【正文】 6I 0 . 2I 0 . 2I 0 . 2I 0 . 2I 0 . 2I 0 . 2I 0 . 2I 0 . 2I 0 . 1I 0 . 1I 0 . 1I 0 . 1I 0 . 1I 0 . 1I 0 . 1I 0 . 1指 示 燈 Q 2 . 1 亮 車 輛 可 以 駛 入 數(shù) 碼 管顯 示 0指 示 燈 Q 2 . 1 亮 車 輛 可 以 駛 入 數(shù) 碼管 顯 示 1指 示 燈 Q 2 . 1 亮 車 輛 可 以 駛 入 數(shù)碼 管 顯 示 2指 示 燈 Q 2 . 1 亮 車 輛 可 以 駛 入 數(shù) 碼管 顯 示 3指 示 燈 Q 2 . 1 亮 車 輛 可 以 駛?cè)? 數(shù) 碼 管 顯 示 4指 示 燈 Q 2 . 1 亮 車 輛 可 以 駛?cè)? 數(shù) 碼 管 顯 示 5指 示 燈 Q 2 . 1 亮 車 輛 可 以駛 入 數(shù) 碼 管 顯 示 6指 示 燈 Q 2 . 1 亮 車 輛 可 以 駛 入 數(shù) 碼 管 顯 示 7指 示 燈 Q 2 . 0 亮 車 輛 不 可 以 駛?cè)? 數(shù) 碼 管 顯 示 8 系統(tǒng)程序設計 車場車位引導系統(tǒng)概述 停車場車位管理系統(tǒng)的主要功能是遠距離監(jiān)測停車場各個車位占用情況，并將有關信息反饋到控制中心，對車位的空閑狀況作出相應的指示。從用戶的角度看，其服務高效、準確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護、動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失，使投資者的回報有了可靠的保證。 由于小區(qū)停車場供住戶使 用 。 本文闡述了停車場車位控制系統(tǒng)的 PLC 控制、自動計數(shù)、數(shù)碼顯示的一些基本思路和方法，介紹了關于 PLC 工作特點及運行原理，以及介紹了三菱可編程控制器系列的 FX2N 系列 PLC 控制器主要功能模塊及應用。同時可以從 7 段數(shù)碼管上顯示目前停車場共有幾部車。 二、 系統(tǒng)工作過程說明 圖 1 是車位控制系統(tǒng)示意圖，假設停車場有 9 個車位，在入口處裝設一傳感器，用來檢測車輛進入的數(shù)目，在出口處裝設一傳感器用來檢測車輛出去的數(shù)目，如果尚有車位時，入口閘欄才可以將門開啟讓車輛進入停放，并有一指示燈表示尚有車位；車位已滿時，則有一指示燈顯示車位已滿，且入口閘欄不能開啟讓車輛進入。本文針對停車場車位控制系統(tǒng)中存在的問題，把 PLC 可編程序控制器和變頻器應用于停車場車位控制系統(tǒng)上，同時對問題進行了較深入的研究。率低等問題。 利用 PLC 控制停車的 停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準 確、科學經(jīng)濟的停車場管理手段，是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。 （ 5）若同時有車輛相對入庫和出庫（即入庫車輛經(jīng)過 1傳感器，出庫車輛經(jīng)過2傳感器），應避免誤計數(shù)。 ※ 可靠地工作在具有各種光照強度、電磁干擾、廢氣、煙塵侵蝕的停車場。 總結(jié) 通過本次課 程設計使我比較系統(tǒng)地掌握有關 PLC 控制系統(tǒng)的設計思想和設計方法，主要對 PLC（ s7200） 的結(jié)構(gòu)、功能、內(nèi)部資源等了解并對其進行測試和加以應用的知識得到學習。 參考文獻 【 1】 廖常初 .PLC 編程及應用 .第 3 版 .北京：機械工業(yè)出版社， 2021 【 2】 許翏 .電機與電氣控制技術 .北京：機械工業(yè)出版社， 2021 【 3】 肖峰，賀哲榮 . PLC 編程 100 例 .北京：中國電力出版社， 2021 【 4】 吳中俊，黃永紅 .可編程序控制器原理及應用 .第 2 版 .北京：機械工業(yè)出版社 ,2021 【 5】 謝克明，夏路易 .可編程序控制器原理與程序設計 .北京：電子工業(yè)出版社， 2021 【 6】 賈德勝 .PLC 應用開發(fā)實用子程序 .北京：人民郵電出版社， 2021 附錄一 : 梯形圖 圖（一）：