【正文】 ②下臥層軟弱，含水量過大，在上層碾壓過程中，下層產(chǎn)生彈簧反映到上層，或下層水分通過毛細作用，滲入到上層，增加了上層的含水量，引起彈簧。 宿舍衛(wèi)生 :工地員工宿舍通風(fēng)良好，配臵電扇，并保持清潔衛(wèi)生，符合地方和企業(yè)文明施工要求。 現(xiàn)場警戒 :保安人員在第一時間內(nèi)到達現(xiàn)場，負責警戒，保護現(xiàn)場，阻止一切無關(guān)人員進入，以等待調(diào)查。應(yīng)急小組組織義務(wù)消防隊進行消防演練和培訓(xùn)，使之獲得基本的消防知識和技能。對于設(shè)計變更部分或因業(yè)主原因?qū)е碌耐?工損失、場地狹窄而發(fā)生的材料倒運費等費用及時進行現(xiàn)場簽證，追加合同價款辦理工程結(jié)算，確保取得足額結(jié)算收入，加速竣工工程款的收取。加強租賃設(shè) 備計劃的管理，充分利用社會閑臵機械資源，從不同角度降低機械使用費用。材料進場，先由收料員清點數(shù)量，記錄簽字；然后由材料保管員清點數(shù)量，驗收登記；最后由施工人員清點并確認。施工方案的優(yōu)化選擇是施工企業(yè)降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據(jù)，結(jié)合施工項目規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、施工現(xiàn)場條件等因素綜合考慮。如果項目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德，那么項目的順利實施及贏利就可能會大打折扣，從而給項目管理帶來風(fēng)險。 二、文物保證體系及保證措施 隊進場前先要學(xué)習(xí)《文物保護法》增強文物保護意識 。雨季前要對工作生活區(qū)宿舍、倉庫、食堂、辦公室、現(xiàn)場材料庫等進行一次普查，發(fā)現(xiàn)問題及時加固，補漏或拆除 。 ，并按集水坑位臵做基坑內(nèi)排水流向找坡，集水坑內(nèi)設(shè)臵抽水潛水泵。 清洗施工機械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不直接排放于河流、護坡、湖泊或其他水域中，也不傾于瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水質(zhì)和土壤。 在運輸易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不超限運輸。 37 八 、環(huán)境保護水土保持保證體系及保證措施 環(huán)境保護是我國的一項基本國策，減少對水、空氣的污染，嚴格控制水土流失是本合同段環(huán)境保護的重點。安全員、質(zhì)檢員、試驗員等管理人員和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持證上崗。 工程質(zhì)量管理目標：分項工作檢查率 100%,合格率 100%,優(yōu)良率100%。建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量管理專業(yè)測試隊，形成項目部、施工隊、工班、操作人員四級質(zhì)量控制體系，廣泛開展“ QC”小組活動，層層把關(guān)，使責權(quán)相結(jié)合，做到從原始 材料檢驗，各工序生產(chǎn)、竣工交驗，一切以原始記錄為依據(jù)，一切以數(shù)據(jù)說話，確保工作科學(xué)性、嚴肅性。保證機械設(shè)備的正常使用和運轉(zhuǎn)，負責進場材料的檢驗、試驗。根據(jù)工程需要，配足充足的工程技術(shù)人員（包括工程試驗、量測人員）和技能工人、并采取各項措施，提高勞動者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 嚴格按規(guī)范和監(jiān)理工 程師的批示施工，嚴把質(zhì)量關(guān)，避免因為質(zhì)量問題造成返工而引起工期延誤。 