【正文】 (4)模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、平順、無扭曲，應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)，沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。 安裝鋼模板 提前做好模板的加工與制作，制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機(jī)攤鋪能力的 1． 5～ 2． 0 倍模板數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。時(shí)， 90%的試樣不斷裂。 粗集料范圍 級(jí)配 累計(jì)篩余（方孔篩 ,㎜）質(zhì)量百分率 16 ～ 19 95～ 100 85～ 95 60～ 75 30～ 45 0～ 5 0 應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂，宜為中砂，級(jí)配范圍指標(biāo)應(yīng)滿足招標(biāo)文件要求。 在壓路機(jī)壓不到的地方采用小型振動(dòng)壓路機(jī)充分壓實(shí)。 對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可采用人工鋪筑。 運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸車輛必須填寫運(yùn)料單，運(yùn)料單實(shí)行一車一單，出廠時(shí)檢測(cè)出場(chǎng)溫度并填寫運(yùn)料單，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑運(yùn)料單進(jìn)行驗(yàn)收，并檢測(cè)混合料的現(xiàn)場(chǎng)溫度，外觀質(zhì)量，已經(jīng)離析、結(jié)塊的混合料廢棄不用。 混合料拌合時(shí)間應(yīng)以混合料拌合均勻，所有集料顆粒覆蓋裹覆瀝青為度，并經(jīng)試拌確定。 礦粉要求干燥、潔凈，能自由地從石粉倉流出，礦粉貯存采取防水措施 ，堅(jiān)決不得使用 回 收粉，其質(zhì)量符合規(guī)范與招標(biāo)文件的規(guī)定。 （ 6） 接縫處理 在攤鋪碾壓結(jié)束后，在末端做成斜坡，下次開始鋪前，將斜坡鏟除并檢查已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端切成一橫向（與路中線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 碾壓分為三步：初壓采用單鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 → 復(fù)壓采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 → 終壓采用膠輪壓路機(jī)交替碾壓，壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/2 輪寬， 壓路機(jī)行駛速度，建議第 1～ 2遍為 ～ ，以后各遍應(yīng)為 ～ km/h。攤鋪施工要連續(xù)攤鋪，且攤鋪機(jī)始終按照試驗(yàn)段確定的攤鋪速度進(jìn)行作業(yè)。訂設(shè)定位樁，掛設(shè)鋼絞線。 配合比設(shè)計(jì) 配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按規(guī)范有關(guān)要求和規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，底基層水泥劑量為 4%,7d 浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 ；基層水泥劑量為 6%,7d 浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度控制在～ 之間。 b、砂料 砂料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、符合規(guī)范規(guī)定的級(jí)配。現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 ，保護(hù)層應(yīng)嚴(yán)格控制， 厚度 不應(yīng)小于 。落梁后，對(duì)支座進(jìn)行逐個(gè)檢查是否有脫空現(xiàn)象，以便及時(shí)處理?？招陌鍧仓謨纱芜M(jìn)行，先澆筑底板，然后鋪設(shè)芯模，安設(shè)頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板。 ⑹ 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。 澆筑混凝土?xí)r ,應(yīng)經(jīng)常觀察模板 ,鋼筋情況 ,發(fā)現(xiàn)變形 ,走動(dòng)或堵塞應(yīng)立即采取必要措施。