【正文】 進駐現場的工人確保是公司技術過硬的合同制工人。 (3) 在吊裝機械起重能力許可的情況下，鋼梁應盡可能地擴大地面拼裝單元。 (5) 構件卸車應按順序進行，同時注意車輛平衡，防止上層構件傾倒及翻車。 預案管理 第 45 頁 共 58 頁 （ 1）、根據受訓人員和工作崗位的不同，選擇培訓內容，制定培訓計劃。 ② 外傷 大出血：急救車未到前，現場采取止血措施。 ▲ 觸電事故應急處置 a截斷電源，關上插座上的開關或拔除插頭。 （ 4） .事故處理： (1) 確認事故后，現場人員迅速運用既有的預案進行援救，并將實情報告項目經理部及公司負責人； (2) 工地負責人采用多種形式與現場保持密切聯系，及時掌握事件、事故的進展情況； (3) 如果人員傷勢嚴 重，應立即向 120 報警，通知就近醫(yī)療急救準備救助，指派專人在主要道口迎接救護車輛。 應急組織機構、職責及 應急預案 （ 1）、吊裝作業(yè)現場應 急機構的 設置 吊裝作業(yè)現場成立應 急 預防領導小組，由現場項目經理擔任組長 ，設立應急辦公室及聯系電話，成立現場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責； 1）應 急 預防領導小組組長：全面領導應急預防小組工作，總體協(xié)調各部門在緊急應變中的分工協(xié)作和應急中的統(tǒng)一指揮調度，對人力、物力和財第 41 頁 共 58 頁 力進行調配； 2）應急辦公室：設置辦公室主任一名，成員一名，負責在吊裝現場設置應急辦公室，具體負責突發(fā)事故的應急處理工作。 （ 21）在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員，應戴絕緣手套、穿絕緣鞋。 （ 15）進入高空作業(yè)，要系好安全帶，并將其掛在安全繩上，隨身的工具要掛好或放入工具包中。 （ 8）在構件下方，和起重大臂旋轉區(qū)域內，不得有人員停留走動。信號工的旗、哨或對話機要隨身攜帶。 （ 9）構件起吊時，信號工要站在能統(tǒng)籌兼顧的地方指揮，移動時注意腳下以防絆到。嚴禁超負載作業(yè)。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施將重物降到地面。 （ 2）為防止觸電傷害，嚴格用電管理制度，現場配備專職電氣負責人和電工，非專職人員不得從事電工作業(yè)。本著科學管理、優(yōu)質高速、開拓敬業(yè)的原則，以塑造精品為目標，發(fā)揮公司各 項優(yōu)勢，對工程施工進行綜合的管理、組織、協(xié)調和控制，確保工程實現一流的承包管理、一流的文明施工、一流的工程質量和一流的施工焊接方式 栓釘規(guī)格 （ mm） 電流（ A） 電壓（ V） 時間（ S） 伸出長度（ mm） 提升高度（ mm） 備注 普通焊 φ 19179。如果兩個或更多的栓釘槍在同一電源上使用，應采 用聯動裝置保證一次只有一把栓釘槍能使用。 37+1φ 32mm 鋼絲繩單頭使用，共計 4股繩受力，破斷力 ； 則安全系數 K=247。每根鋼梁平均分為兩段進行。 柱子的垂直度校正，測量時用兩臺經緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣 板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。 3. 掛設起吊滑車：把桿就位并拉結穩(wěn)固后，安裝好滑車組，采用兩繩滑車組即可完全滿足起吊要求，滑車組設置有專業(yè)起重工負責。 卸裝、堆放如下圖： 第 21 頁 共 58 頁 第五節(jié) 鋼柱、鋼梁安裝的實施步驟 構件樓面二次轉運： 1）先用汽車吊將構建吊至 樓 面。 37=54760N 5噸 所以吊繩選用直徑大于 32mm鋼絲繩、卡環(huán)選擇 。 d2=40179。 30176。 (m) 178。對埋設偏差超標的基礎進行事先處理，以確保工程的整體進度。 先在樓面鋪設草墊 50 厚，再在草墊上鋪設 14*2020鋼板 ，此層鋼板鋪設完畢后再在上鋪設一層 16*2020鋼板，鋼板間橫向拼接縫焊接連接 ， 確保了樓板的結構安全 ，同時保證運輸通道的平整度 。 第 8 頁 共 58 頁 清理鋼柱、鋼梁現場存放作業(yè)面，成品堆放。 、 D219*12無縫鋼管 60 米。 ? 吊裝前型鋼的堆放位置，吊裝時，型鋼在樓層的擺放位置明確標識出來，保證在吊裝過程中一次到位。 第 3 頁 共 58 頁 第二節(jié) 施工平面圖布置 型鋼柱、型鋼梁截面示意圖 第三節(jié) 技術保證條件 1）編制可行性的施工方案 第 4 頁 共 58 頁 本工程的鋼結構吊裝考慮施工工期、質量及安全要求故在選擇方案時需考慮以下幾點 : ? 