汽車及發(fā)動機測試系統(tǒng)_臺架-免費閱讀
【正文】 ? 增加 OBD試驗，要求車輛裝備了 OBD系統(tǒng)。 排放測試 ? 輕型車與重型車 – 工況法根據(jù)輕型車與重型車采取不同的試驗方法。 發(fā)動機臺架試驗 ? 動態(tài)試驗臺的優(yōu)點 ? 由于不需要整車 ， 所以可以在汽車動力系統(tǒng)的開發(fā)早期對汽車動力系統(tǒng)除了發(fā)動機以外的部分進行模擬 ， 從而研究內(nèi)燃機的動態(tài)性能 ， 便于新型發(fā)動機的開發(fā) 。－ 4℃) 發(fā)動機臺架試驗 ? 發(fā)動機臺架試驗 – 穩(wěn)態(tài)試驗 ? 相關(guān)標準簡介 ? 臺架測試系統(tǒng) – 動態(tài)試驗 ? 動態(tài)測試系統(tǒng) 發(fā)動機臺架試驗測控系統(tǒng) 主控計算機 測功機控制器 測功器 發(fā)動機 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 測試設(shè)備 發(fā)動機臺架試驗測控系統(tǒng) ? 系統(tǒng)集成 ? 測功機 ? 油耗儀 ? 排放分析儀 ? 顆粒分析儀 ? 煙度計 發(fā)動機臺架試驗測控系統(tǒng) ? 數(shù)據(jù)采集 ?德國 WAGO ?美國 NI ?臺灣研華 發(fā)動機臺架試驗測控系統(tǒng) ? 通訊接口 ?RS232 ?RS485 ?GPIB ?CAN ?LAN 發(fā)動機臺架試驗測控系統(tǒng) ?測控軟件 系統(tǒng)維護 ? 測試設(shè)備定義 ? 測量通道標定 ? 試驗模板定義 試驗模塊 ? 性能試驗 ? 排放試驗 ? 可靠性試驗 ? ECU匹配標定試驗 數(shù)據(jù)處理 ? 數(shù)據(jù)檢索 ? 打印表格 ? 打印曲線 ? 三維圖 ? 數(shù)據(jù)輸出 測控系統(tǒng)軟件 – 數(shù)據(jù)處理 測控系統(tǒng)軟件 – 數(shù)據(jù)處理 測控系統(tǒng)軟件 – 數(shù)據(jù)處理 發(fā)動機臺架試驗 ? 發(fā)動機臺架試驗 – 穩(wěn)態(tài)試驗 ? 相關(guān)標準簡介 ? 臺架測試系統(tǒng) – 動態(tài)試驗 ? 動態(tài)測試系統(tǒng) 發(fā)動機臺架試驗 ? Inertia Simulation and Control – 在高動態(tài)臺架上進行駕駛員模擬和整車工況模擬。 5℃ ) 柴油溫度在 311K177。 ?新設(shè)計或重大改進的汽車發(fā)動機定型、轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動機認證以及現(xiàn)生產(chǎn)的發(fā)動機質(zhì)量檢驗均可按本標準規(guī)定的方法進行試驗。隨著技術(shù)引進和技術(shù)交流的開展，我國大部分的試驗標準已采用了國際標準。 1% GB/T 182972021 汽車發(fā)動機性能試驗方法 ? 主要測量參數(shù) 扭矩 轉(zhuǎn)速 燃油消耗量 溫度 冷卻水溫、機油溫、排氣溫、燃油溫 壓力 進氣管真空度
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