搞好施工計劃管理，精心組織，保證工期。然后由項目部總工牽頭，現(xiàn)場主管工程師、質(zhì)檢工程、測試檢驗中心工程師共同邀請監(jiān)理主任及主管現(xiàn)場監(jiān)理工程師對其橋橋位、孔徑、孔高、軸線偏移、平面幾何尺寸、高程、砼表面平整度、垂直度及外觀質(zhì)量等逐項詳細檢查，對其本項工程質(zhì)量作出科學(xué)的評定意見。澆注砼時，接茬處砼不得有終凝現(xiàn)象產(chǎn)生。 （ 3）、砼運輸時應(yīng)速度適中，避免砼過于顛簸產(chǎn)生離析現(xiàn)象，也要避免砼產(chǎn)生初凝或水分散失過大現(xiàn)象。從以往的施工經(jīng)驗上看，預(yù)留量為 5mm 為宜。 （ 3）、鋼筋采用 22鉛絲綁扎安裝。 鋼筋加工、安裝 鋼筋加工采用調(diào)直機進行調(diào)直，使用切斷機對φ 12mm 以上鋼筋 26 切斷。采用水準儀對本橋身高程進行測量控制。 ⑥、各項材料試驗、配比選定合格后，將試驗單呈報監(jiān)理工程師進行核定簽字后，方能用于工程。對材料供應(yīng)商進行考查其供貨能力、材料質(zhì)量、供貨時間、數(shù)量、信譽，將合格的材料供應(yīng)商列為供貨單位，并簽訂供貨合同。編制本橋身施工作業(yè)指導(dǎo)書和詳細的施工技術(shù)交底，并逐層落實。由人工放松導(dǎo)鏈，拆下 23 連接螺栓和根部固定木楔。 （ 5）、砼振搗時注意振搗質(zhì)量，以快插慢，梅花插點為宜，插點間距小于 30d 有效振搗半徑，且振搗棒插入先后澆筑砼界面下部 10cm 左右，保證先后砼良好結(jié)合。裝料時嚴禁將泥土、 草皮、樹棍等裝進車內(nèi)，石粉量超標準時應(yīng)過篩或水洗，中粗砂使用前必須過篩。 （ 3）、在測好的墩臺身位臵線上立模板。鋼筋安裝時保證規(guī)格、型號、數(shù)量、間距、高程、保護層等及外觀質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求，并形成鋼筋安裝質(zhì)量檢查記錄。 （ 5）、根據(jù)中心點位臵，采用經(jīng)緯儀配合鋼尺等彈出墩臺身位臵線。 （ 2）、根據(jù)已知的導(dǎo)線控制點放出墩臺身中心樁位，要求全站儀對中、水平，后視棱鏡支架采用固定式對中，并且通視，前視棱鏡測量移動時保持支架垂直，且重復(fù)對點三次，全站儀可視數(shù)據(jù)讀數(shù)為零。樁基施工是本標段橋梁施工重點工程，所以項目部選用技術(shù)過硬，施工經(jīng)驗豐富的施工技術(shù)人員任現(xiàn)場工程師。 ②、對主材材質(zhì)進行進貨前期檢驗、試驗。 ①、各隊技術(shù)員、技術(shù)副隊長、工班長集中短期培訓(xùn)，由施工技術(shù)科編寫培訓(xùn)內(nèi)容，由施工技術(shù)科長對從事施工作業(yè)工程師、技術(shù)員、技術(shù)副隊長進行授課和考核，合格后方能上崗。 橋涵缺口、有湖泊填土和重型架橋機吊梁行駛地段 檢驗取樣深度 被檢驗的壓實度下厚度 2/3 處 密度檢驗的平行誤差 不應(yīng)大于 檢測頻次： K30 試驗，每填高約 米， 200 米范圍內(nèi)檢查 2 點，中間 1 點，距離路基邊 1 米處 1 點。 （ 4）灑水或晾曬 填筑路堤時，必須嚴格控制填料的含水量，當含水量過低時，在表層灑水并盡可能均勻，待含水量達標后碾壓。 ⑦基底密實度檢查：基底平整壓實后經(jīng)試驗檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可后，方可進行路堤分層填筑。 （ 2）試驗條件 做好與壓實度密切相關(guān)的土質(zhì)調(diào)查，選擇有代表性的地段，按不同填料初選松鋪厚度、含水量及壓實機械碾壓參數(shù)，分別進行填筑試驗，記錄各種壓 實參數(shù)變換情況下的壓實數(shù)據(jù)。 7 施工用電 施工用電：與電力部門協(xié)商接通動力電源，備用發(fā)電機組，以滿足施工生產(chǎn)、生活用電，本工程外供電力需求計劃見附表。 （ 5）高度重視安全生產(chǎn)文明施工，強化環(huán)保意識并制定強有力的保障措施。 （ 4）前期施工的部分機械設(shè)備于開工前組織進場，同時進行維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作，后續(xù)施工機械隨施工進度需要陸續(xù)組織進場。 （ 2）首先根據(jù)建設(shè)單位提供的交底資料，進行復(fù)核、加密水準 點，確定并閉合導(dǎo)線點。 計劃工期：預(yù)計開工日期為 2021 年 3 月 24 日，預(yù)計竣工日期 2021年 6 月 24 日，即 90 日歷日。 2．現(xiàn)場方面的準備工作 （ 1）合理選擇項目部位臵，合理布局，搭建臨時設(shè)施，搞好現(xiàn)場“三通一平”。建立健全崗位責任制。材料存放場地進行硬化，所有材料分類堆放，并進行標識；認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善 的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 一、施工方案 (1）施工方案 路基土石方施工采用合理的調(diào)配方案，土質(zhì)路 基的路塹段采用縱向正臺階法開挖，土方開挖采用挖掘機直接開挖，自卸汽車運土。 ④浸水路堤在路基邊坡外修筑 2 米寬反壓護道，下邊坡坡度較一般路堤放緩一級，采用漿（干） 砌片石護坡或浸水擋土墻防護加固。 ④填筑時，同一層內(nèi)各種填料不得混雜填筑?；惨韵侣返虊簩嵸|(zhì)量檢驗標準見下表： 一般路基基床壓實標準 填料種類 標準參數(shù) 項目 細粒土和粉砂 粘砂 粗粒土（礫石土、粘砂、粉砂除外） 碎石土、卵石土、礫石土 壓實系數(shù) K 相對密度 Dr 緊密程度 表層（ ） 現(xiàn)場鑒定：應(yīng)達到以鍬鋤挖動困難，用撬底層 () 壓實要求 壓實層密度不小于最大壓實層的實際相對 15 密度與 K 值的乘積 .含水量 密度 D 不小于 Dr。由總工負責與施工技術(shù)科一起研究確定最佳科學(xué)合理的墩臺身施工方案。物資供應(yīng)科根據(jù)施工進度要求，對工程所需材料進行統(tǒng)計匯總，集中采購供應(yīng)。中心試驗砼選配工作應(yīng)在砼澆筑前 14 天完成，砼配比選定必須滿足設(shè)計 強度、水灰比、坍落度等指標要求。 測量、放線 采用 JTS711 型全站儀對墩臺身中心樁位 、樁距、護樁和施工里程進行測量、控制。且對護樁進行保護、標記。焊接時必須保證焊接電流穩(wěn)定，焊條在 300℃高溫處理 3 小時以上，保證焊接時無焊瘤、氣泡。采用手持式角膜機對模板內(nèi)表面進行打磨，同時在內(nèi)表面涂一層信鈉水，將內(nèi)表面浮銹油漆徹底清掃干凈，光亮無污物。 墩臺身澆筑砼 墩臺身澆筑砼采用兩臺拌和機拌和，后翻式三輪車負責水平運輸砼，汽車吊負責砼垂直運輸，插入式φ 50 振搗棒振搗。砼垂直運輸時有專人指揮，以免砼盛料吊斗碰撞模板、腳手架而造成模板變形。在炎熱夏季澆筑砼時要注意砼出現(xiàn)假凝初凝情況和注意模板外部澆水散熱。 （三）橋身施工 施工準備 （ 1）、技術(shù)準備。組長由總工擔任，副組長由施工技術(shù)科、 24 安全質(zhì)量科科長擔任，組員由項目部從事施工、質(zhì)檢工程師和對級技術(shù)副隊長而共同組成。 ④、對施工用水進行試驗，包括水的懸浮物、游離酸、 PH 值、 CI離子含量。對施工所需的機械、設(shè)備進行清查、檢修，保證施工期間的機械、設(shè)備的完好率和利用率。