【正文】 落架時先敲掉楔塊，再用撬棍將底模與砼分離，最后取出底模以及方木等。 s、落架需在每聯(lián)張拉后才能開始這道工序，由跨中向兩端頭對稱拆除翼緣板部位支撐、支架→由跨中向兩端頭對稱拆除底、腹板 40 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 部位支撐、支架立柱的垂直度，按規(guī)定無論從 何種角度測量，必須達(dá)到 50mm 以內(nèi)，且總高度的偏差不得大于 100mm； h、搭設(shè)及拆除時現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目警戒標(biāo)志。經(jīng)理部設(shè)專職安全員 1 人，各工區(qū)設(shè)兼職 安全員 1 人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。 十、安全防護(hù)及保證措施 支架、模板搭設(shè)時防護(hù)措施 搭設(shè)過程中劃出工作標(biāo)志區(qū)，立標(biāo)志牌、設(shè)安全員，禁止行人、車輛進(jìn)入，統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁在無人指揮下作業(yè)。 質(zhì)量檢查要點(diǎn) （ 1）、地基處理 8 4*25=100 8A 55 2020 年 8月 1 日 2020 年8月 20 日 德安化工房屋拆除 8B 45 2020 年 8 月 20 日 2020年 9 月 10 日 36 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 對于地基處理，要進(jìn)行全面檢查。 ⑤拖拉貝雷架、起吊作業(yè)設(shè)專人指揮；拆除貝雷架作業(yè)前要檢查吊 車和鋼絲繩的性能和安全性。 拆除貝雷梁時采用每榀整體吊裝，利用鋼管柱頂上的工字鋼作為支點(diǎn)，用倒鏈將其滑行至箱梁翼緣板處，吊車兩點(diǎn)吊裝，吊下貝雷梁。 7）關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門，完成灌漿，待水泥漿凝固后，再拆卸連接接頭。 3）啟動灌漿泵，在保持真空泵運(yùn)作的同時，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。 4）氣密閥及氣密錨帽。 6%以內(nèi)。伸出箱梁塊段 27 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 端頭的波紋管一般不應(yīng)少于 250mm，為加勁和下次接頭，可以先套上大一號的接頭波紋管。千 斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。 混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，澆筑期間，應(yīng)安排專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)有松動、變形或移位時，應(yīng)及時處理。 混凝土澆筑 現(xiàn) 澆箱梁采用項(xiàng)目部拌合站集中拌合，由試驗(yàn)室控制好坍落度，和緩凝時間。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。 鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)： ①鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。 （ 11）預(yù)壓時，要派專人日夜值班，對支架進(jìn)行全程監(jiān)控，最好能掛一些細(xì)鐵線檢查支架的下沉量，這樣比較直觀。 （ 4）要安排專人進(jìn)行 24h 值班，禁止非施工人員進(jìn)入預(yù)壓施工作業(yè)區(qū)域。 21 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 ③ 、測量卸載前各測量點(diǎn)標(biāo)高 H5。 預(yù)壓前應(yīng)對工地現(xiàn)有鋼材進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并分類，掛牌標(biāo)記重量，要有專人負(fù)責(zé)鋼材或預(yù)制塊的調(diào)度，因?yàn)楣ぷ髁看?，?zhǔn)備工作要做細(xì)。 預(yù)拱度的設(shè)置，主要考慮基礎(chǔ)下沉、支架彈性變型、木材壓縮量、支架下沉量及美觀預(yù)拱度等項(xiàng)進(jìn)行設(shè)置。底模調(diào)整好后，安裝外側(cè)腹板和翼模。橫梁要安放于立柱軸線上，并與立柱焊接。 縱梁上用 I16 工鋼做分配梁，以減小支 架的不均勻下?lián)狭浚淞旱撞吭诜峙淞荷显O(shè)置楔木，以便調(diào)整標(biāo)高和落架。 15 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 地基處理 經(jīng)過計(jì)算且考慮安全系數(shù)，地基承載力必須達(dá)到 200kpa。 12 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 13 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 臨時支墩基礎(chǔ) 1） .辺支墩墩 0臺受地形及梁底凈高限制，采用擴(kuò)大基礎(chǔ) 7*1*。 9 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 橫向分配梁工鋼 ： 采用 I16 工鋼，立放，橫向通長，縱向間距 75cm。 側(cè)模： 側(cè)模采用木模板。 支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 現(xiàn)澆箱梁梁柱式支架主要由支墩基礎(chǔ)、支墩、卸架系統(tǒng)、支架縱梁四部分組成。滿堂紅支架法施工另行上報(bào)。 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通 E 匝道橋 現(xiàn)澆箱梁施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 2 國道 205 線三明市區(qū)過境段 A1 合同段 翁墩互通匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) ....................................................................................... 二、編制原則 ....................................................................................... 三、工程概況 ....................................................................................... 結(jié)構(gòu)形式 ................................................................................. 主要工程數(shù)量 ......................................................................... 四、現(xiàn)澆支架及模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................................. 支架方案選擇 ......................................................................... 支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ......................................................................... 模板及翼緣板、內(nèi)模支架設(shè)置 ............................................... 橫向分配梁工鋼 ...................................................................... 支架縱梁設(shè)置 ......................................................................... 橫梁及卸載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 支墩機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 臨時支墩基礎(chǔ) 地基處理 五、施工工藝 ....................................................................................... 施工工藝流程圖 ...................................................................... 地基處理及支架、模板施工 ................................................... 支架預(yù)壓 ................................................................................. 鋼筋施工 ................................................................................. 預(yù)埋件、預(yù)留孔施工 .............................................................. 混凝土施工 預(yù)應(yīng)力施工 支架拆除 六、主要資源計(jì)劃 ................................................................................ 七、工期計(jì)劃 ....................................................................................... 八、臨時用水用電 ................................................................................ 九、質(zhì)量保證措施 ................................................................................ 質(zhì)量保證體系 ......................................................................... 質(zhì)量檢查要點(diǎn) ......................................................................... 十、安全防護(hù)及保證措施 ...................