【正文】 第四十一條　對(duì)以不正當(dāng)手段取得維修許可批準(zhǔn)的處罰維修單位以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得維修許可批準(zhǔn)，民航總局和民航地區(qū)管理局依法取消該單位的維修許可批準(zhǔn)；并且該申請(qǐng)人在三年內(nèi)不得再次申請(qǐng)維修許可批準(zhǔn)；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第三十八條 吊銷(xiāo)許可證維修單位違反本規(guī)定有下列情形之一的，由民航總局或者民航地區(qū)管理局處以吊銷(xiāo)維修許可證的處罰：（一）在被處以停止許可維修項(xiàng)目期間不按規(guī)定交還證件或者繼續(xù)非法從事有關(guān)維修工作的；（二）對(duì)本規(guī)定的要求存在任何弄虛作假或者明知不符合本規(guī)定的要求而從事有關(guān)維修工作的；（三）所修理的產(chǎn)品存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，或在使用過(guò)程中由于修理產(chǎn)品出現(xiàn)的問(wèn)題導(dǎo)致了安全方面的事件或隱患。第五章 法律責(zé)任　　有關(guān)對(duì)維修單位的要求第三十五條 警告維修單位違反本規(guī)定有下列情形之一的，由民航總局或者民航地區(qū)管理局責(zé)令其限期整改并處以警告：（一）違反本規(guī)定第十一條，未在維修單位主辦公地點(diǎn)明顯展示維修許可證的；（二）違反本規(guī)定第十三條，未向送修人告知其經(jīng)批準(zhǔn)的工作范圍或者未按規(guī)定如實(shí)向民航總局或者地區(qū)民航管理局報(bào)告信息的；（三）違反本規(guī)定第十六條，在廠(chǎng)房設(shè)施、工具設(shè)備、器材、適航性資料、人員、組織機(jī)構(gòu)和維修單位手冊(cè)發(fā)生較大的變化但尚未影響到其維修許可證的有效性時(shí)，未按規(guī)定通知民航總局或者地區(qū)民航管理局的；（四）違反本規(guī)定第三十二條，完成了維修工作，但未規(guī)范記錄維修工作或者未按規(guī)定保存維修記錄的保存不符合規(guī)定的；（五）違反本規(guī)定第三十三條，完成了維修工作，但未向送修人提供維修放行證明或者未保存維修放行證明的保存不符合規(guī)定的；（六）違反本規(guī)定第三十四條，未按規(guī)定報(bào)告缺陷和不適航狀況。 經(jīng)批準(zhǔn)的維修單位應(yīng)當(dāng)至少向送修人提供維修放行證明并附有有關(guān)實(shí)施維修工作的說(shuō)明。（三）維修記錄完成后應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定保存：1．維修記錄應(yīng)當(dāng)避免水、火、丟失等造成的損失；使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)保存維修記錄應(yīng)當(dāng)建立有效的備份系統(tǒng)及安全保護(hù)措施，防止未經(jīng)授權(quán)的人員更改；。直接從事航空器或者航空器部件維修工作的維修人員的工作時(shí)間一般不應(yīng)當(dāng)超過(guò)每天8小時(shí)，特殊情況下可適當(dāng)延長(zhǎng)工作時(shí)間，但每天最多不得延長(zhǎng)超過(guò)3小時(shí)，每月不得延長(zhǎng)超過(guò)36小時(shí)；維修單位還應(yīng)當(dāng)保證各類(lèi)人員在工作時(shí)不受毒品、酒精、藥物等神經(jīng)性刺激因素的干擾。（三）工具設(shè)備符合適航性資料和技術(shù)文件的要求并處于良好可用狀態(tài)。 （十）第十部分 自我質(zhì)量審核要求。 （二）第二部分 修訂和分發(fā)：維修管理手冊(cè)和工作程序手冊(cè)的修訂和分發(fā)程序。維修單位手冊(cè)由維修管理手冊(cè)和工作程序手冊(cè)組成。培訓(xùn)計(jì)劃可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)因休息或者交接班等需要中斷正在進(jìn)行的維修工作時(shí)，生產(chǎn)控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)控制工作步驟及記錄的完整性，以保證維修工作的連續(xù)性；（四）生產(chǎn)控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)對(duì)每項(xiàng)具體的維修工作建立維修工時(shí)管理制度，記錄實(shí)際維修工時(shí)，并與標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)進(jìn)行對(duì)比，以控制維修工作的完整性。5．工作單卡的修改應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的程序進(jìn)行，修改后應(yīng)當(dāng)經(jīng)授權(quán)人員簽名或者蓋章并標(biāo)注日期。（九）審核報(bào)告應(yīng)當(dāng)妥善保存。