路基路面工程課件--第3章-一般路基設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-03-07 20:20本頁面
【正文】 1： 5的穩(wěn)定斜坡 → 基底挖成臺(tái)階 → 土質(zhì)地面 → 原地面鑿毛 → 石質(zhì)地面 陡于 1︰ （ 考慮地震作用時(shí)為 1:3） → 設(shè)置石砌護(hù)腳或按陡坡路堤設(shè)計(jì) → 填方上方坡腳 ， 需采取措施阻止地面水滲入 。 2022/2/14 16 水田或池塘地段基底處理方案 水田或池塘地段基底處理方案 較低路基 較高路基 方案一：圍堰 方案二：換填 2022/2/14 17 路塹 1）基本型式： ?全挖式路基 ?臺(tái)口式路基 ?半山洞路基 西部山區(qū)地形 丘陵地區(qū) 2022/2/14 18 2）注意事項(xiàng)： ?少用深長(zhǎng)路塹 ?合適的邊坡坡率 ?加強(qiáng)排水 ?處治基底 3） 邊坡形狀： ?直線 ?折線 ?臺(tái)階形 1 3 2 ， 距， ， 然病害 2022/2/14 19 A、 路塹開挖 → 破壞了原地層的天然平衡狀態(tài) → 邊坡穩(wěn)定性 → 地質(zhì) 、 水文地質(zhì)條件 、 邊坡高度和坡度； B、 路塹成巷道式 → 不利于排水和通風(fēng) ， 行車視距較差 ，行駛條件降低 ， 深路塹施工困難 → 病害多于路堤 → 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意避免采用很深的較長(zhǎng)路塹 C、 選用合適的邊坡坡率 ， 加強(qiáng)排水 ， 處治基底 ， 確保邊坡的穩(wěn)定可靠； D、 水文狀況對(duì)路塹的影響較大 ， 路塹的排水至為重要 → 邊溝與截水溝； E、 路塹以下天然土基 → 規(guī)定的密實(shí)度 ， 必要時(shí)應(yīng)翻挖重新分層填筑或換土 ， 或采取加鋪隔離層 ， 并設(shè)臵必要的地下排水設(shè)施 。 G、 排水溝 可用三角形或梯形橫斷面 ， 當(dāng)水量大時(shí) ， 宜設(shè)臵 30cm 30cm的矩形 、 三角形或 U型排水溝 。 I、 容易產(chǎn)生碎落的風(fēng)化破碎巖石 、 軟質(zhì)巖石 、 礫 （ 碎 ） 石類土等地段的挖方路基 → 應(yīng)在邊溝外側(cè) 設(shè)臵碎落臺(tái) 。 B、 半填半挖路基 → 減少土石方數(shù)量 ， 保持土石方數(shù)量的橫向填挖平衡 → 是比較經(jīng)濟(jì)的斷面型式 。 D、 可采用一定工程措施 (擋土墻 、 護(hù)肩等 )， 改善受力 ，增加穩(wěn)定性 ， 壓縮用地 。 2022/2/14 23 原地面與路基標(biāo)高相同構(gòu)成不填不挖的路基橫斷面型式 。 適用： 常用于 干旱的平原區(qū) 、 丘陵區(qū) 以及山嶺區(qū)的 山脊線或標(biāo)高受到限制的城市道路 。 1 、整體穩(wěn)定 填挖引起路基失穩(wěn)、軟土上高路基、巖質(zhì)土質(zhì)山坡上開挖 嚴(yán)重性：交通阻斷，易引起交通事故。 2 、壓縮性低 自重、車輛荷載作用下變形；地基軟弱、填土疏松、過分潮濕時(shí)產(chǎn)生沉陷和變形。 措施：爭(zhēng)取合適填料充分壓實(shí)，改善水溫狀況，加固軟弱地基。 一般路基設(shè)計(jì)可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦?、 地質(zhì)情況 ， 直接套用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定 ， 而不必進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算 。 路基設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容： ? 路基基身設(shè)計(jì) (斷面型式 /寬度與高度 /填料與壓實(shí)度 /邊坡形狀與坡度 ) ? 路基排水設(shè)計(jì) ? 坡面防護(hù)與加固設(shè)計(jì) ? 附屬設(shè)施的設(shè)計(jì) ? 專項(xiàng)工程設(shè)計(jì) (邊坡穩(wěn)定性 /軟基處理 ) 2022/2/14 26 路基基本構(gòu)造： 路基幾何尺寸由 寬度 、 高度 和 邊坡坡度 三者構(gòu)成 : ? 路基寬度 ， 取決于公路技術(shù)等級(jí)； ? 路基高度 ， 取決于地形和公路縱斷面設(shè)計(jì)（ 包括路中心線的填挖高度 、 路基兩側(cè)的邊坡高度 ） ； ? 路基邊坡坡度 ， 取決于地質(zhì) 、 水文條件 、 路基高度和橫斷面經(jīng)濟(jì)性等因素 。 2022/2/14 27 路基寬度 ? 路基寬度： 行車道路面及其兩側(cè)路肩寬度之和 → 高等級(jí)道路設(shè)有中間帶、路緣帶、變速車道、爬坡車道、緊急停車帶、慢行道或其它路上設(shè)施時(shí)。 2022/2/14 28 注意： 1） 路肩寬度應(yīng)得到保證 → 最小每邊 （ 四級(jí) /二 、三級(jí)公路 ） → 城鎮(zhèn)近郊 1~3m； 2） 彎道半徑 R≤250m時(shí) → 應(yīng)在路基內(nèi)側(cè)按規(guī)定加寬； 3） 路塹位于彎道上 ， 注意開挖視距平臺(tái)； 4） 四級(jí)公路一般采用 ， 當(dāng)交通量較大或有特殊需要時(shí) ， 可采用 。 2022/2/14 29 路基高度 ? 路基高度： 路堤填筑高度或路塹開挖深度 ， 是路基設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面標(biāo)高之差 → 原地面橫向有傾斜 → 中心高度或邊坡高度； ? 中心高度： 是指路中心線處的設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面標(biāo)高之差； ? 邊坡高度： 路基邊坡高度 ， 指填方坡腳或挖方坡頂與路基邊緣的相對(duì)高差 。 2022/2/14 30 注意： 1）盡量少用高路堤、深路塹； 2） 減小水的影響 → 考慮 路基臨界高度 → 確定 路基最小填土高度 → 保證 路基處于干燥或中濕狀態(tài) ； 3）填土高度受限制 →
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1