【正文】 總結(jié) 通過本次課 程設(shè)計使我比較系統(tǒng)地掌握有關(guān) PLC 控制系統(tǒng)的設(shè)計思想和設(shè)計方法，主要對 PLC（ s7200） 的結(jié)構(gòu)、功能、內(nèi)部資源等了解并對其進行測試和加以應用的知識得到學習。 （ 5）若同時有車輛相對入庫和出庫（即入庫車輛經(jīng)過 1傳感器，出庫車輛經(jīng)過2傳感器），應避免誤計數(shù)。率低等問題。 二、 系統(tǒng)工作過程說明 圖 1 是車位控制系統(tǒng)示意圖，假設(shè)停車場有 9 個車位，在入口處裝設(shè)一傳感器，用來檢測車輛進入的數(shù)目，在出口處裝設(shè)一傳感器用來檢測車輛出去的數(shù)目，如果尚有車位時，入口閘欄才可以將門開啟讓車輛進入停放，并有一指示燈表示尚有車位；車位已滿時，則有一指示燈顯示車位已滿，且入口閘欄不能開啟讓車輛進入。 本文闡述了停車場車位控制系統(tǒng)的 PLC 控制、自動計數(shù)、數(shù)碼顯示的一些基本思路和方法，介紹了關(guān)于 PLC 工作特點及運行原理，以及介紹了三菱可編程控制器系列的 FX2N 系列 PLC 控制器主要功能模塊及應用。從用戶的角度看，其服務高效、準確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護、動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失，使投資者的回報有了可靠的保證。 ※ 工程采用常規(guī)安裝方法，無需特別的工具，由普通的工程人員即可完成安裝 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 車位檢測及引導子系統(tǒng)由兩部分構(gòu)成，一部分為車位狀態(tài)檢測，另一部分由各分區(qū)入口處 LED 燈顯示占用車 位的多少。在自己以后的學習中，我們一定要有刻苦努力及鉆研精神，結(jié)合有創(chuàng)新，充分實現(xiàn)自己的價值，為國家的發(fā)展做出自己的貢獻。 該系統(tǒng)具備以下功能： ※ 物體識別 —— 監(jiān)測 ※ 信息收集 —— 通訊 ※ 狀態(tài)顯示 —— 輸出 同時該系統(tǒng)滿足以下要求： ※ 正確識別 車輛數(shù)目，并準確顯示車輛數(shù)目。先進可靠的停車場 控制 系統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的作用越來越大。 摘 要 本設(shè)計針對目前停車場車位控制系統(tǒng)存在的集成自動化程度低、可靠性差和運行效率低下的不足，結(jié)合目前工業(yè)領(lǐng)域的應用技術(shù)，設(shè)計了一種技術(shù)較先進、性能可靠、自動化的程度較高的停車場車位控制系統(tǒng)。 圖 1 停車場車位控制 系統(tǒng)示意圖 如圖 1 所示，本設(shè)計具體要求完成以下工作過程： （ 1）入庫車輛前進時，經(jīng)過 1傳感器，此時車位尚未滿的話，柵欄向上打開，當達到上限位置時，柵欄打開停止，同時車輛進入，經(jīng)過 2傳感器，柵欄門向下關(guān)閉，達到下限位置時，柵欄門停止關(guān)閉，同時計數(shù)器 A 加 1； （ 2）出庫時，先經(jīng)過 2傳感器，柵欄門向上打開，當達到上限的時候停止打開，同時車輛出閘門再經(jīng)過 1傳感器，柵欄門向下關(guān)閉，當達到下限位時，柵欄門停止動作，計數(shù)器 B 減 1；（計數(shù)器 B 的初始值由計數(shù)器 A 送來）只經(jīng)過一個傳感器則計數(shù)器不動作。小區(qū)停車場管理系統(tǒng)重點要做到準確指示車輛進出，車輛進入時給與司機準確的車位數(shù)量與具體位置，車輛進入后，記錄車輛總量，車輛離開時，減少車輛數(shù)量。通過相關(guān)配置，實現(xiàn)車位檢索和車位使用引導；車位監(jiān)控、時間設(shè)定、報表輸出；設(shè)置密碼，防盜報警等主要功能，用戶可選擇其中的一項或多項配置。由于是第一次做 PLC 的設(shè)計，設(shè)計起來有一定難度，但后來通過去圖書館找相關(guān)書籍，上網(wǎng)找資料，請教老師和同學等方法 來獲取相關(guān)知識，通過一步步解決疑惑來完成我的設(shè)計，同時也大大提升了自己知識水平和能力。 PLC 具有可靠性高、控制程序可變，具有良好的柔性、功能強，性能價格高等特點。 （ 3）倉庫啟用時，先對所有用到的存儲單元清零，并應有倉庫空顯示。 一、緒論 設(shè)計目的 隨著進口汽車大量涌人和國內(nèi)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，大中城市的汽車數(shù)量劇增，從而引發(fā)了停車管理問題。它需要學生統(tǒng)籌運用所學基本理論、基本方法對現(xiàn)實生活中的實際系統(tǒng)進行設(shè)計和調(diào)試。然后設(shè)計了停車場車位控制系統(tǒng)的基本