【正文】 25m50m：立桿縱距 ，大橫桿步距 ，腳手架寬度宜 ，最寬不超過 。乘車干部對安全行車負(fù)有監(jiān)督責(zé)任，其他乘車人員負(fù)有監(jiān)控、互控責(zé)任。 六 、 嚴(yán)格控制長途用車 。 十、工程爆破施工結(jié)束后，應(yīng)及時清庫撤庫，做到工完料盡，撤庫后由保管員將原始臺帳資料移送當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)存檔。 五、施工單位安質(zhì)部要嚴(yán)把審批關(guān)，工班長必須按規(guī)定填寫申請“計劃發(fā)料單”領(lǐng)取數(shù)量不準(zhǔn)超過當(dāng)班使用量，未使用完的爆破器材要詳細(xì)清點由工班長和爆破工及時退庫并登記造冊，不得流放在工地或工棚。 庫房應(yīng)整潔 、 防潮和通風(fēng)良好 ， 實行雙人雙鎖制度 。 民用爆破物品安全卡控措施 鐵路施工現(xiàn)場爆炸物品安全管理工作應(yīng)貫徹 “ 從嚴(yán)管理 ， 依法監(jiān)督 ， 方便生產(chǎn) ， 保障安全 ” 和 “ 誰管理 ， 誰負(fù)責(zé)的原則 ， 實行主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制 。 十二 、 電力 、 電力牽引接觸網(wǎng)工程 立桿 、 架線作業(yè) ， 凡遇有跨越或平行鐵路的電力線 ， 其安全距離不符合規(guī)定時 ， 應(yīng)采取停電 、 封線 、接地及其它防止觸電的安全措施 。 七 、 施工臨時用電應(yīng)采用三級配電二級保護(hù)方式 ， 用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱 ， 開關(guān)箱應(yīng)按 “ 一機(jī) 、 一閘 、 一漏 、 一箱 ” 要求設(shè)置 ， 嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制 2臺及 2臺以上用電設(shè)備 （ 含插座 ） 。 四 、 臨時用電工程必須經(jīng)編制施組 、 安裝 、 使用負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場監(jiān)理負(fù)責(zé)人共同驗收 ， 合格后方可使用 。 接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： ⑴、架線時，架線車及人員、工具的任何部位距輸電線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。 硬橫梁架設(shè)必須要有臨時晃繩，以防止橫梁起吊后旋轉(zhuǎn)，列車通過時應(yīng)注意晃繩不得侵限。 作業(yè)中要注意勿使軟橫跨短接軌道電路；對影響軟橫跨安裝的電力線應(yīng)拆除或停電作業(yè)；有軌道電路區(qū)段使用的車梯必須裝絕緣車軸?？觾?nèi)有人時不得移動支柱。 在既有線上嚴(yán)禁利用平板車承載各類吊車進(jìn)行立桿作業(yè)。 在開挖有水的基坑時，不應(yīng)將水排放到路基上。突泥點對應(yīng)地表坍陷，陷坑面積 300平方米，深 20米。 （ 5）廈深鐵路梁山隧道 2022年 3月 14日，梁山隧道進(jìn)口開挖到 2505米（ DK96+505），出碴時，發(fā)生小型突泥，突泥量約 200立方。該災(zāi)害屬巖溶突水突泥災(zāi)害。 十一 、 要加強(qiáng)隧道內(nèi)通風(fēng)排塵工作 ， 定期對粉塵濃度 、 有害氣體 （ 瓦斯 ） 進(jìn)行檢測 ， 異常情況時應(yīng)加密監(jiān)測頻次 。施工單位必須將監(jiān)控量測納入施工工序，配備監(jiān)控量測專業(yè)人員，要嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計文件要求布點量測， (一般 III級圍巖30— 50m， Ⅳ 級圍 10— 30m， Ⅴ — Ⅵ 級圍巖 5— 10m。隧道超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)連續(xù)貫通，水平鉆孔應(yīng)合理布置和有一定的搭接長度。 現(xiàn)根據(jù)鐵道部 《 關(guān)于加強(qiáng)鐵路隧道工程安全工作的若干意見 》（ 鐵建設(shè) [2022]102號 ） 、 《 鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定 》 （ 鐵建設(shè) 〔 2022〕 200號 ） 和 《 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》 等有關(guān)規(guī)定 ， 制定以下隧道施工安全卡控措施： 一 、 施工單位在隧道工程開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和國家 、鐵道部安全法規(guī) 、 規(guī)范 、 規(guī)程編制施工安全組織設(shè)計 。 十二 、 高溫季節(jié)施工 ， 應(yīng)按照勞動保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作 。 在使用中要 定期 對安全裝置 、 鋼絲繩 、 滑輪等工作情況進(jìn)行檢查 ， 發(fā)現(xiàn)失靈和磨損嚴(yán)重應(yīng)及時更換 。 并按規(guī)定搭設(shè)平臺 、 運料走道和人員上下扶梯 。高處作業(yè)安全卡控措施 高處作業(yè)安全卡控措施要點 為保證鐵路建設(shè)工程高處作業(yè)安全 ， 杜絕高處墜落和物體打擊慣性傷亡事故的發(fā)生 。 房建工程高度超過 25米 ， 腳手架應(yīng)有計算書 ， 腳手架搭設(shè)方案必須經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后方可實施 。 八 、 高處懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施 ， 懸空作業(yè)人員應(yīng)有牢靠的立足處 ， 并必須視具體情況 ， 配置防護(hù)欄網(wǎng) 、 欄桿或者其他安全設(shè)施 。 雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時 ， 必須采取可靠的防滑防寒和防凍措施 。制定完善的超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖變形監(jiān)控量測及危險源識別評價與控制 、 爆破作業(yè) 、 應(yīng)急救援預(yù)案等隧道施工安全組織措施 。超前地質(zhì)預(yù)報顯示地質(zhì)條件異常時，如富水區(qū)、地質(zhì)斷層等應(yīng)及時采取措施，防止事故發(fā)生。 )要建立最大日變形量和累計變形量的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制；確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確完整。 十二 、 隧道施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接零；潮濕或離地面高度低于 ， 電源電壓不得大于 36V；隧道內(nèi)電氣設(shè)備 （ 變壓器 、 空壓機(jī)等 ） 和襯砌臺車 、 防水層臺架處及動火區(qū)域必須按規(guī)定設(shè)置滅火器材 。 (2）宜萬鐵路野三關(guān)隧道 2022年 8月 5日，野三關(guān)隧道出口開挖到 5444米（ DK124+602），出碴時，突然發(fā)生突水突泥突石，瞬間涌出泥砂與塊石約 5萬立方，最大涌水量約 15萬立方 /小時，將洞內(nèi)機(jī)械設(shè)備沖出 500米后解體，造成多名作業(yè)人員遇難，經(jīng)濟(jì)損失巨大，影響施工一年之久。經(jīng)會商清淤時，突然發(fā)生大規(guī)模突水突泥，突泥量約 8000立方。突泥點埋深 80米。 開挖基坑時棄土應(yīng)投出坑外 ，堆積高度不得超過軌面。凡上線進(jìn)行立桿作業(yè)的吊車機(jī)械必須得到鐵路主管部門的批準(zhǔn)。 向坑內(nèi)放置橫臥板時，坑內(nèi)不得有