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正文內(nèi)容

崔家窯橋施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ②下臥層軟弱,含水量過(guò)大,在上層碾壓過(guò)程中,下層產(chǎn)生彈簧反映到上層,或下層水分通過(guò)毛細(xì)作用,滲入到上層,增加了上層的含水量,引起彈簧。 宿舍衛(wèi)生 :工地員工宿舍通風(fēng)良好,配臵電扇,并保持清潔衛(wèi)生,符合地方和企業(yè)文明施工要求。 現(xiàn)場(chǎng)警戒 :保安人員在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),負(fù)責(zé)警戒,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),阻止一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,以等待調(diào)查。應(yīng)急小組組織義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行消防演練和培訓(xùn),使之獲得基本的消防知識(shí)和技能。對(duì)于設(shè)計(jì)變更部分或因業(yè)主原因?qū)е碌耐?工損失、場(chǎng)地狹窄而發(fā)生的材料倒運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證,追加合同價(jià)款辦理工程結(jié)算,確保取得足額結(jié)算收入,加速竣工工程款的收取。加強(qiáng)租賃設(shè) 備計(jì)劃的管理,充分利用社會(huì)閑臵機(jī)械資源,從不同角度降低機(jī)械使用費(fèi)用。材料進(jìn)場(chǎng),先由收料員清點(diǎn)數(shù)量,記錄簽字;然后由材料保管員清點(diǎn)數(shù)量,驗(yàn)收登記;最后由施工人員清點(diǎn)并確認(rèn)。施工方案的優(yōu)化選擇是施工企業(yè)降低成本的主要途徑之一,制定施工方案要以合同工期為依據(jù),結(jié)合施工項(xiàng)目規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、施工現(xiàn)場(chǎng)條件等因素綜合考慮。如果項(xiàng)目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德,那么項(xiàng)目的順利實(shí)施及贏利就可能會(huì)大打折扣,從而給項(xiàng)目管理帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。 二、文物保證體系及保證措施 隊(duì)進(jìn)場(chǎng)前先要學(xué)習(xí)《文物保護(hù)法》增強(qiáng)文物保護(hù)意識(shí) 。雨季前要對(duì)工作生活區(qū)宿舍、倉(cāng)庫(kù)、食堂、辦公室、現(xiàn)場(chǎng)材料庫(kù)等進(jìn)行一次普查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固,補(bǔ)漏或拆除 。 ,并按集水坑位臵做基坑內(nèi)排水流向找坡,集水坑內(nèi)設(shè)臵抽水潛水泵。 清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水,不直接排放于河流、護(hù)坡、湖泊或其他水域中,也不傾于瀉于飲用水源附近的土地上,以防污染水質(zhì)和土壤。 在運(yùn)輸易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密,并裝量適中,不超限運(yùn)輸。 37 八 、環(huán)境保護(hù)水土保持保證體系及保證措施 環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策,減少對(duì)水、空氣的污染,嚴(yán)格控制水土流失是本合同段環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)。安全員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等管理人員和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持證上崗。 工程質(zhì)量管理目標(biāo):分項(xiàng)工作檢查率 100%,合格率 100%,優(yōu)良率100%。建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量管理專業(yè)測(cè)試隊(duì),形成項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班、操作人員四級(jí)質(zhì)量控制體系,廣泛開展“ QC”小組活動(dòng),層層把關(guān),使責(zé)權(quán)相結(jié)合,做到從原始 材料檢驗(yàn),各工序生產(chǎn)、竣工交驗(yàn),一切以原始記錄為依據(jù),一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話,確保工作科學(xué)性、嚴(yán)肅性。保證機(jī)械設(shè)備的正常使用和運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)。根據(jù)工程需要,配足充足的工程技術(shù)人員(包括工程試驗(yàn)、量測(cè)人員)和技能工人、并采取各項(xiàng)措施,提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 嚴(yán)格按規(guī)范和監(jiān)理工 程師的批示施工,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),避免因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題造成返工而引起工期延誤。 