【正文】 進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的工人確保是公司技術(shù)過(guò)硬的合同制工人。 (3) 在吊裝機(jī)械起重能力許可的情況下，鋼梁應(yīng)盡可能地?cái)U(kuò)大地面拼裝單元。 (5) 構(gòu)件卸車應(yīng)按順序進(jìn)行，同時(shí)注意車輛平衡，防止上層構(gòu)件傾倒及翻車。 預(yù)案管理 第 45 頁(yè) 共 58 頁(yè) （ 1）、根據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位的不同，選擇培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃。 ② 外傷 大出血：急救車未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血措施。 ▲ 觸電事故應(yīng)急處置 a截?cái)嚯娫?，關(guān)上插座上的開(kāi)關(guān)或拔除插頭。 （ 4） .事故處理： (1) 確認(rèn)事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員迅速運(yùn)用既有的預(yù)案進(jìn)行援救，并將實(shí)情報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部及公司負(fù)責(zé)人； (2) 工地負(fù)責(zé)人采用多種形式與現(xiàn)場(chǎng)保持密切聯(lián)系，及時(shí)掌握事件、事故的進(jìn)展情況； (3) 如果人員傷勢(shì)嚴(yán) 重，應(yīng)立即向 120 報(bào)警，通知就近醫(yī)療急救準(zhǔn)備救助，指派專人在主要道口迎接救護(hù)車輛。 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)及 應(yīng)急預(yù)案 （ 1）、吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng) 急機(jī)構(gòu)的 設(shè)置 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)成立應(yīng) 急 預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng) ，設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，成立現(xiàn)場(chǎng)搶救組、報(bào)警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)； 1）應(yīng) 急 預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和應(yīng)急中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對(duì)人力、物力和財(cái)?shù)? 41 頁(yè) 共 58 頁(yè) 力進(jìn)行調(diào)配； 2）應(yīng)急辦公室：設(shè)置辦公室主任一名，成員一名，負(fù)責(zé)在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急辦公室，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作。 （ 21）在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣鞋。 （ 15）進(jìn)入高空作業(yè)，要系好安全帶，并將其掛在安全繩上，隨身的工具要掛好或放入工具包中。 （ 8）在構(gòu)件下方，和起重大臂旋轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)，不得有人員停留走動(dòng)。信號(hào)工的旗、哨或?qū)υ挋C(jī)要隨身攜帶。 （ 9）構(gòu)件起吊時(shí)，信號(hào)工要站在能統(tǒng)籌兼顧的地方指揮，移動(dòng)時(shí)注意腳下以防絆到。嚴(yán)禁超負(fù)載作業(yè)。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施將重物降到地面。 （ 2）為防止觸電傷害，嚴(yán)格用電管理制度，現(xiàn)場(chǎng)配備專職電氣負(fù)責(zé)人和電工，非專職人員不得從事電工作業(yè)。本著科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高速、開(kāi)拓敬業(yè)的原則，以塑造精品為目標(biāo)，發(fā)揮公司各 項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)工程施工進(jìn)行綜合的管理、組織、協(xié)調(diào)和控制，確保工程實(shí)現(xiàn)一流的承包管理、一流的文明施工、一流的工程質(zhì)量和一流的施工焊接方式 栓釘規(guī)格 （ mm） 電流（ A） 電壓（ V） 時(shí)間（ S） 伸出長(zhǎng)度（ mm） 提升高度（ mm） 備注 普通焊 φ 19179。