砼在拌和站集中拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊車配合連續(xù)灌注。每鉆進(jìn)一孔 ,必須保證至少測(cè)量三次鉆扦的傾斜率 ,以保證成孔的傾斜率合乎要求。 （二） 埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒用厚 5mm鋼板加工，護(hù)筒直徑大于樁徑 30cm，護(hù)筒高度為 ～ ，護(hù)筒接茬處連接牢固、嚴(yán)實(shí)，強(qiáng)度、剛度滿足受力要求。 （ 四 ）急流槽 急流槽采用人工挖基，人工掛線砌筑 、 10 號(hào)砂漿抹面。當(dāng)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 75%以上，方可進(jìn)行墻身施工。 （ 二 ） 擋土墻 基坑開挖 先將擋土墻的位置準(zhǔn)確放出，然后開挖。 準(zhǔn)備工作 植草前 清除坡面上的雜草、碎石等雜物，不規(guī)則的地方做必要的修整夯實(shí)。填筑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 修整的路基表層厚 150mm 內(nèi)，不應(yīng)留有尺寸大于 100 mm 的石塊。 （四） 填料 壓實(shí) 填料碾壓前應(yīng)控制其含水量，當(dāng)填料含水量較最佳含水量低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施；當(dāng)填料含水量過大時(shí)，將填料攤鋪晾曬。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn) （三） 路基 填壓 開工前 使用推土機(jī)清除基底表層植皮，應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段合理，流程清晰，保證填方地段施工質(zhì)量、密實(shí)度符合規(guī)范要求。邊坡開挖后，按設(shè)計(jì)要求，對(duì)每層邊坡及時(shí)清刷，施 工 防護(hù)工程。挖掘采用橫挖法， 不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。正常情況下，清掃要順風(fēng)向進(jìn)行，以降低揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染，大風(fēng)天氣，禁止清掃，必要時(shí)要采取合理的防護(hù)措施，以降低對(duì)正常通行車輛的影響。 ，為施工提供數(shù)據(jù)。 第二批為路面施工機(jī)械，在路面工程計(jì)劃開工前 半 個(gè)月進(jìn)場(chǎng)，主要有基層攤鋪機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、 瀝青灑布車、同步碎石封層機(jī)等。 ⑵施工用電 進(jìn)場(chǎng)后與當(dāng)?shù)氐墓╇姴块T聯(lián)系， 按照拌合場(chǎng)所需的功率架設(shè)相匹配的工業(yè)用電線路與變壓器， 同時(shí)為保證施工的連續(xù)性， 各場(chǎng)站 配備 大功率的 柴油 發(fā)電機(jī)組。 試驗(yàn)室 根據(jù)工程施工需要， 在 水泥 砼 拌合站 、 水穩(wěn)拌合廠與瀝青拌合廠內(nèi)分別設(shè)置 試驗(yàn)室， 瀝青拌合 廠 內(nèi)的試驗(yàn)室 作為 中心試驗(yàn)室 ， 試驗(yàn)室的 配置與 規(guī)模 嚴(yán)格 按照監(jiān)理工程師及合同條款的要求進(jìn)行布置。 2 路基防護(hù)工程 路基防護(hù)施工隊(duì) 綠化植被 種草 12273 ㎡； 護(hù)坡?lián)鯄? 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 1239m3；錐坡及臺(tái)前溜坡 1970m3； 排水設(shè)施 混凝土預(yù)制欄水帶 673m；混凝土排水溝 1206m； 混凝土急流槽 ； 3 橋梁施工 橋梁工程施工隊(duì) 跨線橋 跨線橋 AK0+ 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 ，長(zhǎng)度 ，寬度 。 物資設(shè)備部 負(fù)責(zé)物資材料的采購(gòu)、保管、供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥 、 采購(gòu)管理和維修工作。 審核材料供需計(jì)劃，監(jiān)督進(jìn)貨質(zhì)量或過程質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進(jìn)貨和過程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。 