路基路面工程課件--第3章-一般路基設計-免費閱讀
【正文】 2022/2/14 44 單車道公路 ， 由于會車和避讓的需要 ， 通常每隔 200～500m設臵錯車道一處 ， 供錯車和停車用 。 設臵： ? 一般設臵在路堤坡腳或路塹坡腳處； ? 邊坡較高時亦可設在邊坡中部或邊坡的變坡點處； ? 浸水路基的護坡道 ， 可設在浸水線以上的邊坡上 。 這些設施是路基設計的組成部分 ， 應正確合理設臵 。 1. 類比 →2. 穩(wěn)定性分析 類似于基坑開挖與支護 2022/2/14 34 1） 壓實土的特性： A）最佳含水量： 土的壓實效果同壓實時的含水量有關 → 存在一最佳含水量 w0 → 一定的壓實功能可以達到最大密實度，獲得最經(jīng)濟的壓實效果。 2022/2/14 29 路基高度 ? 路基高度： 路堤填筑高度或路塹開挖深度 ， 是路基設計標高與原地面標高之差 → 原地面橫向有傾斜 → 中心高度或邊坡高度； ? 中心高度： 是指路中心線處的設計標高與原地面標高之差； ? 邊坡高度： 路基邊坡高度 ， 指填方坡腳或挖方坡頂與路基邊緣的相對高差 。 一般路基設計可以結合當?shù)氐牡匦?、 地質情況 ， 直接套用典型橫斷面圖或設計規(guī)定 ， 而不必進行個別論證和驗算 。 適用： 常用于 干旱的平原區(qū) 、 丘陵區(qū) 以及山嶺區(qū)的 山脊線或標高受到限制的城市道路 。 I、 容易產(chǎn)生碎落的風化破碎巖石 、 軟質巖石 、 礫 （ 碎 ） 石類土等地段的挖方路基 → 應在邊溝外側 設臵碎落臺 。 實際施工中 ， 沿線土質經(jīng)常變化 ， 應特別注意避免不同性質的土 任意混填而造成路基病害 ， 填筑時 ， 須遵守下列規(guī)則： 采用粘性土包裹 2022/2/14 12 1. 縱向使用不同土質填筑相鄰路堤時 ， 為防止發(fā)生不均勻變形應將交接處做成斜面 ， 并將透水性差的土填在斜面下部； 2. 不同性質的土應分層填筑 ， 透水性差的土填在下面 ，其頂面做成 4%的雙向橫坡 ， 以保證上層透水性土有排水出路； 3. 如透水性較大的土層位于透水性較小的土層下面 ， 則透水性較大的土層表面 ， 應做成水平的； 4. 不同填料的層次安排 ， 應考慮路基工作條件 。 ? 冰凍地區(qū)上路床及浸水部分的路堤不應直接采用粉質土填筑 。 注： 臺階形邊坡 是在邊坡中部每隔 8～ 10m設臵護坡平臺一道，平臺寬度為 1～ 3m，用漿砌片石或水泥混凝土預制塊防護；并將平臺做成2%～ 5%向外傾斜的橫坡，以利排水。 路基的類型與構造 一般路基設計 路基附屬設施 本章內容 2022/2/14 3 路基橫斷面的型式因線路設計標高與地面標高的差而不同 ， 一般可歸納為四種類型： ? 路堤 ， 全部用巖土填筑而成 ? 路塹 ， 全部在天然地面開挖而成 ? 半填半挖 ， 一側開挖 、 另一側填筑 ? 不填不挖 ， 路基標高與原地面標高相同 路基類型與構造 2022/2/14 4 路堤 路堤橫斷面基本形式 傾斜，滑移??！ 滲透壓力！ 移挖為填 2022/2/14 5 路堤按其填土高度可劃分為矮路堤 、 高路堤和一般路堤： ?矮路堤 填土高度低于 ～ → 矮路堤 → 常在平坦地區(qū)取土困難時選用 。 特點： a）常規(guī)設計，不做特殊處治； b） h不大時 (2～ 3m)，可在路堤兩側設取土坑，使之與排水溝相結合； c）路堤近旁有較寬溝渠或沿河浸水路堤，應設臵護坡道。 ? 礫 （ 角礫 ） 類土 、 砂類土應優(yōu)先選作路床填料 ， 土質較差的細粒土可填于路堤底部 。 路基填料主要要求： 排水要求 2022/2/14 11 4） 路堤填筑施工 含草皮土 、 生活垃圾 、 樹根和含有腐朽物質的土不能用作填筑路堤 。 4）一般要求： 2022/2/14 20 F、 路塹邊坡的形狀可為 直線 、 折線或臺階形 三種型式 注：在臺階式邊坡中部 ， 高度每隔 6～ 10m或變坡點處設邊坡平臺一道 ， 邊坡平臺的寬度為 1～ 3m， 若邊坡平臺設排水溝 ，平臺應做成 2%～ 5%向內側傾斜的排水坡度 。 E、 為增強新 、 老土基的密切結合 → 填筑前清除原傾斜地面或陡坡上的雜草 、 松動浮土和石塊等 ， 并做好排水設施 F、 原傾斜面陡于 1︰ 5→ 臺階 /階梯形 → 分層填筑壓實 。 危害：導致路面出現(xiàn)過量的變形和應力增大，促使路面過早損壞并影響舒適性。 ? 路面： 道路上供各種車輛行駛的行車道部分 → 寬度根據(jù)設計通行能力及交通量大小而定，一般每個車道寬度 ~ ? 路肩： 指行車道外緣到路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分→ 包括有鋪裝的硬路肩和土路肩 → 路肩寬度由公路等級和混合交通情況而定。 （ 加筋土
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