型鋼梁單件重量大，重大 25t，型鋼在 制作加工時，根據吊裝需要，分段進行加工制作，吊裝完成后現場進行拼裝。 ? 型鋼在樓層上的運輸路線需提前按方案鋪設完成，回填區(qū)域路面強度必須滿足要求。 ? 施工過程中，現場工人按施工方案原則要求進行吊裝，材料堆放位置、第 5 頁 共 58 頁 吊車位置及吊裝順序、應與方案相吻合。 第 6 頁 共 58 頁 、 14米竹梯 2架 、 16*2020 鋼板 180 米； 14*2020 鋼板 180 米；草墊 400 平方。 第 9 頁 共 58 頁 說明： ①、如上圖所示，地面施工場地需要長為 35m179。 ◆ 在 （即梁下層）原有施工支撐體系不拆除 (支撐立桿間距 800*800)，待鋼結構施工完成后再進行拆除，以增加該樓面的承受荷載，以保證安全。 第三節(jié)、吊機選型及主要技術參數 吊機選型依據 由于該工程為型鋼混凝土組合結構，鋼結構轉運吊裝總高度 米、鋼柱、 梁 最大吊裝重量達 12t； 在整個鋼結構卸料、吊裝、安裝過程中 需 用 130t大型吊裝機械 ，吊裝機械相關參數如下： 1）吊機機型及性能表： a）、 50t 吊車參數及 額定性能表 見下表 第 13 頁 共 58 頁 三一 50噸吊車 (STC500E) 參數 型號： STC500E 整機尺寸：長179。 50t 吊車 額定性能表 第 15 頁 共 58 頁 工作半徑(m) 主臂長度 (m) 各臂伸縮率 二 0 100 100 100 100 三 0 0 33 66 100 四 0 0 33 66 100 第 16 頁 共 58 頁 （ %） 五 0 0 33 66 100 鋼絲繩倍率 12 8 5 4 3 吊鉤重量 b）、 130t吊車參數及 額定性能表 見下表 三一 130噸吊車 (STC1300) 參數 型號： STC1300 整機尺寸：長179。 5176。 46179。 鋼構件的堆放 依據起重機械的起重能力 ,確定構件堆放位置。 2）安裝：在 16 軸交 K 軸線位置安裝固定好卷揚機，同時安裝好導向滑輪組； 3）樓面二次轉運擬用轉運坦克車 +卷揚機牽引轉運，先把構件調至樓面鋪設好的二次轉運道路上并加設好轉運坦克車。 4. 吊點選擇，鋼柱長度不大，采用一點綁扎法起吊，吊點選在柱頂端， 鋼柱起吊采用豎直起吊，待鋼柱支座端高度與層樓面大致平齊后暫停升降動作，仔細觀察吊具否正常，無誤后開始繼續(xù)起吊直至鋼柱完全就位。鋼柱安裝完畢后，成排的柱子都豎起來，然后再進行校正復核。 3）臨時燈籠架支撐系統(tǒng)的搭設 門式把桿制作，因逐一吊裝鋼柱、鋼梁耗時較長，考慮趕工因素 ，吊裝采用門式把桿吊裝，用 鋼管管制作 14米高門式把桿；在鋼構進場前先焊接對接好把桿，同時焊好纜風繩綁扎環(huán)及起重吊環(huán)，細節(jié)做法由吊裝專業(yè)工程技術人員指導。 Q1= 6 故安全。 ※ 每個栓釘帶一個瓷環(huán)，用瓷環(huán)保護電弧熱量以及穩(wěn)定電弧。 80 1500 40 4 2 穿透焊 φ 19179。臨時用電線路架空鋪設，并做好絕緣。 鋼結構安裝安全技術措施 第 36 頁 共 58 頁 （ 1）防墜器及安全帶的使用 安裝工人使用鋼爬梯攀爬鋼柱過程中，要將安全帶與防墜器進行連接，以防高空墜落。 （ 4）起重工信號工在吊構件前要和司機統(tǒng)一指揮信號，避免發(fā)生錯誤操作。 （ 10） 構件起吊時，起重工應將繩索綁扎牢固、平穩(wěn)，起吊離地面 50厘米時再次確認構件是否綁扎牢固平衡后，方可起升，就位。各工種要有與本人相符的第 38 頁 共 58 頁 操作證。 （ 9）在鋼構件就位時，應拉住溜繩，協(xié)助就位，此時人員應站構件兩第 39 頁 共 58 頁 側。 （ 16）高空作業(yè)，上下傳遞工具應用繩索綁好遞送，嚴禁拋撒。 第 40 頁 共 58 頁 機械設備停用退場： (1) 吊車退場前，需要進行檢查鑒定。 3）現場設置搶救組、報警組和后勤組。 (4) 人員疏散及救助 (5) 確認事故后，應急領導小組發(fā)出疏散命令，義務救援隊員應立即通知現場作業(yè)人員進行疏散； (6) 排除一名義務救援隊員組織有關人員沿安全指示方向疏散； (7) 阻止無關人員進入有危險的場所； (8) 相關人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊對疏散出來的工作人員逐一清點并上報，醫(yī)院救護人員及作業(yè)隊疏散出來的人員隨時準備救護傷第 43 頁 共 58 頁 員。如果夠不著插座開關，就關上總開關。 ③ 骨折 :注意搬動時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，不得一人抬肩、一人抬