搞好施工計(jì)劃管理,精心組織,保證工期。然后由項(xiàng)目部總工牽頭,現(xiàn)場(chǎng)主管工程師、質(zhì)檢工程、測(cè)試檢驗(yàn)中心工程師共同邀請(qǐng)監(jiān)理主任及主管現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)其橋橋位、孔徑、孔高、軸線偏移、平面幾何尺寸、高程、砼表面平整度、垂直度及外觀質(zhì)量等逐項(xiàng)詳細(xì)檢查,對(duì)其本項(xiàng)工程質(zhì)量作出科學(xué)的評(píng)定意見(jiàn)。澆注砼時(shí),接茬處砼不得有終凝現(xiàn)象產(chǎn)生。 ( 3)、砼運(yùn)輸時(shí)應(yīng)速度適中,避免砼過(guò)于顛簸產(chǎn)生離析現(xiàn)象,也要避免砼產(chǎn)生初凝或水分散失過(guò)大現(xiàn)象。從以往的施工經(jīng)驗(yàn)上看,預(yù)留量為 5mm 為宜。 ( 3)、鋼筋采用 22鉛絲綁扎安裝。 鋼筋加工、安裝 鋼筋加工采用調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直,使用切斷機(jī)對(duì)φ 12mm 以上鋼筋 26 切斷。采用水準(zhǔn)儀對(duì)本橋身高程進(jìn)行測(cè)量控制。 ⑥、各項(xiàng)材料試驗(yàn)、配比選定合格后,將試驗(yàn)單呈報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行核定簽字后,方能用于工程。對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行考查其供貨能力、材料質(zhì)量、供貨時(shí)間、數(shù)量、信譽(yù),將合格的材料供應(yīng)商列為供貨單位,并簽訂供貨合同。編制本橋身施工作業(yè)指導(dǎo)書和詳細(xì)的施工技術(shù)交底,并逐層落實(shí)。由人工放松導(dǎo)鏈,拆下 23 連接螺栓和根部固定木楔。 ( 5)、砼振搗時(shí)注意振搗質(zhì)量,以快插慢,梅花插點(diǎn)為宜,插點(diǎn)間距小于 30d 有效振搗半徑,且振搗棒插入先后澆筑砼界面下部 10cm 左右,保證先后砼良好結(jié)合。裝料時(shí)嚴(yán)禁將泥土、 草皮、樹棍等裝進(jìn)車內(nèi),石粉量超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)過(guò)篩或水洗,中粗砂使用前必須過(guò)篩。 ( 3)、在測(cè)好的墩臺(tái)身位臵線上立模板。鋼筋安裝時(shí)保證規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、間距、高程、保護(hù)層等及外觀質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,并形成鋼筋安裝質(zhì)量檢查記錄。 ( 5)、根據(jù)中心點(diǎn)位臵,采用經(jīng)緯儀配合鋼尺等彈出墩臺(tái)身位臵線。 ( 2)、根據(jù)已知的導(dǎo)線控制點(diǎn)放出墩臺(tái)身中心樁位,要求全站儀對(duì)中、水平,后視棱鏡支架采用固定式對(duì)中,并且通視,前視棱鏡測(cè)量移動(dòng)時(shí)保持支架垂直,且重復(fù)對(duì)點(diǎn)三次,全站儀可視數(shù)據(jù)讀數(shù)為零。樁基施工是本標(biāo)段橋梁施工重點(diǎn)工程,所以項(xiàng)目部選用技術(shù)過(guò)硬,施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)人員任現(xiàn)場(chǎng)工程師。 ②、對(duì)主材材質(zhì)進(jìn)行進(jìn)貨前期檢驗(yàn)、試驗(yàn)。 ①、各隊(duì)技術(shù)員、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)集中短期培訓(xùn),由施工技術(shù)科編寫培訓(xùn)內(nèi)容,由施工技術(shù)科長(zhǎng)對(duì)從事施工作業(yè)工程師、技術(shù)員、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行授課和考核,合格后方能上崗。 橋涵缺口、有湖泊填土和重型架橋機(jī)吊梁行駛地段 檢驗(yàn)取樣深度 被檢驗(yàn)的壓實(shí)度下厚度 2/3 處 密度檢驗(yàn)的平行誤差 不應(yīng)大于 檢測(cè)頻次: K30 試驗(yàn),每填高約 米, 200 米范圍內(nèi)檢查 2 點(diǎn),中間 1 點(diǎn),距離路基邊 1 米處 1 點(diǎn)。 ( 4)灑水或晾曬 填筑路堤時(shí),必須嚴(yán)格控制填料的含水量,當(dāng)含水量過(guò)低時(shí),在表層灑水并盡可能均勻,待含水量達(dá)標(biāo)后碾壓。 ⑦基底密實(shí)度檢查:基底平整壓實(shí)后經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后,方可進(jìn)行路堤分層填筑。 ( 2)試驗(yàn)條件 做好與壓實(shí)度密切相關(guān)的土質(zhì)調(diào)查,選擇有代表性的地段,按不同填料初選松鋪厚度、含水量及壓實(shí)機(jī)械碾壓參數(shù),分別進(jìn)行填筑試驗(yàn),記錄各種壓 實(shí)參數(shù)變換情況下的壓實(shí)數(shù)據(jù)。 7 施工用電 施工用電:與電力部門協(xié)商接通動(dòng)力電源,備用發(fā)電機(jī)組,以滿足施工生產(chǎn)、生活用電,本工程外供電力需求計(jì)劃見(jiàn)附表。 ( 5)高度重視安全生產(chǎn)文明施工,強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)并制定強(qiáng)有力的保障措施。 ( 4)前期施工的部分機(jī)械設(shè)備于開工前組織進(jìn)場(chǎng),同時(shí)進(jìn)行維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作,后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度需要陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)。 ( 2)首先根據(jù)建設(shè)單位提供的交底資料,進(jìn)行復(fù)核、加密水準(zhǔn) 點(diǎn),確定并閉合導(dǎo)線點(diǎn)。 計(jì)劃工期:預(yù)計(jì)開工日期為 2021 年 3 月 24 日,預(yù)計(jì)竣工日期 2021年 6 月 24 日,即 90 日歷日。 2.現(xiàn)場(chǎng)方面的準(zhǔn)備工作 ( 1)合理選擇項(xiàng)目部位臵,合理布局,搭建臨時(shí)設(shè)施,搞好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”。建立健全崗位責(zé)任制。材料存放場(chǎng)地進(jìn)行硬化,所有材料分類堆放,并進(jìn)行標(biāo)識(shí);認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購(gòu)準(zhǔn)備,編制各項(xiàng)材料計(jì)劃,對(duì)多種材料的采購(gòu),入庫(kù)、保管和出庫(kù),制定完善 的管理方法,同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。 一、施工方案 (1)施工方案 路基土石方施工采用合理的調(diào)配方案,土質(zhì)路 基的路塹段采用縱向正臺(tái)階法開挖,土方開挖采用挖掘機(jī)直接開挖,自卸汽車運(yùn)土。 ④浸水路堤在路基邊坡外修筑 2 米寬反壓護(hù)道,下邊坡坡度較一般路堤放緩一級(jí),采用漿(干) 砌片石護(hù)坡或浸水擋土墻防護(hù)加固。 ④填筑時(shí),同一層內(nèi)各種填料不得混雜填筑?;惨韵侣返虊簩?shí)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表: 一般路基基床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填料種類 標(biāo)準(zhǔn)參數(shù) 項(xiàng)目 細(xì)粒土和粉砂 粘砂 粗粒土(礫石土、粘砂、粉砂除外) 碎石土、卵石土、礫石土 壓實(shí)系數(shù) K 相對(duì)密度 Dr 緊密程度 表層( ) 現(xiàn)場(chǎng)鑒定:應(yīng)達(dá)到以鍬鋤挖動(dòng)困難,用撬底層 () 壓實(shí)要求 壓實(shí)層密度不小于最大壓實(shí)層的實(shí)際相對(duì) 15 密度與 K 值的乘積 .含水量 密度 D 不小于 Dr。由總工負(fù)責(zé)與施工技術(shù)科一起研究確定最佳科學(xué)合理的墩臺(tái)身施工方案。物資供應(yīng)科根據(jù)施工進(jìn)度要求,對(duì)工程所需材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,集中采購(gòu)供應(yīng)。中心試驗(yàn)砼選配工作應(yīng)在砼澆筑前 14 天完成,砼配比選定必須滿足設(shè)計(jì) 強(qiáng)度、水灰比、坍落度等指標(biāo)要求。 測(cè)量、放線 采用 JTS711 型全站儀對(duì)墩臺(tái)身中心樁位 、樁距、護(hù)樁和施工里程進(jìn)行測(cè)量、控制。且對(duì)護(hù)樁進(jìn)行保護(hù)、標(biāo)記。焊接時(shí)必須保證焊接電流穩(wěn)定,焊條在 300℃高溫處理 3 小時(shí)以上,保證焊接時(shí)無(wú)焊瘤、氣泡。采用手持式角膜機(jī)對(duì)模板內(nèi)表面進(jìn)行打磨,同時(shí)在內(nèi)表面涂一層信鈉水,將內(nèi)表面浮銹油漆徹底清掃干凈,光亮無(wú)污物。 墩臺(tái)身澆筑砼 墩臺(tái)身澆筑砼采用兩臺(tái)拌和機(jī)拌和,后翻式三輪車負(fù)責(zé)水平運(yùn)輸砼,汽車吊負(fù)責(zé)砼垂直運(yùn)輸,插入式φ 50 振搗棒振搗。砼垂直運(yùn)輸時(shí)有專人指揮,以免砼盛料吊斗碰撞模板、腳手架而造成模板變形。在炎熱夏季澆筑砼時(shí)要注意砼出現(xiàn)假凝初凝情況和注意模板外部澆水散熱。 (三)橋身施工 施工準(zhǔn)備 ( 1)、技術(shù)準(zhǔn)備。組長(zhǎng)由總工擔(dān)任,副組長(zhǎng)由施工技術(shù)科、 24 安全質(zhì)量科科長(zhǎng)擔(dān)任,組員由項(xiàng)目部從事施工、質(zhì)檢工程師和對(duì)級(jí)技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)而共同組成。 ④、對(duì)施工用水進(jìn)行試驗(yàn),包括水的懸浮物、游離酸、 PH 值、 CI離子含量。對(duì)施工所需的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行清查、檢修,保證施工期間的機(jī)械、設(shè)備的完好率和利用率。