【正文】 若電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，則極對數(shù)少，尺寸和重量小，價格也低。 輸送帶的最大張力 maxF ? 21926 N 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 27 1n 選為 7,由式（ ） 2 1 9 2 6 7 192800XG ??? N/mm 可選輸送帶為 680S,即滿足要求 . 4 驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計(jì) 帶式輸送機(jī)的負(fù)載是一種典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，而且不可避免地要帶負(fù)荷起動和制動。并取摩擦力備用系數(shù) n=。在前面我們已經(jīng)選好了輸送帶， 680S型煤礦用阻燃輸送帶，縱向拉伸強(qiáng)度 750N/mm；帶厚 。動載荷系數(shù) ? ；對慣性小、起制動平穩(wěn)的輸送機(jī)可取較小值 。AM PP ???? （ ） 式中 ? —— 傳動效率，一般在 ~ ； 1? —— 聯(lián)軸器效率； 每個機(jī)械式聯(lián)軸器效率： 1? = 液力耦合器器： 1? =； 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 20 2? —— 減速器傳動效率，按每級齒輪傳動效率 .為 ； 二級減速機(jī)： 2? = = 三級減速機(jī)： 2? = = 39。下托輥槽角０176。 表 23不同帶寬推薦的輸送物料的最大粒度 mm 帶寬 B 500 650 800 1000 1200 1400 粒度 篩分后 100 130 180 250 300 350 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 14 未篩分 150 200 300 400 500 600 計(jì)算 ： 8 0 0 2 3 0 0 2 0 0 8 0 0B ? ? ? ? ? 故，輸送帶寬滿足輸送要求。 40176。 動堆積角ρ 20176。 ) 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 k 輸送機(jī)的工作傾角 =0176。 (3)物料易滾動、粒度大、磨琢性強(qiáng)的，或容易揚(yáng)塵的以及環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高的，宜選用較低帶速。 原始參數(shù)和工作條件 （ 1）輸送物料：煤 （ 2）物料特性： 1）塊度： 0～ 300mm 2）散裝密度： 3）在輸送帶上堆積角：ρ =20176。單點(diǎn)驅(qū)動方式按傳動滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動。 干松泥土 20176。 篩分后的石灰石 12176。 （ 3）增大摩擦系數(shù) 0? 其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。 輸送帶是帶式輸送機(jī)部件中最昂貴和最易磨損的部件 。工作時 ， 傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運(yùn)行 。 ~40 176。 （ 7） 鋼繩牽引帶式輸送機(jī) 它是無際繩運(yùn)輸與帶式運(yùn)輸相結(jié)合的產(chǎn)物 ， 既具畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 帶式輸送機(jī)部件概述 5 有鋼繩的高強(qiáng)度 、 牽引靈活的特點(diǎn) ， 又具有帶式運(yùn)輸?shù)倪B續(xù) 、 柔性的優(yōu)點(diǎn)。 增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強(qiáng)壓成槽形外 ， 也可以改變輸送帶本身 ， 把輸送帶的運(yùn)載面做成垂直邊的 ， 并且?guī)в袡M隔板 。 其簡介如下 ： 80TDQDDXU? ???? ?????????????? ?? ?? ??? ?? ?? ?? ?? ???型 固 定 式 帶 式 輸 送 機(jī)輕 型 固 定 式 帶 式 輸 送 機(jī)普 通 型型 鋼 繩 芯 帶 式 輸 送 機(jī)型 帶 式 輸 送 機(jī)管 形 帶 式 輸 送 機(jī)帶 式 輸 送 機(jī)氣 墊 帶 式 輸 送 機(jī)波 狀 擋 邊 帶 式 輸 送 機(jī)特 種 結(jié) 構(gòu) 型鋼 繩 牽 引 帶 式 輸 送 機(jī)壓 帶 式 帶 式 輸 送 機(jī)其 他 類 型 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 帶式輸送機(jī)部件概述 4 各種帶式輸送機(jī)的特點(diǎn) （ 1） QD80 輕型固定式帶輸送機(jī) QD80 輕型固定式帶輸送機(jī)與 TDⅡ 型相比 ，其帶較薄 、 載荷也較輕 ， 運(yùn)距一般不超過 100m， 電機(jī)容量不超過 22kw。 