柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 (1)本文是以重型車輛用12150L型柴油機(jī)為研究對(duì)象。但是在我國(guó)寒區(qū)，在標(biāo)定功率下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，曾發(fā)生活塞“燒頂”、“斷環(huán)”事故；該燃燒系統(tǒng)在推廣到增壓柴油機(jī)后，燃燒室熱負(fù)荷較大，最大扭矩時(shí)排氣溫度超過(guò)B2系統(tǒng)。遼寧工程技術(shù)大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 題 目 柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì) 指 導(dǎo) 教 師 任蘭柱 院（系、部） 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) 班 級(jí) 汽車063 學(xué) 號(hào) 0607130312 姓 名 劉 龍 日 期 20100314 教務(wù)處印制一、 選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀鑒于日益嚴(yán)重的世界性的能源和環(huán)保問(wèn)題和直噴式柴油機(jī)在節(jié)油和環(huán)保上的優(yōu)越性，直噴式柴油機(jī)已得到比較廣泛的應(yīng)用，但在節(jié)能和排氣凈化方面仍有很大改善的潛力，因此
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