【正文】 B. 數(shù)量減少 D. 沒有問題 E 其他問題 。2022年 [30]王之泰 。宋凱 。南京師范大學(xué) 。2022 年 [23]張懷林 。北京交通大學(xué)學(xué)報 。尤其要強烈感謝我的論 文指導(dǎo)老師聶家林，每次論文寫好給他看，他都不厭其煩的幫助進(jìn)行論文的修改和改進(jìn)。由于資料有限以及自己的才疏學(xué)淺，本論文存在一定的不足之處，還有待進(jìn)一步的挖掘和分析。 首先，應(yīng)根據(jù)顧客的要求和貨物的特性，選用高效、專業(yè)的運載工具，實現(xiàn)運輸專業(yè)化和自動化，這樣客戶來托運時能方便省時。 建立較高的物流 服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系 為了提高服務(wù)質(zhì)量，降低成本，減少誤差，物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際情況和顧客的要求，精確地測定各項重復(fù)性服務(wù)工作所需的時間和其他資源，確定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并要求員工認(rèn)真落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)工作質(zhì)量，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。因此，大達(dá)物流要正確認(rèn)識物流服務(wù)的本質(zhì)，了解企業(yè)的物流需求，應(yīng)正確把握物流服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量的實 質(zhì)和內(nèi)涵，樹立全新的服務(wù)理念，提高自身的競爭力?，F(xiàn)代化的貨架、叉車、自動識別、自動跟蹤、 EDI 系統(tǒng)、等先進(jìn)的技術(shù)裝備是實現(xiàn)高質(zhì)量服務(wù)的硬件設(shè) 施，沒有這些設(shè)施裝備，服務(wù)準(zhǔn)確度、快速反應(yīng)和貨物安全等指標(biāo)便不能達(dá)到。大達(dá)物流公司人員學(xué)歷狀況如圖 42 所示。 大達(dá)物流有限公司 SWOT 分析，如圖 31 所示 大達(dá)物流 優(yōu)勢 劣勢 機(jī)會 威脅 本土化經(jīng)營優(yōu)勢服務(wù)周到 經(jīng)營方式靈活 專業(yè)人才短缺 規(guī)模偏小，缺乏資金支持 管理體制問題 經(jīng)濟(jì)帶動消費 “小雛鷹” 同類型物流企業(yè)的競爭 只做江浙滬，客戶群體相對不廣 第四章 大達(dá)物流物流企業(yè)服務(wù)管理中存在的問題分析 11 第四章 大達(dá)物流物 流企業(yè)服務(wù)管理中存在的問題分析 在實地的調(diào)研和收集相關(guān)資料的過程中發(fā)現(xiàn)，大達(dá)物流企業(yè)服務(wù)管理中存在著一些問題，下面則通過親身調(diào)研體會具體提出所存在的問題。目前企業(yè)中的物流專業(yè)人才偏少，加上由于公司的薪資待遇與工作環(huán)境相對較差，所以難以吸引物流專業(yè)人才。 第三章 我國大達(dá)物流服務(wù)管理現(xiàn)狀分析 9 大達(dá)物流的服務(wù)范圍 大達(dá)物流致力于長三角地區(qū)城際零擔(dān)貨物的快運配送服務(wù)，秉承全新的網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化。 二、 業(yè)務(wù)操作流程 中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) （ 1）清倉：貨物到達(dá)中轉(zhuǎn)倉庫時，必須對貨物進(jìn)行清點，以免出現(xiàn)多貨或者少貨的現(xiàn)象。 公司秉承“客戶至上，服務(wù)為先”的經(jīng)營宗旨，致力于將大達(dá)物流打造成為長三角地區(qū)首選的物流運營商。對于與客戶間的營銷、服務(wù)、數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)計都未能做到掌控自如。好的物流服務(wù)才能給客戶帶來最大的利益，同時也能讓客戶對我們產(chǎn)生好感，從而長期合作。 物流服務(wù)的功能 基本物流服務(wù) 1）運輸功能 運輸功能是物流服務(wù) 中最常見的功能 。 第二章 物流服務(wù)的含義與作用 5 運輸類型包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、水路運輸和管道運輸，一般的物流公司最常見的是公路運輸。在外延上，除了傳統(tǒng)的儲存、運輸、包裝、流通加工等服務(wù)外，還包括了現(xiàn)代物流信息服務(wù)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)、物流園區(qū)物流服務(wù)平臺管理等。