制訂審核項(xiàng)目單應(yīng)當(dāng)以保證自我質(zhì)量審核工作的規(guī)范性和完整性為目的。 （三）自我質(zhì)量審核應(yīng)當(dāng)按計(jì)劃進(jìn)行。各部門(mén)和人員的職責(zé)應(yīng)當(dāng)避免重疊和交叉；（二）根據(jù)各類(lèi)人員的職責(zé)明確其資格要求并建立人員崗位資格評(píng)估制度，對(duì)于滿(mǎn)足資格要求的人員應(yīng)當(dāng)以書(shū)面的形式進(jìn)行授權(quán)。（五）放行人員應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足下列資格要求：1．除本規(guī)定第十七條（二）的情況外，放行人員應(yīng)當(dāng)是本維修單位雇用的人員；2．經(jīng)過(guò)有關(guān)民航法規(guī)、國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、基本技能、工作程序和維修人為因素知識(shí)的培訓(xùn)。（八）維修單位應(yīng)當(dāng)建立不可用器材的隔離制度及報(bào)廢器材的銷(xiāo)毀制度，防止在維修工作中使用不可用的或者報(bào)廢的器材。 （二）維修單位使用的器材應(yīng)當(dāng)具有有效的合格證件，并建立入庫(kù)檢驗(yàn)制度，不合格的或者未經(jīng)批準(zhǔn)的器材不得使用。（五）維修單位應(yīng)當(dāng)建立檢測(cè)工具或者測(cè)試設(shè)備的校驗(yàn)制度。存儲(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足各類(lèi)存儲(chǔ)物品的下列相應(yīng)存儲(chǔ)要求：1．工具設(shè)備的存儲(chǔ)應(yīng)當(dāng)保證工具設(shè)備存儲(chǔ)的安全，防止意外損傷，特殊工具的存儲(chǔ)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足工具制造廠(chǎng)家的要求； 2．器材存儲(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)保證存儲(chǔ)器材的安全，可用件與不可用件應(yīng)當(dāng)隔離存放。不能控制噪聲的，應(yīng)當(dāng)為維修人員提供必要的保護(hù)措施； 4．工作環(huán)境應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足維修任務(wù)的要求。廠(chǎng)房設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： 1．除航線(xiàn)維修以外，從事機(jī)體維修項(xiàng)目的維修單位，其機(jī)庫(kù)應(yīng)當(dāng)足以容納所批準(zhǔn)的維修項(xiàng)目。定期檢修適用于機(jī)體和動(dòng)力裝置項(xiàng)目，不包括翻修。第三章 維修類(lèi)別第十八條 維修工作類(lèi)別本規(guī)定所指的維修工作分為如下類(lèi)別：（一）檢測(cè): 指不分解航空器部件，而通過(guò)離位的試驗(yàn)和功能測(cè)試來(lái)確定航空器部件的可用性。申請(qǐng)新的維修項(xiàng)目許可的國(guó)外或者地區(qū)申請(qǐng)人還應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定第七條第一款第（五）項(xiàng)和第二款的要求。國(guó)外維修單位除對(duì)本單位進(jìn)行的維修工作滿(mǎn)足經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)外委維修工作滿(mǎn)足經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)全部責(zé)任。維修單位應(yīng)當(dāng)在有效期結(jié)束前至少6個(gè)月向民航總局提出延長(zhǎng)維修許可證有效期的書(shū)面申請(qǐng)。對(duì)于在現(xiàn)場(chǎng)審查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不能在民航總局或者民航地區(qū)管理局正式通知之日起3030日內(nèi)提交書(shū)面的糾正措施的申請(qǐng)人，將視為自動(dòng)放棄申請(qǐng)。國(guó)外或者地區(qū)維修單位的申請(qǐng)資料可以使用中文或者英文。民航總局或地區(qū)民航管理局確認(rèn)預(yù)申請(qǐng)資料完整并且滿(mǎn)足規(guī)定的要求后，應(yīng)當(dāng)以電話(huà)、傳真、電子郵件或信函等形式盡快通知申請(qǐng)人與民航總局或地區(qū)民航管理局就正式申請(qǐng)有關(guān)的事宜進(jìn)行會(huì)面；申請(qǐng)人只有在與民航總局或地區(qū)民航管理局的會(huì)面結(jié)束后，方可向民航總局或地區(qū)民航管理局提出正式申請(qǐng)并提交下述文件：（一）本規(guī)定附件一《維修許可證申請(qǐng)書(shū)》；（二）本規(guī)定第三十條規(guī)定的維修單位手冊(cè)；（三）本規(guī)定附件二《維修能力清單》；（四）對(duì)本規(guī)定的符合性說(shuō)明，包括有關(guān)支持資料；（五）國(guó)外維修單位申請(qǐng)人和地區(qū)維修單位申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交本國(guó)或者地區(qū)民航當(dāng)局的批準(zhǔn)證書(shū)和中國(guó)用戶(hù)的送修意向書(shū)。