要求水準(zhǔn)儀精確水平,支架支撐牢固,與后視點(diǎn)距離為 100m以內(nèi)為適宜;后視立尺要垂直前后搖尺;需要轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí),轉(zhuǎn)點(diǎn)處墊鐵墊,立尺垂直前后搖尺;前視測(cè)點(diǎn)立尺垂直,且在墩臺(tái)身處標(biāo)記清楚立尺位臵及順序;最后與已知的高程點(diǎn)進(jìn)行閉合測(cè)量;最后換手復(fù)測(cè)定 位,無(wú)誤后出示測(cè)量數(shù)據(jù)單,交給隊(duì)里全現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員作為墩臺(tái)身高程測(cè)量記錄。焊縫的長(zhǎng)度、厚度、飽滿度等滿足鋼筋焊接質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。然后邀請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)鋼筋安裝質(zhì)量轉(zhuǎn)序檢查,合格簽字轉(zhuǎn)序。裝載機(jī)裝料時(shí),嚴(yán)禁將泥土、草皮、樹根等裝進(jìn)車內(nèi),石粉量超標(biāo)時(shí)應(yīng)過(guò)篩或水洗,中粗砂使用前必須過(guò)篩。由專人進(jìn)行砼試件制作和保護(hù),直到砼試件拆模養(yǎng)生。拆模時(shí)先將墊鐵螺栓放松、上托盤螺栓放松,先后取 出鋪底木方、模板,然后拆除碗扣式支架。 本項(xiàng)目采用項(xiàng)目法管理,實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制。 積極開展各種勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),激勵(lì)動(dòng)員施工人員以最高的效率進(jìn)行 32 工作。 1不斷加強(qiáng)作業(yè)工序調(diào)研工作,從加強(qiáng)工序銜接管理入手,不斷提高工作效率。 技術(shù)負(fù)責(zé)人:質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人,監(jiān)督執(zhí)行《技術(shù)管理?xiàng)l例》,落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制,組織質(zhì)量技術(shù)難題攻關(guān),負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)。 建立完善的質(zhì)量保證體系,在貫徹標(biāo)準(zhǔn)時(shí),我單位的質(zhì)量體系方針為“規(guī)范施工達(dá)標(biāo)準(zhǔn),精益求精創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”,質(zhì)量目標(biāo)為“優(yōu)良工程 100%”。 嚴(yán)格按照投標(biāo)文件中的各項(xiàng)規(guī)程和規(guī)范施工,對(duì)不合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和要求的堅(jiān)決返工,同時(shí)嚴(yán)格具體管理辦法,實(shí)行“五不施工”,即:未進(jìn)行 35 技術(shù)交底不施工;圖紙的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不清楚不施工;測(cè)量樁和資料未經(jīng)批復(fù)不施工;隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工;原材料不合格或試驗(yàn)不合格不施工。每道工序要先自檢,然后由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,才能進(jìn)行下道工序施工,隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行施工。查找原因,杜絕事故發(fā)生。與地方政府環(huán)保部門建 立工作聯(lián)系,接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。當(dāng)受條件限制在露堆存時(shí),采取防止塵埃飛揚(yáng)和因水流失的措 施。 。 ,在保證施工進(jìn)度的同時(shí),切實(shí)重點(diǎn)抓好雨季安全 40 文明施工 。 始終本著勤儉節(jié)約的方針進(jìn)行工作,反對(duì)浪費(fèi),提倡節(jié)約,提高經(jīng)濟(jì)效益,搞好廉政建設(shè)。輕則罰款、通報(bào)批評(píng),重則停止市場(chǎng)活動(dòng),降級(jí)甚至吊銷執(zhí)照,直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。在具體的防范控制中有以下幾個(gè)策略: ( 1)風(fēng)險(xiǎn)回避策略 為預(yù)防項(xiàng)目立項(xiàng)階段所面臨的業(yè)主風(fēng)險(xiǎn),在投標(biāo)報(bào)價(jià)前,認(rèn)真分析建設(shè)單位所在國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)狀況,業(yè)主的工程款落實(shí)情況和支付信譽(yù);在編標(biāo)報(bào)價(jià)階段,熟悉招標(biāo)文件,做好現(xiàn)場(chǎng)勘查,在單價(jià)和總價(jià)中考慮風(fēng)險(xiǎn)因素;如果發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)超出自己所能承受的限度,及時(shí)終止項(xiàng)目以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。由于材料成本占整個(gè)工程成本的 60%70%,是降低工
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