路基路面工程習(xí)題-全文預(yù)覽
【正文】 土路面時(shí)，板下基礎(chǔ)當(dāng)量回彈模量可以通過（B ）確定。 A ．板體 B ．彈性層狀 C ． CBR D ．彈性地基板 66．多層路面結(jié)構(gòu)是指（A ）的結(jié)構(gòu)。 （C） A．交通量 B．施工工期 C．道路等級 D．材料分布61. 常用的高級路面面層有_______。 A ．排水溝 B ．盲溝 C ．跌水 D ．涵洞 57．截水溝在平面上布置的特點(diǎn)是（C ）。 A ．鋪草皮 B ．拋石 C ．漿砌片石 D ．石籠52．重力式擋土墻墻身應(yīng)力和偏心距驗(yàn)算位置一般選在（ D）。48. 對于主動(dòng)土壓力Ea被動(dòng)壓力EP和靜止土壓力E0，表達(dá)正確有是____B______。 A ． c= φ=24176。 A ．均質(zhì)的土質(zhì)邊坡及部分被水淹沒的路堤 B ．不均勻的土壩，局部發(fā)生滲漏 C ．邊坡為砂性土的折線形的路堤 47. 為了驗(yàn)算某陡坡路堤沿基底的滑動(dòng)穩(wěn)定性，需對填土和基底進(jìn)行試驗(yàn)，測得它們的粘結(jié)力 c 和內(nèi)摩擦角 φ 值。 A ．地下水或長期地表積水的水位至路槽底的高度 B ．路肩邊緣距原地面應(yīng)滿足一定要求的高度C ．路肩邊緣距路槽底的高度 D ．路肩邊緣距地下水位的高度 42. 路基邊坡土體，沿著一定的滑動(dòng)面整體向下滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為（C ）。 A ．縱縫邊緣中部 B ．橫縫邊緣中部 C ．板塊中部； D ．任意位置38 ．水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范采用（D ）理論。B．?dāng)喟?） A．開裂 B．疲勞斷裂等效原則 B B A ．抗剪強(qiáng)度 B ．抗壓強(qiáng)度 C ．垂直強(qiáng)度 D ．回彈模量，下列接縫屬于假縫的是（B ）。設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次 D ．設(shè)計(jì)年限內(nèi)總交通累計(jì)當(dāng)量軸次。①瀝青混合料的運(yùn)輸； ②瀝青混合料的攤鋪；③瀝青混合料的拌合；④瀝青混合料的碾壓A、③①②④ B、①②③④ C、②①③④ D、①②④③26. 瀝青混凝土路面碾壓施工中，（A ）速度最低。 A ．邊溝 B ．截水溝 C ．排水溝 D ．滲水井 20．為了排除路基范圍內(nèi)及流向路基的少量地表水，可設(shè)置（C ）。 A ．噴漿 B ．抹面 C ．植被防護(hù) D ．灌漿 15 ．為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌，可采用的防護(hù)措施是（ B）。 A ．土體處于極限平衡狀態(tài) B ．滑動(dòng)面上的土體不論坡度多高，都是穩(wěn)定的 C ．滑動(dòng)面上的土體不論坡高多少，都不穩(wěn)定 D ．土體可能穩(wěn)定，也可能不穩(wěn)定 11 ．路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算的方法有（C ）兩類。 A ．路基的沉陷 B ．路堤沿山坡滑動(dòng) C ．路堤邊坡滑坍 D ．路基邊坡剝落5. 在路基常見的病害中，因地基壓實(shí)不足，基底軟弱處理不當(dāng)而引起的病害是（D ）。. . . .《路基路面工程》習(xí)題 單選題1．用以下幾類土作為填筑路堤材料時(shí)其工程性質(zhì)由好到差的正確排列是（ B）。 A ．干燥 B ．中濕 C ．潮濕 D ．過濕4. 在路基常見的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（B ）。根據(jù)此公式求得 K1 時(shí)，則說明（B ）。 A ．邊溝 B ．路肩 C ．路基邊坡 D ．路基本體 14 ．某路塹邊坡屬于風(fēng)化的巖石，且坡面不平整，應(yīng)采用的防護(hù)措施是（A ）。 A ．基底承受壓應(yīng)力 B ．偏心距過大 C ．墻身基礎(chǔ)尺寸不足 D ．地基承載力不夠19 ．當(dāng)路基上側(cè)山坡匯水面積較大時(shí)，應(yīng)在挖方坡頂以外或填方路基上側(cè)適當(dāng)距離設(shè) （ B）。A、瀝青表處 B、瀝青貫入式 C、碎石路面 D、廠拌瀝青碎石25. 瀝青混凝土路面主要施工工藝有以下幾項(xiàng)，其正確的排列順序?yàn)椋?A ）。 A ．單車道雙向交通量 B ．設(shè)計(jì)年限內(nèi)雙車道雙向累計(jì)當(dāng)量軸次； C 。 A ．強(qiáng)度減小，厚度減薄 B ．強(qiáng)度減小，厚度增大 C ．強(qiáng)度增大，厚度減薄 D ．強(qiáng)度增大，厚度增厚 30 ．目前在柔性路面設(shè)計(jì)中，是以（ D）來表征土基的強(qiáng)度。 ）A．強(qiáng)度高 B．穩(wěn)定性好 C．開放交通早D．耐久性好（B．穩(wěn)定度C．砂率D． 單位用水量，將其它軸重?fù)Q算成標(biāo)準(zhǔn)軸載時(shí)是按（ C A. BZZ100 B ．后軸重 100kN 的軸載 C ．黃河 JN150 或解放 CA10B D ． 8000 磅
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