第四條 管理部門(mén)民航總局統(tǒng)一頒發(fā)民用航空器維修許可證書(shū)。（十三）責(zé)任經(jīng)理，是指維修單位中能對(duì)本單位滿(mǎn)足本規(guī)定的要求負(fù)責(zé)，并有權(quán)為滿(mǎn)足本規(guī)定的要求支配本單位的人員、財(cái)產(chǎn)和設(shè)備的人員。航空營(yíng)運(yùn)人的維修單位在為其他航空營(yíng)運(yùn)人提供維修服務(wù)時(shí)視為獨(dú)立的維修單位。除經(jīng)民航總局或民航地區(qū)管理局特殊批準(zhǔn)外，維修單位未獲得有效的維修許可證，不得對(duì)在中國(guó)登記的航空營(yíng)運(yùn)人提供維修服務(wù)和廣告宣傳。第三條 定義本規(guī)定中的用語(yǔ)含義如下：（一）民用航空器，是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)和警察飛行任務(wù)以外的航空器。（七）制造廠(chǎng)家的維修單位，是指航空器或者航空器部件制造廠(chǎng)家建立的、其主要維修和管理工作與其生產(chǎn)線(xiàn)結(jié)合的維修機(jī)構(gòu)。（十四）質(zhì)量經(jīng)理，是指維修單位中由責(zé)任經(jīng)理授權(quán)對(duì)維修工作質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)督并直接向責(zé)任經(jīng)理負(fù)責(zé)的人員。民航總局負(fù)責(zé)民用航空器和航空器部件維修單位的合格審定與監(jiān)督檢查并負(fù)責(zé)國(guó)外和地區(qū)維修單位維修許可證書(shū)的簽發(fā)與管理。國(guó)內(nèi)申請(qǐng)人的申請(qǐng)資料應(yīng)當(dāng)使用中文。被吊銷(xiāo)維修許可證的維修單位可以在吊銷(xiāo)維修許可證之日起24個(gè)月之后重新提出申請(qǐng)。第十條 特殊批準(zhǔn)在下列情形下，民航總局或者民航地區(qū)管理局可以以函件的形式對(duì)維修單位的申請(qǐng)項(xiàng)目進(jìn)行特殊批準(zhǔn)：（一）某些維修單位的一次性或者緊急情況下的維修工作；（二）因民航總局或者民航地區(qū)管理局的原因無(wú)法在規(guī)定的期限內(nèi)完成正常審查的；（三）根據(jù)民航總局與香港民航處、澳門(mén)民航局簽訂的合作安排，認(rèn)可香港民航處、澳門(mén)民航局批準(zhǔn)的維修單位；（四）根據(jù)民航總局與其他國(guó)家簽訂的協(xié)議，認(rèn)可其他國(guó)家或者地區(qū)民航當(dāng)局批準(zhǔn)的維修單位。第十三條 維修單位的責(zé)任維修單位應(yīng)當(dāng)隨時(shí)改正其不符合本規(guī)定的缺陷和不足之處，保持本單位持續(xù)符合本規(guī)定的要求。第十四條 維修單位的權(quán)利維修單位在獲得維修許可證后具有下列權(quán)利：（一）在維修許可證限定的維修范圍內(nèi)按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行民用航空器或者航空器部件的維修工作；（二）可以在維修許可證限定的地點(diǎn)以外進(jìn)行應(yīng)急情況支援和簡(jiǎn)單的售后服務(wù)工作。維修單位在廠(chǎng)房設(shè)施、工具設(shè)備、器材、適航性資料、人員、組織機(jī)構(gòu)和維修單位手冊(cè)等情況發(fā)生較大變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)至少提前30天通知民航總局或者民航地區(qū)管理局。（二）修理: 指根據(jù)適航性資料，通過(guò)各種手段使偏離可用狀態(tài)的航空器或者航空器部件恢復(fù)到可用狀態(tài)。（七）民航總局認(rèn)為合理的其他維修工作類(lèi)別。租用機(jī)庫(kù)的，應(yīng)當(dāng)提供有效的租賃證明。因氣溫、濕度、雨、雪、冰、雹、風(fēng)、光和灰塵等因素影響而不能進(jìn)行維修工作的，應(yīng)當(dāng)在工作環(huán)境恢復(fù)正常后開(kāi)始工作；5．有靜電、輻射、塵埃等特殊工作環(huán)境要求和易對(duì)維修人員造成人身傷害的維修工作，應(yīng)當(dāng)配備符合其要求的控制、保護(hù)和急救設(shè)施。存儲(chǔ)環(huán)境應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足清潔、通風(fēng)及溫濕度的要求。常規(guī)的計(jì)量器具應(yīng)當(dāng)能追溯至國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制造廠(chǎng)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的某些專(zhuān)用設(shè)備的校驗(yàn)應(yīng)當(dāng)能追溯至制造廠(chǎng)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。