路基路面工程習(xí)題-免費(fèi)閱讀
【正文】 4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。 （T ）60. 路基邊坡滑塌的主要原因是抗拉強(qiáng)度不夠。（ F）52. 路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度用重、輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 （T?。?44. 路基干濕類型可分為干燥、中濕、潮濕、過濕，而且是用平均含水量來確定。（ F）36. 剛性路面縱、橫縫之間以相互垂直為宜，當(dāng)一次攤鋪寬度大于 4 .5m 時(shí)，應(yīng)增設(shè)縱向縮縫。（F ）28. 我國現(xiàn)行柔性路面設(shè)計(jì)中，在受力上不僅考慮了垂直靜載的作用，而且考慮了行車反復(fù)作用的疲勞損壞。 （F ）20. 在最佳含水量下路基壓實(shí)后，其水穩(wěn)定性最佳。（T ）12．水泥混凝土路面板塊劃分時(shí)應(yīng)盡量避免出現(xiàn)銳角。 （F ）4. 在排水較困難的挖方和填方路段，只須采用相應(yīng)的隔離層措施即可解決問題。86. 下列有關(guān)加筋土擋土墻不正確的是(D) A、自下而上逐層施工； B、可以選擇填土類型；C、拉筋直接同土接觸而起作用； D、拉筋垂直于潛在破裂面設(shè)置。 A. 不變 B. 從小到大 C. 從大到小 D. 從小到大再到小 ，擋土墻墻趾前部承受的是土壓力是(A)A、被動(dòng)土壓力；B、主動(dòng)土壓力； C、靜止土壓力；D、被動(dòng)土壓力和主動(dòng)土壓力。 A ．防止板塊開裂 B ．減薄混凝土板厚度 C ．增加板的抗彎強(qiáng)度 D ．控制裂縫張開量及延長70. 水泥混凝土路面板厚計(jì)算是以計(jì)算荷載應(yīng)力不超過混凝土板在使用年限內(nèi)的（ D） 的 5 ％和 +3 ％范圍為控制。 （B ） A．高 B．次高 C．中 D．低60 .瀝青路面類型選擇一般應(yīng)考慮_______。 A ．較陡的土質(zhì)路塹邊坡 B ．陡峭的巖石路塹邊坡 C ．軟質(zhì)巖石和破碎巖石路塹邊坡； D ．松散的碎石土類路塹邊坡 51．防護(hù)水下部分路基邊坡時(shí)，不宜采用（A ）。 ，驗(yàn)算時(shí)應(yīng)取 c 、 φ 值為（B ）。 A ． ~ B ． ~ C ． ~ D ． ~ 41 ．路基的最小填土高度是指（B ）。 C C．開放交通早 ）A．強(qiáng)度高 A ．單車道雙向交通量 B ．設(shè)計(jì)年限內(nèi)雙車道雙向累計(jì)當(dāng)量軸次； C 。 A ．基底承受壓應(yīng)力 B ．偏心距過大 C ．墻身基礎(chǔ)尺寸不足 D ．地基承載力不夠19 ．當(dāng)路基上側(cè)山坡匯水面積較大時(shí)，應(yīng)在挖方坡頂以外或填方路基上側(cè)適當(dāng)距離設(shè) （ B）。根據(jù)此公式求得 K1 時(shí)，則說明（B ）。. . . .《路基路面工程》習(xí)題 單選題1．用以下幾類土作為填筑路堤材料時(shí)其工程性質(zhì)由好到差的正確排列是（ B）。 A ．土體處于極限平衡狀態(tài) B ．滑動(dòng)面上的土體不論坡度多高，都是穩(wěn)定的 C ．滑動(dòng)面上的土體不論坡高多少，都不穩(wěn)定 D ．土體可能穩(wěn)定，也可能不穩(wěn)定 11 ．路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算的方法有（C ）兩類。 A ．邊溝 B ．截水溝 C ．排水溝 D ．滲水井 20．為了排除路基范圍內(nèi)及流向路基的少量地表水，可設(shè)置（C ）。設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次 D ．設(shè)計(jì)年限內(nèi)總交通累計(jì)當(dāng)量軸次。 B．疲勞斷裂等效原則 ） A．開裂 A ．地下水或長期地表積水的水位至路槽底的高度 B ．路肩邊緣距原地面應(yīng)滿足一定要求的高度C ．路肩邊緣距路槽底的高度 D ．路肩邊緣距地下水位的高度 42. 路基邊坡土體，沿著一定的滑動(dòng)面整體向下滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為（C ）。 A ． c= φ=24176。 A ．鋪草皮 B ．拋石 C ．漿砌片石 D ．石籠52．重力式擋土墻墻身應(yīng)力和偏心距驗(yàn)算位置一般選在（ D）。 （C） A．交通量 B．施工工期 C．道路等級(jí) D．材料分布61. 常用的高級(jí)路面面層有_______。 A ．抗折強(qiáng)度 B ．抗折疲勞強(qiáng)度 C ．折壓強(qiáng)度 D ．抗彎拉強(qiáng)度 E ．荷載疲勞應(yīng)力和溫度應(yīng)力之和71. 在原有路面上鋪筑混凝土路面時(shí)，板下基礎(chǔ)當(dāng)量回彈模量可以通過（B ）確定。，其他條件相同時(shí)，則具有最小主動(dòng)土壓力的墻背形式是(B)A、俯斜直線型；B、仰斜直線型； C、垂直直線型；D、折線型。87. 某矩形邊溝，寬度 ，根據(jù)水力最佳斷面確定邊溝深度，并考慮邊溝設(shè)計(jì)水位線以上的安全高度取 ，則邊溝深度為（D ）。（F ）
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