如果兩個(gè)或更多的栓釘槍在同一電源上使用，應(yīng)采 用聯(lián)動(dòng)裝置保證一次只有一把栓釘槍能使用。 37+1φ 32mm 鋼絲繩單頭使用，共計(jì) 4股繩受力，破斷力 ； 則安全系數(shù) K=247。每根鋼梁平均分為兩段進(jìn)行。 柱子的垂直度校正，測(cè)量時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣 板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。 3. 掛設(shè)起吊滑車：把桿就位并拉結(jié)穩(wěn)固后，安裝好滑車組，采用兩繩滑車組即可完全滿足起吊要求，滑車組設(shè)置有專業(yè)起重工負(fù)責(zé)。 卸裝、堆放如下圖： 第 21 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第五節(jié) 鋼柱、鋼梁安裝的實(shí)施步驟 構(gòu)件樓面二次轉(zhuǎn)運(yùn)： 1）先用汽車吊將構(gòu)建吊至 樓 面。 37=54760N 5噸 所以吊繩選用直徑大于 32mm鋼絲繩、卡環(huán)選擇 。 d2=40179。 30176。 (m) 178。對(duì)埋設(shè)偏差超標(biāo)的基礎(chǔ)進(jìn)行事先處理，以確保工程的整體進(jìn)度。 先在樓面鋪設(shè)草墊 50 厚，再在草墊上鋪設(shè) 14*2020鋼板 ，此層鋼板鋪設(shè)完畢后再在上鋪設(shè)一層 16*2020鋼板，鋼板間橫向拼接縫焊接連接 ， 確保了樓板的結(jié)構(gòu)安全 ，同時(shí)保證運(yùn)輸通道的平整度 。 第 8 頁(yè) 共 58 頁(yè) 清理鋼柱、鋼梁現(xiàn)場(chǎng)存放作業(yè)面，成品堆放。 、 D219*12無(wú)縫鋼管 60 米。 ? 吊裝前型鋼的堆放位置，吊裝時(shí)，型鋼在樓層的擺放位置明確標(biāo)識(shí)出來(lái)，保證在吊裝過(guò)程中一次到位。 第 3 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第二節(jié) 施工平面圖布置 型鋼柱、型鋼梁截面示意圖 第三節(jié) 技術(shù)保證條件 1）編制可行性的施工方案 第 4 頁(yè) 共 58 頁(yè) 本工程的鋼結(jié)構(gòu)吊裝考慮施工工期、質(zhì)量及安全要求故在選擇方案時(shí)需考慮以下幾點(diǎn) : ? 型鋼梁?jiǎn)渭亓看?，重?25t，型鋼在 制作加工時(shí)，根據(jù)吊裝需要，分段進(jìn)行加工制作，吊裝完成后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。 ? 型鋼在樓層上的運(yùn)輸路線需提前按方案鋪設(shè)完成，回填區(qū)域路面強(qiáng)度必須滿足要求。 ? 施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)工人按施工方案原則要求進(jìn)行吊裝，材料堆放位置、第 5 頁(yè) 共 58 頁(yè) 吊車位置及吊裝順序、應(yīng)與方案相吻合。 第 6 頁(yè) 共 58 頁(yè) 、 14米竹梯 2架 、 16*2020 鋼板 180 米； 14*2020 鋼板 180 米；草墊 400 平方。 第 9 頁(yè) 共 58 頁(yè) 說(shuō)明： ①、如上圖所示，地面施工場(chǎng)地需要長(zhǎng)為 35m179。 ◆ 在 （即梁下層）原有施工支撐體系不拆除 (支撐立桿間距 800*800)，待鋼結(jié)構(gòu)施工完成后再進(jìn)行拆除，以增加該樓面的承受荷載，以保證安全。 第三節(jié)、吊機(jī)選型及主要技術(shù)參數(shù) 吊機(jī)選型依據(jù) 由于該工程為型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝總高度 米、鋼柱、 梁 最大吊裝重量達(dá) 12t； 在整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)卸料、吊裝、安裝過(guò)程中 需 用 130t大型吊裝機(jī)械 ，吊裝機(jī)械相關(guān)參數(shù)如下： 1）吊機(jī)機(jī)型及性能表： a）、 50t 吊車參數(shù)及 額定性能表 見(jiàn)下表 第 13 頁(yè) 共 58 頁(yè) 三一 50噸吊車 (STC500E) 參數(shù) 型號(hào)： STC500E 整機(jī)尺寸：長(zhǎng)179。 