【正文】 （ 7） 混凝土路面質(zhì)量檢查標準 （ 8） 填縫 混凝土板養(yǎng)生期滿后，應及時灌縫。振動梁振實后，應拖動滾杠往返 23 遍提漿整平。 b、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。 a、立模的平面位置和高程，應符合設計要求，并應支立準確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 f、攪拌時間視工作性能而定，最低時間為 90s. g、水泥砼拌和物應嚴格控制坍落度。 ④ 內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。 （ 2） 路面基層處理 ① 所有擠碎、隆起、空鼓的基層應清除，并使用素砼重鋪，同時設脹縫板橫向隔開，脹縫板應與路面脹縫和縮縫上下對齊。 （ 6）注意事項： ① 嚴格控制了原 材料質(zhì)量，所有材料都進行現(xiàn)場檢驗合格后方可使用。壓路機無論何時橫向都應從低處向高處碾壓，在碾壓作業(yè)段的末端錯輪，相鄰碾壓帶重疊 1/3 的碾壓輪寬度。 c、 操作手應正確控制攤鋪邊線和準確調(diào)整熨平板。攤鋪速度控制在 3m/min，當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時應分析原因，及時予以消除。 c、 運輸車覆蓋棉被，用以保溫、防雨、防環(huán)境污染。拌合人員無權(quán)改變配合比。 c、 在開機前進行“白料”篩分，符合要求后開始瀝青混合料拌合。 上面層施工方案 （ 1）施工工藝流程圖 施工放樣 合格下承層 混合料拌和 設置標高標志 混合料運輸 攤鋪機攤鋪 碾壓 交通管制 開放交通 崔家集工業(yè)園道路工程 青島路橋建設集團有限公司 32 （ 2） 施工準備。 c、 在壓路機壓不到的地方，立即采用振動夯板、熱的手夯把混合料充分壓實。 ② 碾壓分初壓、復壓和終壓三階段進行。 ⑧ 攤鋪溫度控制在 140℃以上，初壓溫度控制在 130— 140℃，復壓溫度控制在 130— 120℃終壓溫度控制在 120— 100℃。 （ 4）瀝青混合料攤鋪 ① 攤鋪前必須將工作面清掃干凈，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行攤鋪。 ? 拌合停機前均應用部分不含礦粉、瀝青的熱料進行洗倉。 ② 混合料拌和 a、 操作人員應經(jīng)培訓合格，要明確崗位責任，要嚴格按操作規(guī)程工作。封層采用灑布 70 號熱瀝青，灑布量暫定為 ㎡，再灑布 510mm 瀝青用量為 ％的預拌碎石（石灰?guī)r），灑布量暫定為 7m179。 ② 掌握天氣預報，合理安排施工。 碾壓先用輪胎壓路機靜壓兩遍，然后用振動壓路機碾壓至要求的壓實度，最后用鋼輪壓路機或膠輪壓路機碾壓，消除表面輪跡。 （ 5）攤鋪： 混合料攤鋪 采用 一 臺攤鋪機作業(yè)，攤鋪速度應與出料速度匹配，初步定以 ～ 。 基層施工方案 （ 1）施工工藝流程圖 （ 2）施工準備 ① 在下承層上恢復中線，測量邊樁，并引進高程控制網(wǎng)，對下承合格路基 處理接頭 混合料運輸 混合料拌和 設置標高標志 攤鋪機攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 崔家集工業(yè)園道路工程 青島路橋建設集團有限公司 26 層進行復檢，不合格地段重新進行整型及整修，對機械設備進行調(diào)試。嚴禁壓路機在已完工或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土表面不受破壞。在正式開始攤鋪前，應將下承層表面清掃干凈并灑水濕潤。 （ 3）拌和 選用穩(wěn)定土拌和機進行混合料的拌和，采用裝載機上料，供水系統(tǒng)為自動電子補水器。路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應予清除。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯崔家集工業(yè)園道路工程 青島路橋建設集團有限公司 23 實。 h、 路床精平 ? 當路堤填筑接近于路床標高時，要逐步控制填土厚度，并使頂面最后一層的壓實厚度不小于 10cm。每一層填筑施工均設置不緩于 2%的橫坡，以保證雨水疏散，達到填筑碾壓后不積水。 d、 分層攤鋪 填料攤鋪平整使用推土機進行初平，然后配合人工找平，在每層表面填筑厚 10cm 左右細粒土，控制層面無顯著局部凹凸。其壓實度應符合規(guī)范規(guī)定要求。 