原始參數(shù)： 1）輸送物料：煤 2）物料特性：（ 1）塊度： 0～ 300mm （ 2）散裝密度： （ 3）在輸送帶上堆積角：ρ =20176。在膠帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造以及應(yīng)用方面 ,目前我國與 國外先進(jìn)水平相比仍有較大差距 ,國內(nèi)在設(shè)計(jì)制造帶式輸送機(jī)過程中存在著很多不足。普通型帶式輸送機(jī)由六個主要部件組成：傳動裝置，機(jī)尾 和 導(dǎo)回裝置，中部機(jī)架，拉緊裝置以及膠帶。 帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備相比，不僅具有長距離、大運(yùn)量、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠 ,易于實(shí)現(xiàn)自動化、集中化控制 ,特別是對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭高效開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。 連 續(xù)運(yùn)輸機(jī)可分為： （ 1） 具有撓性牽引物件的輸送機(jī) ， 如帶式輸送機(jī) ， 板式輸送機(jī) ， 刮板輸送機(jī) ，斗式輸送機(jī) 、 自動扶梯及架空索道等； （ 2） 不具有撓性牽引物件的輸送機(jī) ， 如螺旋輸送機(jī) 、 振動輸送機(jī)等； （ 3） 管道輸送機(jī) (流體輸送 )， 如氣力輸送裝置和液力輸送管道。 （ 4） 管形帶式輸送機(jī) U形帶式輸送帶進(jìn)一步的成槽 ， 最后形成一個圓管狀 ，即為管形帶式輸送 機(jī) ， 因?yàn)檩斔蛶П痪沓梢粋€圓管 ， 故可以實(shí)現(xiàn)閉密輸送物料 ，可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染 ， 并且可以實(shí)現(xiàn)彎曲運(yùn)行 。 這種輸送機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是 ： 輸送物料的最大傾角可達(dá) 90176。 目前 ， 帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢是 ： 大運(yùn)輸能力 、 大帶寬 、 大傾角 、 增加單機(jī)長度和水平轉(zhuǎn)彎 ， 合 理使用膠帶張力 ， 降低物料輸送能耗 ， 清理膠帶的最佳方法等 。 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 帶式輸送機(jī)部件概述 6 圖 21 帶式輸送機(jī)簡圖 1張緊裝 置 2裝料裝置 3犁形卸料器 4槽形托輥 5輸送帶 6機(jī)架 7動滾筒 8卸料器 9清掃裝置 10平行托輥 11空段清掃器 12清掃器 輸送帶 1繞經(jīng)傳動滾筒 2 和機(jī)尾換向滾筒 3 形成一個無極的環(huán)形帶 。 對于普通型帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸 ， 其傾斜角不超過 18176。故設(shè)計(jì)時不宜采用。輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托棍支撐，運(yùn)行阻力小。 0— 350mm礦石 16176。 布置方式 電動機(jī)通過聯(lián)軸器 、 減速器帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動或其他驅(qū)動機(jī)構(gòu)，借助于滾筒或其他驅(qū)動機(jī)構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運(yùn)動。帶式輸送機(jī)常見典型的布置方式如下表 22所示： 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 帶式輸送機(jī)部件概述 9 表 22 帶式輸送機(jī)典型布置方式 3 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 已知原始數(shù)據(jù)及工作條件 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算，應(yīng)具有下列原始數(shù)據(jù)及工作條件資料 （ 1） 物料的名稱和輸送能力： （ 2） 物料的性質(zhì)： 1） 粒度大 小，最大粒度和粗度組成情況； 2） 堆積密度； 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 10 3） 動堆積角、靜堆積角，溫度、濕度、粒度和磨損性等。 。 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 12 (8)有計(jì)量秤時，帶速應(yīng)按自動計(jì)量秤的要求決定。 考慮山上的工作條件取帶速為 。 動堆積角ρ 30176。 經(jīng)如上計(jì)算 ,確定選用帶寬 B=800mm,680S型煤礦用阻燃輸送帶 。 