由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理組成 項(xiàng)目經(jīng)理部 領(lǐng)導(dǎo)層，選派年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富并滿足資質(zhì)條件者擔(dān)任；下設(shè)功能齊全、保障有力的“ 五 部二室”職能部門。本部分總體時(shí)間計(jì)劃為 20xx 年 5 月 1 日至 20xx 年 6 月 10日，共計(jì) 42 天。 （二） 工期目標(biāo) 整體 工程施工計(jì)劃劃分為三個(gè)階段： 第一階段為 新建收費(fèi)廣場(chǎng) 施工階段，本階段主要任務(wù)是 收費(fèi)廣場(chǎng)西側(cè)新建收費(fèi)站部分施工 ,包括全段 A匝道、 D 匝道 路基和面層 施工，新建收費(fèi)站廣場(chǎng)混凝土面板、大棚及收費(fèi)站設(shè)施的安裝與調(diào)試，平交口外的部分段改造，本階段 組織工程全面開工建設(shè)，并快速形成大干局面， 為下一階段的施工提供交通轉(zhuǎn)換的保證。 （四） 施工組織安排中要做好社會(huì)車輛的通行保暢及施工安全防護(hù)，最大限度較少施工對(duì)高速的通行干擾，確保行車安全 。 （二） 本項(xiàng)目 施工招標(biāo) 設(shè)計(jì)圖紙。由于近年來交通量迅猛增加，加之原收費(fèi)站收費(fèi)車道少，現(xiàn)已無法滿足收費(fèi)站正常使用需求，收費(fèi)站堵車已非常嚴(yán)重。收費(fèi)站擴(kuò)建后，將原收費(fèi)站向前延伸，拆除既有廣場(chǎng)混凝土路面重建，擴(kuò)建后為 8進(jìn) 12 出共計(jì) 20 條車道， 8進(jìn)設(shè)兩個(gè) ETC 車道（寬 ），三個(gè)客車道（寬 *3），三 個(gè)貨車道（寬 *2+）， 12出設(shè)兩個(gè) ETC（寬 ），五個(gè)客車道（寬 *5），五個(gè)貨車道車道（寬 *4+）， C、D匝道右側(cè)各加寬 ， A 匝道上跨西寶高速新建一座 4 16m 預(yù)應(yīng)力砼空心板跨線橋。 （三） 交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)標(biāo)、公路工程 施工定額、概預(yù)算編制辦法。 （五） 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。 本階段時(shí)間計(jì)劃為 20xx 年 2月 25日至 4 月 30 日，共計(jì) 65 天。 高速公路以北 部分 (收費(fèi)西廣場(chǎng)及部分 A、 D匝道 ) 本部分施工分為 A 匝道（高速公路以北）、 D 匝道、收費(fèi)站西側(cè)三大部分， A匝道（高速公路以北）按順序分為路基填筑、水穩(wěn)層鋪筑、瀝青面層的鋪筑以及 4耳背墻及橋頭搭板伸縮縫的施工，其中在路基填筑完成后水穩(wěn)層的鋪筑和 0耳背墻及橋頭搭板可同時(shí)進(jìn)行，計(jì)劃 43 天； D 匝道依次按順序施工包括路基填筑、鋪筑水穩(wěn)層、鋪筑瀝青面層，計(jì)劃 25 天；收費(fèi)站西側(cè)施工包括加寬段的路基填筑、水穩(wěn)層的鋪筑、大棚基礎(chǔ)和立柱、收費(fèi)島和收費(fèi)亭、混凝土面板等， 計(jì)劃 48 天，部分施工可穿插進(jìn)行 。 詳見 后頁 《 施工組織機(jī)構(gòu)圖 》。組織工程的科研工作，落實(shí)科研規(guī)劃，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料， 努力提高施工工藝水平和操作技能。 安全環(huán)保部 負(fù)責(zé)工程安全及 工地 環(huán)保的監(jiān)督、檢查和管理工作。 4 路面工程 水穩(wěn)底基層、基層施工隊(duì) 水泥穩(wěn)定碎石 20 ㎝ 水泥穩(wěn)定碎石底基層 ㎡； 14 ㎝ 水泥穩(wěn)定碎石基層 790 ㎡； 20 ㎝ 水泥穩(wěn)定碎石基層 ㎡； 瀝青路面施工隊(duì) 瀝青 混凝土 透層 38530m2；黏層 77050 ㎡ ；封層 ㎡ ； 4㎝細(xì)粒式改性瀝青混合料上面層 38530㎡ ； 6㎝細(xì)粒式改性瀝青混合料上面層 38530㎡ ； 10㎝ ATB30粗粒式瀝青混合料下面層 15390㎡； 水泥路面施工隊(duì) 水泥砼 26 ㎝鋼纖維水泥砼面板 ㎡ 。 排污及垃圾處理 為 保護(hù)環(huán)境、防止污染 ，拌合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí) 溝渠 排污 ，對(duì)施工中產(chǎn)生的 固體廢物及時(shí)安排車輛 清運(yùn)至設(shè)計(jì)位置 深埋 ， 辦公與生活垃圾聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行處理 。 ⑶施工通訊 主要 管理、技術(shù)人員均配備移動(dòng) 手機(jī) ， 各辦公室均配備固定電話，綜合辦配備傳真機(jī)， 并在進(jìn)場(chǎng)后上報(bào)監(jiān)理辦與項(xiàng)目組， 保證項(xiàng)目部 對(duì)內(nèi)對(duì)外 的信息溝通渠道通暢。 主要施工機(jī)械表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 國(guó)別產(chǎn)地 制作年份 額 定功率(KW） 生產(chǎn)能力 數(shù)量（臺(tái)） 進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間 小計(jì) 其中 自有 新購(gòu) 租憑 1 挖掘機(jī) PC2206 日本 20xx 4 4 2 裝載機(jī) ZL50 中國(guó) 20xx 3m3 6 6 3 推土機(jī) TY320 中國(guó) 20xx 235KW 1 1 4 平地機(jī) PQ190 中國(guó) 20xx 145KW 1 1 5 單鋼輪 壓路機(jī) 3YJ21/25 中國(guó) 20xx 20T 3 3 6 羊角碾 YZYT20 中國(guó) 20xx 20T 1 1 7 運(yùn)輸車 SX3255BM324 中國(guó) 20xx 20T 30 30 8 運(yùn)輸車 SX3255BM324 中國(guó) 20xx 12T 10 10 9 灑水車 中國(guó) 20xx 8m3 2 2 10 水穩(wěn) 拌合站 WCBD500 中國(guó) 20xx 500T/h 1 1 11 水穩(wěn) 攤鋪機(jī) ABG423 中國(guó) 20xx 12m 1 1 12 灰土碎石 樁機(jī) GJD1500 中國(guó) 20xx 2 2 13 汽車式起 重機(jī) QY25 中國(guó) 20xx 25T 1 1 14 汽車式起 重機(jī) QY50 中國(guó) 20xx 50T 1 1 15 砂漿攪拌 機(jī) HJ200 中國(guó) 20xx 2 2 16 泥漿泵 BW240 中國(guó) 20xx 1 1 17 鋼筋彎曲 機(jī) BW40 中國(guó) 20xx 1 1 18 鋼筋調(diào)直 機(jī) GJ540 中國(guó) 20xx 1 1 19 發(fā)電機(jī) 315GF 中國(guó) 20xx 1 1 20 交流弧焊 機(jī) BX1330 中國(guó) 20xx 5 5 21 變壓器 S9315 中國(guó) 20xx 1 1 22 水泥制漿 機(jī) 中國(guó) 20xx 1 1 23 鋼筋切斷 機(jī) GJJ4/14 中國(guó) 20xx 1 1 24 瀝青砼拌 合設(shè)備 中國(guó) 20xx 1 1 25 瀝青砼 面層 攤鋪機(jī) ABG8620 中國(guó) 20xx 1 1 26 瀝青砼運(yùn) 輸設(shè)備 中國(guó) 20xx 5 5 27 雙 鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 13T 中國(guó) 20xx 2 2 28 膠輪壓路 機(jī) 25T 中國(guó) 20xx 2 2 29 三輥軸機(jī) 組 中國(guó) 20xx 2 2 （ 二 ） 施工人員 進(jìn)場(chǎng) 接到中標(biāo)通知書后， 公司 將 在 1 日內(nèi) 成立項(xiàng)目部籌備組，成員由投標(biāo)承諾的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層與 綜合辦公室、工程部、合同財(cái)務(wù) 部門負(fù)責(zé)人組成， 2 日內(nèi)到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng) 建設(shè) 辦公生活基地，為機(jī)械設(shè)備尋找合適的停放場(chǎng)地， 與擬 建拌合場(chǎng)（站）所在地的承包人辦理土地租用協(xié)議，向 監(jiān)理辦、項(xiàng)目組 報(bào)到 。 施工 、寬度、厚度、錯(cuò)臺(tái)沿基準(zhǔn)線進(jìn)行銑刨開挖，保持線型順直。 該項(xiàng)目 清除坡面、耕地表土與原路面、地基土挖除、路床邊坡超挖 采用挖掘機(jī)，裝載機(jī)裝料，自卸車運(yùn) 輸廢料，棄入附近廢土場(chǎng)。 使用自卸汽車將挖除的土方清運(yùn)至 設(shè)計(jì)的 棄土場(chǎng)， 開挖的土方如符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)，將土方運(yùn)至填方地段作為路基填料 使用。 （五） 基 底 壓實(shí) 路塹開挖至設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)開挖成型的基面進(jìn)行處理，將開挖段翻旋 30cm 厚，然后采用推土機(jī)進(jìn)行整平，路拱明顯，排水暢通，然后用壓路機(jī)碾壓， 基底 壓實(shí)度 （重型） 不小于 90%。填筑中先用推土機(jī)攤鋪，人工找