要求水準儀精確水平，支架支撐牢固，與后視點距離為 100m以內(nèi)為適宜；后視立尺要垂直前后搖尺；需要轉(zhuǎn)點時，轉(zhuǎn)點處墊鐵墊，立尺垂直前后搖尺；前視測點立尺垂直，且在墩臺身處標記清楚立尺位臵及順序；最后與已知的高程點進行閉合測量；最后換手復(fù)測定 位，無誤后出示測量數(shù)據(jù)單，交給隊里全現(xiàn)場施工技術(shù)員作為墩臺身高程測量記錄。焊縫的長度、厚度、飽滿度等滿足鋼筋焊接質(zhì)量檢驗評定標準。然后邀請監(jiān)理工程師對鋼筋安裝質(zhì)量轉(zhuǎn)序檢查，合格簽字轉(zhuǎn)序。裝載機裝料時，嚴禁將泥土、草皮、樹根等裝進車內(nèi)，石粉量超標時應(yīng)過篩或水洗，中粗砂使用前必須過篩。由專人進行砼試件制作和保護，直到砼試件拆模養(yǎng)生。拆模時先將墊鐵螺栓放松、上托盤螺栓放松，先后取 出鋪底木方、模板，然后拆除碗扣式支架。 本項目采用項目法管理，實行項目負責人負責制。 積極開展各種勞動競賽活動，激勵動員施工人員以最高的效率進行 32 工作。 1不斷加強作業(yè)工序調(diào)研工作，從加強工序銜接管理入手，不斷提高工作效率。 技術(shù)負責人：質(zhì)量技術(shù)負責人，監(jiān)督執(zhí)行《技術(shù)管理條例》，落實質(zhì)量獎懲制，組織質(zhì)量技術(shù)難題攻關(guān)，負責技術(shù)培訓(xùn)。 建立完善的質(zhì)量保證體系，在貫徹標準時，我單位的質(zhì)量體系方針為“規(guī)范施工達標準，精益求精創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”，質(zhì)量目標為“優(yōu)良工程 100%”。 嚴格按照投標文件中的各項規(guī)程和規(guī)范施工，對不合標準、規(guī)范和要求的堅決返工，同時嚴格具體管理辦法，實行“五不施工”，即：未進行 35 技術(shù)交底不施工；圖紙的技術(shù)標準不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)批復(fù)不施工；隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工；原材料不合格或試驗不合格不施工。每道工序要先自檢，然后由監(jiān)理工程師檢查驗收，才能進行下道工序施工，隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認后再進行施工。查找原因，杜絕事故發(fā)生。與地方政府環(huán)保部門建 立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。當受條件限制在露堆存時，采取防止塵埃飛揚和因水流失的措 施。 。 ，在保證施工進度的同時，切實重點抓好雨季安全 40 文明施工 。 始終本著勤儉節(jié)約的方針進行工作，反對浪費，提倡節(jié)約，提高經(jīng)濟效益，搞好廉政建設(shè)。輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執(zhí)照，直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。在具體的防范控制中有以下幾個策略： （ 1）風(fēng)險回避策略 為預(yù)防項目立項階段所面臨的業(yè)主風(fēng)險，在投標報價前，認真分析建設(shè)單位所在國的政治、經(jīng)濟狀況，業(yè)主的工程款落實情況和支付信譽；在編標報價階段，熟悉招標文件，做好現(xiàn)場勘查，在單價和總價中考慮風(fēng)險因素；如果發(fā)現(xiàn)項目所面臨的風(fēng)險超出自己所能承受的限度，及時終止項目以規(guī)避風(fēng)險。由于材料成本占整個工程成本的 60%70%，是降低工