第二章是相關(guān)理論綜述，對本文所用到的一些詞匯概念做了系統(tǒng)的介紹。 研究目的與研究意義 研究目的 現(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù)，物流企業(yè)的目標(biāo)就是滿足企業(yè)的需要為客戶提供物流服務(wù)，傳統(tǒng)物流企業(yè)仍然主要在提供運輸、倉儲等功能性物流服務(wù)，通過比拼功能服務(wù)價格進(jìn)行市場競爭。如何才能將物流公司經(jīng)營的更出色，適應(yīng)如今形勢的發(fā)展，如何在物流服務(wù)方面做好，以這一難題引起了眾多經(jīng)營者和有志之士的關(guān)注和憂慮如今也成為了物流業(yè)的一大熱門話題。 本文通過對江蘇百成大達(dá) 物流有限公司的研究，分析了大達(dá)物流公司的發(fā)展現(xiàn)狀，并指出了大達(dá)物流公司在物流服務(wù)方面和管理過程中的一些問題，對于這些問題也提出了相對應(yīng)的解決措施，提出了合理化的發(fā)展對策。本文研究的目的就是為了改變現(xiàn)在的這種狀況，通過研究現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在的一些問題，進(jìn)行分析并找到解決方法，是我國的物流服務(wù)業(yè)更好的發(fā)展。第三章對大達(dá)物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行了簡單介紹并做了全面分析。從內(nèi)涵上看，現(xiàn)代物流配送服務(wù)和現(xiàn)代物流倉儲服務(wù)較傳統(tǒng)的物流服務(wù)都有很大提升，進(jìn)一步降低了物流服務(wù)的成本，提高了物流服務(wù)的效率。 （ 2）倉儲、配送類服務(wù)：配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、訂單處理、庫存管理、倉儲管理等。 運輸就 是把物體從一個地點向另一個地點的轉(zhuǎn)移的過程。 物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據(jù) 物流在降低成本方面起著重要的作用，而物流成本的降低必須首先考慮物流服務(wù)水平，以確保盡可能降低物流成本。有的企業(yè)雖然積累了一定的客戶信 息，但缺乏運用先進(jìn)的科學(xué)管理方法對客戶及其信息進(jìn)行有效管理。 大達(dá) 物流的物流服務(wù)質(zhì)量管理 大達(dá)物流公司的服務(wù)原則 我在大達(dá)物流培訓(xùn)期間，上級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常來聽課并且親自給我們講授一些服務(wù)方面的知識，并且各級領(lǐng)導(dǎo)會不定期的到各網(wǎng)點進(jìn)行指導(dǎo)。 （ 2）少貨：當(dāng)清點貨物出現(xiàn)少貨的情況時，首先得在倉庫里找，如果三小時后還沒找到的，需在系統(tǒng)里看是否忘記出庫，是的話點出庫即可，如果不是，要在貨區(qū)找貨，同時必須上報上級領(lǐng)導(dǎo)說明情況，將少了多少件貨進(jìn)行上傳。以實現(xiàn)提供“次日達(dá)”、“門到門”一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)， 打造城際零擔(dān)物流品牌化經(jīng)營新標(biāo)桿。 規(guī)模偏小，缺乏資金支持 前面提到，大達(dá)物流是南通大地物流旗下開展的一個新項目，所以說企業(yè)的規(guī)模相對較小，所以說其市場競爭處于無須狀態(tài)，競爭激烈，而且市場秩序比較混亂，市場監(jiān)管主體不明確，這些都使得大達(dá)物流在資金等方面存在許多障礙，從而使資金問題成為其發(fā)展的“瓶頸”。 員工對物流管理認(rèn)知度不夠 物流企業(yè)屬于服務(wù)型的企業(yè)，所以服務(wù)質(zhì)量的好壞和物流企業(yè)的發(fā)展有直接的關(guān)系。 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 12 0100200300400500600初中 高中 大專 本科 圖 42 大達(dá)物流公司內(nèi)部員工學(xué)歷水平統(tǒng)計圖 缺乏較高的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系 一個完整的服務(wù)質(zhì)量體系包括客戶需求分析、服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)、服務(wù)質(zhì)量承諾、服務(wù)質(zhì)量控制、服務(wù)質(zhì)量測量、服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)等。