。18．電子點(diǎn)火裝置其中按信號(hào)發(fā)生器工作原理的不同可分為_(kāi)_________晶體管點(diǎn)火裝置，________晶體管點(diǎn)火裝置，________晶體管點(diǎn)火裝置和_________無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火裝置。13．發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得用__________的方法檢查其是否發(fā)電。分電器上電容器的作用是防止斷電器 和消除 。汽車(chē)用的硅整流發(fā)電機(jī)是由一臺(tái) 和一套 組成的硅整流器所構(gòu)成的。11．冬季應(yīng)在保證電解液不結(jié)冰的前提下，盡可能采用密度__________電解液。C時(shí)，突然提高轉(zhuǎn)速，若發(fā)動(dòng)機(jī)僅出現(xiàn)輕微的敲擊聲，即為_(kāi)_______________。2硅整流發(fā)電機(jī)整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的 電變?yōu)? 電。31．蓄電池產(chǎn)生自行放電的原因有：極板和隔板材料________________________________,電解液__________，電解液相對(duì)____________；蓄電池頂部____________或有________________________等。39．硅整流發(fā)電機(jī)必須與__________使用。4發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)和加速時(shí)爆振，主要原因是點(diǎn)火 ，斷電器觸點(diǎn)間隙 造成。 A、5～10mm B、10～15mm C、15～20mm D、20～25mm在20h放電率時(shí)，單格鉛蓄電池的放電終了電壓為（ ）。A、吸引線圈 B、保持線圈 C、A、B兩線圈 D、沒(méi)有線圈1啟動(dòng)機(jī)電刷的接觸面積應(yīng)大于（ ）。A、 B、 C、 D、2點(diǎn)火線圈高壓線脫落，會(huì)造成（ ）。A、減小 B、不變 C、增加 D、增加或減小3電喇叭的觸點(diǎn)厚度不得大于（ ）mm。A、用一根串聯(lián)銅絲更換 B、安裝一個(gè)線規(guī)尺寸比電路導(dǎo)線大4倍的導(dǎo)體C、安裝一個(gè)線規(guī)尺寸為電路導(dǎo)線1/4的導(dǎo)體 D、安裝一個(gè)線規(guī)尺寸與電路導(dǎo)線相等的導(dǎo)體 41．發(fā)動(dòng)機(jī)低速和中速時(shí)工作正常，高速時(shí)缺火，原因（ ）。（A）短路 （B）開(kāi)路 （C）閉路48．發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，壓縮比大，轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用（ ）。A、1/6 B、1/3 C、1/2 D、15硅整流發(fā)電機(jī)處于額定電壓時(shí)，線路電壓降不得超過(guò)（ ）V。A、3～ B、～ C、6～ D、10～12V6做啟動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)的時(shí)間不允許超過(guò)（ ）。A、～ B、～ C、～ D、～7霍爾信號(hào)發(fā)生器中的霍爾元件屬于（?。┰、90～105 B、80～90 C、105 D、808管路抽真空的目的是為了降低水的沸點(diǎn)，讓水在較低的溫度下（?。、 B、 C、 D、9起動(dòng)蓄電池獲得最大容量時(shí)的電解液密度，一般在150C時(shí)為（ ）g/cm2。A、短路附加電阻早些或同時(shí) B、主電路接通早些C、二者必須同時(shí) D、主電路接通遲些10啟動(dòng)機(jī)電樞用千分表檢測(cè)時(shí)，其擺差不得超過(guò)（ ）。A、10000Ω B、10MΩ C、100MΩ D、1000MΩ1上海桑塔納轎車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組的電阻值為（ ）kΩ。 A、紅色 B、黃色 C、白色 D、綠色11每當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)顛簸時(shí)，機(jī)油報(bào)警燈就發(fā)光，這現(xiàn)象最可能的故障原因是（ ）。 A、8km/h B、5km/h C、20km/h D、15km/h　12D型電控發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空氣的計(jì)量是（ ）。（ ）磁體上的兩個(gè)磁極為一個(gè)N極和一個(gè)S極，若把磁體斷成二段則一段為N極一段為S極。 （ ）觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器線圈燒斷，會(huì)造成充電系統(tǒng)電流過(guò)大的故障。（ ）