50t 吊車 額定性能表 第 15 頁(yè) 共 58 頁(yè) 工作半徑(m) 主臂長(zhǎng)度 (m) 各臂伸縮率 二 0 100 100 100 100 三 0 0 33 66 100 四 0 0 33 66 100 第 16 頁(yè) 共 58 頁(yè) （ %） 五 0 0 33 66 100 鋼絲繩倍率 12 8 5 4 3 吊鉤重量 b）、 130t吊車參數(shù)及 額定性能表 見(jiàn)下表 三一 130噸吊車 (STC1300) 參數(shù) 型號(hào)： STC1300 整機(jī)尺寸：長(zhǎng)179。 5176。 46179。 鋼構(gòu)件的堆放 依據(jù)起重機(jī)械的起重能力 ,確定構(gòu)件堆放位置。 2）安裝：在 16 軸交 K 軸線位置安裝固定好卷?yè)P(yáng)機(jī)，同時(shí)安裝好導(dǎo)向滑輪組； 3）樓面二次轉(zhuǎn)運(yùn)擬用轉(zhuǎn)運(yùn)坦克車 +卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引轉(zhuǎn)運(yùn)，先把構(gòu)件調(diào)至樓面鋪設(shè)好的二次轉(zhuǎn)運(yùn)道路上并加設(shè)好轉(zhuǎn)運(yùn)坦克車。 4. 吊點(diǎn)選擇，鋼柱長(zhǎng)度不大，采用一點(diǎn)綁扎法起吊，吊點(diǎn)選在柱頂端， 鋼柱起吊采用豎直起吊，待鋼柱支座端高度與層樓面大致平齊后暫停升降動(dòng)作，仔細(xì)觀察吊具否正常，無(wú)誤后開(kāi)始繼續(xù)起吊直至鋼柱完全就位。鋼柱安裝完畢后，成排的柱子都豎起來(lái)，然后再進(jìn)行校正復(fù)核。 3）臨時(shí)燈籠架支撐系統(tǒng)的搭設(shè) 門式把桿制作，因逐一吊裝鋼柱、鋼梁耗時(shí)較長(zhǎng)，考慮趕工因素 ，吊裝采用門式把桿吊裝，用 鋼管管制作 14米高門式把桿；在鋼構(gòu)進(jìn)場(chǎng)前先焊接對(duì)接好把桿，同時(shí)焊好纜風(fēng)繩綁扎環(huán)及起重吊環(huán)，細(xì)節(jié)做法由吊裝專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)。 Q1= 6 故安全。 ※ 每個(gè)栓釘帶一個(gè)瓷環(huán)，用瓷環(huán)保護(hù)電弧熱量以及穩(wěn)定電弧。 80 1500 40 4 2 穿透焊 φ 19179。臨時(shí)用電線路架空鋪設(shè)，并做好絕緣。 鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)措施 第 36 頁(yè) 共 58 頁(yè) （ 1）防墜器及安全帶的使用 安裝工人使用鋼爬梯攀爬鋼柱過(guò)程中，要將安全帶與防墜器進(jìn)行連接，以防高空墜落。 （ 4）起重工信號(hào)工在吊構(gòu)件前要和司機(jī)統(tǒng)一指揮信號(hào)，避免發(fā)生錯(cuò)誤操作。 （ 10） 構(gòu)件起吊時(shí)，起重工應(yīng)將繩索綁扎牢固、平穩(wěn)，起吊離地面 50厘米時(shí)再次確認(rèn)構(gòu)件是否綁扎牢固平衡后，方可起升，就位。各工種要有與本人相符的第 38 頁(yè) 共 58 頁(yè) 操作證。 （ 9）在鋼構(gòu)件就位時(shí)，應(yīng)拉住溜繩，協(xié)助就位，此時(shí)人員應(yīng)站構(gòu)件兩第 39 頁(yè) 共 58 頁(yè) 側(cè)。 （ 16）高空作業(yè)，上下傳遞工具應(yīng)用繩索綁好遞送，嚴(yán)禁拋撒。 第 40 頁(yè) 共 58 頁(yè) 機(jī)械設(shè)備停用退場(chǎng)： (1) 吊車退場(chǎng)前，需要進(jìn)行檢查鑒定。 3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置搶救組、報(bào)警組和后勤組。 (4) 人員疏散及救助 (5) 確認(rèn)事故后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊(duì)員應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行疏散； (6) 排除一名義務(wù)救援隊(duì)員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散； (7) 阻止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入有危險(xiǎn)的場(chǎng)所； (8) 相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊(duì)對(duì)疏散出來(lái)的工作人員逐一清點(diǎn)并上報(bào)，醫(yī)院救護(hù)人員及作業(yè)隊(duì)疏散出來(lái)的人員隨時(shí)準(zhǔn)備救護(hù)傷第 43 頁(yè) 共 58 頁(yè) 員。如果夠不著插座開(kāi)關(guān)，就關(guān)上總開(kāi)關(guān)。 ③ 骨折 :注意搬動(dòng)時(shí)的保護(hù)，對(duì)昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，不得一人抬肩、一人抬