【正文】 Zbmin=bminamax Zbmax=bmaxamin Tzb= Zbmax Zbmin =Ta+Tb 機(jī)械制造工藝學(xué)講稿 第 22 頁 共 34 頁 圖１－ 20 加工余量及公差 圖１－ 21 加工余量示意圖 加工余量有雙邊余量和單邊余量之分。顯然，某個表面加工總余量為該表面工序余量之和，即 ????ni iZZ 1 式中： ZΣ —— 加工總余量； Zi—— 第 i道工序的工序余量； n—— 該表面的加工工序數(shù)。 (2)刀具選擇 優(yōu)先采用標(biāo)準(zhǔn)刀具。 工序集中與工序分散各有利弊，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)類型、現(xiàn)有生產(chǎn)條件、工件結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)要求等進(jìn)行綜合分析后選用。 特種檢驗，如檢查工件內(nèi)部質(zhì)量，一般安排在工藝過程開始時進(jìn)行 (如 X射線和超聲波探傷等 )。 (3)時效處理 時效是為了消除毛坯制造和機(jī)械加工中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。 (4)先粗后精 先安排粗加工工序，后安排精加工工序。 加工階段劃分不是絕對的，對于質(zhì)量要求不高、剛性好、毛坯精度高的工件可不劃分加工階段。 (5)超精密加工階段是按照穩(wěn)定、超微量切除等原則，實現(xiàn)尺寸和形狀誤差在 0． 1甲以下的加工技術(shù)?？讖酱笥?(152)mm 5 鉆一擴(kuò)一鉸 IT8 IT9 — 6 鉆一擴(kuò)一粗鉸一精鉸 IT7 — 7 鉆一擴(kuò)一機(jī)鉸一手鉸 IT6— IT7 8 鉆一擴(kuò)一拉 IT7— IT9 — 大批大量生產(chǎn) (精度由拉刀的精度 定 ) 9 粗鏜 (或擴(kuò)孔 ) ITll— ITl3 一 除淬火鋼外的各種材料，毛坯有鑄出孔 或鍛出孔 10 粗鏜 (粗?jǐn)U )一半精鏜 (精擴(kuò) ) IT9ITl0 — 11 粗鏜 (粗?jǐn)U )一半精鏜 (精擴(kuò) )一精鏜 (鉸 ) IT7— IT8 12 粗鏜 (粗?jǐn)U )一半精鏜 (精擴(kuò) )一精鏜’一浮動鏜刀精鏜 IT6— IT7 序號 加 工 方 法 經(jīng)濟(jì)精度 (以公差等級表示 ) 經(jīng)濟(jì)表面粗糙度 Ra／ μ m 適用范圍 1 粗車 ITll— ITl3 — 50 適用于淬火鋼以外的各種金屬 2 粗車一半精 車 IT8— ITlO — 3 粗車一半精車一精車 IT7－ IT8 — 4 粗車一半精車一精車一滾壓 (或拋光 ) IT7— IT8 — 5 粗車一半精車一磨削 IT7— IT8 — 主要用于淬火鋼，也可用于未淬火鋼，但不宜加工有色金屬 6 粗車一半精車一粗磨一精磨 IT6— 1T7 7 粗車一半精車一粗磨一精磨一超精加工(或輪式超精磨 ) 1T5 — 8 粗車一半精車一精車一精細(xì)車 (金剛車 ) IT6— IT7 — 主要用于要求較高的有色金屬加工 9 粗車一半精車一粗磨一精磨一超精 磨 (或鏡面磨 ) IT5 以上 — 極高精度的外圓加工 10 粗車一半精車一粗磨一精磨一研磨 175 以上 — 機(jī)械制造工藝學(xué)講稿 第 17 頁 共 34 頁 表 1— 8 平面加工方法 加 工階段的劃分 工件的加工質(zhì)量要求較高時，都應(yīng)劃分加工階段。 圖 119 加工誤差（加工精度）和成本的關(guān)系 (2)工件材料的性質(zhì) 例如，淬火鋼的精加工要用磨削，有色金屬的精加工為避免磨削時堵塞砂輪，則采用高速精細(xì)車或金剛鏜。方法是用百分表找正工件導(dǎo)軌面，然后加工導(dǎo)軌面保證余量均勻，以滿足對導(dǎo)軌面的質(zhì)量要求。如采用圖 1— 16 所示定位方式，工件以外圓下母線 B 為定位基準(zhǔn)，則為基準(zhǔn)重合，就容易保證尺寸 ‘的加工精度。 (3)如果零件上每個表面都要加工，則應(yīng)以加工余量最小的表面為粗基準(zhǔn)。如選內(nèi)孔 2作粗基準(zhǔn) (用四爪卡盤夾持外圓 1，按內(nèi)孔 2 找正 )，則內(nèi)孔 2 的加工余量均勻，但與外圓 1 不同軸 (圖 1—11(b))。 (4)具體生產(chǎn)條件 考慮現(xiàn)場毛坯制造的水平和能力以及外協(xié)的可能性等。機(jī)械制造工藝學(xué)講稿 第 11 頁 共 34 頁 零件機(jī)械加工的工序數(shù)量、材料消耗和勞動量，在很大程度上與毛坯有關(guān)，所以正確選擇毛坯具有重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義。 