【正文】
土路面時,板下基礎當量回彈模量可以通過(B )確定。 A .板體 B .彈性層狀 C . CBR D .彈性地基板 66.多層路面結構是指(A )的結構。 (C) A.交通量 B.施工工期 C.道路等級 D.材料分布61. 常用的高級路面面層有_______。 A .排水溝 B .盲溝 C .跌水 D .涵洞 57.截水溝在平面上布置的特點是(C )。 A .鋪草皮 B .拋石 C .漿砌片石 D .石籠52.重力式擋土墻墻身應力和偏心距驗算位置一般選在( D)。48. 對于主動土壓力Ea被動壓力EP和靜止土壓力E0,表達正確有是____B______。 A . c= φ=24176。 A .均質的土質邊坡及部分被水淹沒的路堤 B .不均勻的土壩,局部發(fā)生滲漏 C .邊坡為砂性土的折線形的路堤 47. 為了驗算某陡坡路堤沿基底的滑動穩(wěn)定性,需對填土和基底進行試驗,測得它們的粘結力 c 和內摩擦角 φ 值。 A .地下水或長期地表積水的水位至路槽底的高度 B .路肩邊緣距原地面應滿足一定要求的高度C .路肩邊緣距路槽底的高度 D .路肩邊緣距地下水位的高度 42. 路基邊坡土體,沿著一定的滑動面整體向下滑動,這種現(xiàn)象稱為(C )。 A .縱縫邊緣中部 B .橫縫邊緣中部 C .板塊中部; D .任意位置38 .水泥混凝土路面現(xiàn)行設計規(guī)范采用(D )理論。B.斷板 ) A.開裂 B.疲勞斷裂等效原則 B B A .抗剪強度 B .抗壓強度 C .垂直強度 D .回彈模量,下列接縫屬于假縫的是(B )。設計年限內一個車道上的累計當量軸次 D .設計年限內總交通累計當量軸次。①瀝青混合料的運輸; ②瀝青混合料的攤鋪;③瀝青混合料的拌合;④瀝青混合料的碾壓A、③①②④ B、①②③④ C、②①③④ D、①②④③26. 瀝青混凝土路面碾壓施工中,(A )速度最低。 A .邊溝 B .截水溝 C .排水溝 D .滲水井 20.為了排除路基范圍內及流向路基的少量地表水,可設置(C )。 A .噴漿 B .抹面 C .植被防護 D .灌漿 15 .為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌,可采用的防護措施是( B)。 A .土體處于極限平衡狀態(tài) B .滑動面上的土體不論坡度多高,都是穩(wěn)定的 C .滑動面上的土體不論坡高多少,都不穩(wěn)定 D .土體可能穩(wěn)定,也可能不穩(wěn)定 11 .路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗算的方法有(C )兩類。 A .路基的沉陷 B .路堤沿山坡滑動 C .路堤邊坡滑坍 D .路基邊坡剝落5. 在路基常見的病害中,因地基壓實不足,基底軟弱處理不當而引起的病害是(D )。. . . .《路基路面工程》習題 單選題1.用以下幾類土作為填筑路堤材料時其工程性質由好到差的正確排列是( B)。 A .干燥 B .中濕 C .潮濕 D .過濕4. 在路基常見的病害中,由于山坡陡峭,基底的摩擦力不足而引起的病害是(B )。根據(jù)此公式求得 K1 時,則說明(B )。 A .邊溝 B .路肩 C .路基邊坡 D .路基本體 14 .某路塹邊坡屬于風化的巖石,且坡面不平整,應采用的防護措施是(A )。 A .基底承受壓應力 B .偏心距過大 C .墻身基礎尺寸不足 D .地基承載力不夠19 .當路基上側山坡匯水面積較大時,應在挖方坡頂以外或填方路基上側適當距離設 ( B)。A、瀝青表處 B、瀝青貫入式 C、碎石路面 D、廠拌瀝青碎石25. 瀝青混凝土路面主要施工工藝有以下幾項,其正確的排列順序為( A )。 A .單車道雙向交通量 B .設計年限內雙車道雙向累計當量軸次; C 。 A .強度減小,厚度減薄 B .強度減小,厚度增大 C .強度增大,厚度減薄 D .強度增大,厚度增厚 30 .目前在柔性路面設計中,是以( D)來表征土基的強度。 )A.強度高 B.穩(wěn)定性好 C.開放交通早D.耐久性好(B.穩(wěn)定度C.砂率D. 單位用水量,將其它軸重換算成標準軸載時是按( C A. BZZ100 B .后軸重 100kN 的軸載 C .黃河 JN150 或解放 CA10B D . 8000 磅