崔家集工業(yè)園道路工程 青島路橋建設集團有限公司 20 a、 施工準備 ? 首先進行施工放樣，定出路基用地界樁、路堤坡腳線，地基填筑前應進行壓實，基底壓實度不小于 90%。 h、 施工期間將保護所有標志，特別是一些原始控制點，每季度至少應復測一次水準點。 d、 導線測量采用全站儀，其起訖點與設計單位測定的結(jié)果相比較，精度滿足角度閉合差177。 路基施工方案 （ 1） 填方路基施工方案 崔家集工業(yè)園道路工程 青島路橋建設集團有限公司 18 填方路基施工工藝流程圖 注：在各道工序施工過程中必須報檢，得到監(jiān)理工程師認可后方可進行下道工序施工。 3 級接縫類病害挖除原混凝土板塊，對板底路基進行鉆孔壓漿法處理，再重建水泥混凝土路面。 b、用壓縮空氣吹除砼碎屑及灰塵后，填入粒徑為 的清潔的小石屑。 崔家集工業(yè)園道路工程 青島路橋建設集團有限公司 15 所有施工機械設備都按照實際需要量的 倍配置，當施工現(xiàn)場的大型機械設備出現(xiàn)故障時，將其撤出場外，并盡快調(diào)配其它設備入場。 （ 5） 勞動力保證措施： 根據(jù)總體施工進度計劃的安排，逐月、周做出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。施工中堅持以周計劃控制施工生產(chǎn)，以周、日生產(chǎn)調(diào)度會檢查調(diào)整進度計劃，切實做到以日報周、以周保月，從而保證合同總工期的實現(xiàn)。 標志標線共計劃投入工人 25 人，其中標志 17 人，標線 8 人，投入 21t 吊車 1 臺，混凝土攪拌設備 1 臺，混凝土運輸車 1 臺，雙桿液壓傳動熱熔釜 1 臺，熱熔手推畫線車 1 臺。 （ 9） 計劃部：主要負責合同管理、進度管理、計量支付、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和成本控制等工作。見表 61 施工組織機構(gòu)圖 各部室職責 （ 1） 項目經(jīng)理：全面負責本項目的施工組織與指揮管理；負責貫徹國家、行業(yè)、地方有關工程建設的方針政策、標準規(guī)定、法律法規(guī)；組織落實建設單位、工程監(jiān)理、設計單位關于工程建設的指令和要求；確保與建設單位簽訂的合同目標全面實現(xiàn)，向國家、向業(yè)主交出一項優(yōu)良工程。 總體施工思路 首先將道路進行 全幅 封閉， 然后 進行路基填挖 ， 同時進行排水工程及管線預埋， 待路 基填挖完成后，進行路面施工，再進行標志標線施工，最后完成路燈安裝及景觀綠化 。大澤山脈是在古老巖系之上，第四系松散沉積層之下，發(fā)育著良好的白堊系地層。年內(nèi)各個季節(jié)氣候差異明顯。膠萊河沿岸特別是下游地區(qū)，地面高程多在海拔 10 米以下。全市總面積 3166 平方公里，是山東省面積最大的縣級市，總?cè)丝?135 萬，轄 26 個鎮(zhèn)、 4 個街道，1 個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)， 1788 個行政村。 0239。 二 、工程概況 工程簡介 本工程 位于青島平度市崔家集工業(yè)園，崔家集工業(yè)園道路工程共包括三條道路：五得利路、六和路。 崔家集工業(yè)園道路工程 青島路橋建設集團有限公司 3 編制原則 施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染； 遵循上級單位的文件精神，按期完成施工任務； 遵循《招標書文件》，嚴格按照招標文件中的工期、質(zhì)量、安全目標等要求，使建設單位各項要求均得到有效保障。地處北緯 36176。東以小沽河、大沽河為界，與萊西市和即墨市相鄰；西及西南以膠萊河為界，與昌邑市和高密市相望；南與膠州市毗鄰；北與萊州市接壤。西南部的地面高程多在海拔 10 米以下。極端最高氣溫 ℃。第四系松散沉積層，則較集中堆積于東南平原和西南洼地，約占全市總面積的 ％。 主要技術(shù)標準 （ 1）設計車速： 五得利路： 30kn/h； 六和路、縱一路： 20km/h； （ 2）道路等級： 五得利路：城市次干路； 六和路、縱一路：城市支路； （ 3）路面結(jié)構(gòu)計算荷載： BZZ100 型標準車； （ 4）車道寬度： 一條機動車道寬度： ； （ 5）凈空高度： 機動 車道：≥ ； 非機動車道：≥ 。 材料供應 工程用所有原材料我部均采用招標的形式確定供應商，選擇質(zhì)量有保障，且能夠滿足生產(chǎn)需要的廠家作為供應商。 （ 6） 辦公室：負責本項目的日常生活管理、上呈下達、文件管理、外來人員的接待及對外協(xié)調(diào)工作；負責協(xié)助建設單位做好征地拆遷工作，組織 做好政治學習和宣傳教育；負責與地方公安部門做好路地聯(lián)防，確保良好的施工外部環(huán)境。 底基層與基層共計劃投入工人 20 人， 400 型水泥穩(wěn)定土拌合樓 1座，攤鋪機 1 臺，單鋼輪壓路機 2 臺，灑水車 2 輛，拌合料運輸車10 輛。 21t吊車 1臺，平板運輸車 1臺。 （ 4） 材料物資保證措施：根據(jù)施工計劃編制相 應 材料供應計劃 ，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細制定嚴格的材料供應計劃，超前訂貨加工及時供 應，杜絕停工待料的 情況出現(xiàn)，同時嚴把原材料質(zhì)量關，防止因不合格材料而影響工期。 合理配置先進精良的設備，充分利用并做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用，組織機械化流水作業(yè)，利用施工機械的高效生產(chǎn)力。 e、封縫：灌漿材料 上加一層水泥漿或砂漿抹面并噴養(yǎng)護劑，使表面顏色一致。 ② 豎向位移類 整塊混凝土板塊鑿除后進行翻修重建 ③ 接縫類 1 級接縫類病害采用熱瀝青進行灌封處理。 d、對于裂縫寬度＞ 5mm，縫壁散落重，裂縫周圍支縫多，且有明顯沉陷現(xiàn)象，縫內(nèi)伴有唧泥和冒水的情況，需挖除裂縫位置原瀝青面層崔家集工業(yè)園道路工程 青島路橋建設集團有限公司 17 和基層，基層挖補面積＞ 25 ㎡時，采用 18cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層進行修補；基層挖補面積≤ 25 ㎡，采用 18cm 厚 C15 貧混凝土修補基層，貧混凝土長或?qū)挘?5m 時，設置縮縫。以便得到復核和批復。附近的水準點閉合差不大于177。 e、 路基開挖至設計標高，經(jīng)復測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝，以監(jiān)理工程師驗收合格后，按設計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順、圓滑，溝底平順 ，排水暢通。不同土質(zhì)的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每填料層 壓實總厚度不得小于 50cm。開工前，應根據(jù)填方區(qū)的填筑高度及分層厚度、計算出計劃分層層數(shù)，根據(jù)壓路機行走速度、碾壓遍數(shù)并繪制出分層施工圖，技術(shù)交底于現(xiàn)場施工管理人員，認真控制其鋪筑厚度，并配合機械隨時調(diào)整厚度，每層壓實的最大松鋪厚度填土控制在 30cm崔家集工業(yè)園道路工程 青島路橋建設集團有限公司 21 以內(nèi)。 f、 分層碾壓 碾壓前對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整符合要求后，方可進行碾壓。 g、 分層檢驗試驗 ? 根據(jù)設計要求及有關試驗規(guī)劃。 土質(zhì)路基應用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。各種水溝的縱坡，應按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補。 （ 4）灑水量的控制 因為路面銑刨后需人工清渣、吹風機除塵，嚴格注意控制用水量，做到“潤而不濕”，既可以達到銑刨質(zhì)量，又可大大減少清掃工作量。 （ 4）運輸：采用大噸位自卸車，根據(jù)運距及拌和產(chǎn)量合理確定運輸車輛數(shù)量，混合料拌和完成后，用自卸車快速運到現(xiàn)場，車上的混合料用篷布進行覆蓋，以防水分過多損失。如表面水分不足，應用灑水車適當灑水，但嚴禁灑水過大。 （ 9）注意事項： ① 嚴格控制了原材料質(zhì)量，所有材料都進行現(xiàn)場檢驗合格后方可使用。拌和站應有專職試驗人員跟班作業(yè)，以便及時取樣檢測。 （ 6）碾壓： 攤鋪完成后，當混合料處于最佳含水量 +1％時，按照試鋪路段取得的壓實機械類型、碾壓速度及最佳碾壓遍數(shù)進行碾壓，碾壓自由低到高進行。 （ 8）養(yǎng)生： 碾壓完成后，采用灑水車灑水、覆蓋草簾養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天，每天灑水