1．審查各項技術(shù)要求 審 查 圖紙的完整性、技術(shù)要求的合理性 及材料選擇是否合理，并提出改進(jìn)意見。本章主要介紹零件的機(jī)械加工專用工藝規(guī)程的制定。 (1)工藝規(guī)程是指導(dǎo)生產(chǎn)的主要技術(shù)文件 機(jī)械加工工藝規(guī)程是指導(dǎo)現(xiàn)場生產(chǎn)的根據(jù)，一切從事生產(chǎn)的人員都要嚴(yán)格、認(rèn)真地貫徹執(zhí)行，用它指導(dǎo)生產(chǎn)可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)和低成本。 它包括： （１ ）工序基準(zhǔn) 在工 序圖上用來確定本工序加工表面加工后的尺寸、位置的基準(zhǔn)。 根據(jù)作用不同，基準(zhǔn)可分為設(shè)計基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩大類。 工位 為完成一定的工序內(nèi)容，一次裝夾工件后，工件與夾具或機(jī)床的可動部分一起相對刀具或機(jī)床的固定部分所占據(jù)的每一個位置，稱為工位。推行成組技術(shù)，以及采用數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)和計算機(jī)集成制造系統(tǒng)等現(xiàn)代化的生產(chǎn)手段和方式，實現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品多品種、小批量生產(chǎn)的自動化，是當(dāng)前機(jī)械制造工藝的重要發(fā)展方向。 (2)成批生產(chǎn) 一年中分批輪流地制造幾種不同的產(chǎn)品，每種產(chǎn)品均有一定的數(shù)量，工作地的加工對象周期地重復(fù)。 工藝過程： 在生產(chǎn)過程中按一定順序逐漸改變生產(chǎn)對象的形狀 (鑄造、鍛造等 )、尺寸 (機(jī)械加工 )、位置 (裝配 )和性能 (熱處理 )使其成為成品的過程。工藝過程又可具體地分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機(jī)械加工、熱處理和裝配等工藝過程。例如，通用機(jī)床及電機(jī)等生產(chǎn)都屬于成批生產(chǎn)。 各種生產(chǎn)類型的生產(chǎn)綱領(lǐng)及工藝特點如表 1— 1所示。 圖 1— 2 包括四個相同表面 圖 1— 3 多刀加工的復(fù)合工步 加工的復(fù)合工步 工步 在加工表面和加工工具都不變的情況下，所連續(xù)完成的那一部分工藝過程叫工步。 設(shè)計基準(zhǔn) 設(shè)計基準(zhǔn)是零件設(shè)計圖樣上所采用的基準(zhǔn)。 （２）定位基準(zhǔn) 工件在機(jī)床上或夾具上加工時 用作定位的基準(zhǔn)。 (2)工藝規(guī)程是生產(chǎn)組織和管理工作的基本依 據(jù) 在生產(chǎn)管理中，產(chǎn)品投產(chǎn)前原材料及毛坯的供應(yīng)，通用工藝裝備 的準(zhǔn)備，機(jī)床負(fù)荷調(diào)整，專用 工藝裝備設(shè)計制造，作業(yè)計劃編排，勞動力的組織及生產(chǎn)成本核算等都要以工藝規(guī)程作為基本依據(jù)。 (1)機(jī)械加工工藝規(guī)程 按照有關(guān)規(guī)定，屬于機(jī)械加工工藝規(guī)程的有： 1)機(jī)械加工工藝過程卡片； 2)機(jī)械加工工序卡片； 機(jī)械制造工藝學(xué)講稿 第 7 頁 共 34 頁 3)標(biāo)準(zhǔn)零件或典型零件工藝過程卡片； 4)單軸自動車床調(diào)整卡片； 5)多軸自動車床調(diào)整卡片； 6)機(jī)械加工工序操作指導(dǎo)卡片； 7)檢驗卡片等。 圖 1— 9(a)所示的汽車板簧和彈簧吊耳內(nèi)側(cè)面的表面粗糙度，可由原設(shè)計的 Ra3． 2 改為 Ra25μ m，這樣就可在銑削加工時增大進(jìn)給量，以提高生產(chǎn)率。 常用的毛坯種類 (1)鑄件 主要有砂型鑄造、金屬型鑄造、離心鑄造、壓力鑄 造和精密鑄造等； (2)鍛件 主要有自由鍛、模鍛以及精密鍛造等； (3)焊接件 主要有氣焊、電弧焊以及電渣焊等； (4)型材 主要有圓鋼、方鋼、角鋼等。 (5)利用新工藝、新技術(shù)和新材料的可能性 如精鑄、精鍛、冷擠壓、粉末冶金和工程塑料等，應(yīng)用這些方法后，可大大減少機(jī)械加工量，有時甚至可不再進(jìn)行機(jī)械加工。