【正文】 鋼筋截面積 39。 n— 鋼筋彈性模量與混凝土彈性模量之比 全截面換算截面對(duì)重心軸的慣性矩可近似用毛截面的慣性矩代替，由前面計(jì)算可知 10 40 3. 23 34 10I I m m? ? ? 全截面換算截面面積 220 ( 1 ) [ 3 4 7 2 ( 5 .7 9 7 1 ) 4 6 .7 6 ] 3 6 9 6 .3 1sA A n A c m c m? ? ? ? ? ? ? ? 式中 n 為鋼筋彈性模量與混凝土彈性模量之比，為 542 .0 1 0 5 .7 9 73 .4 5 1 0scEn E ?? ? ?? 計(jì)算全截面換算截面受壓區(qū)高度 0x ： 2 2 39。 用 6φ 8，則 sA? =，可得 ? ? ? ?39。 斜截面 11： 斜截面內(nèi)有縱向鋼筋 2 28? ，則縱向受拉鋼筋能配筋率為 6 . 1 5 8 21 0 0 1 0 0 0 . 5 3 1 61 8 1 2 8 . 7P ? ?? ? ? ?? 157 1 0 0 % 0 . 8 7 2 %1 0 0 1 8 0svsvvASb? ? ? ? ?? 則 31 1 2 3 0 ,3( 0 .4 5 1 0 ) ( 2 0 .6 )1 .0 1 .1 0 .4 5 1 0 1 8 0 1 2 8 7 ( 2 0 .6 0 .5 3 1 6 ) 5 0 0 .8 7 2 % 1 956 4 1 .2c s c u k s v s vV b h p f fkNkN? ? ? ???? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 斜截面截割 2 組彎起鋼筋 2 28 2 28? ? ? ，故 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 梁橋設(shè)計(jì) 331 ( 0 .7 5 1 0 ) sin 0 .7 5 1 0 2 8 0 ( 2 1 2 3 2 ) sin 4 5 3 6 5 .8 9s b s d s b sV f A k N k N???? ? ? ? ? ? ? ? ?? 11 ( 6 4 1 .2 3 6 5 .8 9 ) 1 0 0 7 .0 9 4 6 8 .3 8 3c s s bV V k N k N k N? ? ? ? ? 斜截面 22： 斜截面內(nèi)有縱向鋼筋 2 28? ，則縱向受拉鋼筋能配筋率為 6 .1 5 8 21 0 0 1 0 0 0 .7 7 21 8 8 8 .6 1P ? ?? ? ? ?? 157 1 0 0 % 0 . 8 7 2 %1 0 0 1 8 0svsvvASb? ? ? ? ?? 則 32 1 2 3 0 ,3( 0 .4 5 1 0 ) ( 2 0 .6 )1 .0 1 .1 0 .4 5 1 0 1 8 0 8 8 6 .1 ( 2 0 .6 0 .7 2 2 ) 5 0 0 .8 7 2 % 1 954 2 7 .0 4c s c u k s v s vV b h p f fkNkN? ? ? ???? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 斜截面截割 2 組彎起鋼筋 2 28 2 28? ? ? ，故 332 ( 0 .7 5 1 0 ) sin 0 .7 5 1 0 2 8 0 ( 2 1 2 3 2 ) sin 4 5 3 6 5 .8 9s b s d s b sV f A k N k N???? ? ? ? ? ? ? ? ?? 斜截面 22 實(shí)際上共截割 2 組彎起鋼筋，但由于第三排彎起鋼筋與斜截面交點(diǎn)靠近受壓區(qū)，實(shí)際的斜截面可能不予第三排鋼筋相交，因此近似忽略其抗剪承載力。 箍筋配筋率： 100vS mm? 時(shí) ， 157 1 0 0 % 0 . 8 7 2 %1 0 0 1 8 0svsv vASb? ? ? ? ?? 150vS mm? 時(shí) ， 157 1 0 0 % 0 . 5 8 1 %1 5 0 1 8 0svsv vASb? ? ? ? ?? 均滿足最小配箍率 R235 鋼筋不小于 %的要求 。1 ( 15 74 .8 41 8 2 41 5. 59 36 2 33 0. 84 69 ) 81 .9 6M k N m k N m? ? ? ? ? ? ? ? 第二排鋼筋彎起處正截面承載力為： 39。39。）承擔(dān)的剪力 39。 3 0 0 4 6 . 