可編程邏輯控制器課程設(shè)計(jì)】停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 同時(shí)此次課程設(shè)計(jì)也讓我們對(duì)學(xué)習(xí) PLC 更加熱情，我們認(rèn)識(shí)到 PLC 的強(qiáng)大的功能和廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。采用脫機(jī)編程方式將所編制的用戶程序存入編程器的 ROM 中后，經(jīng)過(guò)多次調(diào)試。當(dāng)車位 有 空置時(shí)，對(duì)應(yīng) LED 燈亮 ；當(dāng)有車輛停泊時(shí)，對(duì)應(yīng) 車數(shù) LED 發(fā)光，對(duì)行駛車位進(jìn)行相應(yīng)的引導(dǎo)。同時(shí)可以從 7 段數(shù)碼管上顯示目前停車場(chǎng)共有幾部車。 一種停車場(chǎng)車位管理系統(tǒng)，它由固設(shè)在停車場(chǎng)中的管理控制器、埋設(shè)在車位處的電動(dòng)車位鎖及移動(dòng)控制器相互連接構(gòu)成；管理控制器包括 傳感器 接收模塊、邏輯控制電路及驅(qū)動(dòng)控制電路；電動(dòng)車位鎖的電源端與驅(qū)動(dòng)控制電路的電源輸出端連接；移動(dòng)控 制器中設(shè)有數(shù)據(jù)讀寫(xiě)控制電路、無(wú)線遙控發(fā)射模塊及電池，該無(wú)線遙控發(fā)射模塊通過(guò)移動(dòng)控制器外部設(shè)置的遙控天線與管理控制器的接收天線進(jìn)行無(wú)線信號(hào)連接。最后程序分析測(cè)試論證停車場(chǎng)車位控制的設(shè)計(jì)。 （ 4）若設(shè)倉(cāng)庫(kù)容量為 9 輛車，則倉(cāng)庫(kù)滿時(shí)應(yīng)報(bào)警并顯示。成績(jī) _______ 重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院自動(dòng)化系 可編程邏輯控制器 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題 目 系 別 專業(yè)名稱 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 姓 名 指導(dǎo)教師 重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院自動(dòng)化系制 2021 年 6 月 《可編程邏輯控制器》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) —— 供 10 級(jí)自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、電氣工程與自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生用 引言：《可編程邏輯控制器》課程設(shè)計(jì)是該課程的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，既有別于畢業(yè)設(shè)計(jì)，又不同于課堂教學(xué)。 （ 5）若同時(shí)有車輛相對(duì)入庫(kù)和出庫(kù)（即入庫(kù)車輛經(jīng)過(guò) 1傳感器，出庫(kù)車輛經(jīng)過(guò)2傳感器），應(yīng)避免誤計(jì)數(shù)。 關(guān)鍵 詞 ： PLC 停車場(chǎng) 車位控制 FX C250 計(jì)數(shù)器。本實(shí)用新型通過(guò)將管理控制器、移動(dòng)控制器及電動(dòng)車位鎖可以方便的實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)車位的有效管理，具有極大的實(shí)用價(jià)值。 圖 1 停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)示意圖 如圖 1 所示，本設(shè)計(jì)具體要求完成以下工作過(guò)程： （ 1）入庫(kù)車輛前進(jìn)時(shí)，經(jīng)過(guò) 1傳感器，此時(shí)車位尚未滿的話，柵欄向上打開(kāi)，當(dāng)達(dá)到上限位置時(shí)，柵欄打開(kāi)停止，同時(shí)車輛進(jìn)入，經(jīng)過(guò) 2傳感器，柵欄門(mén)向下關(guān)閉，達(dá)到下限位置時(shí)，柵 欄門(mén)停止關(guān)閉，同時(shí)計(jì)數(shù)器 A 加 1； （ 2）出庫(kù)時(shí)，先經(jīng)過(guò) 2傳感器，柵欄門(mén)向上打開(kāi)，當(dāng)達(dá)到上限的時(shí)候停止打開(kāi)，同時(shí)車輛出閘門(mén)再經(jīng)過(guò) 1傳感器，柵欄門(mén)向下關(guān)閉，當(dāng)達(dá)到下限位時(shí)，柵欄門(mén)停止動(dòng)作，計(jì)數(shù)器 B 減 1；（計(jì)數(shù)器 B 的初始值由計(jì)數(shù)器 A 送來(lái)）只經(jīng)過(guò)一個(gè)傳感器則計(jì)數(shù)器不動(dòng)作。用戶進(jìn)入后，觀察車位顯示屏，根據(jù)分區(qū)指示的路標(biāo)，尋找空置車位，并指導(dǎo)車輛駛往該處停泊。 性能分析 本設(shè)計(jì)是基于 PLC 的停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)，光電傳感器能夠迅速將采集到的信號(hào)傳輸給 PLC 中的 C250 雙向計(jì)數(shù)器， C250 進(jìn)行加減計(jì)數(shù)存儲(chǔ)，并以 BCD 碼傳輸給七段譯碼顯示器，顯示器能夠?qū)崟r(shí)顯示停車場(chǎng)的停車數(shù)目。真正體會(huì)到了科技給我?guī)?lái)的振憾。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)讓我們意識(shí)到書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)一定要通過(guò)實(shí)踐去鞏固，而且這也是一種學(xué)習(xí)方法，只有這樣才能真正輕松的掌握一門(mén)學(xué)問(wèn)。 軟件調(diào)試 按接線圖接好線后，將程序的指令用 FXGP 編程軟件輸入到 PLC 系統(tǒng)中，編程器直接對(duì) PLC 的用戶程序儲(chǔ)存器進(jìn)行讀寫(xiě)操作。 停車場(chǎng)車位顯示屏模擬實(shí)際布局狀態(tài)，放置于相應(yīng)區(qū)域位置，用 LED 顯示車位狀態(tài)。 要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo) 圖 1 是車位控制系統(tǒng)示意圖，假設(shè)停車場(chǎng)有 9 個(gè)車位，在入口處裝設(shè)一傳感器，用來(lái) 檢測(cè)車輛進(jìn)入的數(shù)目，在出口處裝設(shè)一傳感器用來(lái)檢測(cè)車輛
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