bom管理系統(tǒng)解析-免費(fèi)閱讀
【正文】 E B O M 、M B O M 介紹 EBOM=Engineer BOM， 即設(shè)計(jì) BOM； MBOM=Manufacture BOM，即制造 BOM。 LOA Procurement： 子零件的采購等級(jí) ， 目前 有 C 或 S 兩種類型 ， S=Subcontract Part 委外 采購件 ， 由 本 公 司采購送中國本地總成供應(yīng) 商 （ B 級(jí)件供應(yīng) 商 ） 裝配的子零件 ； C=Sub item of Purchase Part 采購 件 下級(jí) 子零件 (C)是指采購件下級(jí)子零件 ， 由供應(yīng)商自 己采購 。 是一種強(qiáng)制關(guān)系 ， 在關(guān)聯(lián) 的 EWO 中 ， 如果有 某 一 個(gè) EWO 沒有通過審 批而被取消，則所有關(guān)聯(lián)的 EWO 都會(huì)被取消 ， 包括那些已經(jīng)通過了的 EWO。 Mass： 零件的重量 ， 零件重 量的準(zhǔn)確性對(duì)于整 車 重量的統(tǒng)計(jì) ， 油耗等等有至關(guān)重要的作用 ， 因此此 處 的數(shù)值一般不會(huì)輕易加以改動(dòng)，工程師 在發(fā)起工 程 更改的情況下對(duì)于零件的重量填寫務(wù)必要嚴(yán)格 。 桿支架 ) A . 一 個(gè)車型 的 BOM， 首先要 在 Part Master 信息庫里 面 創(chuàng)建零件的 Part 信息 ， 見表 2。 2 BOM 系統(tǒng)的構(gòu)成 對(duì) 于 BOM 管理的整個(gè)流程，主要包括以下幾 個(gè)系統(tǒng)： TCE、TCBOM、GBOM、SAP 四 個(gè)大的系 統(tǒng) ,TCE 最主要的功能就是產(chǎn)生新件 號(hào) , 掛數(shù)模及少量的圖 紙 ， 通 過 TCE 可以看到 模塊化 的 裝配模型及整車裝配好的 數(shù) 模 。TCBOM 中生 成 EBOM 數(shù)據(jù) ， 即最 前 端的設(shè) 計(jì) BOM。審批 通過 的 EWO， BOM 工程師 要 根據(jù)更改內(nèi)容 在 TCBOM 中 維護(hù)數(shù)據(jù)，更改維護(hù)的 數(shù) 據(jù) 通 過 TCBOM 與 GBOM 系統(tǒng)的接口傳輸 到 GBOM 系統(tǒng) 。 這部分目前屬 于 PDM 數(shù)據(jù)管 理 方面的內(nèi)容，在此暫時(shí)不做詳細(xì) 的介紹 。 關(guān)鍵字段介紹： Short SVPPS、FFC：根 據(jù)零件所屬的模塊定義 SVPPS，兩者組合定義零件的具體名稱，裝配 位 置 等 。 TC B O M LO U 介紹 LOU—是 Lines of Usage 的縮寫 ， 主要 是 B 級(jí) 件 90005280 Part Name EN BOLT/SCREW 英文短名稱 Part Name CH 螺栓 中文短名稱 Part Status P 零件 成熟度 ： P、U、S…… UOM EA 單位 ：
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