C 查〈〈 DTⅡ（ A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊〉〉表 35 既本說明書表 34 表 34系數(shù) C L 80 100 150 200 300 400 500 600 C L 700 800 900 1000 1500 2021 2500 5000 C 主要阻力計(jì)算 輸送機(jī)的主要阻力 HF 是物料及輸送帶移動和承載分支及回程分支托輥旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生阻力的總 和。 表 35 阻力系數(shù) f 輸送機(jī)工況 f 工作條件和設(shè)備質(zhì)量良好，帶速低，物料內(nèi)摩擦較小 ～ 工作條件和設(shè)備質(zhì)量一般，帶速較高，物料內(nèi)摩擦較大 ～ 工作條件惡劣、多塵低溫、濕度大，設(shè)備質(zhì)量較差，托輥成槽角大于 35176。 輸送帶張力計(jì)算 輸送帶張力在整個長度上是變化的，影響因素很多，為保證輸送機(jī)上午正常運(yùn)行，輸送帶張力必須滿足以下兩個條件： （ 1）在 任何負(fù)載情況下，作用在輸送帶上的張力應(yīng)使得全部傳動滾筒上的圓周力是通過摩擦傳遞到輸送帶上，而輸送帶與滾筒間應(yīng)保證不打滑； （ 2）作用在輸送帶上的張力應(yīng)足夠大，使輸送帶在兩組托輥間的垂度小于一定值。 取admha?????? = 由式（ ） 得： minF承 ? 1 .2 6 0 .7 3 4 ) 9 .88 0 .0 1? ? ??（ =10280 N minF回 3 9 .2 9 .8 33818 0 .0 1????? N 各特性點(diǎn)張力計(jì)算 為了確定輸送帶作用于各 改向滾筒的合張力，拉緊裝置拉緊力和凸凹弧起始點(diǎn)張力等特性點(diǎn)張力，需逐點(diǎn)張力計(jì)算法，進(jìn)行各特性點(diǎn)張力計(jì)算。9 1 0 ( 9 .2 5 .2 7 ) 2 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =10N ? 176。 由式（ ） 0 2 3F S S??=7924+7546=15470 N = KN 查〈〈 煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 〉〉 初步 選定 鋼繩絞筒式拉緊裝置。為此，減速器的錐齒輪也有 兩種；用彈性聯(lián)軸器時，用第一種錐齒輪，軸頭為平鍵連接；用液力偶合器時，用第二種錐齒輪，軸頭為花鍵齒輪聯(lián)接。 第一級為螺旋齒輪，第二級 、 第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動，其展開簡圖如下： 圖 41 JS30型 減速器 展開簡圖 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計(jì) 29 電動機(jī)和 I軸之間， IV軸和傳動滾筒之間用的都是聯(lián)軸器，故傳動比都是 1。驅(qū)動滾筒由一臺或兩臺電機(jī)通過各自的聯(lián)軸器 、 減速器 、 和鏈?zhǔn)铰?lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩給傳動滾筒。 頭部 180 改向滾筒的合張力 : F改 1 = 89SS? =20878+21921=42799N 尾部 180 改向滾筒的合張力 : F改 2 = 67SS? =9790+10280=20210N 傳動滾筒合張力計(jì)算 根據(jù)各特性點(diǎn)的張力計(jì)算傳動滾筒的合張力 : 動滾筒合張力 : 1 2 10 1F F S S? ? ?=21926+7526=29452N 傳動滾筒最大扭矩計(jì)算 單驅(qū)動時 ,傳動滾筒的最大扭矩 maxM 按式（ ）計(jì)算： max 2021UFDM ?? （ ） 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 26 式中 D—— 傳動滾筒的直徑 （ mm） 。56 ( 9 .2 5 .2 7 ) 2 9 5 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =1464N ? 176。 min maxLS CF? =? 21638=42626N 輸送帶下垂度校核 工作條件 ? 光面滾筒 膠面滾筒 清潔干燥 ～ 環(huán)境潮濕 ～ ～ 潮濕粘污 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 22 為了限制輸送帶在兩組托輥間的下垂度，作用在輸送帶上任意一點(diǎn)的最小張力minF ，需按式（ ）和（ ）進(jìn)行驗(yàn)算。 根據(jù)計(jì)算出的 MP 值，查電動機(jī)型譜，按就大不就小原則選定電動機(jī)功率。 ]=11379N 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 17 f 運(yùn)行阻力系數(shù) f值應(yīng)根據(jù)表 35選取。 2） 80Lm? 對機(jī)長大于 80m的帶式輸送機(jī)，