由于大達(dá)物流剛成立，所以物流信息化總體還處于起步階段，信息化程度不高，尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。 要為顧客提供實實在在的服務(wù)，首先應(yīng)有良好的服務(wù)意識。 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 14 為消除顧客對物流服務(wù)的擔(dān)憂，物流企業(yè)應(yīng)向顧客提供透明化的服務(wù)過程，通過用物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)約束服務(wù)過程，并對物流服務(wù)質(zhì)量實施預(yù)防性或前置性管理，加強物流服務(wù)過程的檢測和控制。其次對倉儲設(shè)施這一塊也應(yīng)該進(jìn)行改造，采用自動化立體倉庫、自動分揀裝置、托盤、條碼掃描設(shè) 備等現(xiàn)代物流技術(shù)實現(xiàn)商品入庫、驗收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計算機(jī)管理與控制，實現(xiàn)裝卸搬運等過程的機(jī)械化。 展望 對于生產(chǎn)企業(yè)來說，產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生存的 根本 ，而作為服務(wù)行業(yè)的第三方物流企業(yè)，服務(wù)質(zhì)量就是企業(yè)生存的靈魂。在此向幫助和指導(dǎo)過我的老師表示最中心的感謝！ 其次，感謝這篇論文所涉及到的各位學(xué)者。2022 年 01 期 [20]許芳 .第三方物流企業(yè)物流服務(wù)失誤及其補救策略探討 [J]。員工滿意對顧客滿意的影響機(jī)制研究 [D]。2022年 [26]郝曉燕 。董千里 。物流服務(wù)供給與需求研究 [J]。 次 次 次以上 。 C. 有時不準(zhǔn)時 ，您需要物流公司送貨的次數(shù) 次以內(nèi) 次 次 次以上 ，貨物是否出現(xiàn)過。浙江工業(yè)大學(xué) 。2022 年 09 期 [28]李春花 。物流服務(wù)質(zhì)量 與消費者網(wǎng)購意愿關(guān)系研究 [D]。大連理工大學(xué) 。2022 年 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 18 [19]桑輝 .主觀知識與顧客滿意對 顧客忠誠的影響研究 [J]。 致謝 16 致 謝 不知不覺一個月的時間已經(jīng)過去，我的畢業(yè)論文也終于完成，在論文的寫作過程中我遇到了很多的困難和問題，都在同學(xué)和老師的幫助下度過了。 對于本文的研究還存在一些不足和不全面的地方，在調(diào)查過程中由于大達(dá)物流在全國所設(shè)的點較多，所以研究的主要對象集中在南 通這個地區(qū)，對其他一些城市并沒有進(jìn)行像調(diào)查問卷等形式的調(diào)查統(tǒng)計。 物流企業(yè)要加強物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投資，努力改善物流條件，提高物流服務(wù)能力。 大達(dá)物流現(xiàn)已成立了大達(dá)學(xué)院，因此可以利用這一資源對公司員工進(jìn)行不定期的培訓(xùn)，對公司的產(chǎn)品知識及服務(wù)理念更好的掌握，在培訓(xùn)過程中，表現(xiàn)突出的員工可以重點培養(yǎng)，公司內(nèi)部也可以不定期的簡歷職位晉升制度，讓有能力的員工能到更 好的發(fā)展。物流服務(wù)是企業(yè)為了滿足顧客的物流需求，開展一系列物流活動的結(jié)果。 缺少較高水平的服務(wù)技術(shù)和設(shè)施 物流企業(yè)要提升自己的服務(wù)水平，必需要有先進(jìn)的物流設(shè)備。 總體來講，大達(dá)物流缺少能夠直接參與研究的專業(yè)人員，在制定物流方案、實施管理、開拓物流市場以及經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才較少，而且，基本崗位就業(yè)人員素質(zhì)普遍較低，對物流業(yè)的理解仍然停留在運輸、倉儲的概念上，還沒有上升到物流服務(wù)的理念 。 只做江浙滬，客戶群體相對不廣 由于大達(dá)物流前期主要走江浙滬，客戶群體面不是特別廣，導(dǎo)致一些客戶上門來發(fā)貨，常常發(fā)到的地方大達(dá)物流還沒有開點，相對于其他物流公司來說會喪失一個客戶，所以對大達(dá)物流來說這也是很大的一個弊端。 劣勢分析 專業(yè)人才短缺 大達(dá)物流由于剛成立不久，所以大多數(shù)都是通過網(wǎng)上 或者學(xué)校招聘，行業(yè)技術(shù)含量低。 （ 3）到達(dá)派送中心：貨物到達(dá)派送中心后，司機(jī)將交接單交給物流專員，物流專員收單后在系統(tǒng)里進(jìn)