器材的有效合格證件可以采用下列形式： 1．標(biāo)準(zhǔn)件和原材料應(yīng)當(dāng)有合格證或者合格證明；2．非標(biāo)準(zhǔn)件和非原材料的全新器材應(yīng)當(dāng)有原制造廠(chǎng)頒發(fā)的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽或者批準(zhǔn)放行證書(shū)； 3．使用過(guò)的器材，應(yīng)當(dāng)具有民航總局或者民航地區(qū)管理局按本規(guī)定批準(zhǔn)的維修單位簽發(fā)的本規(guī)定附件七規(guī)定的《批準(zhǔn)放行證書(shū)/適航批準(zhǔn)標(biāo)簽》。第二十三條 人員維修單位應(yīng)當(dāng)具備足夠的符合下列要求的維修、放行、管理和支援、人員：（一） 維修單位應(yīng)當(dāng)至少雇用責(zé)任經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理和生產(chǎn)經(jīng)理各一名。3．國(guó)內(nèi)維修單位的航空器整機(jī)放行人員除應(yīng)當(dāng)持有《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定的航空器維修人員執(zhí)照，并且其機(jī)型部分應(yīng)當(dāng)與所放行的航空器一致外，從事航線(xiàn)維修、A檢或者相當(dāng)級(jí)別（含）以下定期檢修和結(jié)合檢修進(jìn)行改裝工作的放行人員至少具有I類(lèi)簽署；從事A檢或者相當(dāng)級(jí)別以上定期檢修和其他改裝工作的放行人員應(yīng)當(dāng)具有II類(lèi)簽署；4．國(guó)內(nèi)維修單位的航空器部件的放行人員應(yīng)當(dāng)持有按照《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》頒發(fā)的航空器部件修理人員執(zhí)照，并且其修理項(xiàng)目部分與所放行的航空器部件應(yīng)當(dāng)一致； 5．國(guó)外或者地區(qū)維修單位的放行人員應(yīng)當(dāng)具有本國(guó)或者本地區(qū)民航當(dāng)局頒發(fā)的相應(yīng)證件，并具有英語(yǔ)的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)能力；6．放行人員應(yīng)當(dāng)具有本單位相應(yīng)放行項(xiàng)目的授權(quán)，航線(xiàn)放行人員還應(yīng)當(dāng)獲得航空營(yíng)運(yùn)人的授權(quán)。各類(lèi)維修人員的授權(quán)可以由質(zhì)量經(jīng)理或者其授權(quán)的人員簽署；放行人員的授權(quán)應(yīng)當(dāng)由責(zé)任經(jīng)理或者由其授權(quán)的質(zhì)量經(jīng)理簽署；（三）在質(zhì)量部門(mén)應(yīng)當(dāng)保存一份完整的對(duì)各類(lèi)維修人員授權(quán)的記錄，在相關(guān)的工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)保存一份復(fù)印件；在質(zhì)量經(jīng)理處應(yīng)當(dāng)保存一份完整的對(duì)放行人員授權(quán)的記錄，在放行人員的工作場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)保存一份授權(quán)的復(fù)印件； （四）建立必要的工作程序，明確各部門(mén)和人員的職責(zé)。維修單位應(yīng)當(dāng)至少以年度為周期制定審核計(jì)劃。審核項(xiàng)目單中應(yīng)當(dāng)列出各部門(mén)或者系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足的有關(guān)要求。保存的期限不得少于審核報(bào)告全部?jī)?nèi)容完成后2年。（二）根據(jù)有關(guān)適航性資料制定符合下列維修工作實(shí)施依據(jù)文件：1．維修工作實(shí)施依據(jù)文件是指載明某一具體維修工作實(shí)施方法和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)文件。維修工時(shí)管理應(yīng)當(dāng)以人（四）維修單位應(yīng)當(dāng)建立并妥善保存本單位各類(lèi)人員的技術(shù)檔案和培訓(xùn)記錄。維修管理手冊(cè)應(yīng)當(dāng)載明維修單位實(shí)施所有經(jīng)批準(zhǔn)的維修工作的總體要求和基本依據(jù)并應(yīng)當(dāng)獲得批準(zhǔn)；工作程序手冊(cè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)維修管理手冊(cè)載明部門(mén)或者車(chē)間的具體工作程序并應(yīng)當(dāng)獲得