7 7 3 . 3 71 8 0 2 3 . 1s d sf c dfAx c m c mbf ?? ? ?? 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 梁橋設(shè)計(jì) 截面抗彎極限承載力為： 39。 300 0 . 1 1( ) 2 3 . 1 1 0 1 . 5 0 . 1 1 ( 1 . 2 7 2 ) 4 6 3 8 . 5 9 5 5 1 . 0 1 0 8 0 . 0 63922fc d f f dhf b h h k N m k N m M k N m?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 因此，受壓區(qū)位于翼緣內(nèi)，屬第一類(lèi) T 形截面 ,應(yīng)按寬度為 39。d=230cm ③ 39。 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 梁橋設(shè)計(jì) (三 )持久狀況承載能力極限狀態(tài)下截面設(shè)計(jì)、配筋與驗(yàn)算 （ 1）由彎矩基本組合表可知， 1 號(hào)粱彎矩 dM 最大，考慮到施工方便，并留有一定的安全儲(chǔ)備，一律按 1 號(hào)粱計(jì)算彎矩進(jìn)行配筋，主梁尺寸如圖 2 所示。 (1 . 0 0 0 0 . 2 3 5 ) 0 . 6 1 82q? ? ? ? ? （ 1）永久作用效應(yīng) ① 永久荷載：假定橋面構(gòu)造各部分重力平均分配給主梁承擔(dān)，計(jì)算結(jié)果見(jiàn)下表（表 4） 橋面構(gòu)造各部分重力 表 4 構(gòu)件名 構(gòu)件尺寸 /cm 構(gòu)件單位長(zhǎng)度體積 3/m 重度 3/( / )kN m 每延米重 /( / )kNm 主梁 26 橫隔梁 中粱 26 邊粱 26 瀝青混凝土（厚 4cm） 23 混泥土三角墊層（平均厚9cm） 26 ∑ 防撞欄 26 按防撞欄板橫向分布系數(shù)分?jǐn)傊粮髁喊逯兀? 5號(hào)粱 : , q??? ? ? ? 4號(hào)粱 : 210 .5 3 3 , 0 .5 3 3 7 .8 4 .1 6bb q??? ? ? ? 3號(hào)粱： , q??? ? ? ? 各梁永久荷載匯總見(jiàn)下表（表 5） 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 梁橋設(shè)計(jì) 各粱的永久荷載（單位： kN/m） 表 5 粱號(hào) 主梁 橫隔梁 防撞欄 橋面鋪裝 總計(jì) 1（ 5） 2（ 4） 3 ② 永久作用計(jì)算 影響線面積見(jiàn)下表（表 6） 影響線面積計(jì)算表 表 6 項(xiàng)目 計(jì)算面積 影響線面積0? 12M 220 1 1 1 9 .5 1 1 .2 82 4 8 8lll? ? ? ? ? ? ? 14M 2 20 3 3 3 9 .5 8 .4 61 6 2 3 2 3 2l l l? ? ? ? ? ? ? 12Q 01 201 1 1 9. 5 1. 192 2 2 8 8ll???? ? ? ? ? ? ? 0Q 0 111 9 . 5 4 . 7 52 2 2ll? ? ? ? ? ? ? ? 永久荷載作用見(jiàn)下表（表 7） 永久作用計(jì)算表 表 7 粱號(hào) 12M 14M 0Q q 0? q 0? q 0? q 0? q 0? q 0? 1(5) 2(4) 3 (2).可變作用效應(yīng) ① 汽車(chē)荷載沖擊系數(shù)計(jì)算：機(jī)構(gòu)的沖擊系數(shù) μ 與結(jié)構(gòu)的基頻 f 有關(guān)，故應(yīng)先計(jì)算機(jī)構(gòu)的基頻，簡(jiǎn)支梁基頻簡(jiǎn)化計(jì)算公式為： 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 梁橋設(shè)計(jì) 4223 . 4 5 1 0 0 . 0 2 3 3 4 1 9 . 1 2 6 1 42 2 9 . 5 9 2 0 . 2 0 4ccEIf lm?? ??? ? ? ??