路基路面工程課程設計23686-免費閱讀
【正文】 是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。邊溝用水泥混凝土預制塊做成。干土容重γc=18kN/m3，內摩擦角為φ=260，干土粘聚力Cc=10kPa；飽和土粘聚力為CB=5kPa，飽和容重γc=21kN/m3，飽和內摩擦角為φ=220；土的比重△=，孔隙率為n＝31%，水力坡降I＝，高水位時水位比路面頂?shù)?m，其它尺寸見下圖。、確定各層材料的抗壓模量與劈裂強度查表可得下列設計參數(shù)，匯表如下，抗壓模量取20℃模量，劈裂強度為15℃模量，且各值均取規(guī)范給定范圍的中值，因此得到20℃的抗壓模量如下表所示。行車道寬（）：2=15m；硬路肩23=6m；土路肩2=；中央分隔帶2m；其寬度參數(shù)列表如下：高速公路、雙向四車道、80 Km/h行車道寬度(m)硬路肩（m）土路肩（m）中間帶（m）22322根據(jù)《公路路線設計規(guī)范》JTG ，路拱坡度采用2%。二、設計資料交通組成及交通量見表1，%，該路段處于中國公路自然區(qū)劃分區(qū)，行車道為雙向四車道2，采用瀝青混凝土路面，路基土為粉質中夜限土，潮濕路段，E0=19Mpa，中濕路段E0=30Mpa，沿線有砂石，且有碎石、石灰、粉煤灰供應。（3）按時提交課程設計成果和打印的課程設計計算書。表1 交通組成及交通量表車型雙向交通量解放CA340600+學號后三位解放CA10B800+學號后三位黃河JN150100長征XD250600依土茲TD502000+學號后三位菲亞特650E600太脫拉13850路堤穩(wěn)定性驗算設計資料某路基如下圖所示，荷載換算土柱高為ho=2m，（圖上未畫出）。干土容重γc=18kN/m3，內摩擦角為φ=260，干土粘聚力Cc=10kPa；飽和土粘聚力為CB=5kPa，飽和容重γc=21kN/m3，飽和內摩擦角為φ=220；土的比重△=，孔隙率為n＝31%，水力坡降I＝，高水位時水位比路面頂?shù)?m，其它尺寸見下圖。七、成績考核辦法根據(jù)計算書和圖紙的質量，結合學生在設計過程中的表現(xiàn)綜合考慮，按優(yōu)、良、中、及格、不及格五個等級評定。表1 交通組成及交通量表車型雙向交通量解放CA340828解放CA10B1028黃河JN150100長征XD250600依土茲TD502228菲亞特650E600太脫拉13850 某路基如下圖所示，荷載換算土柱高為ho=2m，（圖上未畫出）。 六、進行標準軸載換算：路面設計采用雙輪組單軸載100KN為標準軸載，以BZZ—100表示：車型前軸軸重(KN)后軸軸重(KN)后軸數(shù)輪組數(shù)交通量（）中型車 解CA3401雙 828中型車 解CA10B1雙1028大型車 黃JN1501雙100拖掛車 長征XD2502雙600大型車 依土TD50801雙2228中型車 菲亞650E33721雙600拖掛車 太脫1382雙50 以設計彎沉和瀝青層層底拉應力為指標時，換算成標準軸載P的當量作用次數(shù)的公式為：車輛型號解放CA340前軸1828后軸11828解放CA10B前軸11028后軸111028黃河JN150前軸1100后軸11100長征XD250前軸1600后軸1600依士茲TD50D前軸12228后軸112228菲亞特650E前軸1600后軸11600太脫拉138前軸150后軸150合計累計當量軸次： 根據(jù)設計規(guī)范，高速公路瀝青路面的設計年限取20年（t=20），—，在此取η=表7. 20℃的抗壓回彈模量及劈裂強度層次材料名厚度（cm）抗壓回弾模量強度劈裂（）20℃15℃①細粒式瀝青混凝土419912680②中粒式瀝青混凝土614252175③粗粒式瀝青混凝土89781320④水泥穩(wěn)定碎石？31883188⑤水泥石灰砂礫土251591159確定設計指標的設計標準 對于高速公路，規(guī)范規(guī)定要求以設計彎沉值為設計指標，并進行結構層底拉應力驗算。試用瑞典條分法對其進行不考慮浸水穩(wěn)定性分析計算。（4）設置窨井：在邊溝下方設置窨井，每50米設置一個，窨井用水泥混泥土做成，為圓柱形形式，垂直，每個窨井設置涵洞接通到路基的左側，也將水流通過橫向排水設施排到左側的自然水系中，涵洞也為圓柱形，直徑1米。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。
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