，用軟件算得 f=14,故取沖擊系數(shù) μ = ② 公路 Ⅰ — 級(jí)均布荷載、集中荷載及其影響線面積計(jì)算（見(jiàn)表 8）： 按照《橋規(guī)》， 公路 Ⅰ — 級(jí) 均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值 kq 和集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值 kP 為： /kq kN m? 計(jì)算彎矩時(shí)， 3 6 0 1 8 0[ ( 9 . 5 5 ) 1 8 0 ] 1 9 85 0 5kP k N k N?? ? ? ? ?? ,計(jì)計(jì)算剪力時(shí)， 198 237 .6kP k N? ? ? 公路 Ⅰ 級(jí)及其影響線面積表 表 8 項(xiàng)目 頂點(diǎn)位置 kq 2/( / )kN m kP 0? 12M L/2 處 14M L/4 處 0Q 支點(diǎn)處 12Q L/2 處 ③ 可變作用效應(yīng)彎矩計(jì)算：（見(jiàn)表 9表 10）： 彎矩計(jì)算公式： 0(1 ) k k kM ?? ? ??? （ q +P y ），其中，由于只能布置兩車(chē)道，故橫向折減系數(shù) ζ = 公路 級(jí)車(chē)道荷載產(chǎn)生的彎矩計(jì)算表 （ kNKK? 0 0039。39。 ??? ，肋板厚 t=, t/b`=,查表得 c = 則 橫隔梁梁肋 抗扭慣性矩 443339。 全斷面 5 片主梁，設(shè) 3 道橫隔梁， 橫隔板厚 ,高度取主梁高的 3/4,即 。 ...................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ............................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 Lanzhou University of Technology 橋梁 工程 課程設(shè)計(jì) 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 形 梁橋 學(xué)生姓名： _________XXXX_______________ 學(xué)生學(xué)號(hào) ： 08300726 專 業(yè) ： 土木工程 （交通土建方向） 班 級(jí)： 土木工程七班 指導(dǎo)教師： 系 主 任： XX ___________ 分 組 號(hào)： _第 6 組 ____ ___ __ 裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 梁橋設(shè)計(jì) 目錄 裝配式鋼筋砼簡(jiǎn)支 T型梁橋設(shè)計(jì) ......................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 1） 截面設(shè)計(jì) .................................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 四、裂縫寬度驗(yàn)算 ............................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 路拱橫坡 為雙向 %，由 C50 混凝土三角墊層控制，斷面構(gòu)造形式及截面尺寸如圖 1 所示。39。KK?? ? ?? 039。KK? 1039。 m） 表 9 基本荷載組合：按《橋規(guī)》 條規(guī)定，永久荷載設(shè)計(jì)值效應(yīng)與可變作用設(shè)計(jì)值效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)為 。 設(shè)鋼筋保護(hù)層厚度為 3cm，鋼筋重心至底邊 距離為 3 7 3 7 140 12. 8sa h c m? ? ? ? ? ?，則截面有效高度 0 (1 4 0 1 2 .8 ) 1 2 7 .2sh h a c m c m? ? ? ? ? （ 2） .已知 1 號(hào)粱跨中彎矩 k N m??，下面判定 T 形截面類(lèi)型： 若 39。39。fb 的矩形進(jìn)行正截面抗彎承載力 計(jì)算。30 0 . 0 3 3 7 4( ) 2 3 . 1 1 0